公路安全管理范例

为了保证搅拌均匀及拌合的效果达标，对拌合机械的选择具有很高要求，施工中应该选择强制机械进行拌合。此方法的典型特征是施工简单，不需要在施工前对材料进行烘干。因此，在经过拌合之后破乳的时间大大延长，给施工带来很多便利。未使用完的摊铺料可以存放于合适条件下3～4d[1]。但是，应该选择阴凉的地方进行保存。

洒布层铺法对于乳液喷洒的要求较高，这也是其施工的难点所在。因此，应该对其操作的流程和基本原则进行严格控制。此种方法在使用过程中需要对包括乳液用量在内的各种指标进行严格控制，保证喷洒均匀，将洒布的宽度等保持在正常范围内，避免出现宽度过大和喷头力度过大的现象。下贯上拌混合法此方法的使用范围较小，一般情况下路面厚度在5～10cm的工程较适合使用这种方法。

1修补公路路面坑槽

1．1首先对需要修补的范围进行合理的划定，并且对修补的深度做出科学估计。此步骤的关键在于如何划出与修补深度和范围一致的修补轮廓线，这是坑槽填补质量的重要影响因素。修补的轮廓线还应该达到必须与原路中心线垂直或者是平行的基本要求。

1．2如果条件允许，可以通过运用热再生修补车上的液压进行机械压槽，但是凿出坑槽的深度应该保持在10cm左右。为了保证公路路面的修补质量，必须使用吹风机等外界力量将坑槽周围清理干净，以便于洒布粘结油。

1．3进行科学的封层处理。封层处理技术的关键是对沥青混合料进行均匀的处理。如果不均匀将会导致修补后的沥青混合料与原来路面之间形成缝隙，无法进行很好的粘合。另外，对平整的时机应该进行科学的判断，通常情况下乳化沥青固化粘结，热拌的沥青混合料完全填入坑槽时，可以作为较好的平整时机，这是关系到修补后的路面是否平整的重要因素。如果这一步操作失误，将无法达到修护路面平整度的基本要求，无法满足后期的运输需求。

填缝施工的工艺流程和注意事项填缝施工的难度也较大，在施工中也有很多注意事项，存在着很多施工难点。为了保证公路养护施工的质量，通常情况下都选择应用开槽机沿着裂缝的方向进行开槽。在此过程中，如何严格控制与把握开槽的深度是施工中应该注意的问题。施工实践证明，开槽的深度范围应该控制在3～4cm左右，这一范围内的开槽填缝效果较好。如果开槽的深度过小将无法使填料全部进入，或者填缝的质量较差，无法达到养护的需求。过深会对公路路面造成更加严重的损伤，严重影响其路面功能的发挥。

近年来公路工程数量显著上升，为了实现区域间的经济来往，部分偏远的地区的公路建设也进行得如火如荼。除了施工中承包商和施工方中人为因素外，公路施工环境较差，尤其是地势险峻的地区，极易发生自然灾害。恶劣的施工环境，增大了施工难度，也不利于施工安全。下述就威胁公路施工管理的安全隐患加以分析，并提出应对思路。

1威胁公路施工管理的安全隐患

从承包商的角度，部分施工单位为了追求经济效益，一味加快施工进度，而忽视了作业环境的安全系数。这主要是因为近年来公路工程数量急剧上升，行业内部竞争激烈，公路企业承担着较大的生存压力，资金运转情况不乐观。同时公路工程耗费成本巨大，公路企业管理层的安全意识不强，又要考虑到企业能够高效正常运转，从而使得安全管理制度流于形式，没有真正落到实处。施工单位的安全制度不完善，也是引发安全事故的重要因素。施工安全管理事关重大，哪怕是再细小的环节也不容忽视。从施工方案的制定，到施工项目完成后的质量验收，安全管理始终贯穿，发挥着不可或缺的作用。首先要构建科学全面的安全制度，并重视面向员工的安全宣传工作，严格把控施工技术的规范实施，为安全制度发挥作用创造良好的环境。同时还要对安全制度进行评估，确保制度的有效性。目前公路企业虽然建立了安全管理制度，但其中存在很多漏洞和问题，各个部门只是象征性地走流程，没有真正受到安全管理协议的约束，导致施工规范性得不到保障，施工现场危险系数较高。从公路施工者角度，首先施工人员自身的综合素质较低，对施工安全的认识不够深入。在进行相关操作时，没有严格按照施工标准进行，不自觉配合安全管理工作。施工人员还没有意识到，一旦发生安全事故，不仅会对施工进度造成影响，更与自身、同事的生命财产安全息息相关。施工人员安全素养达不到要求，在日常施工中，其施工行为可能会存在许多不合理的情况，不仅会降低施工质量，更可能诱发严重的意外事故。公路企业对施工人员的安全教育工作有待提高。在实际施工环节，许多细小的因素，也可能造成不可挽回的损失，而没有经过安全培训的普通员工，是很难注意到这些安全隐患的。但部分企业出于节省成本开销，往往不重视面向员工的安全培训。在此背景下，员工的安全素养得不到提升，即使在能够扭转形势的情况下，也不具备自我保护的能力，造成不必要的损失。

2对公路安全管理的几点建议

一是建立健全施工安全管理体系，将工程施工管理规范化。公路工程施工的安全管理体系包括两大部分，第一是安全保证体系，第二是安全管理的监督体系，安全保证体系中十分重要的一项是项目施工部的管理者，项目负责人是安全管理的第一责任人。二是增加安全管理专项资金的投入，并且建立相应的奖惩机制。多项实践证明，越多的安全投入，越大的安全保障。很多沉痛的教训告诉我们，因施工安全问题导致的伤亡的代价远远大于安全施工资金的投入。因此，施工单位要加大施工安全专项资金的投入，并且监督这部分资金的使用，使其用在正确合适的地方。

3公路施工安全的应急预案管理

公路施工管理应急预案的存在，为正常施工提供了安全保障，降低了意外事故发生的概率。因此，对应急预案进行建立和管理，也就显得至关重要。一是建立应急预案管理小组，组织各个部门的职责。项目经理在项目应急管理中负全面的责任，是应急预案的总指挥，项目副经理，负责现场组织，指挥现场应急工作，是救援现场人力、物力、财力的总调度，组织应急救援方案的总体实施。财务部提供应急预案的资金支持，材料设备部提供一些物资，设备供给，配备的维护和使用。二是应急预案的启动条件。对于公路安全事故而言，应急预案的启动者是项目经理，其应用自身的专业知识和过往经验，对道路事故严重程度、影响范围进行分析判断，并决定是否实施公路施工应急预案，尽量降低意外事故带来的损失。应急预案的实施需要多个部门参与其中，协调配合，如财务部负责调拨救援资金，为应急预案的顺利启动提供经济支持。此外，应急所需的物资和设备，也要在第一时间运送到现场。在必要时，可寻求火警、医疗机构支援，确保应急预案有效发挥作用。三是公路安全应急预案的程序。在接到公路安全相关事故时，立即请示组长，启动预案，赶赴事故现场，成立事故应急救援现场指挥部，组织指挥救援工作。现场救援处置,指挥小组迅速了解，掌握事故发生的时间，地点，人员伤亡和财产损失情况，涉及或影响范围，已经采取的措施以及事故发生的趋势等。抢救伤员，保护现场。

一、安全生产对于公路快速客运企业的重要意义

(1)安全是经济效益的保障

作为客运企业，一定要通过尽量消耗少的经营付出，取得尽量多的社会劳动节约，即扣除各类经营成本所获得的经营利润。若一味追求高速度、多载客、求得高效率、创造高效益，而忽视安全的运营管理，降低运行安全质量，其最终结果将适得其反。每一次有人身伤亡交通事故发生后的处理结果均惊心动魄地告诉我们:只有安全运营才是企业经济效益的保障。

(2)安全生产是品牌效应的支撑

品牌效应是品牌为使用者带来的效益和影响。公路快速客运品牌是客运企业的形象，是企业在公路客运行业中生存价值的延续。只有始终坚持乘客至上、安全第一、确保安全运营，才真正能够构成企业的品牌，才能成为广大乘客选择的最基础性标准。可见，具有良好品质、具有持续安全行驶业绩的企业，是公路快速客运企业创造行业品牌的支撑。

二、安全生产标准化推动企业技术进步

企业的安全工作与其他基础管理工作均有机结合，几乎涉及到所有的经营活动。安全生产标准化涵盖了企业安全生产工作的全局，是企业加强安全管理的重要方法和手段。搞好安全生产标准化建设，将促进企业安全生产水平明显提高，安全管理和事故防范能力明显增强，从而推动企业所有经营活动得到明显提升进步。

第一篇:高速公路养护施工安全管理对策

摘要:

随着社会经济的快速发展，高速公路使用频率不断增加，以往修筑的高速公路随着使用年限的增加不断出现破损，所以相关人员要加强对高速公路进行养护以保证高速公路安全运行。本文分析了高速公路养护的必要性，探讨了目前高速公路养护施工安全管理上存在的问题，并提出了几点解决对策。

关键词:

高速公路；养护；施工安全管理；对策

高速公路会随着使用时间的增加出现不同程度的破损，相关人员必须及时对公路进行维修和养护，以保证公路处于安全的使用状态。但是在维修和养护过程中，有些人不注重养护施工安全管理，由此带来的安全事故频发。为保证公路养护工作取得好的效果，我们必须重视安全管理工作，减少因为安全管理存在问题而导致安全事故的发生。

一、高速公路养护施工安全管理的必要性

1安全管理在公路施工体系中的重要性

市场经济的发展让我国对公路建设的需求量一直持续增加，这直接导致公路建设的安全事故也不断增加。公路施工过程中，安全问题应当摆在首位，管理人员首先要对工人的人身安全负责，其次再去考虑施工进度。我国公路的经济属性决定了我国公路是国有资产，这也决定了我们要实施有效的安全管理，保障国有资产的安全。由此可见，公路工程安全管理工作应当被放在一个不容忽视的高度上，各级管理部门应当尽最大努力保障公路工程的安全和质量。

2我国工程安全管理的现状

2.1管理人员素质低，管理工作效率差

我国的公路工程安全管理工作开展较晚，尽管取得了一些成绩，但在制度和实际操作中仍存在不少问题。过去我国对于公路工程安全管理的重视度不够，导致安全管理工作在起点上就比国外要差，又因为管理规章制度不够健全，使得管理流程不明确，许多管理人员素质低，对很多环节都监管不力。目前我国的现状是，大部分公路施工单位和所有权机构缺乏主管安全的部门，即使有也缺少认真负责的工作态度，致使管理情况相对滞后。安全管理人员没有掌握相关专业知识，只是临时被抽调过来的工作人员，缺乏安全管理的经验，也是造成公路工程安全管理水平低的重要因素。

2.2施工人员普遍技术较低，缺乏专业技术培训

现阶段我国从事公路工程事业的施工人员中，农民工占了很大一部分比例。他们过去或许并不是从事这项工作的，只是因为生计所迫才转而从事工程建设，往往缺乏专业技术，安全意识低下，对于需要严格把关的施工环节不够重视。同时，工程队没有对他们进行专业的技术培训，导致施工队伍专业技能弱、安全素质低，只有高级技术人员知道标准工序，其他人仅仅依靠个人经验进行实际操作。另外，农民工虽然踏实肯干，但不懂得要在施工时对自己进行安全防护，对突发安全事故的处理能力极差。

摘要：结合恶劣天气条件下高速公路交通特点，对高速公路交通安全管理难题展开了分析，如事故难预防、合作难开展、管制难落实，然后提出了公路交通安全管理方法，包括加强事故应急处理、强化部门联动合作、完善公路交通管制。旨在金替补提高高速公路交通安全管理水平。

关键词：恶劣天气；高速公路；交通安全管理

0引言

相较于正常天气状态，恶劣天气条件下高速公路极容易发生安全事故。对于高速公路交通安全管理部门来讲，尤其需要重视恶劣天气的道路交通管制问题。因此，还应加强对恶劣天气条件下的高速公路交通安全管理问题的研究，继而更好地实现安全事故的防治，保证公路畅通无阻。

1基于恶劣天气条件下的高速公路交通安全管理难题

1.1事故难预防

遭遇雨、雪、雾等恶劣天气，高速公路交通安全管理面临着事故难预防的问题。因为强降雨、大雾等天气的出现，将直接造成驾驶员观察和判断能力降低。在行车过程中，下落的雨水和大雾等将给驾驶员视线带来阻碍，挡风玻璃上的湿气将导致驾驶员视线模糊。在雪天，积雪对阳光的强烈反射更会导致驾驶员头晕目眩。同时，恶劣天气条件下路面尘土将与雾水结合，导致路面与轮胎的附着系数减小。如果路面上形成薄冰，容易导致车辆打滑、跑偏，刹车时则会出现距离延长的情况，继而诱发安全事故。此外，积雪天气通常会伴随冰冻的产生，导致路面湿滑且坚硬，直接引发车辆连环相撞和追尾等事故。因此在恶劣天气，高速公路交通事故频发，难以实现有效预防，给公路安全管理带来了较大挑战。而高速公路车辆行驶速度较快，如果未能及时进行事故的处理，就容易导致连环事故的发生，造成重特大事故。

摘要：我国经济的快速发展，使得交通运输业也得到了大力发展，公路是交通运输业发展的重要内容，因此要加强道路工程安全生产的管理和控制。市政工程施工大部分在城市内进行，人流量和车流量都极大的影响了市政公路的施工安全，使其具有很高的复杂性。本文结合当前我国公路施工现状分析了施工中的安全管理，并对出现的问题提出了相应对策。

关键词：市政公路；安全管理

引言

随着时代不断发展，人们生活质量逐步提高，我国公路建设规模也在不断扩大，但在公路施工中出现的安全事故严重威胁着人民的生命财产安全。近几年来国家投入了大量的人力物力修建公路来为人民提供便利，但在公路施工中鱼龙混杂，违法乱纪事件时有发生，由于施工单位管理措施不完善所造成的安全事故都是大家不愿看到的结果。尤其是市政公路建设一般在人流密集区域，一旦发生安全问题后果将不堪设想，因此应该对公路施工中的危险源进行合理控制，预防安全事故的发生。

1市政公路工程在安全管理中存在的问题

1.1施工人员素质较低

在市政公路施工安全管理中首先要对施工主体进行有效管理，其中最为关键的就是要全面提高施工人员的安全意识以及安全防护能力。当前许多市政公路施工人员缺乏对施工安全常识的了解，缺乏一定的专业知识且施工企业管理人员管理不到位，为了节约工程成本往往会忽略产前培训教育，有些企业即使进行了适当安全教育，但施工人员的安全施工素质仍然无法得到保证，出现安全隐患与漏洞时也意识不到安全问题的出现。因此在安全管理方面就难以达到施工工程的相关要求，最终酿成安全事故。

（一）积极推广先进的养护技术

先进的养护技术可以尽量降低一线养护人员在路面的暴露时长，尽可能压缩养护时间，有效减少养护事故的发生。例如通过在养护工艺上实施改进，采用先进的快速养护法，利用高效率、高技术的大型机械设备实施公路养护。还有，在公路养护维修施工中使用沥青路面热再生机械和稀浆封层车，可以大幅度提升路面维修速度和质量，将一线施工人员数量降至最低，不但提升了公路养护的效率和安全，而且能有效提升公路养护的经济效益。公路养护安全工作的重点是要做好大型养护机械的保养工作，强化机械设备操作人员的业务技能和安全教育工作。

（二）建立健全养护工作安全管理制度

养护施工规范化是养护工作安全管理的重要内容。一是要根据不同养护工作内容、工作性质，确定合理的安全作业机制，通过制度来严格管理养护作业。二是要建立有效的监督和奖惩机制，及时纠正养护工作中的不规范行为，完善相关的安全操作机制。对于违反操作规范的行为来进行严厉惩处，避免类似事件的再次发生。三是要建立起养护人员的安全教育制度，对养护人员定期不定期进行养护安全培训，提高养护员工的安全意识。四是要建立养护作业安全责任制。公路管理部门负有养护作业安全管理的首要管理责任，完善安全管理责任追究制度，各级公路管理部门及相关工作人员有责任对养护安全管理进行监督、检查、奖惩。五是要建立日常巡查安全管理制度。日常巡查是发现公路路基路面病害、及时排除道路通行障碍的重要手段。在日常巡查中，要规范巡查车辆的停放，避免对其他通行车辆造成影响，同时要安装警示标志牌，提醒其它车辆驾驶人员注意行车速度，及时避让。

（三）完善公路养护安全作业标志与设施，规范放置安全标志

养护工作中使用的安全作业标志主要有：1）临时固定安全标志。在养护作业区放置安全标志的作用主要是起到施工预告、提示以及疏导车辆通行。临时固定安全标志主要分为：前方施工标志。在距离养护作业区域前方1000米至300米的公路路肩设置；车辆缓行标志，指示车辆行驶注意，对车速提出缓行要求；局部封闭标志。提示车辆施工具体区域，车辆应该绕道通行；车辆行驶引导标志。通过箭头指示车辆安全行驶。2）移动养护施工标志。在进行路面机械清扫、路面绿化浇水以及机械除雪施工时，一般要使用到移动性的安全标志。例如：车牌式警示标志。用于警告后方车辆驾驶人员，前方道路养护施工，车辆请减速慢性，主动避让；车载式黄色闪光警示灯。安装在作业车上部，对通行车辆进行警示；专门作业警示车辆。在进行大型养护机械施工时，要配置安装有警示灯或话筒的专门警示车辆跟随在作业车后，提醒旁边通行注意安全；作业标志服及装备。路面一线作业人员在进行养护施工时必须穿着作业标志服以及佩戴安全帽。在公路养护工作中，要严格执行交通部的《公路养护安全作业规程》，规范放置和摆放安全标志。特别是小修养护施工，更要注意安全管理。小修养护施工工程量小时，作业人员容易产生怠慢心理，标志放置往往很随意，甚至不摆放，形成安全隐患；而工程量较大时，由于摆放的标志范围较大，如果放置的不合理、规范，就会对车辆通行形成障碍，出现超车导致的交通安全事故的发生。

（四）养护设备的安全管理