前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的航天型号项目计划管理常用方法，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：随着近年来我国航天事业的不断蓬勃发展，特别是像“神舟”载人航天工程、“嫦娥”探月工程、“天宫”空间站工程等重点项目受到了国内外和社会各界的广泛关注，越来越多的航天型号工程也应运而生。项目管理水平也日益成为影响航天型号科研生产工作顺利进行的重要因素。因此，航天型号项目需要更为高效、科学、合理的项目计划管理方法对其进行管理和开展。
关键词：航天；型号；项目计划管理
一、项目管理概述
项目管理是管理科学的一个重要分支，为项目的成功实施提供了有效的途径。项目管理的理念诞生于第二次世界大战后期，最早起源于美国。项目管理方法尤其适用于庞大、复杂、环境不定或含有诸多难以确定因素的一次性项目或任务，在以欧美为代表的发达国家，项目管理方法被广泛应用于政治、军事、企业等诸多领域。项目管理提高了各种资源的使用规划、控制、调度和管理，对管理的应用做出了重要贡献。项目管理是指通过使用专业知识、技能、工具和方法对项目进行管理，以便项目能够在一定的资源条件下，实现甚至超出预先的要求和期望。项目管理基于系统工程和优选法两大理论体系衍生出来。传统的项目和项目管理始源于建筑业，而现代的项目和项目管理则是在大型国防工业中最先出现。项目管理对项目全生命周期从始至终进行策划、组织实施、管理和控制，是一个有序的管理系统。项目管理与其他管理形式的重要差别，在于其所采取的管理方法和所使用的管理工具。对航天型号来说，每一个新立项的型号任务都是“全新”的，根据其应用背景不同，具有不同的生命周期、性能指标、资源和进度要求，有各自不同的特点。
二、航天型号项目管理特点
航天型号的研制开发是较为复杂的系统工程，它具有较高的技术含量、承担较大的风险、消耗较多资源费用、具有较长的研制周期。从提出前期的方案到产品批产及正式投入应用，都需要很长时间。航天型号研制项目一般具备如下特征:（1）较高的时效性。传统意义上，科研项目的研制周期通常为10年，甚至20年，但是随着科技水平的发展，每个行业的技术生命周期一般只有10年左右，所以，如果在型号研制开发过程中，没有对技术状态进行动态管控，就有可能会发生产品尚未研制成功，技术就已被淘汰的状况。（2）按阶段划分，研制层次逐渐加深。在型号研制开发过程中，航天领域已经形成了一套完整的研发模式，整个开发过程划分为四个阶段：项目规划阶段、可行性论证阶段、项目开发阶段和产品试产阶段，随着研制水平逐渐提高，产品的研究层次逐渐加深，产品技术状态也逐渐成熟。（3）不确定性。在航天产品研发过程中，经常碰到结合了理论、技术和工程等知识的问题，使型号研制存在不确定因素。（4）较高的风险性。由于航天产品的系统性较强，局部出现问题就也许会导致整个产品功能失效，所以具有较高的风险性。同时，航天型号又往往具有“确保稳妥可靠、万无一失”的可靠性要求，因此产品研制就愈发困难。（5）较高的可靠性要求和质量要求。航天型号的特殊性对产品质量的要求极高，因此航天产品的质量是航天型号项目管理中的重要一环。综上，航天型号研制的时效性较高、难度较大、不确定性较强、风险较大，对于质量和可靠性的要求也较高[1]。因此，对于航天型号进度的计划管理是该环节中最基本、最重要的内容之一。项目计划管理合理，有利于其他管理过程顺利进行。反之，计划管理不当将会直接导致项目无法按节点完成，甚至无法达到既定目标。
（一）责任令（契约式管理方法之一）
在各单位每年的年度工作会上，单位最高管理者向型号责任人、研究室行政责任人、机关行政责任人颁发责任令，并在年底对责任令(含进度考核计划)完成情况实行考核，实现责任令闭环。
（二）项目调度例会
项目研制单位定期召开本单位承担的项目综合调度例会，单位各有关部门行政领导、项目责任人、厂所单位部门领导和机关参加会议，会上对项目节点完成情况、项目短线和风险、需要协调解决的问题、项目质量问题等进行分析和评估，布置待办事项，形成会议纪要，并闭环检查。
（三）计划编制
1.计划流程图法
航天型号研制初期，最常见的做法是绘制产品的计划流程图，将型号压制工作从方案论证阶段到最终完成产品生产的全过程，用流程图表述出来。也可用于表述每年度的型号研制计划以及某一专项工作的研制计划。但由于流程图的绘制需要较多的人为工作，因此，流程图中工作项目的详细程度以及各项任务所需要的工作时间预估受人为因素和经验因素影响较大。
2.“倒排”法
倘若是继承性较强的航天型号，进行编制产品计划时，产品的研制进度可参照以往的工作经验。然而如果型号的性能指标等技术状态要求较新，或者产品应用了较多的新设备、新工艺、新材料等，那么在编制产品计划时，除了参考以往型号的经验推断预计外，也要考虑新产品的进度风险状况，而通常是后者对于确定型号的研制节点起着关键作用。此时，编制产品的研制计划就应采用“倒排”法，对各研制阶段周期进行分配[2]。
（四）项目进度动态监测。
在项目进行的过程中，应该时刻掌握项目的进展动态，为此要坚持收集能够反映项目进展情况的信息和内容，并加以分析处理。这一收集项目实际进展信息的过程叫做项目进度动态监测。常用的项目进度动态监测方法有：甘特图法、S形曲线法、“香蕉”形曲线法、单代号网络计划法和进度前锋线法。
1.甘特图法
甘特图以图示通过活动列表和时间刻度表示出特定项目的顺序与持续时间。一条线条图，横轴表示时间，纵轴表示项目，线条表示期间计划和实际完成情况。甘特图能够较为直观的展现特定项目计划何时开展、实际何时进行，以及实际进行情况与计划的差异。但该方法对于较为复杂的项目，很难清楚的表现出其中的逻辑关系，亦难以对其进行逻辑分析和定量计算，更无法优化计划流程，改进策划方案，因而常用于较简单的项目。
2.S形曲线法和“香蕉”形曲线法
S形曲线法和“香蕉”形曲线法都可以表示在时间变化下，项目实际进展情况与项目计划之间的差异。根据S形曲线图和“香蕉”形曲线图，可查看某一时间点上项目实际进展与计划的偏差，同时，亦可监测完成某一特定项目所花费的时间偏差。S形曲线法和“香蕉”形曲线法的不同之处为“香蕉”形曲线是由两条S形曲线闭合而成的。这两条曲线分别是最早开始S形曲线和最迟开始S形曲线。该方法较S形曲线法更为直观，信息量更大。以上两种方法反映的是大中型项目的整体进度信息，但是它们不能细致地表达各单机的实际进展差异。通过与计划比较获得的信息体现整个计划的执行情况，航天型号往往是各单机并行的，整体的进度进展往往是由短线决定的，而以上方法并不能体现各单机实际进展与其计划的差异情况。在实际工作中，也许项目的整体进度与计划进度一致甚至超前，但某单机其实是落后于计划的。同理，也可能项目的整体进度是落后的，但其中的若干单机却是超前的。
3.单代号时标网络计划法和进度前锋线法
单代号时标网络计划法和进度前锋线法都是利用网络图和时间坐标来控制项目进度的方法。其中，单代号时标网络计划法是国外进行进度控制的常用方法，该方法用节点表示活动，用数字标注时间节点；进度前锋线法为我国首创的进度控制工具，是国内项目进度控制最常使用的方法，用节点间的连线即进度前锋线表示活动实际进度。后者能够清楚地表明各项工作的实际进度及伸缩余地，在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、自由时差及关键路径，方便、直观，能很好地应用于航天项目。
四、结论
本文通过对航天型号项目计划管理常用方法的分析，阐述了各种方法及其特点，有利于加强航天型号及其子系统或单机的计划管理，对加强航天型号项目计划管理和提高计划管理方法的科学化和高效化水平，提供了依据和参考。
【参考文献】
[1]方圆.航天型号研制项目的项目管理成熟度模型研究[D].天津:天津大学管理与经济学部,2014.6.
[2]程三川.航天型号项目计划编制与进度控制关键技术研究[D].西安:西北工业大学,2006.4.
作者:高寒 单位:中国电子科技集团公司第十八研究所
