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摘要：随着社会经济的快速发展当前，我们已经步入了共享经济时代，共享经济可以盘活社会各项资源，可以使得资源的交换变得更加频繁，以此提高整体资源的交换效率，因此发展共享经济符合我国社会的发展方向。本文以共享视角下油田共享汽车管理为分析对象，首先概述了共享经济内容与意义，接着分析了共享视角下油田共享汽车管理所面临的问题与原因，最后论述了共享视角下油田共享汽车管理的对策，以便提升油田共享汽车管理水平。
关键词：共享经济；油田；汽车管理
十八届五中全会中，我国首次提出的共享发展理念，同时将共享发展理念纳入到国家发展战略之中，政府提出需要大力支持共享经济发展，这也代表着共享经济成为了国家发展的大战略[1]。在这种大背景下，油田需要探索共享视角下的车辆管理工作，以此提升车辆运作效率，同时降低车辆运营成本，提升车辆管理质量。
1共享经济的概述
共享经济主要是将闲置资源的使用权有偿的让渡给他人，因此提升资源的使用效率。在共享经济之中，闲置资源是共享经济诞生的基础，他也是双方交易的重要基石。共享经济的发展可以盘活闲置资源，可以促进资源的优化配置，符合市场经济的发展理念，共享经纪必会成为市场经济的一种发展模式。一般而言，发展共享经济具有以下几方面的重要意义。
（1）对单位而言，共享经济可以给单位带来更多的社会资源，这些符合市场经济发展的理念。在共享经济的环境之下，单位可以通过互联网获取相同的资源，单位获取资源的成本更低，可以显著提高单位的生产效率，可以降低单位的生产成本，提升单位的利润，实现单位的跨越式成长。对于油田而言，加强汽车共享可以节约用车成本，可以盘活用车市场，提升车辆使用效率，促进车辆管理上一个新台阶。
（2）促进社会经济增长。在社会经济快速发展的今天，共享经济可以实现资源的高效配置，将资源及时配置给有需求人员，在无形中可以促进经济因素更加活跃，同时也有助于促进社会经济的快速增长。因此大力发展共享经济，对于社会具有极大益处，可以显著激发市场的潜力，实现供求者和需求者之间角色的不断转变。
（3）有助于国家的发展。共享经济属于资源再配置的经济模式，通过共享经济可以在全社会范围内调动资源，可以使民众获得更多资源，提高民众获取资源的能力，以此减少贫富差距，同时也能够减少收入的不平等性，最终有助于促进国家的发展。
2共享视角下油田共享车辆管理面临的问题与原因
（1）共享视角下油田共享车辆管理面临的问题。第一，欠缺完善的规章制度。在油田的日常工作中，共享车辆管理是一种全新的管理模式，油田缺乏对共享车辆的管理经验，同时共享车辆管理制度相对不完善。在现行的车辆管理规章制度中，车辆管理内容是基于油田的各项工作事项所决定，并没有基于共享理念设置油田车辆管理制度，致使油田缺乏共享理念下的油田车辆管理细则。与此同时，当前整个社会对于共享汽车的管理也欠缺系统性的规章制度，致使油田在共享汽车管理方面难以寻找到有效借鉴经验[2]。第二，缺乏有效监管。在共享车辆的管理中，油田始终面临着较大的资金压力，而且共享车辆的后续维护问题非常复杂。为了可以确保共享车辆的有效投入，油田需要大量资金维持共享车辆，只有共享车辆达到一定的规模效应才能够真正提升共享车辆的使用效率。共享车辆是一个全新的事物，司机及其他职工对共享车辆的包容度并不一致，对于共享车辆的运行使用或者是偏远地区的航行行驶停放，亦或者是共享车辆的使用平台后续维护等等都存在责任划分问题。第三，共享平台管理技术还需完善。在管理共享车辆时，共享车辆管理面临着诸多技术难题。例如，如何实现共享车辆的精准定位，如何实时监测共享车辆的运行状态，如何了解共享车辆的使用情况等都存在一系列的技术性难题，如果这些技术性难题得不到攻克，共享车辆的使用效率将大大下降，会影响共享车辆在油田中的使用状态。
（2）共享视角下油田共享车辆管理面临问题的原因。第一，缺乏国家法律法规指导。共享经济是一种全新的经济模式，当前我国对共享经济的法律法规立法并不完善国家缺乏完善的法律制度予以规制，致使油田在共享车辆管理时也缺乏指导思想，缺乏必要的法律法规予以指导，容易出现车辆管理问题。第二，油田监管力量薄弱。油田人员分工非常明确，同时由于一些偏远油田生活环境恶劣，人员稀少，因此油田用于工作人员捉襟见肘，难以抽调力量专门对油田共享车辆进行调派，致使油田共享车辆监管力量薄弱。与此同时，油田内部也没有针对共享车辆设置监管体系，致使油田共享车辆存在公车私用、随意使用等等不良的行为，这些都会影响到油田共享车辆的使用效率。第三，油田自身技术研发能力较弱。油田主要专注于油品的生产，各项技术也是以油品作为主体，因此缺乏对车辆共享技术的研发。正是由于缺乏技术积累，油田很难开发共享视角下的车辆管理技术，影响油田共享车辆的管理质量。
3共享视角下油田共享车辆管理的对策
（1）油田监管方面建议。第一，成立油田监管工作小组。为了确保油田共享汽车的良性发展，油田必须为共享汽车制定专业标准，确保油田的共享汽车可以规范的使用。为此，油田可以成立专门的监管工作小组，通过监管工作小组规范汽车的使用，以此提升汽车使用的有效性。与此同时，油田还需要加强广大司机的自律，建立问题协商机制，营造开放、协商的共享汽车使用环境，同时向油田总部及时反馈共享车辆的使用状况，以此提高共享汽车的使用效率，确保共享汽车使用的质量。第二，制定共享汽车使用规则。为了有效规范共享汽车的使用，油田需要制定出详细的共享汽车使用规则。为此，油田可以在体系内部征集意见，同时还可以向全社会征集意见，通过发挥群众的力量，不断完善共享汽车使用规则，使共享汽车的使用更加规范化，以此提升共享汽车使用的效率[3]。第三，加强对共享汽车使用的监管。为提升共享汽车的使用效率，油田可以建立起共享汽车使用控制风险体系，加强对每一名司机资格的审查，及时发现司机在使用共享汽车中的不良行为。同时，油田还需要建立共享汽车保险体系，为共享汽车购买保险，通过保险公司等第三方力量加强监管的力度，确保共享汽车使用规范化。
（2）停车及续航等技术方面建议。第一，研发道路联防技术。在共享汽车使用的过程中，所有的司机不可能时时都处于理性状态，因此油田需要加强对共享汽车的高效监控，如果共享汽车在运作的过程中离开了平台所规划的线路，共享汽车可以判定为失去控制。此时，油田可以与共享汽车的司机进行沟通，了解其线路偏离的原因，如果确有违规行为应当及时纠正，防止共享汽车损坏。第二，开发智能停车技术。为了提升共享汽车的使用效率，油田还可以积极开发共享汽车智能停车技术。例如，油田可以建立智能化的停车管理体系，实现共享汽车智能停车，通过诱导信号引导共享汽车到固定地点停放，方便共享汽车的管理，同时也有助于提升共享汽车的维护。第三，优化停车管理系统。为提升共享汽车的管理效率，油田需要不断优化停车管理系统。为此，油田在共享汽车使用之前可以对使用人的情况进行调查，如发现饮酒等情形应当及时制止其使用共享汽车。在完成共享汽车使用之后，使用人需要在停车管理系统中提交任务清单方可结束共享汽车的使用流程，详细填写共享汽车的使用起点和终点以及时间用途等多方面内容，以此提高共享汽车的管理质量。
（3）其他建议。为了提升共享汽车的使用效率，同时也为了更好的节约用车成本，油田可以与共享汽车的承包商达成战略协议，通过战略协议的方式压缩共享汽车的维修成本，以此节约用车成本。与此同时，油田还可以通过技术规划最优路线，减少汽车油耗，降低汽车使用成本。除此之外，油田还可以通过技术研发，提高共享汽车汽油使用效率，以此提升共享汽车的使用质量，降低用油成本。
4结语
综上所述，为了提升共享视角下油田共享汽车的管理水平，油田可以成立专门的监管小组，同时需要出台共享汽车使用规则，加强对共享汽车使用的监管。与此同时，油田还需要不断完善各项技术研发，研发道路联防技术、智能停车技术以及停车管理系统，以此提升共享汽车的使用质量。除此之外，油田还应当千方百计降低使用成本，提升使用效率。
参考文献：
[1]王紫莹，李丹.创新驱动下共享汽车营运能力分析[J].海峡科技与产业，2019(05):41-43.
[2]李胜定.大数据技术在共享单车管理中的应用研究[J].数码设计（下），2019(11):159.
[3]刘肃.共享经济下出租车的市场运营管理研究[J].中国商论，2019(11):136-137.
作者：孙超 单位：中国石油运输有限公司长庆运输分公司