前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的油田企业车辆管理新模式探索，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：车辆是油田企业不可缺少的配套设备，目前油气生产单位车辆管理运行中仍存在很多问题，直接影响企业长远发展，所以加强车辆管理成为一个重要课题。本文以华北油田第三采油厂小车队为例，针对当前车辆管理现状及存在的问题，提出兼具实效性和操作性的措施，打造油田企业车辆管理全新模式。
关键词：车辆管理；现状；新模式
2018年，华北油田采油三厂小车队围绕厂“深化基层建设年”工作主题，以服务原油生产为中心，紧密结合实际，把握关键环节，坚持问题导向，紧抓制度、合规、增效、稳定四个核心，立足优化配置、提高效率、降本减费、提升服务的工作目标，全面推进精细管理车队建设，打造了车辆闭环管理新模式，实现运输产值逾700万元。
一、当前油田企业车辆管理中存在的主要问题
一是车辆管理制度落实不到位。油气生产单位针对车辆管理，先后出台一些管理制度，如车辆派遣、单据报销、公里核算等，但是制度落实存在“两张皮”现象，个别驾驶员存在侥幸心理，钻制度空子的现象时有发生，严重影响了车辆管理工作。二是车辆常态监督检查不到位。公车出车后的驾驶员动态和车辆动态难以实时掌握，是油田企业车管的盲区。另外，部分车辆管理单位的监督检查职能作用发挥不够明显，平时对车辆检查局限于检查表上填写数据，不能及时发现车辆存在的问题。三是车辆降本增效措施不到位。推进用车专业化管理是油田降本增效的必然选择，也是遏制“车轮腐败”、顺应民意的有效之举。当前针对燃料费、修理费、材料费的管控力度不够，需要持续强化成本管控，在节约挖潜上需要再下功夫。四是车辆驾驶员稳控不到位。随着油田企业扩大经营自主权深入，机构合并调整、组织扁平化成为大势所趋，随之而来的员工情绪疏解、政策引导往往失之于软，部分党员先锋模范作用不突出，都给车辆长远有效管理带来了不容小视的隐患。
二、打造油田企业车辆管理新模式的探索与实践
（一）定章明制、巩固夯实，强化基础管理
1.体系建设制度化。结合近年来各项管理制度运行的优势，小车队注重完善细化各项管理制度，强化制度约束与执行。梳理了《小车队公务用车管理规定》《油料、材料、修理重点费用管理办法》《绩效考核管理办法》等管理制度，增强全员重视程度，促进车队制度体系的强化和完善。做到员工有责任、岗位有目标，依法依规，奖罚有据，为车队各项任务完成提供完整的体系基础。2.工作流程精细化。加大力度做好各项基础工作，突出监管车辆燃油供给、车辆修理、材料领取、单据报销四大流程，保证各个流程相互衔接，实现基础工作合规化。一是燃油供给流程，精准单车里程，严格职责定位，严格加油程序，严格油料增补程序，严格油料考核程序。职责定位明确、考核公开透明。二是车辆修理流程，建立健全车辆技术档案和修保记录，从维修上报、故障鉴定、送修审批、修后检验、负责人签字和旧件回收各个环节相互衔接，有据可查，责任到人。三是材料领取流程。抓好流程管控，主管领导、材料员、保管员、领料人签字环节缺一不可，加强材料使用追踪监管，回收旧料登记造册，及时上交。四是单据报销流程。加大对各类单据报销把关力度，任务、路单、行驶里程、报销单据相一致，报销当事人、相关责任人、主管领导层层签字把关，杜绝管理缺失。3.岗位问责严格化。用明确的规章制度、相关考核政策，进一步深化岗位问责。严格遵守领导班子议事规则，班子成员、管理人员坚持周一例会制度，一般管理人员实行《管理人员周工作计划运行表》，月度内审执行《检查大表》，做到每个管理人员明晰岗位职责，清楚工作任务，做到每项工作有责任领导、有具体责任人。通过梳理岗位职责、责任清单，识别廉洁风险点、制定防范措施，实现职责落实到位、执行任务到位、规范操作到位。
（二）闭环管理、综合施策，严格全程监控
1.一追到底，车辆管理重高压。2018年以来，在不断总结以往车辆管理经验的基础上，进一步加强车辆管控力度，保持高压态势，全力推行监督与执行。车队严格规范内部管理格局，实现合规管理。严格执行以车辆定位系统统计里程数，以此作为油料考核的基础资料和依据。实时掌握车辆的位置、速度、方向等信息，通过系统实时查询车辆运行情况。同时，坚决贯彻执行厂《公务用车管理规定》，严格执行网上车辆运行系统，实现公务用车的合规管控。2.查防合一，监督检遏制。重点对落实中央八项规定精神、执行廉洁自律规定、《公务用车管理规定》情况进行深入监管，运用定位系统对车辆行驶轨迹细致检查，设置了专职动态监控员，对车辆全方位全时段监控，不定期检查单车设备的定位系统安装和运行状况，改以往把重点放在礼拜天节假日的关键时段监控为全时段、全覆盖监控，在发现有定位系统信号异常时，马上排查有关车辆。执行油区近途上高速请示制度，对发生公车私用的人员加大处罚力度，同时建立责任追究制度，对管理人员不作为而发生公车私用现象问责，作出相应处罚，车辆管理更加严谨。3.人单结合，路单管理重合规。2018年，小车队结合工作实际，完善了《车辆动态表》，明文规定由调度员填写，详细标明每天每台车的去向、用车单位、执行任务情况。对路单填写进行了规范，特别是在科室值班的大路单，要求明确无误填写每一天的用车去向，签字确认。同时，车队定时和用车单位进行沟通，做到经常核查，发现问题及时纠正处理。
（三）严格把控、稳准推进，全面提质增效
1.把控“三费”，强化提质增效。定期做好经营活动分析，及时掌握费用支出情况，将几大费用列为“关键控制点”，加强费用核算分析，切实规范费用支出行为。一是在燃料费的控制上，建立健全考核机制，2018年以来，严格按照任务路单行驶，并利用定位系统统计里程数，减少油料消耗，使管控更加细致规范。二是在修理费的控制上，做好车辆维修前的故障鉴定，加强送修手续监管。同时，加强设备保养，减少故障积累，降低维修成本，减少大额修理费发生。三是在材料费的控制上，将材料消耗与设备管理挂钩，严把材料领用程序，减少库存以便材料更新，降低材料消耗。截至目前，小车队三项重点费用均按照降本增效方案目标运行，效果良好。2.专项整治，强化安全管控。牢固树立“违章零容忍、风险零失控、管理零缺陷”的理念，组织全员集中开展系列安全专题培训教育，用座谈讨论、技术交流等方式深入学习岗位标准化操作，结合身边的典型案例剖析事故发生原因，提高员工风险识别和隐患排查的能力。通过岗位练兵、技能比武，深入剖析不同车型安全性能、驾驶规范及驾驶经验，增强全员履职能力。继续执行安全风险抵押金制度，通过树立反面典型，鞭策全员杜绝习惯性违章。对事故在“四不放过”原则的基础上，按照损失大小缴纳风险抵押金，一年内不发生事故悉数返还。目的是促使责任人增强安全意识，养成良好的安全习惯。3.关口前置，强化目视管理。将事故管理、事后处理的工作重点前移，把隐患当事故管理，通过彻底落实车辆的“三检法”及时发现车辆隐患，从问题入手，坚持问题导向，通过鼓励事件上报，使大家及时分享安全经验。完善车场及单车内部目视化管理，对车场隐患进行整改；为单车配备酒精检测仪、反光服等随车附件，建立单车《安全行驶公里数统计档案》，单车“危害因素识别卡”，要求每个驾驶员对每台车进行危害因素识别，充分利用目视化这一管理工具，重点要求大家到达任何环境，首先看到的应该是有没有安全风险并加以防范，提高安全意识。
（四）与时俱进、优化机构，提升内生动力
1.合理转换，抓好“两个转变”，即思想形态转变、考核重点转变。服务范围和人员调整过程中，车队对20台车辆划拨至工区，14名汽车驾驶员调入工区工作，长庆劳务输出9人划拨采输工区工作，车队总计调出23人，让驾驶员走进了井场，真正闻了“油”味、接了“油”气。车队引导全员及时转变思想形态，统一认识，积极适应新形势，明晰车队发展方向。同时，转变考核重点。随着机构调整，车队积极探索绩效考核的激励作用，着力构建科学、有效的考核体系，激励有效劳动，突出考核的杠杆作用，圆满完成了小车队内部机构调整工作。2.强技提质，抓细“两个提升”，即员工技能提升、服务质量提升。随着岗位人员精简，车队一方面积极开展岗位培训，现场交流，岗位练兵，2018年10月，组织开展了全体驾驶员技能比赛，旨在提升全员技能素质；另一方面，综合考虑员工驾驶经验、岗位能力，进行机构内部重新整合，顺利推进车队人员、服务范围的重新划分。引导员工树立“服务是立身之本”的理念，在适应车辆管理模式调整变化的过程中，强调转变工作作风，找好服务定位，要求全员做到主动征求用户意见，认真查摆自身不足，从思想上明确服务职能，从行动上重视服务提升。3.示范引领，抓严“一个发挥”。思想“转弯子”，行动见实效，面对全队这两年调出、退休人数较多，员工休假、人员紧张的情况，中队长主动提出出车值班，机关人员工作之余出车顶岗，持有大客驾照司机一人双车，发挥了人员、设备最大效能。开展“党员放心车”“树典型”活动，带动党员司机在廉洁从业、安全驾驶和优质服务方面以身作则，充分发挥党员的旗帜作用。小车队从提升理论素质、增强责任意识、发挥表率作用等方面入手，要求党员干部“亮身份”，党支部依托信息网络搭建的党员宣传教育平台，通过“微党课”，推送党章党规、新时代中国特色社会主义思想、党员读书心得等，引导党员时刻牢记身份，内化于心、外化于行。
三、结论
车辆管理是油田企业稳健发展的重要环节，只有结合各自实际，打造车辆管理的新模式，才能提高企业管理效率，实现收益最大化，减少安全事故的发生，确保工作环境的安全，进而全面推动油田车辆的规范化和制度化管理。
参考文献：
[1]刘芳.探讨如何做好油田企业车辆管理与运行[J].中国科技博览，2013（11）：122.
[2]赵斌.加强车辆安全管理的制度与措施探讨[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2015，35（12）：42.
作者:黄伟 江涛 李文浩 单位:华北油田公司第三采油厂
