前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的谈铁路交通运输无砟轨道的施工要点，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
近年来，我国铁路建设发展速度迅猛，随着社会经济的不断发展，我国的交通运输行业得到了进一步优化，但为了进一步提铁路路施工整体质量，需要明确施工要点及质量控制方法。在铁路建设中，无砟轨道的使用是一种技术上的突破，解除了轨道对于列车运行速度的限制，对于铁路建设来说，具有非常重要的意义。文章中对交通运输铁路无砟轨道的施工要点进行了分析，并对施工质量控制方面的问题进行研究。铁路在现代运输中起着重要作用。高速铁路无砟轨道的施工质量不仅关系到高速铁路列车运行的安全，而且影响人们对运输方式的选择。然而，作为铁路建设的负责人，如何根据施工技术和资金的要求，有效地控制高速铁路无砟轨道的施工质量，提高高速铁路运输的安全性，减少施工后的养护工作，乘客的稳定性和安全性已成为高速铁路施工人员应深思的问题。
一、无砟轨道主要施工技术特点及难点分析
（一）主要施工技术特点
轨道取代了以往铁路工程中使用的碎石有壳轨道，而是采用混凝土的整体地基结构作为轨道的基础。同时，主要用于轨道板的预制钢筋混凝土构件提高了整体生产效率。与以往的无砟结石轨道相比，中性无砟轨道的耐久性高，维护成本低，对环境的影响也小。但是，无砟轨道施工精度高，测量的所有参数均以毫米为单位进行控制，以确保列车的安全通行，因此施工现场必须充分掌握施工业者的技术难点[1]。
（二）无砟轨道的施工难点分析
与以前使用的无砟轨道相比，大多数新的高速铁路设施现在选择了无砟轨道结构，其施工阶段和施工技术相当复杂但困难。在实际施工过程中，无压轨道在具体施工过程中遇到了相当大的困难[2]。1.轨道板关闭检测。对于以前的无砟轨道，无砟轨道的整体结构稳定性主要取决于固定功能，因此其基础设施稳定性是最关键的部分。但在实际施工中，无砟轨道基础设施不仅导致倒塌或变形，而且这些过渡状态难以理解。2.轨道倾斜的准确定位。由于无砟轨道施工技术要求较高，传统的确定方法再也不能满足其施工标准的要求。为了保证铁路施工过程中的工程质量和列车运行稳定性，开发利用了更高水平的测量设备和施工技术。3.轨道几何控制。与普通铁路相比，高速铁路的无砟轨道几何控制更加困难。高速无砟轨道不仅需要在实际施工过程中确定几何图形一次，还需要用高技术水平线性控制无砟轨道。4.刚度平衡试验。重点应是控制无砟轨道的平面刚度，同时严格按照施工规范对施工单位和技术人员进行监督，同时确保无砟轨道刚度的一致性。
二、交通运输铁路无砟轨道施工质量控制探析
（一）以交通运输铁路无砟轨道特点为切入点构建完善的施工质量控制体系
我国铁路工程施工企业在对运输铁路无砟轨道工程进行质量管理时，许多企业仍采用传统的铁路工程施工项目质量管理模式进行质量管理。根据无砟轨道与传统路基轨道施工的差异和运输铁路无砟轨道的特点，建立健全质量控制和管理体系[3]。
（二）无砟轨道施工质量控制之基础材料控制与管理
无砟轨道的基础材料应按照设计要求进行严格的质量检验，并在施工过程中提供规范的质量检验标准作为参考。加强材料管理机制，严格监控基础材料质量。在无砟轨道施工的质量控制和管理中，无砟轨道施工的质量管理的基础是板式无砟轨道梁，板及基础支撑层，防水层等施工材料的控制和管理。方案规定了检查要求和检查方法，并提出了具体措施。同时，重视原材管理制度的完善，根据材料品种的不同和要求的不同，确定相应的管理方式和措施[4]。
三、无砟轨道施工要点
（一）底座(支承层)施工。混凝土或者水硬性材料应当按照设计要求进行配合设计，报监督管理单位审批。严格控制混凝土或水硬材料的入口温度，开裂度，开裂时间和固化过程。台座（支撑层）的项面标高误差必须满足检测条件，台座模板的设置允许偏差及检测数量必须满足相关的规定[5]。
（二）轨道板(道床板)施工。轨道板必须使用精调系统和先进的软件进行精调，精调不合格时不保存磁盘和印刷，不得进行下一工序。CRTSII 型滑轨板的建议垂直连接必须获得设计单元的批准。轨道板（道床）的钢筋绝缘和接地端子应当符合设计要求，轨道板位置的允许偏差和检测数量应当符合规定。
（三）乳化沥青砂浆充填层施工。乳化沥青砂浆施工必须严格按照技术条件要求进行。配合比在上道前必须经过型式试验和工艺性试验，建设单位组织审查认可。乳化沥青砂浆灌注前必须对轨道板定位精度进行复核。
四、交通运输铁路无砟轨道的施工质量控制方法
（一）明确质量控制重点。运输铁路无碴轨道施工工作量大，其中重点、难点工程较多。为满足相关施工要求和标准，有必要明确质量控制要点。首先，为了提高铁路运营速度的运行稳定性，必须保证基础支护层和无砟轨道梁具有较高的质量，然后将这部分工作作为无砟轨道建设的重点，促进无砟轨道建设的运行和发展。第二，为了提高无砟轨道建设关键工作的管理效率，管理者可以组建无砟轨道建设讨论小组。各工区管理人员可及时向相关管理人员提供无砟轨道施工信息，明确无砟轨道施工要点，节约施工时间，促进运输铁路无砟轨道的建设和运营发展。
结论：
铁路建设是现代公共交通建设的重要组成部分，涉及国家经济发展和人民出行便利等多方面。其中，无砟轨道是目前铁路建设中常用的施工方法之一，其质量好坏关系到铁路建设整体的好坏，因此在施工中，应控制施工质量，努力摆脱传统观念，建立健全交通运输铁路无砟轨道工程的质量管理体系，通过各方共同努力，实现铁路建设的无砟轨道管理。
引用出处
[1]王玉龙.我国交通运输铁路无砟轨道技术研究与发展[M].铁路工程信息资讯，2018(32):98-99.
[2]沈志峰.高速交通运输铁路无砟轨道施工的质量控制方法研究[J].中华建设,2018(07):128-129.
[3]张兴坤.铁路 CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工技术[J].中国高新科技,2018(14):58-0.
[4]江阿亮.交通运输铁路无砟轨道施工要点及质量控制分析[J].建材与装饰,2018(02):267.
作者：刘雨宾 邢成东 单位：兰州交通大学
