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摘要：随着我国经济的不断发展，对石油资源的需要量不断增加，由于我国石油工业的产量不能满足石油供给的需求，大量原油需要国际进口。在原油进口的过程中，在进口运输环节往往需要花费大量的成本，对其成本核算是否合理、是否采取了有效的优化控制手段，对运输成本往往产生较大的影响。为此，我将要在本文中对国际原油物流运输成本核算与优化控制问题进行探讨，希望对促进我国石油事业的健康发展，可以起到有利的作用。
关键词：国际原油；物流运输；成本核算
国际原油被称为现代工业流动的血液，在我国经济发展和社会生活中发挥着非常重要的作用。随着我国工业体系的不断完善和人民生活水平的不断提高，对原油的需要量不断增加。随着原油重要性的不断凸显，对原油资源的争夺愈演愈烈，很多战争的爆发都是由于原油的争夺带来的，导致原油价格波动非常厉害，炼油企业的经营受到了非常大的挑战。原油供给的安全直接关系到了国家的安全性，国家越来越重视国际原油的进口问题。随着国家对原油需要量的不断增加，对原油进口的数量不断增加，在进口运输的环节中，产生了巨额的运输费用。如果不对原油成本进行及时有效的控制，势必对国家石油产业的发展，造成非常不利的影响。
一、国际原油物流运输成本核算指标体系的建立
在通过对原油运输成本大量分析的基础上，有效遵循指标选择原则、通用可比性原则、实用性原则和目标导向性原则，并根据物流运输系统的实际运行特点，就可以建立国际原油运输成本的评价体系。国际原油物流运输总成本包括航次运输费用、船舶损失费用、集装箱固定费用等，这些费用又有很多的子项费用所组成。
二、建立基于层次分析法的评价模型
根据上面的各种费用指标，就可以建立一级指标和二级指标，一级指标可以用判断矩阵B来进行表示，二级指标可以采用判断矩阵C来进行表示。在建立两个判断矩阵后，我们就可以计算出它们分别的最大特征值，Tb和Tc，然后知道分别的特征向量b和c。通过对特征向量的归一化处理，就可以得到各指标的权重系数矩阵Wb和Wc。通过公式CI=（Tmax-n）/（n-1）就可以对矩阵的一致性进行检验，如果CI<0.1，则代表矩阵可以通过一致性检验，否则需要重新进行两两的判断。通过权重向量Wb和Wc的线性组合，就可以得到指标体系的目标层P和二级指标F的组合权重向量V，而目标层P对以及指标的判断矩阵B的相对权重则为Wb。
三、模型的应用研究
为了获得原油运输的最佳成本，需要按照上述方法先进行模型的建立，然后在进行科学选择。模型的建立一定要按照实际原油物流运输的特点来进行，通过航次运输费用、船舶损失费用、集装箱固定费用来建立相应的评价指标。在模型的计算过程中，应该按照作业成本法对原油物流运输成本的实际支出费用进行核算，然后按照CI公式，计算出每项指标的CI。利用公式V=F/C来计算出相应的价值系数，该系数的大小可以体现出来投入和回报的匹配程度，企业可以根据该值的大小对成本和功能进行有效的调整，根据这些系数来确定需要改进的作业成本项目。如果该系数的值大于一，则代表该项费用比较充分发挥了其功能，如果该系数的值等于一，就代表基本发挥其应用的价值，如果该指标的价值系数小于一，则代表在作业过程中分配的成本过高，需要采取有效的手段进行改进，让成本和成效能够统一起来。通过对价值公式的利用，我们可以知道价值工程的主要用处体现在三个方面：一、在掌握指标费用较高的情况下，可以及时调整对象的功能。二、在指标费用不变的过程中，有效提高其功能。三、在功能不变的情况下，不断降低其成本。通过价值评价体系的建立，可以大大提高对于成本控制的可操作性，同时对各种指标进行技术和经济角度的分析，有效确定去不合理的费用。价值工程的产生对先进国家的经济发展，可以起到非常好的指导作用，我国很多企业也在大力推进使用这种方法，并取得了不错的效果，在成本控制中发挥出了不小的作用。
四、国际原油物流运输存在的问题
目前我国在国际物流运输人才上相对比较匮乏，这对原油物流运输的发展，造成了比较大的影响。我国在国际原油物流的研究和教育都起步相对较晚，物流知识的普及程度还非常不高，相关院校物流教育体制和内容落后，对人才的培养机制落后，不能适应国际原油物流运输的需要。当前物流信息技术处于高速发展的时期，有很多物流企业已经开始采用，并取得了不错的应用效果，有效提高了物流配送运输的管理效率，让各种物流信息的传递更加方便，能够对企业的配送运输计划进行更加及时地调整。但目前还有很多物流企业并没有充分认识到物流信息管理的重要性，还是采用传统的物流信息管理模式，不仅信息管理效率低下，还不能及时掌握新的物流信息，无法及时对客户的需求进行响应，这导致运输工具空载率往往较高，进一步增加了物流运输的成本。目前我国国际原油运输的企业规模较小，业务都集中在简单的原油运输和仓储上，没有开展增值能力强的服务项目。此外，我国大部分的物流公司其经营管理较为粗放，企业的经济发展方式和发达国家相比，还显得非常落后，很多企业都没有形成有效的规章制度，难以保证高质量的物流服务。随着全球市场的不断开放，一些外国的原油运输公司逐渐进入了我国，它们的规模往往较大，管理制度也非常先进，对我国的物流企业造成了非常大的压力和冲击，对我国原油物流企业造成了非常大的市场冲击。
五、国际物流成本控制对国家的意义
原油物流成本在企业的经营成本中占有非常大的比重，如果可以有效降低物流的成本，企业的经营利润就会增加，国家的资金也会逐步积累，国家可以利用的资金就会不断增加，对我国对外贸易的发展，可以起到非常重要的作用。物流成本的控制，可以有效降低商品交易过程中的成本，减少对各种资源的投入，提高对资源的利用率，无形中增加了社会的财富。因此，企业在物流管理的过程中，一定要做好对物流成本的控制，降低原油在运输各个环节中的损耗。物流成本是商品价格的重要组成部分，对于石油成本来说，物流成本意义更加重大，其在商品成本中的比重往往较大，对商品价格有着直接的影响。如果可以有效降低物流运输过程中的成本，就可以降低商品的成品价格，有效增强商品的竞争力。
六、原油物流成本控制的一些有效措施
我国原油物流还处于不断发展阶段，需要向发达国家学习先进的物流管理和成本控制经验，并根据我国原油物流的实际特点，进行相应的改进，建立更加完善的管理机制和法律环境，不断提高原油物流企业的竞争力和专业程度。我国先关的物流管理部分，应该根据原油物流的实际特点，制定相应的行业法律、法规，保证原油物流可以有秩序进行。建立先进的物流信息管理系统，加强对EDI系统的实际应用，加强供应链管理系统的应用，让企业ERP系统得到更加广泛的应用。通过这些信息系统的应用，可以及时对各种物流信息进行处理，加快了企业服务反应的速度，有效提高服务的质量，扩大客户的来源，增加企业的经济收益，降低物流的成本。此外，通过该信息系统，可以对企业目前实际的原油物流情况进行了解，技术根据外界因素的变化，对物流计划进行调整，让企业得到更大的经济收益。随着外国大型原油物流企业进入到了中国，对我国原油物流造成了很大的冲击，需要我们根据当前的形势，打造出自己的明星物流企业，需要我国的民族物流企业进一步做大做强，注重品牌的建设，不断提高企业的核心竞争力，提高企业自身的原油物流运输水平，有效参与到和国外公司的竞争中去。随着原油物流运输的不断增加，相关人员匮乏的问题不断突出，这需要国家进一步做好相关人才的培养工作。首先，各种大学应该积极开设相关的专业，根据国际物流的形式，不但在教学内容和形式上进行更新，注重学生实践能力的培养，让其多参与到实际物流企业的工作中去，让其走到工作岗位后，可以最快适应工作的实际需要。相关物流企业为了吸引更加优秀的人才加入，不仅要提供更加优厚的待遇，还应该他们提供良好的发展环境，让其充分发挥自己的才能，注重对高层次人才的吸引，满足企业发展对人才的需要。系统化和社会化是现代物流运输业的显著特征，科学规划是其本质的要求，通过加强对物流信息技术的影响，可以更加及时对物流市场的需求进行响应，不仅可以进一步提高对客户的服务质量，同时还可以更加及时抓住市场的机遇。针对当前物流信息技术发展较慢的现象，企业应该加强同互联网行业的合作，研制出适合物流企业应用的物流运输信息管理软件，打造物流信息网络管理平台，进一步提高企业物流信息管理的效率。做好原油物流运输的规划。国际原油在实际的物流运输过程中，往往环节非常众多，一旦某个环节的规划没有做好，就有可能造成非常大的经济损失。因此，这要求我们做好原油物流运输的规划，掌握目前实际常用的几种物流运输方法，根据实际情况做好方法的优选，在保证原油按时完成运输的情况下，选择成本消耗最低的方法。在线路的规划中一定要下大功夫，选择最为合理的线路，努力缩短路线的长度，保证原油可以平安到达。为了避免在原油运输过程中，出现不必要的麻烦，一定要及时了解相关国家的政策和当地的政治环境因素，及时做好与当地政府的沟通，保证原油运输按期到达，避免由于延期带来的经济损失。对于交通工具的选择，一定要尽量选择运输经验丰富的货船，出航前一定要对做好对船舶的检修工作。
七、结语
随着国家的经济发展，对国际原油的需要量不断增加。国际原油运输成本在原油成本中占有非常大的比重，需要我们认真做好物流运输成本的审核和优化控制工作，建立有效的价值审核模型，及时找出成本不合理的项目，及时进行调整，将运输成本控制在合理的范围。
参考文献
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作者:刘宗军 单位:青岛实华原油码头有限公司