前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的道路桥梁施工管理问题控制，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
1.1混凝土裂缝及路面离析
在道路桥梁施工进程中，若混凝土形成裂缝问题则会直接影响桥梁美观，大大削弱桥梁结构强度及刚度。道路桥梁施工所需主要材料为混凝土，虽然说混凝土构件形成裂缝问题为普遍情况，该现象是难以合理规避的，然而和选用合理方式处理控制混凝土裂缝，基于此，保证桥梁拥有美观结构并可实现正常使用。材料质量不合格以及难以达标、施工配合比欠缺规范、浇筑振捣合理性较差、构件成型拆模呈现蜂窝麻面、预应力处于不均衡状态等均会导致道路桥梁所用混凝土结构出现裂缝问题。如果发生离析现象，就会对混凝土效能造成严重影响，使得公路路面质量下降。导致离析现象发生的主要原因就是沥青材料和混合料粗细集料含量不均匀，特别是对于粗集料比较集中的部位，孔隙率比较大，使得该处沥青含量比较少，这样在路面运行的时候就容易产生松散、水损害、坑槽等现象。对于细集料比较集中的部位，有大量沥青滞留，导致孔隙率比较小，从而使得路面容易产生车辙、泛油和拥包现象。
1.2支座位移问题
对于道路桥梁来说，很多因素会对桥梁支座设施造成破坏，进而对桥梁运行以及使用造成严重影响。比如，支座设计和安装不当、没有正确使用支座、支座自身出现老化现象、由于腐蚀而失去效用、保养不当等等，严重的时候还会对桥梁上部位置结构安全造成影响。一些传统桥梁宽度和净空高度无法满足实际通行需求，如果将桥梁炸毁后重建，需要投入的资金成本以及时间成本太大，最为经济科学的手段就是增加桥梁高度，规避重建对周围环境和交通运行造成的消极影响。
1.3结构病害
道路桥梁一般需具备一定刚度及强度之后才可实现竣工之后的功能使用。第一，钢筋使用性能直接影响着道路桥梁使用寿命，一旦其存在有较为严重的锈蚀现象，则会对道路桥梁造成不可估量的消极影响，然而，钢筋锈蚀的主要成因为所处施工现场环境，钢筋原材料以及钢筋加工作业进程为其他类型影响因素。第二，道路桥梁铺装层作用在于交付使用之后可实现便捷交通，其应用成效是非常明显的，但是在工程施工建设过程中经常忽略铺装层施工，未能严格要求施工工序，处于应付检查目的仅做好表面工作，导致道路桥梁过早实施铺装进而造成脱落松动，纵观整个道路桥梁结构，铺装层尚属于刚性，在此需注意应选用特殊工艺针对寒冷地区道路桥梁进行施工，合理预防铺装层问题形成。
2.道路桥梁施工进程中所存在的管理问题
2.1工程施工质量较差
对于道路桥梁而言，施工质量高水平获取可谓为其核心内容，同时道路桥梁实现安全可靠运行关键基础。工程施工质量不过关会造成大量人力、物力以及财力的浪费，使得人们生命财产安全遭受严重威胁，乃至造成国家在基础设施建设方面丧失公信力。所以，相关部门明令规定施工建设单位必须紧抓质量问题，严格控制处理道路桥梁的常见问题。
2.2安全管理意识薄弱
以人为本、安全第一是工程施工应遵循的首要理念。在日常施工工作开展进程当中，首先必须充分保障作业人员的人身安全。就目前的情况来看，某些工程为实现成本节约或者是自身施工存在有较大管理漏洞，时常忽略人员安全，造成各类型难以挽回的悲剧发生。若施工人员遭受威胁则必然会打散施工队伍凝聚力，消极影响工程施工进度。
2.3进度管理难以兼顾
针对工程施工进度实施管理的时候容易催生顾此失彼的现象。每个道路桥梁建设项目的正常开展必须配备合理的时间进度，随之产生工程进度管理问题。在规定时间范围内如何实现满足安全质量标准道路桥梁的有效建设是相关单位及作业人员值得深思的问题。
3.解决措施分析
3.1优化施工
第一，合理确定混凝土等级，实现相应施工技术的有效优化。具体来说，可基于多方面解决道路桥梁裂缝问题情况，参考混凝土所处具体位置，合理选择正确的混凝土强度等级，准确配置水泥及水灰材料。优化运用混凝土振捣及搅拌技术，使得混凝土结构材料可实现充分融合，将缓凝土使用周期大大延长。认真计算道路桥梁混凝土拆模时间，确保对应周期规范合理。选用隔热设计，控制结构温度，选择添加一定数量掺合剂以及外加剂，规避基于高温天气之下混凝土结构出现过硬情况，此外，可采取有效降低浇灌问题的措施。为了保证施工连续性，需要利用撒料措施处理表面离析现象，结合工程实际状况进行分析，对于公路路面来说，如果中下层结构采用的是粗粒式沥青混凝土，那么建议采用双机作业模式，如果上层结构属于中粒式或者是细粒式沥青混凝土，那么采用单机作业形式，就能得到比较好的成效。第二，推广优质钢筋材料，普及应用除锈及防锈技术。首先，建议使用质量较好的涂层钢筋，其优势在于将防腐涂层添加至普通钢筋表面，使之更为耐腐耐磨，稳定可靠性更强。通过运用现今流行的电化学防护方式，合理规避钢筋腐蚀情况，积极推广该类技术，针对技术人员定期开展专业技能培训工作，加强人员综合素养。若钢筋已经存在腐蚀问题，应采取有效修复措施，常用方法为基于喷沙手段将锈迹去除。第三，更换支座并控制位移。对于造成桥梁结构破坏的基础，要更换桥梁支座，恢复原有功能，充分保障桥梁运行的安全性。在对桥梁支座进行更换的时候，采取的更换手段会对桥梁整体结构安全造成影响，所以，需要从全方位对桥梁所有的受力位置进行监控，保证施工安全可控。为了合理增高位移，需要结合不同桥梁需增的具体高度，增高桥梁墩柱或者是增加支座垫石。第四，重点关注道路桥梁铺装层管理工作。建设铺装层进程当中，施工人员必须就其厚度实施优化管理，保障铺装层拥有良好弯曲性能。此外，应规避铺装层产生漏水状况，一旦透水则应选用有效措施加强补救。就长期处在冰冻时期的道路桥梁，可将一定厚度沥青混凝土铺于路面位置，旨在实现伤害的大大降低。选择使用防水混凝土应用于非冰冻地区道路桥梁施工中。第五，强化提升施工人员综合素养水平。首先，道路桥梁施工建设人员需努力更新自身知识储备，加强提高专业技能水平，满足实际施工需求。广博群书，在自身作业领域努力求精，并全面了解其他相关领域知识，譬如说环境保护学以及美学、天文地质学等，旨在实现道路桥梁优质施工。
3.2强化管理
质量第一可谓为桥梁道路施工的首要内容，所以必须围绕高效获取施工质量这一主题进行施工管理。第一，完善构建道路桥梁施工质量责任体系。在项目施工建设进程当中需配套构建健全的质量责任体系，如若发现施工质量问题，必须执行严格的问责制度，坚决不得纵容。在建设施工现场，就人员岗位职责进行优化制定，构建将项目经理作为中心且以安全负责人为主的安全监管机构。有效制定各类型安全对策，开始施工之前合理细化评估施工危险指标。与此同时，监管领导机构应时刻警醒施工人员要讲安全生产放在首要位置，严格参照标准开展道路桥梁施工作业。第二，健全道路桥梁施工质量管理激励体系建设。激发施工人员作业热情，将相关工作者的工作积极性充分调动，强化提升施工管理质量，健全创设强有力奖惩制度，其中，惩罚制度主要针对的是工程建设中人员出现的不规范操作以及材料造假、员工怠工及擅自离守等问题，规避由于此所造成质量问题的出现；奖励制度则是针对日常认真作业且能够合理预防重大安全事故隐患形成的团队或者是个人等制定的。由此可见，构建健全施工管理激励体系，可积极促进施工管理人员责任心大涨，促进施工高质完成。第三，完善道路桥梁施工过程管理工作。结合各个阶段实际情况完善网络计划制定，基于此确定施工关键程序及对应线路，并将这些程序列入重点进度工程中，重视道路桥梁施工作业顺利开展。设立检验和控制桥梁施工的实验室，并配备检验控制的相关机械设备以及专业知识检验人员，这就可以用数据来监理整个施工工程的安全。大力发挥验收监理部门的职能，完善工程验收。
4.结语
综上可知，在工程建设进程当中，强化控制管理道路桥梁施工作业，其重要性不容忽视，因此必须采取有效措施积极解决施工中所存在的具体问题，加强手段管理，努力营造出安全作业环境，保障施工高质完成，确保通行的安全便捷。
作者：蒋其广 单位：淮安新城投资开发有限公司
