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摘要：随着经济全球化发展的加快，我国建筑施工行业与跨国国际市场合作越来越多。为了更好地适应国际化发展需求，应对国际工程项目管理做出必要的调整。文章分析了国际工程物流管理的特点及其存在的问题，如管理过程不够规范、未建立科学的物流管理标准，基于上述粗放型管理模式，引入精细化管理理念，对在该理念下提升物流管理水平的有效策略措进行了总结，旨在为国际工程提供参考。
关键词：国际工程；物流管理；精细化管理
随着经济的全球化发展，国内越来越多的施工企业开始走出国门，成为我国经济和海外市场之间的桥梁。在国家政策和资金的支持下，国内有很多大型施工企业已成为我国对外承包工程的砥柱力量。由于大多数的海外承包工程施工周期长、设备折旧费用管控不够、投资金额过大最终导致项目材料成本明显提高，因此国际工程项目采用精细化管理模式对海外承包工程项目的物流进行有效管理，应成为我国国际工程项目物流管理工作开展的重要起点。
1国际工程物流的特点
国际工程承包项目的物流工作的主要内容是从国内向国外运输一些永久性的设备以及工程施工所需要的配件，因为运输距离较长，所以在物流管理工作中需要做好物资运输的规划。由于国内外物流管理模式的不同，给物流运输环境造成了巨大的差异；再加上国家风俗、人文环境等也会对物流管理工作造成不同程度的影响，极大地增加了物流运输工作的复杂程度[1]。对外承包项目的物流工作中，因为实际运输距离较长，可能会涉及航空、航海等多种运输方式的应用，所以需要国际运输单位之间的协作配合。受不同国家各方面因素的影响，国际运输单位的相关规定可能会给货物的运输造成一定的阻力。另外，由于对外承包工程项目具有一定的复杂性，因此对外承包工程项目的物流也会存在一定的风险性问题，常见的风险有两种，经济性风险和政治性风险。其中经济性风险大多是外汇汇率发生变动所产生的风险类问题；政治性风险主要是项目所在国家政治动荡，给物流运输工作造成了一定程度的影响。
2国际工程物流管理存在的问题
与国外的施工企业承包管理模式相比较，我国的海外承包项目物流管理工作所获得的成果、经验是有所不足的，我国国际工程项目在规范化、标准化、国际化物流管理方面有所欠缺。在物流信息系统建设、物流法建设等方面趋于表面，不够深入，一些实质性的交互环节、内容不足，对国际工程物流管理造成了不同程度的影响。
2.1物流管理的过程规范化程度不够。近年来，国家在物流建设方面已经做出了巨大的努力，出口物流已经成为衔接国内外贸易往来的重要桥梁，其在保障出口供应方面具有积极的作用。但是受传统观念的影响，我国大多数海外工程承包企业还没有深入地研究现代物流和企业战略发展之间的关系。事实证明，如果不能将现代物流管理与提高企业经济效益、节约企业经营成本、提高企业核心竞争力结合起来，企业会始终保持单一、机械的运作模式，不利于企业的可持续发展。
2.2未建立合理化、标准化的物流管理标准。现代物流的管理理念是协调物流供应链，做好物流供应不同环节的有效衔接，满足提高企业经济效益、降低企业经营成本等一系列的基本需求。但通过分析海外承包项目的实际情况可以发现，承包企业对于物流配置还没有建立科学的物流标准，导致物流配置不能充分地发挥集中化和分散化的优势。在大多数承包企业内部，物流仅被当作一种工具，由物流部门集中负责，而企业各分项目所涉及的运输、仓储以及配送等工作都由该部门直接执行，这种物流运作方式虽然能为企业节省运营成本，但容易使管理权限过度分散化和复杂化。
3国际工程物流管理的优化策略
3.1精细化管理前期准备。根据不同地域、不同施工阶段，应用到的物流管理模式也有所不同。海外承包工程项目物流精细化管理模式见图1。在进行精细化管理之前，注意根据不同阶段的实际需求进行计划和构建，比如必须按照合同要求确定采购设备的型号和数量，施工机具的发货批次、数量以及方式也要满足合同的相关要求。完成初步统计后，企业需将货量重新整合，并按照具体的施工进度以及工期安排统筹和调整好供货厂家的生产要求，确定具体的供货时间。可以说，初始阶段的货物统计工作的目的是为集中发货做准备。在这个过程中，还需通过招标的方式确定第三方物流公司，限定集装箱货运公司的运送过程，这旨在提高运输效率、降低运输成本。在企业日常运营中，根据处理突发事件的具体要求，选择和项目规模相互匹配的货运公司，以相互合作为基础，做好相应的统筹和规划工作。
3.2物资采购和储存阶段精细化管理。对于项目物资采购工作来说，良好的计划信息流和作业信息流是非常重要的[2]，信息流的计划和作业同时也是非常重要的环节，其物理信息系统具体见图2。尤其是海外承包工程，在采购物资时面临多个市场采购价格的选择，再加上不同商品在不同国家的关税政策有所不同，最终导致商品的实际物资采购价格出现较大的差异。集权化的管理模式下，物资采购活动一般由公司或企业的管理总部统一负责；而相比之下，海外施工项目的采购模式更具自主采购权。由于建设商品的报价信息存在一定的滞后性，因此需要用管理成本分摊的方法对成本进行管理。在分权管理模式下，海外项目的运作模式大多以利润为中心，导致利、权、责三方面会出现一定的冲突，再加上市场信息不全、管理经营过于分散，导致最终的采购和材料存储的过程会出现额外的成本管理需要。
3.3物流成本的控制管理。在国际工程中，为了及时、准确、高效地完成相应的物流任务，进一步降低资源占用，达到降低管理成本的目的[3]，需要将精细化管理的理念贯穿于整个物流管理的全过程。物流的精细化管理主要体现在两个方面：物资包装的规范化以及物资配载的合理化。（1）货物包装的规范化。货物包装的规范化具体是指综合考虑物资的尺寸、集装箱的实际情况，选择合理的包装方式，避免货物在运输过程中破损造成损失。在所有包装方式中，集装箱是最标准化的运输方式，不仅可以很好地保护货物，还能有效降低运输费用。不仅如此，集装箱可以最大限度地缩小包装尺寸，使运输过程更加方便。但是在运输施工设备一类的超大超高物件时，不管应用哪种运输方式，运输费用都较高，这就需要施工企业提前和供货商进行协调沟通，合理地制订超大超高物件的包装和运输方案，从而有效降低这类物件的运输费用。比如，运输自卸车辆时，可将倒车镜拆卸掉，降低货物方量，从而达到降低运费的目的。（2）物资配载的合理化。物资配载的合理化具体来说就是根据物资的尺寸和重量科学合理地配载，最大限度地挖掘承运工具的承载能力，再用比价的方式确定货运。在比价的过程中，不仅要关注国际货运报价的情况，还要注意仔细考察货运企业的综合实力。（3）通常来说，实力较强的货运公司具有更强的通关能力，选择和这类货运公司合作，不仅能提高合同的执行能力，还可以有效减少物流运输过程中发生的风险问题，切实保证物流运输的进度。只有合理的海空运价格、优质的配载质量、较高的物流速度及便捷的通关条件等，才能帮助海外承包企业更好地节省成本，创造更高的经济效益。
4结束语
总而言之，由于国内的物流管理模式过于粗放，再加上缺乏专业的物流管理人才，使得海外承包工程项目物流管理工作的弊端愈发明显。为了解决这些问题，海外承包企业在开展国际工程的物流管理工作中，必须坚持全过程的管理理念，确保物流运输工作顺利完成，从而提高海外承包企业的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]陈永林.国际工程项目物流管理探析[J].中国管理信息化,2016(2):111-112.
[2]钟卫.国际工程项目物流管理的信息化策略[J].物流工程与管理,2017(8):69-70+13.
[3]张正涛.物流仓储管理机制优化策略[J].工程技术研究,2017(12):170-171.
作者:刘伟 单位:中交第三公路工程局有限公司建筑工程分公司
