前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的企业风险管理反思，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
一、风险管理的误区 (一)风险管理只是CFO的事情 在企业的风险管理中主要参与者仍然是CFO，诚然，在风险管理体系中，CFO起着不可替代的作用，但是要明白的是，企业这艘大船，船长是CEO，掌舵手是CFO，船长需要对天气、大海、船等有足够的了解，做出正确的指示，仅靠掌舵手来负责全部是有失偏颇的。1992年的COSO报告中指出：组织中的每一个人对内控都有责任。CEO对内控体系负有根本的责任，并且享有该系统的所有权。对于大型复杂的企业，作为一个整体来进行风险管理，而不仅仅靠某个人，或者某个部门进行，才能取得风险管理的“最终”的和“深刻”的效果。如果CEO们和董事会对风险管理的认识或者信任不够，风险管理只会沦为一场形式主义的“走秀”和“过场”。 (二)风险管理只是形式主义 很多企业的领导者目前对风险管理的看法不一，有很多的CFO对风险管理的作用并不认同，《首席财务官》杂志曾经做个一个“本土企业成功推行内部控制的主要障碍”的调查显示，47%的CFO认为内部控制障碍的是“风险管理意识薄弱”。风险意识薄弱隐含的意思可能是，或者企业对风险管理并不认同，或者认同不够，只是把风险管理作为一种形式，或者根本没有意识到风险管理的重要性，2009年的《企业内部控制基本规范》和2010年的《企业内部控制配套指引》更是给了内部控制一个标准的框架，这使得更多的企业将风险管理理解成了统一的“形式”。真正有效的风险管理，才能将潜藏在企业内部的风险识别出来，一般理解的风险管理只是一些制度、流程等形式是片面的。 (三)只要把握了风险管理的工具、制定制度和措施就够了 很多企业目前已经对业务流程进行了设计，认为已经做到了风险管理，是否能够真正起到效果并不关心，其实，企业目前缺乏的并不是风险管理的工具、制度和措施，而是这些风险管理工具与制度是否得到了有效和坚定的贯彻或执行。形式化的制度和流程并不能真正的解决问题。2004年的中航油事件对我国的海外上市公司产生了重大的负面影响，大大损害了海外上市公司的形象，中航油形成的巨大亏空，并不是因为其没有内部控制制度，而是由于内控失灵，没有得到有效执行而造成的。 二、企业如何进行风险管理 (一)企业应该真正的理解自身面临的风险 巴菲特有一句名言：风险就来源于你对自己所做的事情一无所知。很多企业没有恰当理解自身的所作所为，尤其真正理解风险。无论是在亏损的时候还是在盈利的时候，都要绷紧风险的弦，尤其在盈利的时候，企业的领导们更应该保持清醒的头脑，想清楚为何本企业有如此的幸运，哪里做的好，哪里没有考虑到，这些没有考虑到的地方如果发生会有什么样的后果，下次遇到同样的问题该如何解决。 (二)防患于未然，重点考虑战略风险 风险管理需要把重点放在战略风险上，大方向把握好了，其他的是一些操作和运营方面等细节的事情，当然细节问题也是很重要的，但是企业也是像一条船，只有保证方向对了，有了正确的航线，才能到达彼岸。比如企业的产品，要不断的推陈出新，因为消费者对产品的需求是不断变化的。原来的夏新电子的一款手机A8出尽风头，但一款产品的成功怎么能使企业可以屹立不倒，企业应该重点了解客户的需求，不断的进行新的设计，让品牌具有持续的吸引力。 (三)“亡羊补牢，犹未晚矣”？ 我们平时可以看到很多的现象，其实原因是企业战略的风险没有充分考虑，或者虽然考虑了，但是低估了风险的程度，或者没有及时找出切实解决的办法，将风险转化。企业的领导层一定要清楚企业的风险，一旦认识清楚，就要采取合适的解决方案将风险加以控制(系统风险)或者将风险消除(非系统风险)，“讳疾忌医”不是正确对待风险的态度。就像一根铁棍，起初只是少量的生锈，如果没有把铁锈去掉，将整根刷上油漆，那么这根铁棍最终会全部锈掉不能使用。 (四)符合企业实际的风险管理 每个企业有每个企业的风险特征和风险点，风险管理的措施也不能人云亦云，其实许多的理论和方法，中国只是在照搬欧美的东西，但具体是否适用，并未认真考虑，所以出来的效果千差万别，汽车如是，同样的工艺在国内国外制造出来的车有差别，会计准则如是，虽然形式趋同了，但会计准则极速变身，连国内专家都搞不懂其效果可想而知，这不是规范几个科目，规范几个制度就能解决的问题，风险管理亦如是，“合身”才能穿出“效果”。 作者：季芳 单位：福建信息职业技术学院
