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一、铁路车辆段财务工作的主要问题
随着铁路企业的改革，铁路企业中的相关管理制度也要发生转变。原有铁路企业中会计基础工作比较薄弱，财务管理中漏洞比较多，首先没有明确铁路企业中所有的往来经济活动，因而没有按照相关制度进行核算，对一些手续费、工资的核算也不规范给一些不法分子虚报成本，套现金的违法行为创造了机会。另外为了节约成本，有些铁路企业就相互占用场地、设备等资产，使得资产所有权、使用权全不乱套，其他相关折旧费、水电费也不及时清算清楚，给财务工作带来严重困扰。因为车辆段存在主要经营企业与多项经营企业同时过账的情况，但对账时间不统一，单方挂账，虚报账目的问题时有发生。导致整个财务核算工作收支不明晰，无法正确做出下一步的决策。
二、进行铁路车辆段财务管理的意义
铁路作为一个特殊的行业，其财务管理与一般企业有明显的差别。铁路部门拥有固定资产，这些资产与当前科学技术挂钩，是不能随意大规模更新的。另外铁路部门在整个运行过程中涉及的管理层级比较多，各项收支都严格按照国家标准执行，具有复杂性和严格性的特点。所以铁路企业的财务管理工作始终贯穿于企业经营的全过程，只有采取切实可行的财务管理制度及相关措施，才能促进企业健康有序发展。随着市场经济的发展和铁路从国有企业分离出来，铁路企业正面临着全新的内外部环境，这也对铁路企业的财务管理工作提出了新的要求。在铁路企业不断走向市场经济的时候，财务管理的概念、内容和意义也在发生着变化，企业注重资金的大规模投入，从而来扩大经营范围。另一方面企业又加紧控制消耗成本，保持长期的竞争力，这些都离不开细致的财务管理工作。所有只有科学、有效地做好财务管理工作，提升管理水平，把每个环节的收支情况明朗化，才能管理好企业资金，最大限度地挖掘出铁路行业的增值潜力，使企业获得最大利润。
三、可行性措施
首先从浅层次分析，铁路企业车辆段存在的问题，与企业规章制度设置不严格，执行力度不够，财务管理水平较低，管理部门的不规范管理等原因分不开。但不能光看表面，要深刻挖掘出根源问题，从根本上改善，才能收到效果。影响铁路车辆段管理工作的根本原因是财务管理体制没有跟上铁路运输业的发展水平。解决这些问题主要从以下方面入手。
第一，将经营理念上升一个层次。首先要熟悉铁路管理相关政策和国家下达的相关文件，充分掌握目前铁路车辆段经营中存在的主要问题，改变陈旧的经营理念，深化体制改革。树立全新的财务管理观念，始终坚持效益第一的经营原则，在保证经济利益的前提下，进行全方位的财务管理。要根据不断变化的市场环境，创新管理理念，加强企业风险控制，因为铁路企业在运行过程中面临许多潜在的风险，而这些风险会给企业带来直接的经济损失。铁路企业需要具备风险意识，有风险预测的能力，完善相关机制，使铁路企业能够事前对风险有所防范，及时采取相关措施，将损失最小化。只有从管理到防范都能有效应对，企业才能在市场竞争中保持竞争优势。
第二，将铁路车辆段集中经营，提高行业整体水平。经过多年的发展，铁路行业各车辆段普遍具有较好的软、硬件设施，有较好的生产能力，也拥有较高的管理水平，但大多数企业生产规模仍然偏小，投资力度不够，抗风险能力较弱，也没有属于自己的生产供应链和经营领域。需要大型企业给予帮助。因此将这些小企业合并经营，车辆段集中起来，加强车辆维修能力，将经营关系简单化，集约经济也是当前比较提倡的经济模式，可以提高整个行业的经济效益。
第三，企业要进一步完善相关财务管理制度，健全机制，为企业财务顺利运转提供条件。首先财务部门要全面了解和掌控企业经济运行情况，保证企业的财务管理制度能应用到所有经济活动中，企业的财务管理包括固定资产的管理和流动资金的管理，因此既需要企业财务部门的参与，也与国家相关制度分不开。企业在制定相关管理制度时要严格按照国家的标准进行，还要在此基础上有必要的补充和完善，有企业自身的特色。原有的铁路运行格局比较分散，分车辆段的管理方式不利于形成规模效应，也不利于集中实行车辆检修工作，在一定程度上增加了不必要的成本支出。因此实行资源重组，把合并后的车辆段从运输业中分离出来，并根据生产力水平分配市场资源，另外改革车辆系统管理体制，维修公司的设立可以由企业自主管理，进行财务核算，走独立化的市场经营之路。
这样，不仅从根本上消除了铁路车辆段存在的根源问题，而且原有的管理体制得到升级和发展，中小型铁路企业也能够实现经营的自主权，整个铁路系统进一步规范和统一，保证了一个有力地市场环境，使得题录企业能够真正适应当今复杂的市场环境，并占据主导地位，使铁路国有资产价值得到不断增值。
四、结语
总之，铁路车辆段的财务管理工作与企业管理体制、管理理念是分不开的，只有树立全新的财务管理理念，不断在财务预算、风险控制上下功夫，就一定能提高企业的财务管理水平。促使企业能在竞争中不断突破，不断创新，做市场的引领者。
作者：梁建国 单位：郑州铁路局郑州北车辆段