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【摘要】在国家“一带一路”倡议实施推进内陆地区从腹地迈向对外开放前沿的新形势下，针对内陆高校物流管理专业人才培养呈现出与内陆经济、产业发展不相适应的突出矛盾，文中讨论内陆高校物流管理专业人才的创新培养模式，分析内陆高校物流管理专业人才需求转变的特征，归纳出国际视野这一改革目标，提出“嵌入式自主学习导向型”的人才培养模式，突出“自主学习”和“能力嵌入”相融合的人才培养模式特点，革新当前内陆高校物流管理专业的人才培养模式。
【关键词】内陆高校;物流管理专业;国际视野;人才培养模式
1引言
国家对“一带一路”和“长江经济带”的实施推进，将西部内陆腹地推向对外开发的前沿，推动内陆地区外向型经济的加快发展，增强内陆地区对外的联系纽带，势必加快促进内陆高校相关专业人才培养改革的步伐。特别对于内陆高校物流管理专业来说，人才培养目标已经呈现出不能适应内陆地区从对外开放的纵深区域转向对外开放的前沿这一深刻变化的需求。党的报告历史性论断“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”，唱响了新时代中国经济高质量发展的主旋律，提升高质量物流服务实体经济能力成为必然［1］。当前，内陆高校物流管理专业普遍定位的“应用型、复合型”人才培养目标及相应培养方案设计，缺乏应对国家重大战略实施所带来人才需求的新要求，不能很好应对经济国际化发展趋势带来的人才培养机遇与挑战。内陆高校物流管理专业人才培养只有立足于“国际视野”，才能推进内陆高校物流管理专业人才培养改革，培养具有国际视野的物流管理专业人才是内陆地区社会、经济与产业转型发展的必然结果［2］。因此，研究内陆高校国际视野的物流管理专业人才培养模式，具有重要的现实意义。自1994年北京物资学院设立全国第一个物流管理专业以来，人们对本专业人才培养的探索持续不断。重理论轻实践的培养方式现已经被淘汰，高校逐渐注重培养应用型物流管理人才以适应社会需求［3］。蒋伟娜［4］对物流管理专业人才培养模式进行了研究，指出提升物流管理专业人才的专业技能为社会提供专业的应用型人才。杨素华［5］等分析了“一带一路”背景下物流管理人才具有专业复合、语种多样化和国际化的需求特点。于文玲［6］对“一带一路”背景下物流管理专业人才培养进行改革探索。王伟鑫［7］等讨论“一带一路”背景下优化物流管理人才培养体系，建立国际化物流管理人才课程教学体系，提出符合社会要求的“复语型+跨文化”物流管理人才。孙元花［8］从师资和教学体系等进行改革、加强国际交流合作、实施“教学赛事”结合等维度对物流管理人才培养模式进行了研究。张晓敏［9］等总结了西方发达国家物流管理本科教育的特点及启示，阐述了我国物流管理本科教育的特点及存在的问题，并基于中外物流管理的教育差异提出了物流管理创新创业人才的培养方案。然而，内陆高校在专业建设依托的产业发展水平、地理位置、师资力量、教学资源、课程体系建设都不如沿海高校［10］，面临着内陆地区特有的环境和制约因素。在当前内陆腹地走向开放前沿的新形势下，内陆高校物流管理专业人才培养改革向“国际视野”转变是必然，也是必要。综上所述，本文讨论内陆高校国际视野的物流管理人才培养模式，基于对外开放新形势下的内陆地区物流管理人才需求特征分析，以国际视野为目标，提出“嵌入式自主学习导向型”的内陆高校物流管理专业人才培养模式。
2内陆高校物流管理人才培养特征分析
内陆地区正处于从腹地迈向对外开放前沿的新形势，特别“中欧班列”的开行加速推进重庆、四川、云南、陕西、贵州等内陆地区对外开放的步伐。随着保税物流中心、保税港区、综合保税区、内陆港以及内陆自贸区等各类形态对外开发平台在内陆地区的设立，内陆地区外向型经济业态的发展逐渐加快，体系也更加完备。近日，国家发改委《西部陆海新通道总体规划》，将推动西部大开发形成对外开放的新格局，有力促进跨境贸易、转口贸易以及出口加工贸易的发展，这必然带来物流业新的发展机遇，带来跨境电商、保税物流、国际货代、国际供应链等新物流业态在内陆地区的长足发展。这些新变化、新机遇、新趋势都对内陆物流管理领域的从业人员和内陆高校物流管理人才培养提出了更高新要求。作为内陆高校物流管理专业人才培养改革的新方向和突破口，首要任务就是要前瞻性把握内陆腹地走向对外开放前沿这一深刻变化所带来的产业发展格局，由此把控物流业服务产业高质量发展对专业人才需求提出的新要求，准确定位内陆高校特色鲜明的人才培养改革目标。“具有国际视野”已成为内陆高校物流管理专业人才适应内陆开发格局的变化、产业升级发展和物流业态丰富的必然基本素质要求，内陆高校物流管理专业人才需求已呈现出从“复合应用型人才”向“具有国际视野的创新型人才”特征的转变趋势。新形势下，内陆高校物流管理专业人才培养在目标定位、专业技术、理论基础以及认知能力等维度呈现出新的趋势要求。一是由复合应用型人才向具有国际视野的创新型人才转变。具备国际视野是最能突出与内陆以往对物流管理人才培养的独特之处，在经济全球化和“一带一路”的时代背景下，物流管理人才必须要具备国际视野。随着现代物流业的迅速发展，对具有创新意识、创业观念的国际化物流人才需求急剧增加。内陆高校要提高竞争力，必须做好顶层设计，加大资源投入，大力支持培养创新创业人才，提高创新创业人才质量。二是物流专业技能逐渐由第三方物流向国际物流领域拓展。具备扎实的理论基础、丰富的实践经验和很强的操作能力是第三方物流对物流管理人才的基本要求，物流管理人才要想长期立足于这个经济全球化的社会，必须具备良好的专业素养，掌握专业的理论知识，这就需要学生认真学习物流的基本理论知识，需要专业的师资来支撑。随着向国际物流的拓展，要培养具有国际视野的物流管理人才，在此基础上还应了解和学习国外的物流专业知识，需要任课教师不仅熟悉自己的研究领域，还要了解相关跨文化知识，“一带一路”倡议的提出使得跨文化教育对培养国际化人才尤为重要，内陆高校也应摒弃以前教育与实际脱节的培养方案，需要引进具备丰富实践经验的外教来提高学生的操作能力和国际视野，同时，需要内陆高校引进先进的基础设备，为物流管理专业提供更多的实验实训平台。三是具有国际视野的物流管理人才在掌握跨学科、跨专业的专业知识的同时还需要掌握跨国家、跨地域的专业知识。一个优秀的物流管理人才应该具备独立获取本专业知识的学习能力，掌握多个学科、专业的理论知识，熟悉国外物流管理相关知识并与国内的物流管理知识进行对比分析，能将所学的理论知识融会贯通，灵活应用于专业实践之中，善于发现问题，以创造性思维方法分析问题和开展科学研究，具备良好的分析问题和解决问题的能力，同时具有创新意识和观念，未来能够胜任领导职务。四是视野由洞察全国物流业发展和趋势拓展到国内外，要用国际视野去看待物流管理遇到的机遇挑战。熟悉国内经济发展和物流企业管理的相关政策和法规，紧跟时代的步伐，用长远的眼光去看待国内外物流业的发展，了解国内外物流企业以及物流供应链的基本物流运作模式，掌握国内外物流业发展状况及趋势，使得物流人才具有国际视野。总之，上述四个维度呈现的转变趋势，迫切需要内陆高校物流管理专业人才培养模式的改革目标转向具有“国际视野的创新型人才”的培养。这一目标，是“国际视野”和“创新能力”有机融合，既强调人才培养对“国际”宏观层面的把控，又注重人才培养对“创新能力”微观层面的训练。这必然要求人才培养过程中更加突出学生的主体地位作用，更加强调人才培养模式对学生主体地位的塑造，更加体现人才培养模式对学生的引导与激励。对此，本文探讨一种“嵌入式自主学习导向型”的内陆高校物流管理专业人才培养改革模式。
3嵌入式自主学习导向型的物流管理专业人才培养模式研究
所谓“嵌入式自主学习导向型”的内陆高校物流管理专业人才培养模式，将“自主学习”作为人才培养改革的突破口，强调人才培养通过学生“自主学习”的引导、强化，形成一种素养能力。同时，人才培养改革强调专业知识、专业技能以模块化形式与自主学习方案设计的嵌入融合。具体包括目标定位、自主学习培养以及嵌入体系设计这三个方面。
3．1明确培养目标
国家对“一带一路”和“长江经济带”的实施推进，推动内陆地区外向型经济的加快发展，增强内陆地区对外的联系纽带，内陆高校物流管理专业普遍定位的“应用型、复合型”人才培养目标及相应培养方案设计已无法满足人才需求的新要求。因此，物流管理专业人才培养只有立足于“国际视野”，才能推进内陆高校物流管理专业人才培养改革，以培养具有国际视野的国际化物流管理人才作为培养目标，重新设置教学课程和课程内容等参数，构建具有“国际视野”的物流管理人才培养体系优化模型，以满足社会对人才的实际需求。
3．2培养学生自主学习
内陆高校应该给学生提供大量自主学习的机会，比如，制定国际化教学课程体系、购买线上教学资源、提供大量的国内外书籍期刊等供学生自主学习，掌握系统的经济学、管理学学科理论知识，掌握统计学分析方法，掌握一定的会计金融管理和经济法律法规，具有发现问题和分析问题能力、组织管理能力，掌握基础物流管理和物流系统知识，具有管理问题的分析能力、运营管理能力、物流业务管理能力等。学习国外优秀的物流管理的相关课程，吸取国外的研究方法，了解国外法律法规和国家政策等，学习资料可以选用国外权威的书籍期刊等，学习和分析国际著名物流管理案例，培养出具有国际视野的物流管理人才。
3．3嵌入融合体系设计
3．3．1优化实践教学课程体系
开设大量的基础实践课程，例如，管理信息系统设计、港口与路桥物流综合实训等课程实验，运输管理、仓储、集装箱运输管理、毕业实习等课程实习。掌握基础的采购、仓储、运输、配送等物流基本职能，能对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化。除此之外，还需要设置国际化实验实习课程，对国际著名案例进行实验分析和学习，引进国外先进设备供学生实践操作。
3．3．2加强师资队伍建设
物流管理的任课教师更多的是专注于某一熟悉领域且主要是注重理论教学，目前的师资力量已经不能满足培养具有国际视野的物流管理人才的新要求，因此，内陆高校需要加强师资队伍建设，提高师资的跨文化授课能力并引进国外杰出的物流管理专业人才，提高师资的整体实力，提高教学质量，采用线上线下等多样化教学手段，拓宽视野，培养洞察国内外物流发展状况及趋势的能力，在老师的引领下学会主动去发现问题、分析问题和解决问题，培养出能独立进行物流规划与管理的国际化高端人才。
3．3．3加强国际交流与合作
培养具有国际视野的物流管理专业人才是社会、经济与产业转型发展的必然结果，我们不能封闭式学习，应该走出校门，走出国门，加强国际交流与合作，高校要为学生提供更多的国际交流平台，组织学生去国外院校交流学习，设计联合培养机制，吸取先进的文化、技术和物流管理方法，为未来的国际物流经营奠定基础。
3．3．4培养创新意识和创新观念
内陆高校要培养物流管理专业学生的创新意识和创新观念，做好顶层设计，加大资源投入，大力支持培养创新创业人才，提高创新创业人才质量。鼓励师生积极参加创新创业培训、交流等活动，积极参加国内外的创新创业大赛，组织参加、举办物流专业性比赛;另一方面，聘请国内外优秀企业家、著名专家担任高校创新创业导师，进一步培养学生创新创业意识。
作者:刘名武 谭雅心 单位:重庆交通大学
