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摘要：物流产业转型升级需要大批创新人才，“产教融合，协同创新”是高职物流管理专业培养创新人才的有效途径。本文提出，高职物流管理专业要抓实产教融合，建设物流管理专业文化，营造创新人才培养氛围，打造多样化物流产教融合基地，提供更多的优质创新载体，深化教学改革，强化学生创新能力培养。
关键词：创新人才;产教融合;高职;物流管理
随着“大众创业、万众创新”战略的深入实施，创新创业教育问题日益得到关注，高职院校强化高职学生创新创业素质培育逐渐达成共识。但到目前为止，高职物流管理专业虽在教学中开展了创新创业教育，但没有与专业教学有机融合。高职物流管理专业创新创业教育的主旨是培育高素质技术技能物流创新人才。这样的人才必须具备扎实的基础理论知识、专业知识、较强的业务能力、过硬的职业技术技能和良好的创新素养。高职物流管理专业培养创新人才，需要探寻产教融合之路，充分发挥校内教学元素合力作用，以产教融合为手段，融合校内外教育教学资源，实现专业教育与创新创业教育的协调统一。
一、高职物流管理专业创新人才培养现状分析
当前高职物流教育与产业融合度较低，物流专业设置与产业发展的需求不匹配，与物流行业用工标准不对接，物流创新成果产业化链条尚不畅通。从物流产业层面观察分析，目前在各级政府的物流产业规划中很少有物流职业教育的内容，物流行业部门也没有在规划中向职业教育提出人才诉求。从物流管理专业建设层面来分析，缺乏专业与产业需求协调机制，校企合作、产教融合形式简单、层面粗浅，大多仅限于顶岗实习、订单培养等方面。物流职业教育围绕物流产业行业培养人才的规划还处于探讨阶段，物流职业教育无法对物流产业人才需求进行准确预测，导致高职物流专业培养的人才与物流行业、企业需求存在较大差距。具体表现在，物流职业教育与物流产业没有同步规划，物流专业设置与物流产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程，科技攻关与技术革新互不融合。
1.对物流创新人才的理解存在偏差
目前国内对物流创新人才的理解存在较大差异。据对2000名物流企业从业人员调研分析，80%的被调查者认为物流创新型人才指的是物流创造发明者，70%的被调查者对物流创新型人才应具备的个性品质、能力结构、知识结构、素质结构等问题不清楚，50%的被调查者认为高职物流管理专业培养创新人才就是增设“创造学”“创造方法”等课程，80%的被调查者认为高职院校不适合培养创新型人才。以上这些对创新型人才的理念及认识上的局限性，往往导致国内对物流创新型人才的误解和实践上的偏颇，在一定程度上制约了物流人才的培养。
2.人才培养模式和课程设置与物流企业需求存在较大差距
服务于区域经济，为区域经济发展培养高素质技术技能型物流人才是高职物流管理专业的基本定位。据对毕业生的跟踪调研发现，虽然高职物流管理专业的毕业生90%能直接到区域物流企业或生产、商贸企业的物流岗位就业但是高职物流管理专业人才培养模式和课程设置不能很好地满足区域经济发展战略和物流产业需求，与物流企业需求差距较大。主要表现为10%的高职物流管理专业毕业生找不到就业岗位，40%的物流企业招不到符合企业需求的合适人才。专业发展与物流生产脱节，成为困扰高职物流管理专业和物流产业发展的重要问题。
3.产教协同培养机制缺失
产教融合培养物流创新人才，需要学校、物流产业、企业协同重点塑造学生的品德，培养和传承学生创新能力、物流技术技能。然而，在目前的市场经济体制下，80%的物流企业只追求降低成本，对人力资本投入不重视，物流产业企业对培养具有创新能力的高素质物流技术技能型人才的意识偏弱。这种没有法律法规政策支撑的物流职业教育状况，严重影响了创新型物流人才培养的质量。
4.专业教育与创新教育相隔离
目前，80%以上的高职物流管理专业是根据物流产业对从业人员素质和能力要求设定人才培养规格的，在理论方面强调“必须、够用”，在岗位技能方面强调实践能力和业务操作技能，在一定程度上对学生创新创业能力培养有所忽视。75%以上的高职物流管理专业人才培养方案和教学计划中，没有创新教育的具体实施方案，也没创新创业课程设置、学时安排和考核标准，必要的基本物质条件和技术手段保障缺乏。大部分高职物流管理专业只在人才培养目标和规格概括上泛泛提及培养学生的创新创业能力。
5.创新创业教育与实践活动相隔离
创新能力培养仅靠理论知识教学是远远不够的，当前高职物流管理专业创新创业教育大都局限于课堂教学，没有延伸到课外与学生的社会实践活动相结合。产教融合、校企合作全方位利用校内外教学载体和教学资源，培育学生创新素质的机制和局面没有真正形成。
二、产教融合视域下高职物流管理专业学生创新能力培养探索
1.产教融合、校企协同建设物流管理专业文化，营造创新人才培养氛围
高职物流管理专业“产教融合”是指制度上的合作和文化上的融合。高职物流管理专业在加强产教融合制度建设的同时，不可忽略物流专业文化建设。高职物流管理专业文化建设有助于提高人才培养质量，促进学生全面发展。高职物流管理专业建设要以“物流专业文化”建设为抓手，将物流行业企业文化引入专业建设中，精心设计物流专业文化实践，通过更新专业理念、提升课程和教学文化内涵、实现产教深层次融合，培养技术技能型物流创新人才。高职物流教育专业文化主要包括两方面：一种是教育文化，一种是物流行业文化。高职物流管理专业要分析研究教育文化和企业文化对专业文化的影响，立足于教育文化，紧密结合学校文化，主动引进物流行业文化，并以物流行业文化来确定物流类专业文化的发展方向，从而形成具有特色的物流专业文化。物流教育文化与物流行业文化结合形成物流专业文化，在实践中就是要通过“产教融合，协同育人”的运行机制，以物流企业为纽带，通过物流企业文化来实现物流教育文化与物流行业文化的结合。物流行业是物流企业的集合，实现物流行业文化融入物流专业教育。通过物流企业来实现物流教育文化与物流行业文化结合的校企“协同育人”机制，促进校企协同共建物流实训基地，共同开发物流创新创业教育平台。
2.深化教学改革，强化学生创新能力培养
（1）改革教学内容和方法。改革教学内容是培养学生创新能力的基础。学校要依照通用、核心和拓展三个层级，对物流基础知识和专业基础知识进行分类，提出不同要求。在专业知识的教学上要达到一定深度，充分体现针对性、先进性和现时性，要求学生系统掌握。要根据物流产业转型升级对人才的需求变化，及时调整课程设置，更新教学内容。同时，以学生创新能力、技术应用能力培养为核心，激励教师编写特色教材。改革教学方法，是培养学生创新能力的手段。教学过程中，教师可采用项目教学、PBL及线上线下混合教学等方法，将教学中的重点难点录制成微课，实现“翻转课堂”教学模式的落地。（2）将创新素质培养融于教学全过程。高职物流管理专业将创新素质培养融于教学全过程是培养物流创新人才的有效举措。在课堂教学中，教师针对学生的年龄、知识结构、性格等特点，采用“提问—研讨—发言—引导”的方式，激发学生的创造性思维，培养学生的创新能力。在实训实验教学中要培养学生的创新能力，针对高职物流管理专业实践性强的特点，学校要融课内外实验实训为一体，校内实训实验室常年对学生开放，课内没完成的实验实训内容延伸到课外继续做。同时，学校要形成技能竞赛导向式、研究探索式等教学方法，学生可以根据自身对知识的掌握情况及爱好独立设计实训实验项目，培养学生的创新素质；在顶岗实习阶段，通过让学生参与企业科技攻关项目，培养学生的创新能力。
3.探索“项目教学、打包就业”人才培养新模式
“项目教学、打包就业”人才培养模式，笔者学校就是通过中国物流学会产学研基地和聊城市农村电子商务与物流发展工程研究中心对外承接物流服务项目、针对服务项目组建学生团队、实施教学，学生毕业后直接到项目所在单位就业。
三、产教融合视域下高职物流管理专业学生创新能力培养的实践
1.产教融合激发学生的创新思维和创新意识
创新思维和创新意识是物流创新人才必须具备的基本素质。为激励物流专业学生尽早参与科学研究、技术开发和社会实践等创新活动，学校开展各种形式的大学生物流创新活动，如物流模型制作大赛、物流设施设备操作流程优化方案设计、物流实验发明等，旨在通过支持优秀学生开展物流科研、物流实验发明等创新活动，倡导以高职学生为主体的科学研究和创新性物流实验改革，激发学生的创新意识和创新思维，让学生逐渐掌握思考问题、解决问题的方法，提高学生的科学素质和文化素养，培养学生的创新精神和实践能力。
2.加大课程建设力度，培育学生创新创业信念
加强课程建设，改革课堂教学，提升教学成效是培养创新人才的有效途径之一。学校组建由课程专家、企业专家和专业教师组成的课程团队，研究制定课程标准、授课计划、考核方式以及确定课程知识目标、价值观目标和能力目标；将创新创业作为素质教育校本课程纳入专业教学计划和人才培养方案统一管理，确定课时和学分；开展教学活动和教育研究，编写符合高职物流管理专业特点和要求的体现“职业性”的创新创业教材；深入开展物流行业调研，了解掌握职业岗位对从业人员创新创业素质要求的信息，提炼创新创业典型案例充实到教学内容中。
3.创新教学模式，把创新思维融入到业务活动中
创新教学模式，实施情景教学是培养物流创新人才的根本途径。基于物流管理工作过程和任务目标，教师进行物流管理业务活动情景预设，再现物流管理业务操作流程，把创新思维结合典型案例融入到物流管理业务活动中，让学生在现实物流管理情景中反思、体验、感悟，受到启发，做出正确的判断和选择。在情景教学活动中，学生被设定为某一物流管理从业人员，参与具体物流管理活动过程，从中深切领悟到在实际工作中进行创新的方法。
4.以物流企业环境为背景，建设高起点、高标准的实训项目
以物流企业环境为背景，建设高起点、高标准的实训项目也是培养物流创新人才的重要举措。物流管理专业实训项目的规划设计，学校要以我国物流产业的新理念和模式为基础，以产教融合、校企协同为手段，对现有的物流管理实训项目进行整合与优化，剔除过时和重复的实训项目，增补反映物流产业发展前沿知识的新项目，注重学生创新能力的培养。校内实训项目以培养学生独立分析问题和解决问题的能力为目标，以专业的教学软件为基础，在计算机房进行，让学生独立完成。这就要求项目的设计要具有较高水平和起点，可以在场景实训室进行，场景实训室是把实训室设计成企业办公的环境，以物流管理实际工作的流程为基础来设计实训模块，将学生置身于物流管理岗位不同角色中进行现场的物流管理工作岗位演练。每个岗位都具有相应的责、权、利，学生既需要独立地完成各自的任务，又需要各部门之间紧密配合，通过相互协作来完成全部“工作任务”，全面提升实训者实际工作能力和解决实际问题的能力。
参考文献：
[1]杨晓慧.我国高校创业教育与创新型人才培养研究[J].中国高教研究,2015(1).
[2]左键民.产学研合作与高校创新人才培养[J].教育发展研究,2013(1).
[3]李伟铭,黎春燕.产学研合作模式下的高校创新人才培养机制研究[J].现代教育管理,2011(5).
作者:刘照军 王秀荣 单位:聊城职业技术学院
