前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的应用型大学物流管理专业人才培养模式，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：国家越来越重视普通本科高校的转型发展问题。作为高等教育之中重要组成部分的民办大学，更应该以应用型人才培养为主要目标，提升服务地方经济的能力。文章通过对部分民办应用型大学物流管理人才培养模式进行调研的基础上，对当前民办应用型大学物流管理人才培养的现状从人才需求的特点、人才培养现状两方面开展论述，并深入剖析其中存在的诸多问题，最后提出调整特色专业方向、加强产教融合、校企共育等应用型人才培养模式、搭建多样化的实践教学平台等有针对性的对策建议。
关键词：民办应用型大学；物流管理专业；人才培养模式
近几年，国家越来越重视普通本科高校的转型发展问题，2014年、2015年连续印发相关的指导意见，提出普通高校、特别是地方普通本科高校向应用技术型转型方向发展的要求。作为高等教育之中重要组成部分的民办大学，更应该以应用型人才培养为主要目标，不断提升高校服务地方经济的能力，因此对民办本科大学的人才培养模式进行研究具有重要的现实价值。物流管理专业作为新兴专业，从产生到现在仅仅短短二十余年的时间，对于民办高校来说时间更短。物流学科主要包括物流经营管理和物流组织运作管理两个部分，因而是一个实践性和应用性较强的学科。长期以来，普通高校的人才培养主要表现在“重理论、轻实践”，再加上实践教学条件不足等客观因素的影响，培养出来的物流管理人才与现实企业需要不吻合，造成与现实需求脱节的现象。
1民办应用型大学物流管理人才培养现状分析
物流行业从20世纪90年代末成为热门以后快速的发展，对从业人员的需求量急剧增加。但是高校物流管理人才培养从1992年开始招生，经过几年的停滞期，2000年才开始恢复招生，人才培养的速度跟不上物流行业发展的要求。物流人才的需求从低到高分为四个层次：第一层次：操作层。这个层次的人员主要是基层操作人员，包括装卸工人、汽车司机等。操作层员工数量最多，对学历、相关技能要求不高。第二层次：基层管理人员。这类人才主要是仓库管理员、车辆调度员、客服、采购人员等。有一定的专业知识和技能要求，数量相对较多。第三层次：中层管理人员。这部分主要是物流相关业务经理等岗位。与上一个层次相比，在专业知识和专业技能上要求高，通常比较熟悉物流业务流程，对物流过程中的某一环节进行管理和决策，公司的业务骨干人数相对较少。第四层次：高层管理人员。理论、技能要求比较高，需要对整个物流系统进行设计并管理。通过对上述四个层次的分析可以看出，对于本科高校物流管理专业来说，人才培养目标不能定位到操作层，原因在于这个层次对专业技能要求不高，无法突出学生的专业和技能优势。对于民办本科高校物流管理专业来说，由于客观条件的限制，高级物流管理人才培养目标也难以实现。因而，对于本科高校，特别是民办本科高校物流管理专业，人才培养目标只能定位在基层管理人员，这类人员需要掌握仓库管理、物资采购、车辆调度、物流客户服务、物流业务市场拓展等技能，熟练掌握物流相关软件如仓储管理软件、运输调度管理软件，能够胜任基层业务操作，积累两三年经验后可以晋升到中层管理人员岗位。
2民办应用型大学物流管理人才培养模式存在的问题
物流管理专业开始招生时间较短，民办本科高校历史更短，通过研究民办应用型大学发现，物流管理专业在人才培养模式上存在的问题有以下几个方面：
2.1人才培养模式同质化严重、缺乏特色
通过调查发现，民办不同类型高校物流管理专业在培养目标、培养模式、培养特色、课程体系等方面差异化特征并不明显，导致不同类型高校物流类专业毕业生自我定位不明确、就业方向较盲目、就业形势不容乐观。另外，人才培养目标过于宽泛性，而且与物流发展的国际化无法完全匹配，大部分高校在课程设置上仅有一门国际物流课程甚至没有该课程，专业课程设计的范围主要以国内发展情况为主，与国际物流发展相脱节。
2.2校企共育等深层次校企合作模式明显不足
目前，大部分民办高校物流管理课程以理论课为主，实践教学相对较少，导致学生物流实操能力较弱，使得高校人才培养与企业需求不甚匹配。以商丘民办高校为例，近些年两所高校均认识到“校企合作”的重要性，因此开始积极与企业相对接，陆续搭建了很多校企合作平台，为学生提供了众多的实习实训机会。但是从实习实训开展的深度和广度来看尚显不足。当前校企合作模式一般较为传统，多为企业人员以讲座的形式进校园对学生进行培训，或是学生进企业进行顶岗实习。另外，由于人才培养方案中对实习时间的限制，目前高校多采用每学期一周校外实训的模式，而企业对一周实习的学生一般不愿意接受，从而使得学生只能进入劳动密集型企业进行相关实习实训，相对实习效果不好。另外，由于校企合作模式在河南省民办高校开始时间较晚，因此合作的形式和内容尚待完善。
2.3校企合作多集中在劳动密集型行业领域
目前，民办高校的校企合作领域相对较为单一，多为劳动密集型行业，比如京东、苏宁等终端物流，相对而言，劳动强度大，技术性不强，而且主要集中在“双11”或“618”活动期间。由于实习期间技能型操作较少，实习期较短，因此学生很难在实习过程中有较大的收获，特别是理论与实践相结合不足。学生从校企合作模式中的收获与预期收益明显不匹配，造成学生实习积极性大为减弱，甚至出现个别院校不愿意赴企业实习的情况。
2.4课程设置中理论课程偏高
当前，民办高校课程设置上均能满足应用型人才培养目标，但是课程中仍以理论课为主，实操性课程比例过小。民办高校大部分以培养应用型物流人才为主，因此在课程设置上应充分体现“应用型”，突出应用型大学物流人才的实操能力和技术能力，同时也要能够服务于地方经济。但是从调查结果发现，目前民办应用型高校物流管理专业在课程设置上明显偏重于理论教学，对实践教学的重视性程度不够，因此造成实践性教学比例过小，从而使得培养出来的毕业生实操能力和创新能力明显不足，不能真正满足物流企业“应用型人才”的培养目标。民办高校在课程设置上真正意义上的实践性教学较少，多为课堂实训，与企业结合度不高，甚至与企业直接脱节，需在教学中加以改进。如某民办学院的最新的人才培养中，对实践性教学环节进行调整，增加实践教学的课时比例，专门开设两门集中实验课《仓储管理综合实训》和《运输管理综合实训》，但是从整体上来看，理论教学的比重仍然过高。
2.5师资培养方面的投入明显不足
物流专业是一个高度交叉性学科，近年来，随着物流业务范围的逐渐扩展，增值性物流服务的范畴在逐渐增加，大数据、区块链、智慧物流等新技术对传统物流行业造成巨大的冲击。这种冲击要求民办应用型高校必须加强物流管理专业教师队伍的专业化培训。但是目前民办应用型高校师资培训经费投入有限，决定了当前大部分民办应用型高校理论知识有余、实践经验较为短缺的现实，成为当前民办应用型物流管理专业人才培养中最突出的问题。
3民办应用型大学物流管理人才培养模式发展路径研究
3.1结合地域特色，调整专业方向
民办应用型高校应紧密结合地域发展特色，以服务于地方经济发展为导向，建设有地方特色的物流专业方向。如郑州市靠近郑州航空港区，因此部分民办应用型高校可以积极建设相关物流方向；沿海地区可以重点发展港口物流方向等。各地方应结合地域特色，在课程设置上体现地域特色。同时，应紧密结合“一带一路”，实现应用型物流人才的培养与物流国际化共轨发展。对物流管理专业人才的需求，从外语、文化、专业素养三方面入手，建立“校企合作”模式下的国际化物流管理人才实践教学体系。
3.2加强产教融合、校企共育等应用型人才培养模式
3.2.1实现实践教学全程覆盖，强化创新创业体系
物流管理是一个以实践应用性为主的专业，因此民办应用型大学物流管理应以职业应用为导向实现实践教学全覆盖，强化各种创新创业课程体系。（1）以职业应用为导向实现实践教学全覆盖在人才培养方案修订和执行中，要实现每门专业核心课程均至少开设8学时以上的实践/实验课，不断深化实践教学，实现以实践教学与理论教学并重的课程体系，实现每门课程都能学以致用，保证理论与实践相结合，不断巩固学生物流实际操作能力和动手能力，不断加强学生实践能力的培养。（2）强化创新创业教学培养体系物流管理专业在应用型人才培养的过程中要注重创新创业教学培养体系的形成，特别是民办应用型大学在课程设置上应根据学生的实际情况开设专门的创新创业课程，增加与创新创业有关的理论与实践课时，培养学生创新创业能力，深化学生的创新意识和创业意识。
3.2.2实现深层产教融合，加强校企共同育人模式
不断强化教师赴企业挂职锻炼机制，鼓励学生参加各种顶岗实习，积极引进企业高层次管理人员作为校外指导专家、实习实训企业指导教师，加强与企业联系，建立长期的“教师实习+学生顶岗实习+学生毕业实习”的发展模式。整合现有企业资源，实现深度校企共育。
3.2.3加强订单班培养模式
校企共建订单班是目前开展深度校企合作最常用的模式。校企双方共建订单班，根据企业和高校人才培养的共同目标对订单班学生实行定向培养，使培养出来的学生进入企业后能直接上岗就业，保证人才输出的有效性，实现校企信息共享、人才共享机制。
3.3搭建多样化的实践教学平台
针对目前校企合作多集中在劳动密集型行业领域的现状，民办应用型大学应积极搭建多样化的实践教学平台，优化人才培养中实践环节的结构体系。从对民办应用型大学物流管理专业的人才培养模式的调查中可以发现，目前大部分高校越来越重视校企合作，但是大部分高校尚未达到预期的目标。因此需要重新整合“校企合作”模式，实现校企合作环节的有效衔接。在课程设置时应有针对性的开展与课程配套的实习实训。另外可以开展物流大赛与课程教学相结合的人才培养体制。这种人才培养机制主要是通过组织参加各种物流专业大赛，系统性培养学生创新能力、逻辑思维能力、实际操作能力。
3.4加大师资培训经费的投入
由于民办应用型大学物流管理专业实操性较强，因此在培训过程中要注重实操性和技术性培训，因此培训成本较高。各高校应建立专门的师资培训经费专项基金，对该基金重点管理，实现培养的国际化、现代化，积极进行相关的经费投入。通过定期不定期的培训，不断强化物流管理专业教师的教学水平。
4结论
民办应用型大学是当前民办高等教育的重要发展方向，在整个高等教育中发挥着越来越重要的作用。而人才培养模式的合理与否直接关系着民办应用型大学的办学质量和办学效果。本文通过对部分民办应用型大学物流管理人才培养模式进行调查分析的基础上，对当前该类大学人才培养的现状，人才培养模式中存在的问题进行深度剖析，最后提出结合地域特色，调整专业方向、加强产教融合、校企共育、构建合理的实践性教学培养的评价机制、搭建多样化的实践教学平台等对策建议，以期对民办应用型大学人才培养模式的优化调整提供借鉴。
作者：赵召华 韩丹丹 单位：商丘学院
