公路施工总结范例

摘要：随着我国公路里程的快速增长，公路质量问题也丛出不穷，这势必要求不断提高公路工程建设项目管理的质量。因此，本文通过查阅文献的方法，并积极与一线施工人员进行寻访，总结公路工程建设项目质量管理存在的问题，针对相关问题，提出相应的解决措施，认为加强公路工程建设项目质量的管理的措施应当从加强思想上的重视，完善制度，加快公路建设企业信息化建设，对材料，监理，验收等各方面进行全方位的监控出发，提高公路工程建设项目质量管理。

关键词：公路工程；质量管理；问题；对策建议

公路工程项建设项目质量管理是一个复杂和重要的过程，在一定程度上公路建设项目的质量好坏深刻影响人民的生活水平和社会经济效益。针对公路工程建设项目，分析并总结质量管理难的深层次原因显得尤为重要，只有知道问题所在才能对症下药。在公路工程建设项目质量管理领域，刘海平提出首先要理顺管理流程，健全管理制度；谢君和王凯提出新时代的公里工程建设项目应顺应时代，与“互联网＋”相结合；刘志刚认为工地试验室是把控施工材料质量管理的重要一环，也是工程质量管理的关键；王建总结了影响公路工程建设项目质量管理的因素;谢海熊和刘明星总结了公路工程建设项目质量管理应遵守的原则；高伟连等提出组建有力的质量管理团队是提高公路工程建设项目质量精细化管理水平的重要一环；杨勇着重说明了公路工程施工质量提高的重要意义，并在总结相应问题的基础上提出了解决措施；姜旭认为在提高公路工程建设项目的质量管理中，应以人为本，着重于提高施工人员素质。加强公路工程建设项目质量的管理是相关工程建设公司规模化、科学化、集约化、系统化和个性化管理的重要措施，加强了质量管理，节约了资源，提高了材料的利用，减少了浪费，降低了成本。研究公路工程建设项目的质量管理，也可以为其他大型建设的质量管理提供经验。

一、公路工程建设项目质量管理存在的问题

我国有悠久的公路建设项目历史和丰富的建设经验，2014年公路总里程为446.39万公里，2017年已增长到477.35万公里，同年公路承载客运总量1456784万人次承担货运总计3686858万吨，公路在我国的交通运输中仍占据着主要地位。但是公路工程与其他小型项目相比有着极大的差异，在施工过程中存在极多的质量问题，这对于公路工程建设项目中的质量管理产生非常大的影响，公路质量无疑对人们的人身财产构成严重的安全隐患。

(一)建设项目施工单位缺乏质量管理意识

截至2017年底，全国建筑业共有85993家建筑企业单位。公路工程建设单位占比约为10.41%，其中相当一部分公路工程建设单位缺乏质量管理意识。缺乏质量管理意识是公路质量难以管理的根源。在公路工程建设项目中，大多数施工单位难以转变传统质量管理思想，建设施工公司质量管理粗放，难以充分领悟适合时展的质量管理理念以及质量分析方法，因而大多数公司也不会在施工过程中成立专门的质量管理职能部门。相应的，规模较小的施工公司管理人员也大多缺乏质量意识，只一味地追求项目速度，大多不具备相应的质量管理能力，无法承担相应的质量管理责任。最后公路工程建设项目中的施工人员不具备相应的质量管理能力，对施工现场的质量管理不够重视。

摘要：新建金华至台州铁路官园隧道与既有高速公路隧道平行，水平净距31.9~42.7m，垂直净距4.4~4.9m。为保证既有高速公路隧道进出口行车安全及公路隧道结构安全，采取了各项安全保障措施：进洞前期加强洞口飞石防护，进洞后小药量试爆并及时总结，采用自动化智能监测设备对既有公路隧道结构进行变形监测。通过以上措施确保了公路行车安全，目前官园隧道已贯通，无安全事故发生。

关键词：隧道平行高速公路；爆破设计；自动化智能监测

随着国内交通建设的快速发展，新建铁路和公路工程日益增多。国内部分地区受地形限制，线路规划设计空间有限，不同工程线路平行、交叉时有发生。新建工程施工过程中务必确保既有工程的运营安全。本文介绍的为新建铁路隧道与既有高速公路隧道平行，通过制定安全保证措施并在施工过程中严格执行，确保了既有公路的运营安全，对同类工程具有一定的指导意义。

一、工程简介

新建金华至台州铁路工程简称金台铁路，自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。新建金华至台州铁路工程主要技术标准：永康南至台州段国铁Ⅰ级，单线，预留双线条件；设计行车速度160km/h；最小曲线半径一般地段2000m，困难地段1600m；到发线有效长850m，限坡8‰，电力牵引，机车类型HXD系列。官园隧道位于浙江省临海市讯桥镇附近，进出口为树林，洞身植被茂密，交通条件一般。隧道穿行于丘陵区，地形起伏较大，海拔高程9~310m，相对高差70~300m，自然坡度35°。隧道起讫里程为DK130+520~DK132+240，全长1720m，为单线电气化铁路隧道，隧道最大埋深约295m。隧道DK130+527~DK130+780.357位于R=2000的左转曲线上，其余段落位于直线上，采用3‰、-3.6‰的双向纵坡。官园隧道洞径为6.88m×8.75m，与现状台金高速长石隧道平行，对应高速公路运营桩号为K39+380~K40+980。官园隧道与台金高速长石隧道水平净距31.9~42.7m，垂直净距4.4~4.9m。

二、对高速交通及构筑物影响及措施

对高速公路影响主要为正洞开挖爆破施工影响，影响形式主要为洞口爆破飞石影响、洞内爆破震动影响长石隧道构筑物、爆破震动噪音对正常交通影响、长石隧道洞口上方震动落石影响行车安全等方面，采取以下措施进行防护。

摘要：公路工程施工项目管理主要是受战略、风险、投资等因素的影响，基于此，对项目造价管理、项目合同管理、项目安全管理、项目监督管理、项目技术管理、项目进度管理、项目协调管理等内容进行了总结，提出了项目管理中存在的问题，并对优化措施进行了重点分析。实践证明，此优化措施能显著提高公路工程施工项目管理的效率，提高工程质量。

关键词：公路工程；项目管理；优化措施

0引言

由于经济的迅速发展，公路的建设数量也在不断增加，这给交通事业的发展提供了机会，许多新的建设理念、施工工艺等逐渐涌现出来。但是，在实际的公路施工过程中，公路项目的管理还存在一些问题，使得施工中经常出现一些安全事故，这对公路工程施工企业的长远发展来说是十分不利的。因此，在具体的公路工程建设过程中，施工企业应加强对工程项目管理的重视，提高工程的施工效率，确保施工安全。对公路工程项目管理中存在的问题进行总结，并提出相应的对策，这对于公路工程行业的进一步发展有着重要的现实意义。本文对公路工程项目管理的具体内容进行了总结，并指出了公路工程项目管理中存在的问题，提出了一系列优化公路工程项目管理的策略，以期为促进公路工程施工企业的可持续发展提供参考。

1公路工程项目管理应考虑的因素

1.1战略因素

站在公路工程企业的战略角度看，项目管理要对资源进行充分的利用，并能够建立起一套完整的管理体系，才能确保公路施工企业具有战略的眼光，确保企业的可持续发展。

摘要：从工地安全建设、安全行为管理、施工现场安全管理等角度对公路桥梁工程施工安全管理的措施进行了总结，并提出了相应的质量控制措施。需要从公路桥梁的施工现场质量控制着手，加强施工管理，才能更好地确保公路桥梁的施工质量。

关键词：公路桥梁；施工；安全管理

0引言

某公路工程项目位于河北省保定市境内，项目从策划开始，便提出了《施工安全标准化指南》和单位工程、分部及分项工程的《施工安全标准化手册》。施工管理人员应该严格按《施工安全标准化指南》《公路工程质量管理办法》的要求，做好相应的施工安全及质量管理。

1公路桥梁工程施工安全管理内容

1.1工地安全建设

工地建设应该以施工安全为重点，施工方应该从项目经理部标准化和三场建设标准化着手确保施工现场的安全。（1）项目经理部标准化。项目经理部分为办公区、试验区、生活区三个独立区域，并采用绿化隔离带和透明栅栏隔离区分，绿化、办公、生活、试验各功能区内均按照“标准化指南”要求进行建设。（2）三场建设标准化。三场建设推行集约化生产，按照标准化要求实行“三集中”，实现混凝土集中拌制、钢筋集中加工、混凝土构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势。拌和场内不同规格砂石材料均采用现浇混凝土隔离墙严格分档（不低于1.5m）、隔离堆放，无混堆现象，各种规格砂石料均设立原材料标志牌，注明原材料名称、规格、数量、产地和检验状态等内容。钢筋场内设置原材区、加工区、半成品区和成品区，并设材料标识牌。所有材料均设置顶棚，不暴露，现场施工材料根据检验状态分开堆放，对于检验不合格的材料清理出场外。

摘要：公路桥梁建设施工中，需要强化质量方面的监督与控制。公路桥梁工程质量关系到国家交通事业的稳步发展，同时也关系到群众的交通出行安全。在工程施工中，要将质量控制和监督落实到每个环节，确保工程质量符合国家标准。

关键词：公路桥梁；工程施工；质量监督；质量控制

公路桥梁质量监督与控制工作，需要长期不懈的完善和落实。通过强化质量检查、落实质量责任以及进行质量把控等措施，提高质量监督效果。通过完善质量控制体系、强化质量督导力度、严格质量检验操作以及加强质量控制奖惩等措施，加强质量控制能力，从而保证公路桥梁工程整体质量水平。

1公路桥梁施工质量监督控制的重要性

公路桥梁是国家交通发展的重要基础，在公路桥梁施工中，如果质量不能达到相关标准，就会造成公路桥梁安全性和使用寿命方面的影响。公路桥梁施工中，要重视质量监督和控制，基于有效的措施，对公路桥梁施工全过程进行质量监控，从各方面做好质量保证。公路桥梁建设作为国家基础设施建设的重要内容，质量是关键监控目标[1]。在公路桥梁的使用中，如果质量存在问题，就会造成公路断裂、桥梁坍塌等严重事故，造成巨大的经济损失甚至是生命威胁。加强公路桥梁施工的质量监控，是工程建设施工中最重要的管理内容。

2公路桥梁施工的质量监督措施

2.1强化质量检查。公路桥梁施工中，质量监督的主要途径，是积极利用检查方式，对于施工过程进行监督管理。公路桥梁施工环节较多，任何环节如果出现疏漏，都存在着质量方面的风险。在公路桥梁施工中，质量问题很多时候都是由于施工方在具体操作中，对于质量把握不到位而造成的。质量监督要依靠检查手段，通过委派具有专业能力和丰富经验的人员，对于公路桥梁的每个施工环节和工程部分进行全面仔细的检查，这样能够及时发现施工中存在的质量问题，予以有效的纠正，避免这些质量隐患一直存在于公路桥梁工程项目中，在后续的使用过程中爆发出来，造成交通事故[2]。在监督检查中，要从公路桥梁外观、性能等多个层面入手，使监督检查真正能够对工程质量起到有效的提升作用。监督检查要渗透到每个施工环节，因此，应当将监督检查作为公路桥梁施工的一项基本和日常性工作来抓。

第一篇：高速公路工程路基开挖与填筑施工技术

摘要：

针对高速公路路基开挖和填筑施工，结合六盘水至威宁（黔滇界）高速公路LWTJ-10合同段工程实际情况，分别对土质路堑开挖、石质路堑开挖、零填挖路基、填土路堤、填石路堤、土石换填路堤以及特殊部位填筑对应的施工技术和要点进行详细的分析，并通过实践得出本高速公路路基工程顺利完成，经质量检验合格，可为后续施工提供良好保障与基础的结论，旨在为类似工程提供借鉴和参考。

关键词：

高速公路；路基开挖；路基填筑

0引言

六盘水至威宁（黔滇界）高速公路LWTJ-10合同段工程起讫桩号为K53+720～K65+150，线路全长11.448km，公路等级为高速公路，设计速度80km/h，其中整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.25m。现围绕该高速公路路基实际情况，对开挖和填筑技术进行分析，具体内容如下。

摘要：随着我国经济的快速发展，公路工程行业发展迅猛，公路工程施工管理逐渐受到重视，但在公路工程施工管理中仍存在一些问题，因此，要加强公路工程施工管理，解决施工管理中存在的问题，提高公路工程施工质量。本文就对公路工程施工现场管理的重要性进行阐述，并分析施工现场管理现状，提出相应解决策略，以期为公路工程施工现场管理提供参考依据。

关键词：公路工程；施工现场管理；重要性

0引言

公路为人们生活提供了极大方便，但是公路工程在施工过程中还存在公路现场混乱、公路设施标志不规范等问题，不仅对影响到人们的生命财产安全，还关系到公路的快速发展[1]。基于此，公路工程相关人员就需要加强对公路工程施工现场管理工作，本文就对公路工程施工现场管理的重要性进行阐述，并提出加强公路工程施工现场管理的措施，以期促进我国公路工程的快速发展。

1公路工程施工现场管理的现状分析

1.1公路工程施工现场管理混乱

现阶段，部分企业在施工过程中为了有效节约施工现场成本，就会忽视公路施工现场管理工作[2]，从而造成公路工程施工现场混乱，出现严重的安全问题。通常情况下，公路工程施工现场管理混乱主要表现在以下几方面内容：一是公路在施工过程中没有设置现场管理人员。二是设置的现场管理人员素质低，工作态度低，不能对现场做到有效管理。三是现场管理人员不对自己的工作负责任，在现场内来回走动，影响施工人员开展作业。四是施工现场杂物多，占有大量场地，造成车辆通行困难，给施工现场造成严重安全隐患。

【摘要】本文研究二级公路改扩建工程中的施工技术要点，目的是帮助我国二级公路建设更加贴合当前的社会市场需求，解决人口增多而导致交通方面的问题。我国在公路建设上需要严格遵守各项要求，严格遵守二级公路改扩建工程中的施工规则，通过分析二级公路改扩建工程中存在的施工技术要点和施工工程中可能面临的交通安全隐患，采取合适的措施，总结更加适合我国当前市场经济和二级公路改扩建工程建设的方法。

【关键词】二级公路；改扩建施工；施工技术要点

0前言

我国国民经济以及相关产业正在飞速发展，交通出行的便利会直接影响到我国人民的幸福指数，所以要想满足人们的出行要求，就需要在交通运输方面进行更大力度的管控，但当前我国现阶段二级公路的建设速度无法跟上当前的市场经济发展需求，二者的差距很明显，由于之前高速公路的建设存在不合理的地方，导致交通堵塞，以至于严重影响我国二级公路道路服务的质量以及交通道路安全。因此需要进行深入分析二级道路改扩建工程中的施工要点，总结出更加合理的施工手段，推动施工进度的同时保障施工的质量，并确保交通能够满足当前我国市场经济的发展。

1二级公路改扩建工程中的必要性

二级公路改扩建是成为交通强国的必经之路，为了积极适应经济发展的新常态，推进落实国家“一带一路”的建设需要。该项目是为了改善G219线当前的出行状况，为一带一路提供便捷的交通服务，为了能够帮助左右江革命老区正在进行的振兴规划，完善干线公路网络。通过打通省际间断头路的方式，形成更好的国际运输通道，并且帮助西南地区重要沿边更好地发展为开放型特色城镇，强化老城区内重要的城市交通节点，帮助建立联系，同时更是为云南构建“一核一圈俩廊三带六群”区域提供了协调的发展新空间。道路的维护和修缮是需要长期坚持的工程，具备很强的持久性。自改革开放到今，国家仍然紧紧抓住道路建设，确保道路建设具备前沿性和持续性，当前国省干线公路建设正在全面铺开，因此二级公路覆盖面越来越宽，不断地方便了居民出行，令居民的幸福指数持续走高。因为经济的发展部分建立在道路的建设上，经济发展又刺激了居民的生活需求，并且人们的交通运输大多数依靠二级公路的建设，当今交通运输需要一个更加宽阔舒适的二级公路，因此原来的二级道路已经无法满足当下社会生产的需要，所以多地的二级道路需要改扩建，故对二级道路的改扩建就是现在的重中之重[1]。

2二级公路改扩建工程中施工技术