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摘要:本文介绍了土压平衡盾构施工方法，分析了土压平衡盾构施工常见事故及其原因，对土压平衡盾构施工的安全管理措施进行了探讨，以供参考。
关键词:土压平衡盾构;施工安全管理
1土压平衡盾构施工方法介绍
运用这种方法需要设置隔板，将其安放在机械式盾构前部，向前推力来自于推进油缸，利用这一动力对土仓内土碴进行加压，通过这种压力使开挖面保持稳定。其施工内容主要包括前期准备，下井组装、盾构始发、正常推进、到达施工;土压平衡盾构施工要点主要包括前期准备，盾构始发、正常推进、到达掘进，管片拼装、同步注浆等。
2土压平衡盾构施工常见事故及其原因
在进行盾构施工时，坍塌事故将对工程产生很大影响，不仅威胁着建筑物安全，对地面交通造成中断的严重后果，而且还会使自来水、污水及煤气等管道产生爆裂现象。在这种情况下，将对居民的生活和安定带来直接影响。对于坍塌而言，其种类主要包括有地面坍塌、联络通道坍塌以及换刀地点坍塌等几类。高处坠落事故的发生主要有以下几种情况:(1)在安装、调试和维护盾构机的过程中出现高出坠落的情况;(2)在安装、检修龙门吊时出现高处坠落的情况。一般情况下，盾构机的施工通常都是采用大型成套设备，拥有较为齐全的安全防护措施，发生触电事故的几率非常小，而容易产生触电事故的情况主要出现在维修地下抽水水泵，地下电焊机以及带电作业时。物体打击事故也是盾构施工中较为常见的一种事故，发生该事故可能的原因主要有:没有将扳手等工具在盾构机维修过程中放稳而出现掉落或者;在对葫芦运输机的使用中出现这种情况;可能是刀具掉落而对施工人员造成伤害等。发生机械伤害事故的原因主要有:不当的设备操作流程;对于设备的维护没有按操作规程进行，这样就会使机械伤害的情况出现。车辆事故在盾构施工过程中也是比较频繁的事故，这种事故在轨道运输上比较集中，造成该事故产生的原因主要是由于隧道内大部分轨道为临时轨道，对于铺设的质量相对较弱，同时电瓶车刹车系统不够敏感，司机不遵守规则等操作会导致电瓶车脱轨和滞车事故，进而对机械设备和操作人员造成撞伤事故。另外，操作人员不遵守电瓶车的规定在其运行过程中进行乘坐，也会造成有人员刮伤、夹伤等伤害产生。
3土压平衡盾构施工的安全管理
3．1全面开展危险、有害因素的辩识、评价和风险控制
在对危险、有害因素进行分类时，根据生产过程造成的事故的直接原因，有害因素的风险可分为6个大类(行为、心理生理、生物、化学、物理性以及其他危害)37小类;如果是按照对起因和致害物以及事故发生的诱导原因、上海方式等的考虑来进行分类，那么可以将危险因素分为高处坠落、物体打击、起重伤害、车辆伤害等20类。在辨别危险、有害因素方面，可以将其方法分为系统安全分析法和直观经验分析法两大类。结合盾构施工的特点，系统安全分析的范围适用于现场识别，安全管理措施，作业环境，生产设备及工艺，道路及其运输以及总平面布局。一般来说，按照进行安全评估的目的的分类方法，按照系统分类，按照评估推理过程的分类方法，按照分类程度的评价结果，常用的安全评价方法为风险指标评估方法，概率风险评估方法，危险可操作性研究，故障类型和影响分析，因素分析，专家现场检查方法，安全检查表方法等。在对工程项目中可能存在的风险及有害因素进行评价时可采用上述方法，根据评价结果对危险、有害因素进行分类为一般危险和重大危险。通常来说，垂直、水平运输和开仓换刀作业是盾构施工的重大危险源，在控制一般危险、有害因素时，主要采用以班组控制为基础开展控制工作。对重大风险的控制是风险控制的重点和要点，通过分析重大风险源来建立管理目标，并对专项管理方案进行制定，在管理上安排专人负责。
3．2班组安全管理
3．2．1班组安全组织的建立
在班组中，由于班组长既是生产负责人又是第一人安全责任人，因此，他应该对队伍的安全性进行全面的管理和负责，在班组长下面通常都会设一名由注浆工或管片拼接工担任的兼职安全员，他们的主要任务是协助班组长进行安全管理工作，负责记录班前安全讲话和每周安全活动。在施工生产安全方面，班组长和兼职保安员发挥主导作用，因此在安全意识和作业程序教育方面必须要予以加强，并且要从中培养出几个较为优秀的班组长和兼职安全员，这样就能对班组安全生产起到带动作用，使人为因素造成的安全事故得以降低。
3．2．2开展班组安全活动
在班组中对于安全教育活动要经常组织开展，安全教育的主要内容包括对重要岗位的危险、有害因素进行讲解，并提出相应的防范措施和办法，通过讲解与实际案例的结合，让安全作业的重要性深入员工思想，使员工能够主动对岗位操作规程及安全知识进行学习，最终使作业人员在安全意识和技能水平方面都得到提升，降低事故发生的几率。在班组中，班前讲话和班中工作检查是班组长不可或缺的工作内容，在交接班过程中检查工作环境和设备，设施，设备运行的同时，还要对班中安全进行检查，同时还要检查各岗位人员是否按操作规程进行工作，一旦在检测过程中发现安全隐患，应当立即采取措施予以消除和控制，使机械的本质安全运行得以确保，作业人员操作做到规范化，从而实现和谐统一的人、机、环境。
4结语
综上所述，对于土压平衡盾构施工常见的事故，较为可行的方法是开展危险、有害因素的辩识、评价及风险控制，同时还有开展班组安全建设，这种安全管理的方法非常有效，能够使发生安全事故的概率大大降低。
参考文献:
［1］陈伟．土压平衡盾构施工的风险管理［D］．南京:东南大学，2015．
［2］郭玉海，王梦恕，张照煌，王磊．土压平衡盾构反扭矩的分析和计算［J］．岩土力学，2013(05)．
作者:徐毅兴 单位:中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司