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摘要：安全运营作为企业的立业之本，发展之基，必须常抓不懈，持续改革。
关键词：公共交通；安全生产；管理
我们必须紧紧围绕“市民满意、员工满意、领导满意”的发展思路，聚焦安全生产，注重文明服务，为公共交通安全保驾护航。
一、基本现状
运营总体情况。2018年，公司共投入营运公交车660台，其中纯电动车530台，LNG130台，从业驾驶员794人，营运线路38条，完成营运里程3580万公里，运送7500万人次，营运收入实现9117万元。其中：一分公司实现营收3042万元，二分公司实现营收4637万元，BRT事业部实现营收1438万元。一分公司营运1172万公里，二分公司1819万公里，BRT事业部589万公里。安全生产情况。2018年，公司共发生交通事故166起，与去年同期相比事故起数下降43.3%，事故预估总损失约为565万元，与去年同期相比事故总损失上浮20.8%，安全生产形势依然严峻。按单位划分，一分公司46起，事故总损失210万;BRT事业部22起，事故总损失111万;二分公司总事故98起，事故总损失244万。
二、存在的问题
当前某市公共交通安全生产，存在一些急需改革、亟待解决的问题，主要表现在：一是事故起数与事故损失之间的不平衡。与去年同期相比事故起数虽下降43%以上，但事故总损失呈现上升趋势，达到了600多万，安全生产离公司预期目标还有一定距离，我们必须引起高度重视。二是安全工作呈现上热下冷现象，隐患治理不彻底，检查工作流于形式，基础工作不扎实。三是文明服务没有完全铺开，驾驶员行车中抽烟、嚼槟榔等现象较为普遍，抢客现象依然存在，空乘式服务语言和动作还不规范，部分驾驶员碍于面子心扉还没打开。
三、对策建议
（一）有力推进安全体系，持续提升机制建设。有力推进督促检查。为将各项安全措施落实到实处，营运安全管理部、作风建设稽查科和各分公司安全部门应严格执行“五+二”，“白+黑”，将督促检查作为常态化的工作。对违反安全制度的，公司绝不手软，坚决予以处理到位。
（二）统筹推进安全活动，大幅提升安全意识。安全活动要到位。公司应开展平安回家季、安全生产季、高温酷暑季、公交五进季“四大主题季”活动，在标杆线路和服务标兵创建的基础上，全面试点并实施能上能下的星级线路评选活动，将营业收入正式与工资脱钩，实施员工待遇与线路整体水平相结合，一荣俱荣，一损俱损。竞赛活动要有序推进。组织开展安全竞赛、隐患清零大排查、大整治、大管控、“保安全、争优秀、创佳绩”、“车辆不规范停靠专项整治”、“超速整治”、安全生产月、安全知识竞赛、“空乘式”服务、“标杆线路和服务标兵创建”等一系列的安全竞赛活动，增强全员安全意识，提高全员安全技能，营造出人人心系安全生产、个个重视安全生产的浓厚氛围。绩效考核要到位。完善绩效考核方案，充分发挥“绩效考核”指挥棒的作用，严格按照考核标准推进考核工作，要将落实公司的决策、活动组织、会议精神传达等纳入考核范畴，实行安全事故、文明服务一票否决制，做到考核工作上下联动，真正做到人人肩上有责任，个个身上有担子，在全公司形成一种我要安全、齐抓共管的氛围。
（三）强力推进隐患治理，极力提升安全环境。隐患治理要到位。全面推进安全检查、隐患排查等工作的常态化、标准化、彻底化;按线路或车队实行领导带队。按照属地管理原则，各分公司、修理ㄏ后勤保障部要相应的加强充电场、车间等重点部位的安全检查工作，对检查出的问题要列出问题清单逐一整改落实。铁手腕治理内部隐患。以“隐患整治”为重点，筑牢“第一道防线”。公司领导及营运管理安全部每月应坚持开展查台账、查监控、大抽查等方面的检查，有效地推进多方位安全隐患的治理。
（四）有力推进教育培训，稳步提升员工素质。教育培训要到位。结合公司实际，制定全年安全生产教育培训计划，以培训教育为基础，继续创新培训方式，提升员工素质;有计划的开展事故警示教育，根据不同季节变化情况，开展针对性的安全知识培训，努力提高全员安全意识。各分公司要走进线路、车厢，广泛听取驾驶员关于培训“怎么培培什么”的意见，及时上报公司人力资源部。
（五）有力推进数据运用，确保分析务实有效。善于获取数据。目前，公司的运营和管理手段还比较落后，不会运用数据来找问题、找办法和提效率。各运营分公司要加强驾驶员数据、车辆技术数据、路线数据、客流数据、隐患数据、事故数据等数据的采集和统计，为公司正确决策提供参考。善于分析数据。分析数据、运用数据是管理者做好工作的基本功。安全生产永远在路上，安全生产只有起点没有终点，让我们时刻牢记关于安全生产的一系列重要讲话精神，把握红线，坚守底线，认真贯彻落实公司关于安全生产的一系列决策部署，筑牢预防基础，完善管理体系，全面推进公交安全生产工作再上新台阶。
作者:李何斌
