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随着市场经济的发展，市场竞争的日益激烈，物流系统越来越受到企业的重视。基于此，本文通过对宏业控股集团物流成本构成、管理相关实际案例的分析，总结其在供应链大趋势下企业物流成本核算、物流成本管理模式、物流成本保障实施机制等成本管理的精准把控措施与经验，并在此研究基础上提出相关合理化建议，以期能够在供应链中更好地发挥其价值和增强在市场上的竞争力。
一、引言
近些年来，社会经济快速发展，物流行业逐渐成为当中佼佼者之一。其发展迅猛、潜力巨大、效益丰富，越来越受到社会各界广泛关注，而处在交通枢纽和中心地区的城市更是迎来了巨大的发展机会。相应的，物流成本也越来越成为企业重视的内容。在企业的总成本中，物流成本占据着相当大的比例，在可见的未来，企业盈利水平和相关竞争力强弱的部分将直接取决于企业物流成本的高低。因此，物流成本管理势必成为企业成本管理的重要内容。有专家指出，物流既是企业主要成本的产生点，又是降低企业成本的诉求点[1]。长期以来，受过去传统落后的物流成本观念影响，企业并不重视对物流成本的管理，其更加倾向于对物流成本的过程进行控制而不是流通成本的控制。所以，降低企业物流成本具有非常巨大的发展空间。面对着当前日益激烈的市场竞争，加强物流成本管理、降低企业物流成本具有非常大的现实意义。本文以基于供应链的宏业控股集团物流成本控制和管理为研究对象，对供应链环境下的物流成本控制的特点和思想进行系统、科学的阐述，同时采用供应链管理的相关理论对宏业控股集团物流成本控制进行创新构思。目的是使企业能够获得更多的第三利润，在市场竞争中立于不败之地。
二、宏业控股集团概况
宏业控股集团是一家以科技为基础的合资企业，最初来自于破产的国有企业结构调整。是集化工、贸易、研究为一体的化工集团性质的公司。1998年结构调整后，主要从事一种叫做二氧化硫脲的产品开发，重组后开始推进以客户需求和服务为主的质量管理。宏业控股集团生产的产品主要以过氧化物和两糠系列为主，并具有少量副产品。出口部分化学反应助剂等出口导向型商业化学产品，主要应用于造纸、印染、纤维、涂料、铸造等行业。
三、宏业控股集团物流成本现状
宏业控股集团目前没有设立单独的物流管理部门，仅有仓储部门且其角色和地位较低，主要负责收货管理和小批量配送，也未曾对相关物流成本单独核算。所有的物流成本控制工作都是由财务相关部门负责的，缺乏物流管理的相应意识，难以建立科学的、系统的管理体系。宏业控股集团缺乏系统有效的物流管理，公司管理层对物流成本管理的重要性缺乏明确的理解，盲目地认为只有生产和销售才能创造公司的利益，所以将生产和销售作为公司的重要出发点。而且由于信息未能得到及时有效的传递，各部门都只考虑自身利益，不曾从公司整体利益出发，往往因小失大。宏业控股集团没有完善的企业信息系统，特别是在物流领域、采购领域方面严重依赖人工手动记录。严重影响了内部各部门信息的共享和各部门对公司的响应速度，丧失了很多市场机会和客户满意程度。
四、供应链环境下宏业控股集团物流成本控制存在的主要问题
4.1物流成本管理理念落后
宏业控股集团虽然重视物流成本管理，但大部分局限于运输、仓库等附加值低的项目，对整体物流系统设计和开发、物流资源利用合理化、物流信息系统开发和应用等高价值项目不太了解。宏业控股集团的物流服务认识也与部分大企业有不少差异。企业因为自身实力不强，除了不敢投资外，政策制定者亦缺乏长期的战略眼光，他们往往把物流服务看作是一种费用，认为是对客户的贡献，看不到成本背后隐藏的业务机会。
4.2缺少单独的物流成本核算体系
宏业控股集团曾有人要求对物流成本进行独立核算，但最终没有实施。国内成本会计系统难以有效地核算物流成本。物流成本的会计范围太大，因此企业在物流成本会计过程中很容易遗漏其中的部分费用，但在按对象计算物流成本时，差异很大。国内物流费用的计算范围和方法没有一定的规范，不同企业的物流费用会计项目不同，对如何统一物流费用项目还没有形成统一的社会标准[2]。国内大部分企业会计系统中没有建立单独的物流成本会计，给宏业控股集团的物流成本管理带来了一定的困难。
4.3物流成本核算不够健全
宏业控股集团物流成本核算无法提供物流成本的准确信息，成本核算存在很多问题。例如只计算向运输企业支付的运输费和向仓库支付的商品保管费等；公司财务会计系统没有单独的物流会计项目；物流成本和销售成本混合，模糊和低估了企业的物流成本。长期以来，宏业控股集团的现行会计系统将物流费用的组成部分分散到了很多成本费用项目中。目前，在会计报表中很难掌握物流成本的实际情况。实际上，宏业控股集团的物流成本占产品成本的25%，因此，综合细致地计算物流成本，挖掘物流成本的全部实际情况，可以为企业的决策提供有效依据。
4.4缺乏系统的物流管理
物流系统由采购、运输、仓库、配送、包装、配送处理、搬运、信息处理等多种物流要素组成，合理化这些要素之间的有机联系和整体物流功能。因为对原材料大批量购买，增加了仓库成本。由于技术更换，也有部分库存堆积的情况。物流系统的各个组成部分根据其目标进行了优化，但系统未能实现总体目标优化，而只关注物流的特定要素进行优化，忽视了整体优化，不仅不会减少物流成本，还会增加一定时间内的总物流成本。长期搁置物流各要素之间“二律背反”定理的单一要素低成本战略必将导致宏业控股集团利益减少和竞争力减弱[3]。
4.5物流信息化水平低
宏业控股集团信息化程度目前并不高，只有一个内部财务系统，很多数据依赖手动记录或单纯依靠计算机的办公软件OFFICE记录。有效的物流信息系统可以提高企业内部的运营效率，有助于从容应对和处理复杂的物流工作。加强与供应链合作伙伴的信息沟通和交流与业务合作，及时向企业管理层和决策层提供实时统计分析数据，提高企业市场反应速度和领导决策效率，提高企业物流综合竞争力[4]。
五、供应链环境下对企业物流成本控制的建议
5.1树立新的物流成本管理理念
企业要充分认识到物流对公司的重要性，重新树立现代物流观念。加强对现代物流新知识、新技术和新管理方法的学习，熟悉现代物流管理发展的趋势，重点介绍和培养物流人才[5]。必须注意物流效益二律背反现象，不能出现由于某项成本下降导致其他成本上升最后出现总成本反而增加的情况。同样也不能因为某项成本可能会增加而放弃对该项目的改善，主要还是要考虑其对总成本的影响。要把供应链上的各个环节都视为一个整体，并进行统一调控。但也不能对所有环节与个体都一视同仁，要有重点、要有轻重缓急区分，有些项目要重点控制，有些项目要适当放弃，实施有重点、有区别的控制策略。
5.2建立新的物流成本核算体系
企业在核算相关物流成本时，时常会涉及到管理会计相关理论，故而以管理会计作为理论基础，建立一个单独的企业物流成本核算账户，与现行成本核算体系相互独立与制约。在具体设置物流成本会计科目的时候，一定要注意将成本核算的要求与现实的实际情况有机统一在一起，要保证两者相一致。而对于每一个具体会计科目，应当以核算对象相关特点以及物流成本归集与分配方式为依据，根据自身实际经营情况，将其分为总分类科目和明细科目两大项目：物流资源成本科目，用于统计企业在具体的生产环节中投入的各项资源，总分类科目命名为物流资源费用，明细分类科目根据资源具体名称命名。物流作业成本科目，用于记录具体每一项物流环节所耗费的总费用，总分类科目命名为物流作业成本，根据具体环节设置明细分类科目。产品物流作业成本科目，用于记录和计算特定生产过程中发生的物流成本，总类别账户以产品物流成本命名，详细类别帐户以产品命名。产品物流成本科目，产品物流成本科目主要记录和统计具体生产环节中所发生的物流成本，总分类科目命名为产品物流成本，根据具体产品名称命名明细分类科目。
5.3健全物流核算保障机制
5.3.1加强供应链中企业间合作
首先，确定供应链中企业间合作原则，建立协作原则最重要的是确定供应链上下游企业应各自承担的责任，对于构建外部物流系统所需的资金投入和未来系统运行和维护成本，企业可以与供应链上下游企业协商共同承担。其次，基于现状分析，找出需要改进的问题。企业必须与父流程和子流程企业相互协作，查明从原始供应商到最终客户的整个化学供应链的问题。通过逐一分析供应链中的各个企业，查明整个流通过程中化学物质的问题和缺陷.
5.3.2通过加强核算，降低企业物流成本企业需要细分成本中心
生产部门和物流部门都要制定以成本中心为主的思想，每个生产部门的成本中心汇总了纯制造成本，每个物流部门的成本中心汇总了发生的每个物流成本。各物流成本中心的费用将作为期间费用处理，无需再分配给企业生产的各种产品。另外，与目前商品流通企业的惯例一样，购买时支付的运费、手续费等将为材料库存评价提供更明确的依据，以确保材料的购买费用不包括在内。因为对企业外部人来说，关心的不是某一物品的补偿价值，而是该物品的本质价值[6]。采购过程中支付的运费显然没有增加购买材料的本质价值。
5.3.3实施企业物流外包
企业可以利用专业物流公司，完成运输或仓储服务，或完全委派企业所有物流工作的企业的全部物流工作或部分物流工作。一方面，物流委托外包可以甩掉物流的复杂业务，集中精力开发自己的核心业务。另一方面，委托专业物流公司可以充分利用相关专家和专业技术的优势，使企业的物流管理更加规范、经济、降低物流成本[7]。
5.4建立系统的物流管理
鉴于国内物流管理水平起步较晚、发展较慢的现状，可适当引进国外相关先进信息技术和物流技术，对公司相关物流成本管理人员进行培训。
5.5提高物流信息化水平
5.5.1正确选择适合企业的模式进行信息化
自己研发信息系统或是与IT供应商共同合作，但由于这两种方式成本费用太高，研发进度难以保障。最好的是选择专业物流软件公司。物流分析师了解物流企业的运营流程和信息系统要求，并作为专业IT员工补充的物流专业软件公司或管理员开发的系统通常适合在物流企业中使用，对于类型和规模不同的企业，只需根据客户指定的特定要求进行定制调整即可。
5.5.2合理选择合作伙伴
选定的物流软件公司必须在物流行业内具有一定的知名度，具备相应的研究开发及技术力，最重要的是拥有物流管理专业分析或咨询家。仔细分析自身条件，选择适合自身的合作伙伴，建立适合自己的电子商务和物流信息系统。
5.5.3管理人员素质要同步提高
从岗位的角度来看物流信息化事业技术专业性很强，因此组织物流信息化建设的领导需要具有很高的素质。精通物流企业的业务流程、经营方式及发展战略，对企业经营发展所需的信息系统有正确、全面的了解。
5.5.4构建物流企业信息化公共平台
信息系统是构建现代物流的中枢神经，可以通过信息在物流系统中快速、准确、实时流动，引导企业积极应对市场，调整生产经营活动。传统企业自身构建物流信息系统的资源耗费太多，中国物流企业迫切需要公共物流信息平台。物流信息平台随着互联网的发展和物流信息技术运用的成熟，成为物流行业的大趋势。
5.5.5注重整体性与持久性
企业在进行物流软件系统开发之前，必须对整个系统软件进行宏观的长期计划。这意味着要尽可能全面、具体地考虑，充分了解企业未来的应用程序需求，以便于软件系统的升级和优化，这也是企业信息部署的可持续要求。总而言之，实现企业经营标准化，提高企业运营效率，降低成本等信息建设和信息系统的引进与实现迫在眉睫。物流企业的信息化建设也需要政府的政策、资金、环境支持。
六、结论
本文以宏业控股集团为研究对象，在供应链、物流成本管理相关理论的基础上，对宏业控股集团的物流成本管理进行了研究。考察并整理了宏业控股集团成本管理现状，发现其存在着管理理念落后、没有单独的物流成本核算体系、物流成本核算不够健全、缺乏系统的物流管理、物流信息化水平低五大问题。最后，通过对宏业控股集团物流成本管理的分析，认为宏业控股集团物流成本管理应结合价值链、供应链和活动成本法三者，充分发挥这三个优点，才能有效降低公司运营成本，有助于宏业控股集团建立核心竞争力。本文在一定程度上丰富了现有企业物流管理相关理论研究，同时可以为国内中小企业物流成本管理提供实践指导及经验借鉴，从而在某种程度上促进国内中小企业物流成本管理水平的发展，具有较强的现实意义。
作者：屈明阳 单位：湖南工业大学经济与贸易学院