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摘要:
道路桥梁建设工作是我国重要的建筑分类之一，其涵盖面涉及我国所有省市，尤其是在近几年来大力发展西部山区和南部山区，桥梁建筑的比率一直占有很大的比重。桥梁建设工作的工程增加后，我国相应的技术尝试和理论积累也增多了，以下对于目前我国相关企业在进行工程建造过程中常用的几种管理方法和针对特殊情况孕育而生的措施进行相应的介绍，希望可以对我国工程管理人员在道路桥梁的建设项目上的管理可以有所帮助。
关键词:
道路桥梁;项目管理;理论
0前言
现阶段我国相关道路桥梁建设管理工作并不成熟，但只要我国从业人员可以一直深入地研究相关问题，那所有的问题都是可以得到最终的解决的，在技术积累到一定程度后，我国的道路桥梁工程建设项目管理工作和理论也会站在世界相同行业的顶尖位置。
1项目经理责任制介绍
目前全球最流行的建设工程项目管理形式是创建于20世纪美国的项目经理责任制。由于其管理细节把握精准，工作涵盖面广，有很好的适应性，工程人员培养可以保证，所以我国于20世纪90年代末也将其引入国内，随着近20年的适应发展，是我国目前针对项目经理责任制的相关法律规范已经趋于完善，是我国目前各类建设工作所使用的最常见的管理形式。为了保证工程建设的质量，对于负责该项目的项目经理都要求其必须具有较高的资历(即长时间的从业经验)，必须经过相关的专业资格考试，取得相应资格证书，并且定期需要执行接受再教育的义务。由于各种权利向项目经理汇拢，造成其要承担的责任和需作出的决定都意义重大，项目经理有着自己决定开工令、停工令的权利，并且对于整个工程的进度和工作质量，分部分项工程队伍工作时间的协调，流水施工的制定和修改，都有着第一责任，所以项目经理在一个工程项目中起着不可代替的作用，为了保证上述工作的质量和执行力，需要承包商在进行项目经理选择上要慎之又慎，力求其可以完美契合相关工程，最好既有完善的理论能力，又有相关的工作经验，而且可以熟练掌握最新的工艺技巧，帮助施工人员找到最快最高效的施工方式和流水节拍。一旦确定了项目经理，在项目竣工或出现重大问题之前，一般不会考虑更换项目经理，而且在项目出现问题时，一般也是由项目经理参考相关技术指导，主持修改工作。目前，我国的项目经理采取终身责任制，所以有效降低了过去挂靠混乱造成的管理和问责问题。项目经理一般由具备一级建造师证(少数资质低的企业在面对建造难度不高，总造价成本不足当地相关标准的建筑任务时可以选择二级建造师)、一级造价师证、会记师证等中的一项或更多资质。为了保证项目经理在工期时能够明确自己的责任范围，避免在工作中出现权责不明，延误工期的情况，一般会在项目开始前就对项目经理划分清楚的职责范围［1］。
2建筑项目团队组成
在一个建筑管理团队中，虽然在进行工程管理时，主要责任人是项目经理，由于同一时期只有一个项目经理，且除非特殊情况否则不予更换，但是并不意味着项目经理就可以单人决定建筑项目的所有工作。为了使大型建筑工程的各分部分项工程甚至是关键点的分项工程可以按照原定的计划不发生偏移，就需要工程管理团队是一个具备完善工作特长，并且有着深刻工程建设经验的人员所组成。项目经理是整个工程进度、质量、规划的核心，但是在项目经理身边，还有一个工作效率很高的团队，这就是项目工程建设团队，如图1所示。道路桥梁工程涵盖测绘、设计、施工组织、材料器具采购维护、后期保养、其他，与一般工程相比，其工作量大，时间跨度长，涉及建筑门类多，需要注意的施工细节多，环境适应性差，专项工艺多，施工难度大，受当地环境影响大。总的来说，就是施工难度远高于普通城市建筑施工作业。为了让每一个工作的点都能得到相应的关注和监督，就需要工程管理人员科学地协调好各自的管辖区域，实行区域问责制度，这样一来，既可以让各个区域都有自己的质量负责人，又可以在出现问题的时候及时找到相关负责人了解情况和问责，图2所示为管理小组工作安排次序图。
3人、材、机质量监督
在一般的建筑施工过程中，对于人、材、机的选用和质量控制是保证施工质量的最重要因素，对于材料的质量保证，主要问题取决于人和物。所谓人的因素是指负责采购的工作人员在自身的材料识别能力、个人经济利益、材料运输和保管知识。最主要的个人经济利益。道路桥梁工程所需的材料众多，数量巨大，根据材料的物理性质和进场时间的规划，一般不同的材料之间进场的时间都不一样，所以就给物资采购人员提供了机会。为了解决这个问题，主要从三个环节入手:①购买监督、堆放登记、使用登记。造成物资流失或者质量不够的人为可能性中最大的一项就是采购人员人为的偷工减料。为了解决这个问题，就要保证采购员进行采购工作时，身边一定要有其他工作人员的陪同和监督。②在进场登记方面下功夫，材料进场包含运输、堆放、登记三个步骤，为了保证数量，只需要在堆放结束后进行一次详尽的登记问责就可以查清情况［2］。③使用登记。由于道路桥梁工程的施工场地巨大，有时候材料堆积地点和使用现场的距离较远，为了保证每一次材料的使用都能查得清来龙去脉，就需要设置专门的工作人员来对此进行使用登记，每一个施工组织来堆放地取料时都要进行严格的登记。以上三点是为了防止人为因素造成材料质量数量出现问题制定的，接下来还有为防止材料本身情况造成的质量缺损。受限于自身的物理属性，部分建筑材料的堆放时间很短，如果不能及时地进行使用，就会造成大范围的浪费。对于这种情况，解决的办法主要有两个思路:①搞清楚所有待使用材料的物理性质，根据其物理表现参考到使用时间的规划中，设置专人负责材料的养护看管，及时登记材料情况，对于变质的材料及时登记，避免其流入施工场地，造成施工质量的缺失。②培养工人的相关专业知识，让其可以自己辨别出正常材料和非正常材料的区别，这一点的覆盖面很大，可以涵盖整个施工场地的所有工作人员，如果可以实现这一点的话，可以保证所有环节的工人都能为施工材料的质量做一个预判，将细节的检查变为普通工人面对的个体问题，将小问题放大，就能减少偶然失误疏忽造成的问题。实际上，不管是采取什么办法，要解决上述问题的最重要因素还是施工人员素质的培养，为施工人员做一个明确的职业发展规划，使其有一个明确的目标，为了实现这个目标，改变自己现在的情况，工人会自发地提高自己的工作效率和职业道德水平［3］。一个企业的最宝贵的不是可流动资金的多少，也不是固定资产的雄厚与否，实际上就是其组成人员的职业道德水平和自身的知识文化修养。要让工人认识到自身的价值和发展的目标，树立道德水平，用素质来衡量工人的水平，并始终保持学习氛围和上升空间，这些都是自下而上地帮助工人提高企业向心力和凝聚力。
4员工奖惩机制
如果将道路桥梁工程建设比作一台高速运转的机器，那么项目中的工作人员就是机器中的螺丝钉，螺丝钉虽小，但作用却大。一个机器缺少一颗螺丝钉可能会引发大故障，导致机器无法正常运转。在项目管理中要采取合理的措施调动员工在工作中的积极性，挖掘员工的工作潜能，只有这样，才能确保工程项目能够按期高质量地完成。如果在管理过程对员工奖惩制度进行明确，可以调动员工在工作过程中的积极性。有奖就必须有罚，如果在管理中只有奖励，而没有惩罚很有可能导致员工在工作中出现严重错误，错误出现时不仅没有人承担相应的责任，而且很可能因为犯错误人员没有受到惩罚，而助长员工嚣张气焰，长期下去将会使工作人员变得更加没有规矩。正所谓没有规矩不成方圆，因此，在管理中必须要对奖惩机制进行明确，并且要对员工的工作行为进行规范［4］。
5结束语
为了实现我国经济的进一步发展，就离不开道路桥梁工程的助力，建设工程一直以来面临的最大问题就是质量控制，项目经理制度是目前整个行业使用最广泛、效果最明显的操作方法。企业管理的手段还是要多从人文素质抓起，帮助工人作出自己的职业规划，工人们才知道自己学习的必要性和方向，从而最大程度地调动工人的工作积极性。
参考文献:
［1］郭冠雄．建设项目管理的重点及分析方法［M］．北京:工程建设出版社，2010．
［2］牛延山．如何加强道桥工程中的项目管理［J］．黑龙江科技信息，2011，15(19):131－132．
［3］陈竹．道路桥梁工程建设项目管理的方法及措施［J］．黑龙江交通科技，2012，35(11):117－118．
［4］郑帆．浅谈城市道桥工程建设项目管理［J］．科技致富向导，2011，10(8):270－271．
作者:刘丽芳 单位:中交一公局五公司