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【摘要】原油码头是安全防控的重点，想要营造良好的安全形势，需要重点关注和严格管控。本文就目前原油码头存在的安全隐患和相关安全事故发生的原因等常见问题进行分析和阐述，并结合实际情况对问题提出相应的解决方案，以期能够提高我国原油码头的安全系数。
关键词：原油码头；安全管理；有效策略
根据相关调查数据可以看出，溢油是原油码头常见安全事故中危害系数最大、造成影响最广的安全事故。溢油事故不仅仅会造成较大的人身安全威胁，更会对海洋的生态环境造成破坏。由此，相关部门必须尽快正确把控溢油的原因，从根源处解决问题，避免惨剧发生。同时还要注意溢油后爆炸所带来的影响和危害，尽可能降低意外损害。
一、大型原油码头常见的安全隐患
（一）原油泄漏
港口码头出现原油泄露一般是运输人员在进行运输途中没能够严格遵守运输原则和标准导致的，也可能是受到外部环境因素导致的。想要判断原油发生泄漏情况的根本原因较为困难，其中包含人为因素和自然外界因素。自然外界因素主要包括：海上天气的复杂多变、海上暴风雨的突发、冰山下潜藏的暗礁等等，而人为因素主要包括：运输的管理人员没有对阀门进行定期检查导致阀门中原油泄漏、船舱的废物垃圾没有及时进行处理、安全管理人员安全工作的不完善等等。同时，船舶的自身质量情况也是发生原油泄漏情况的可能因素之一。[1]
（二）原油泄漏引起的火灾和爆炸事故
由于码头上运输的原油本身就是燃点较低的易爆炸危险品，在运输过程中一旦出现意外情况，极易引起火灾或爆炸。相关调查数据显示，能够引起石油爆炸的因素主要为以下三类：1.原油发生泄漏后，直接接触明火或输送设备温度过高引发火灾爆炸。在运输石油的过程中，主要采用大型的离心泵作为动力，并利用相应的输送设备对原油进行运输和转移。作为现阶段最为常见的转动设备之一，离心泵虽然出现原油泄漏的可能性极低，但由于原油运输设备型号的不一致和运输设备潜在故障问题的存在，都会导致原油在运输过程中发生泄漏，这会直接导致电气系统系统的不稳定性，极易发生火灾或爆炸事故。原油是易燃易爆危险品，包装疏漏会导致运输设备和介质出现腐蚀破坏的情况，这也会导致原油泄露，而泄露的原油一旦接触明火就会迅速燃烧，不能及时扑救就会造成火灾或爆炸事故。我国港口码头中发生的安全事故，像11.22青岛输油管道发生重大爆炸，追其根源就是管道破裂导致原油泄漏造成爆炸。2.管道内部静电现象导致的原油火灾爆炸。原油装卸过程中，会利用多样化的输油工具，例如过滤机器、流量计量机器等设备进行运输，运输中设备与设备或设备与管道之间的摩擦会累积大量的电荷，电荷的不断增加给静电现象的发生埋下了伏笔。装卸人员在进行原油接卸后会对管道内部进行氮气吹送，对管道中的原油进行清扫，但一旦输送的速度过快，就会导致大量电荷堆积下静电现象的发生，能量的过度积蓄导致了火灾的爆发。[2]3.运输人员操作失误导致原油发生爆炸。技术人员在进行原油输送和装卸的过程中，必须严格遵守相关的规章制度进行操作，否则很容易造成较大的不良影响。2010年7月就曾发生一起由于现场卸油人员没有熟练记忆安全管理制度，在卸油完成后向没有经过清扫的管道内输送强氧化性脱硫化氢剂，导致管道内部发生强烈的化学反应，导致原油燃烧爆炸的安全事故。
（三）原油码头输油管道材质和设计中隐藏的安全风险
输油管道和运输设备的材质选择对于保证原油运输的安全十分重要，输油管道出现腐蚀、泄露是安全事故发生的常见原因。技术人员一旦对管道的阀门操控不慎，就可能导致原油的泄露发生。目前阶段，我国的输油管道的材质大多数为复合的金属材料，金属材料在含盐度较高且空气湿度较大的码头很容易被原油所侵蚀，出现裂缝，存在极大的安全隐患甚至造成重大事故。
（四）其他工作风险
从搜集而得的数据可以看出，原油码头的工作具有较高的风险性。工作人员在原油码头可能遭遇的危险包括：接触高压电、从高处坠落、设备造成伤害等等。
二、完善原油码头安全管理制度的相关措施和建议
（一）提高测量技术并完善相应的管理制度
要提高对码头安全管理措施的重视程度，制定严格标准的规定来规范工作人员的操作，同时安排专业人员进行岗前培训，提高员工对理论知识和规章制度的熟悉程度，保证在实际操作时尽可能降低意外发生的概率。原油码头按照国家相关规范，应配备风速、风向、洋流等监控系统，对风向和天气进行勘测，做好前期的准备工作，避免船只入港时发生碰撞事故导致原油泄漏。如果码头发生溢油情况，相关部门要安排专业人员进行接管，保证指挥者沉着冷静指挥救援人员开展救援工作，在保证港口人员人身安全的基础上对相关设备进行维修和抢救工作，尽可能将损失降至最低。[3]另外，要安排码头工作人员定期开展排污演练，帮助工作人员熟悉逃生路径和急救措施，降低事故造成的伤害和影响。石油企业部门还要在港口处安装全面的通讯设备，保证在突发事故发生后指挥者的安排能够精准快速地传达到相关部门，使得救援工作高效有序开展。
（二）设置相应的禁火禁烟区域并安装绝缘装置
由于原油的运输管道和相关动力源机械设备如泵等都是金属制造的，与高压设备联合使用容易造成触电情况。因此，为避免原油泄露导致爆炸事故，应当在机械金属的部位安装相应的绝缘装置。在进行原油运输的过程中，工作人员应当准确把握运输的标准速度，避免管道摩擦所造成的电荷在管道内部的积累。在进行输油工作前，工作人员应当做好前期的准备工作，穿戴专业化的工作服来保证自身的人身安全，并对运输设备进行初步的检测，对输油管道进行清扫工作，将管道中的氧气、水分进行排除，避免静电情况的发生。同时，专业维护管理人员还要对码头的安全保护措施进行定期的检验，对其进行更新和改善。在雷电雨的天气，石油企业要在港口安排防雷的检验装置，保证雷雨天气原油运输发工作的正常进行。
（三）在地上铺设相应的管道并加强消防安全管理
工作原油码头在进行码头消防工作的管理安排时，需要与传统的消防管理措施进行区分，结合实际情况注意相应的管理事项。在原油码头的消防管理中，要在地面上铺综合运输设专用的管道来避免静电情况的发生，并保证警报器的各处安装。在运输后对运输管道进行处理排除后，按月对管道进行定期的全面扫除。现阶段，我国的石油企业一般选择双壳型的船舶进行原油运输，以此避免溢油情况的发生。船舶中应当装备相应的雷达侦察系统，对码头进行全面的排查。在消防员进行码头营救时，要先对随身物品进行检查，避免能够产生明火的设备被带入现场而发生意外情况。[4]
（四）油轮靠泊和离泊时的风险预判和控制管理
在运输原油的船舶靠泊和离泊的过程中，工作人员应当预先对天气和风向进行预估和勘测，保证在进行靠泊和离泊时能够对其进行科学合理的指挥调控，从而保证在进行靠泊时，船舶的停靠速度和位置受到相应的控制，不会出现油轮失控以至于碰撞码头的情况发生。同时，码头港口处的管理人员应当事先准备好应急方案，一旦发生意外的突发事故就及时采取预案来对其进行安全管理，并对附近的船舶进行驱散工作，避免出现误伤。
（五）人为不安全因素的预防和管理
在目前发生的原油码头安全事故中，除了不可避免的自然因素和外界因素导致的事故之外，由于技术人员操作失误等人为因素导致的安全事故屡有发生，想要降低这一类安全事故发生的概率，就要从码头工作人员的综合素质和安全意识方面入手。定期进行相应的讲座并组织工作人员听讲记录，安排“安全”主题活动来鼓励工作人员积极参与，不断提高员工自身安全意识和专业技能。另外，“班前会”也是企业常用的提升码头工作人员安全意识和综合素质的常见手段之一，利用“班前会”对工作人员进行潜移默化的影响，从潜意识中提醒工作人员安全的重要性，保证自身操作的谨慎小心。最后，人力资源部门还要对原油码头的职工进行定期的理论培训和理论考核。另外，为保证理论学习和考核的有效性，管理人员还要将其与员工的绩效考核和福利工资直接挂钩，设置相应的奖惩措施度。
（六）对设备中存在的安全隐患进行排查
要安排专业的技术人员对原油装卸的相关设备进行定期的检查和维护工作，对物的不安全状态予以消除，排除设备中的安全隐患，保证设备能够长时间正常运行，尽可能延迟设备的使用寿命，以此发挥出设备的最大化作用。定期对设备进行检测和保养工作，不仅能够对零件的磨损情况和替换情况进行降低，更能够将设备长期保持在最佳状态，将安全隐患从根源处予以消除，避免安全事故的频频发生。目前，我国原油码头中技术人员在进行设备检查时常用的技术主要包括：无损的管道检测技术、设备的定期特殊检查、安全保护设备强制定期检测等等，唯有对这些检测技术进行结合运用，才能够全方面地排除安全隐患，避免安全事故的发生。[5]
三、结语
安全事故的防范和管理对于原油码头和石油企业的重要性不言而喻，唯有重视安全管理工作，才能够保证健康可持续发展。现如今，我国国内的大型原油码头的安全管理制度趋于完善，管理人员还要对安全制度进行进一步落实和改进。利用大数据技术对意外安全事故进行预判和防范，加强码头的安全管理力度，定期对人力资源和设备情况进行安全隐患的排查工作，保证全面完整的建立安全管理制度，保证企业的利益最大化。
作者：王宁 单位：营口港仙人岛码头有限公司