前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的航空物流管理平台设计，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：本文设计了航空物流管理平台。平台实现了各货运环节的信息化，为货站业务人员提供了智能化操作，为货运人提供了优质服务，为管理人员提供了丰富的数据展示。
关键词：航空物流；货站；运行决策
1引言
航空货运已成为我国航空业务发展的焦点，机场货运业务管理系统则是航空货运信息化的重要组成部分。航空货运业务的不断发展对机场货运系统的研发产生了影响，不但可以帮助机场使用先进的信息化管理方式进行信息的管理，而且可以使物流流程得到科学合理的信息化管理。对物流信息进行深入的研究并有效利用，提高物流经营和管理的水平，从而获得更多的收益，也为社会带来更大的贡献。
2平台设计
航空物流管理平台主要是为航空货站、货主货代提供一个航空货物运输保障平台。利用信息化手段优化流程、提高效率。充分对接各外部系统实现数据共享，为生产运行、经营决策简单直观数据支撑。平台使用者主要为货站业务操作员、货主货代、管理人员。根据需求平台有三个子系统组成：航空货站管理子系统、货运管理子系统、运行决策平台。
2.1航空货站管理子系统
机场货运业务具有自身特定的工作流程与规范，体现出机场货运工作的条理、严谨和安全性。严格遵循机场货运业务管理规范，是机场货运业务管理工作的基本要求。航空货站管理子系统具有开具航空运单、收货查验、称重、录入货运单、入库、出库、提货、订舱、配载、运价计算、收款等各环节管理，以及综合报表、票据保管、客户关系、基础数据等管理功能。功能涵盖从收货、发货，到提货的全部业务流程。航空货站管理子系统主要包含四个模块：出港管理，进港管理，基础数据管理和统计报表。
2.11出港管理
出港管理主要包含航班舱位预订、航空运单开具、非货站开单确认、入库、出库、货物预配、拉货、收费等功能。完成了货物从运抵到实际运走的全流程跟踪。其中国际货物应将海关监管所需数据根据要求提供给海关，这样能极大的提高通关效率。热门航线上座率较高，实际可运货物重量会相应减少，热门航线货运需求也相对较高，所以对于舱位提供预订业务，可预订未来几天内航班舱位，预订舱位后可优先享受配货服务。随着货运业务的不断扩大，航空公司的货运人可能不止机场货站一家，但所有货物过检和预配都是由机场货站完成，所以需要将货物运单数据录入系统，包含货站开单（含运费）及货单开单（不含运费），货站开单是需要检查后入库，货代开单由货代在货运管理子系统完成，货站只需要核实货物及件数重量即可入库。货站开单中运费计算及运单备注为开单中复杂的问题，如何通过系统自动完成减少人工差错率是本系统设计的关键，该功能主要通过配置完成，设置关键项优先级配置及运费配置，录单录入数据后根据优先级自动匹配最符合运费及备注填入，方便快捷，同时可设置相关禁运消息，防止前台错开运单。货物预配功能是系统核心环节，能提供多航段不同运单单配、全配、拉货操作。拉货可自定义件数重量，可主动设置航班是否截载，已截载航班不允许在开单。
2.12进港管理
进港管理主要包括进港货物录单、入库、出库、收费、提货等功能。进港货物录单主要记录货物运抵相关信息，包含单号、航班号、运抵时间、收货人、件数、重量、是否分批到货等信息。出入库是记录货物出入库时间，方便对库存货物进行有效管理。收费为核心功能，要通过配置完成手续费、仓储费、活体检查费、电报费等费用的自动收取。其中通过货物类别，是否危险品、贵重物品，货物每件重量，收货人自动计算手续费，通过入库时间、是否入冷库等特殊监管区域计算提货仓储费，通过是否活体、是否拉货自动计算是否有额外费用。同时提供批量结算功能，可选取不同数量运单进行缴费。提货功能是针对已缴费单据进行提货，同时通过身份证读写器获取提货人信息并记录。
2.13基础数据管理
基础信息管理主要包含角色及权限管理、出港运费管理、运单备注管理、进港费用管理、机场数据维护、航班计划维护等。基础数据管理是系统的基石，通过复杂的配置，使得系统操作大部分可以自动匹配完成。
2.14查询及统计报表
查询主要包含订舱查询、出港运单查询、配货情况查询、出港收费查询、进港货单查询、进港收费查询、出入库查询、库存查询。提供多维度组合查询，即可通过订单号精准查询、也可通过类别、模糊单号进行查询。实现各种复杂情况下业务查询功能。统计功能主要通过调用fastreport控件，根据需求实现多维度统计数据。可根据时间段、承运人、航班号、航线、货物类别、发货人进行统计，为航空公司、货站管理提供对应报表。
2.2货运管理子系统
货运管理子系统主要为货代设计，为其提供运单录入，修改，航班动态查询，历史发货信息查询，历史运抵货物查询，历时配载货物查询。通过系统可查询到哪一票货被配到了哪个航班，是否被拉货，被拉了多少等关键数据，替代了原来人工记录的模式，准确无争议。同时提供多条件组合查询，货运人可以查询各不同时段相关货物收运信息，提供了自助服务功能。此功能极大的提升了货运服务满意度，也为货运人内部管理提供手段及数据支持。
2.3运行决策平台
运行决策平台主要包含两部分：货站运行驾驶舱和决策辅助。驾驶舱以小时为单位，实时刷新显示各小时内运单开单量、实际出港量、进港货运量，以折线图展示，同时显示今日航班量、实际进出港量、延误、取消量。通过开单量和实际出港量获知一线保障是否顺畅，是否有大量货物堆积无法运出，也可以实时看到一线工作高峰，灵活调整排班。驾驶舱还显示截止至昨日月货邮吞吐量、年货邮吞吐量及相关同比情况。决策辅助主要是根据需要提供热门航线货物运输情况，同比情况，预测趋势，是否建议采取措施等。为决策者提供直观的数据支撑并给于一定的决策辅助。
3结语
航空物流管理平台的设计，包含了货站基本业务功能，为相关货运提供了优质的自助服务，将为加快推进机场航空货运业务整合，为建成高效、秩序良好的货站发挥作用，是航空物流行业信息化建设的重要基础。
参考文献：
[1]张健．基于RFID技术的机场航空物流管理系统．中国民用航空，2011，02.
[2]许良锋，徐维祥.国际物流航空运输管理系统的设计与实现.物流技术，2010，29.
作者:章丰田 单位:广西机场管理集团有限责任公司
