工程项目化管理范例

本文作者：马栋 单位：中铁十六局集团总工程师

近年来，随着企业经营规模的不断扩张，企业管理能力也在不断挑战极限，仅最近五年，每个集团公司每年完成的施工产值，从几十亿到上百亿元，到数百亿元。但是，现有的人力、设备、技术资源和施工管理能力也在接受极大的考验，施工安全、质量、工期、控制难度越来越大。因此，各级管理干部必须高度重视研究项目创新管理模式，必须居安思危，超前谋划，自主创新，用科学发展观，积极应对挑战。

一、强力推进标准化管理，确保各项管理制度落实到位。实行标准化管理是全面提升企业项目管理水平的关键，我们集团公司为全面贯彻铁道部“六位一体”和“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”的管理要求，认真制定出台了《工程项目标准化管理手册》，这套手册详细、严格的规范了“标准化项目部、标准化工地、标准化作业”的具体内容，手册基本上涵盖了工程项目管理的各个方面，是一部系统完善，具有一定先进性和适应施工企业特色的项目管理基本法则，具有很强的实用性和可操作性，对项目管理规范化、制度化、标准化，提升项目管理水平有着重要的指导作用。因此，必须严格执行和落实。首先要贯彻标准化理念。形成全员标准化意识，实行管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，严格按规章办事，按规范操作，使企业上下形成良好的标准化氛围。其次严格执行标准和规范。特别是项目经理要带头执行《标准化手册》，切实加强基层和操作层的执行力和落实力，彻底改变旧习惯，要使全员达到“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准化”的要求。第三不断完善标准化。工程项目的标准化建设是一项长期艰巨的工作，不可能一劳永逸，好的标准、制度要在执行中不断检验、深化，在检验中不断完善。使企业项目管理标准化工作不断取得新发展。

二、狠抓重大危险源防控，确保安全基础工作得到实处。安全、质量管理工作是施工企业的根基，俗话说，基础不牢，地动山摇。各级管理者必须高度重视项目基础建设，必须把安全质量工作放在第一位，进一步增强全员安全质量意识，使安全质量管理工作机构健全、规章制度措施具体、执行力落实力到位，要以狠抓重大危险源为切入点，从源头和细节入手，下大力夯实安全基础工作。一是建立重大危险源动态管理制度。项目部、工区和施工队应根据工程进度和每个阶段的工作内容，及时识别重大危险源，项目部每月一次，工区每旬一次，施工队每日一次，所有的危险源都要制定有效的防范和消除措施，并落实到具体责任人。二是严格专项施工和应急预案的编制、评审和审批程序。重大危险源必须制定专项施工方案和应急预案，没有编制的严禁施工。专项施工方案的编制、评审和审批应实行分级管理，施工方案的编制要优先采用先进的科技成果，确保其可靠性和可操作性。三是要切实落实资源配置和经费投入。针对重大危险源的施工，各岗位监管人员必须到位，施工队伍要专业化，解决危险源需要的专用设备和工程材料必须符合专项施工方案和施工计划的要求，应急设备和物资要舍得投入，安全经费的提取比例必须符合国家法律的规定，提够提足，专款专用。四是坚持经常性的安全教育培训制度。除必须坚持企业三级安全教育、工人上场培训、岗前培训、特殊工种培训和工前教育等制度外，重点要抓好对重大危险源的风险点施工方法和防范措施的专项教育和培训。五是进一步落实安全终端责任制。进一步明确安全终端责任人，通过相关责任人，明确责任，给足权力，提高工作主动意识，把安全生产制度落到实处。

三、培育、提升自主创新能力，努力创建优质工程。近年来，随着我国经济和企业的发展，企业自主创新主体作用得到了进一步发挥，集团公司自主创新取得了显著成绩，公司在客运专线施工技术，高原冻土区施工技术，高速公路、机场道面施工技术，城市地铁及轨道交通工程施工技术，水利水电工程土建施工技术，桥梁、隧道、房建等施工技术研究都取得了显著成果。但是，目前公司在建项目还有许多重难点工程，如：西格二线关角隧道、广昆铁路秀宁隧道、京沪高铁、贵广、兰渝隧道群、六沾铁路W3标三联隧道、青岛胶州湾海底隧道、南水北调穿黄盾构、北京地下直径线、天津地下直径线，曹妃甸开发区甸头立交桥等等，必须高度重视施工技术的创新研究，依托科技创新，创建优质工程，实现项目管理发展：一是要优化施工方案，通过技术创新攻克难关。实施方案必须建立在技术创新的基础上，要反复论证，充分比选，严格按方案评审、逐级报批、专家论证的程序进行，确保方案稳妥，可操作性强。二是在施工方案的实施过程中要舍得投入、敢于投入，该配置的设备要配齐配足，保障措施要切实到位。三是不折不扣地执行集团公司“重难点工程、关键部位和重要设施必须由内部架子队承担施工和管理”的规定，牢牢掌握项目施工的主动权，这是攻克重难点的关键。

四、充分整合设备资源，提升施工机械化作业水平。近年来，集团公司在大型、特种、客专专用及常规机械设备方面加大投入，目前共有各种专用设备71台。其中移动模架9台、架桥机6台、运梁车7台、提梁机10台、无砟轨道制枕设备2套、无砟轨道施工设备7套、盾构机17台（7台未交货）、旋挖钻机5台、C6钻机3台、混凝土机械手5台。要认真研究整合这些机械设备资源，充分发挥其机械设备的功能，提高机械化作业水平，这是确保项目施工安全和工程质量，促进施工生产任务完成的关键。一是要联合厂商技术人员对设备使用功能和安全性能进行检测，对达不到安全要求的部件要及时进行修理和更换，加强维修保养，及时编制转场计划和方案，避免设备闲置，造成资源浪费。二是对隧道专用设备，要实行配套使用，形成流水作业线。如钻孔台车、C6钻机、喷锚机械手等特种机械，必须做到专机专人，充分发挥机械效能。

五、强化施工过程控制，确保工程创优目标的实现。目前要紧紧围绕工程质量“内实外美”的基本目标，适应高速铁路高可靠性的要求，强化全过程、全方位控制，严格把握关键环节，提高工程质量，争创“精品”、“名牌”工程。首先，高度重视项目工点试验室建设。铁路、公路项目在工程开工前必须先建设好工地中心试验室，检测试验人员和设备要到位，保障工程施工需要。在城市地区施工的地铁、房建和市政等实行委外试验的工程项目必须建立工地试验站，配备专职检测试验人员和现场制、取样必需的工具。公司机关要加强对工地试验室、试验站的管理和业务指导，提高检测试验人员持证率，确保试验设备状态完好。其次，严把原材料检验试验关，从源头控制好工程质量。重点要严把地材质量，定期对砂石料场进行抽样检测，进场的粗细骨料必须按规定批次检测，物理、化学的检测内容不得缺项。其他如钢材、水泥以及商品混凝土等材料必须逐批核实材质证明文件，进场后按规定进行取样抽检。第三，严把混凝土生产关，切实控制住拌和站。集团公司规定所有项目的自建拌和站必须由内部队伍掌握，严禁整体外包，受制于人。第四，彻底转变重主体轻附属的错误思想。必须消除附属工程的概念，所有工程同一标准，在施工工艺、过程控制、质量验收等各环节都要严格要求，杜绝偷工减料和违章施工行为。第五，加大各级机关的监管力度。总部机关要建立巡检制度，每季度对重点项目进行检查评比一次，做到该探测的一定要探测，该取芯的一定要取芯，该破检的一定要破检，有问题必须开具整改单，情节严重的，要写出专项治理报告，并对责任人提出处罚意见。第六，扎根现场提高QC小组活动实效性。QC小组活动是解决现场技术问题的有效途径，必须要与现场存在的质量、安全和成本控制等问题紧密结合起来，项目部要积极创造小组活动的条件，加强组织和引导。第七，大力开展工程创优。凡符合省部级以上优质工程规模的项目，必须纳入创优规划，争创省部级以上优质工程。要加大投入，组织QC小组攻关，改进工艺，强化监控，精益求精，确保质量，同时做好基础资料的收集整理工作，为成功申报创造条件。#p#分页标题#e#

摘要：竣工决算作为工程项目管理的重要环节，对财务管理的要求也十分高。标准化的财务管理不仅能够在保证工作质量的前提下提高工作效率，还可以减少资源浪费，增强企业的竞争力。本文首先介绍了构建工程项目竣工决算财务标准化管理体系的必要性，然后从四个方面重点阐述了财务管理体系的构建及应用，为企业构建相应的体系提供参考。

关键词：工程项目；竣工决算；财务标准化管理

一、引言

为完善城市交通、方便人们生活，政府根据城市现状提出科学合理的交通规划方案，交由企业实施。而这种修建高架桥、快速路的工程项目并非短期内可以完成，耗资巨大，极容易出现成本高于预算的情况，对企业的资金及各项管理是一个重大的考验。因此，如何管理好工期长、花费高的工程项目是企业关注的重点，竣工决算是其中十分关键的环节。具体来说，竣工决算指的是当工程项目处于交付使用阶段时，有关部门对项目从最初筹建到最终交付使用过程中资金花费的核算。由于工程项目竣工决算的时间跨度大、涉及部门多，所以，在具体推进时难度较大，对财务人员的要求更高。若是可以规范竣工决算的财务管理流程，减少不必要问题的发生，能够提高决算效率和质量。因此，企业需要构建并应用财务标准化管理体系。

二、构建竣工决算财务标准化管理体系的必要性

竣工决算不仅能够反映工程项目的实际造价和此项投资带来的资产增加值，还可以通过与项目实施前所做的预算进行比较，查看此次投资的性价比，并为之后工程项目的投资提供参考依据。也就是说，竣工决算有其不可替代的意义，而企业的财务管理水平直接影响竣工决算效果。竣工决算并不意味着财务管理的结束，相反，从前期投资预算的提出、会计报表的编制到后期竣工决算表的制定等，都与财务管理息息相关。比如，会计人员能力的高低影响着投资预算的准确性、报表编制的科学性等，进而影响竣工决算表的质量。若是会计人员能力达标，编制的竣工决算表从内容到格式就可以更符合检验部门的要求，对企业管理与发展带来有利影响。另外，整个竣工决算过程涉及到的工作环节较多，需要各部门人员的共同配合，同时，工程项目已处于可使用阶段，越早完成竣工决算就能越早彻底的结束整个项目，所以，对工作效率的要求也较为严格。若是能构建标准化的财务管理体系，可以在保证决算质量的基础上提高效率。

三、竣工决算财务标准化管理体系的构建及应用

摘要：

由于在当前迅猛发展的科技背景下，建设工程项目管理过程中逐步彰显信息技术所具备的作用。建设工程项目信息化不但体现出借助信息设备作用发挥将以往手工处理信息作业方式代替，更为关键的就是使得建设工程项目社会效益与经济效益有效提升，从而可以让建设的工程项目获得增值。

关键词：

科技；信息化；项目；管理；建设工程

1建设工程项目管理信息意义

所谓的建设工程项目管理就是说处于建设工程项目管理环节所存在的各个主体与信息资源开发、信息技术应用，从而为有效提升建设工程管理水平有效促进。受到信息技术所具备的比较快发展速度与超强渗透性的影响，加之比较复杂的工程项目，那么就体现出特别丰富的建设工程项目信息化内涵，还可以呈现出持续性的发展变化中。建设工程项目信息化存在着科学化利用信息、网络化交换信息、自动化收集信息、工具化检索信息、电子化存储信息等特征。具体来说，建设工程项目管理信息化主要存在着以下意义：一是能够加快交流项目信息速度，通过嘻嘻网络当成交流项目信息载体的有效利用，能够有的将交流项目信息速度加快，使得项目各个的参建管理人员日常的管理工作负担有效减轻，让他们可以对工程进展状况及时查询，将所面临的问题及时发现，使得可以及时的予以决策，以便能够将工作效率提高。二是能够完成共享与协同项目信息，有助于工信息管理平台的利用，不但有利于各个项目参加方共享与协同信息，还有利于各个项目参建方通过将内部的各个层级与部门之间的沟通与协调信息组织起来。处于共享信息环境下借助自动将某些常规信息完成，能够将项目参与人相互之间交流信息次数减少，还可以确保通畅、及时、快捷的传递信息。导致不但可以有助于将项目管理工作效率提升，还能够将项目管理水平有效提升。三是能够做到及时的采集项目信息。建设工程项目管理信息化可以与项目管理急剧增长的信息量需要相适应，可以进行实时的每天的各种类型的项目管理活动信息采集，为提升项目管理工作质量起到有效的促进作用。

2当前建设工程项目管理信息化发展现状

[摘要]近年来，随着建筑行业的快速发展，我国煤矿企业基建工程的市场竞争日趋激烈。各煤矿企业为了提高自身的市场竞争力不断加强企业的改革力度，紧抓项目施工管理工作。煤矿基建工程施工质量与项目管理的好坏有着直接关系，因此，加强煤矿基建工程项目的全面标准化管理对企业的发展具有重要意义。

[关键词]煤矿；基建工程；标准化管理

项目管理在煤矿工程建设中起着至关重要的作用，其管理制度涉及施工的各个环节，所以完善的项目管理制度可有效确保煤矿基建工程的顺利开展。目前一些煤矿基建工程工作人员的业务素质水平层次不齐无法适应工作要求，这样的话不仅会影响建设工期，而且对施工质量也构成一定的威胁。因此，加强煤矿基建工程项目管理标准化迫在眉睫。

1煤矿基建工程项目管理标准化存在的问题

1.1缺乏完善的标准化管理制度

首先，一些项目管理制度脱离了现实，没有与实际情况接轨存在有一定的空洞和形式主义现象，因此在落实过程中就会出现学习制度和执行制度步调不一致，违背了制度制度的意义。第二，项目管理制度涉及的煤矿基金工程各环节不够全面，一些日常常用的管理制度制定比较充足和完善也易于运用，但针对一些疑难问题上缺乏相应的理论制度井下规范和约束。第三，一些已建立的制度体系缺乏一定的深度，仅仅是表面现象无法深入到同类问题的根源上。

1.2煤矿基建项目工程管理标准化理念落后

摘要：建筑工程项目中，通过机电安装工程能够提升建筑物的舒适度和性能，是建筑工程项目中的重要一环，与国家发展和人民生活有着千丝万缕的联系。在机电工程项目管理工作中，需要对一系列的数据信息进行处理，例如设备采购、施工机具、工程材料、技术档案资料等，因此，进行信息化的机电工程项目管理有一定的必要性。文章针对影响机电工程项目信息化管理的因素进行了分析，提出科学的管理策略，提高机电工程项目信息化管理水平。

关键词：机电工程项目;信息化管理;制约因素;策略

在机电工程项目信息化管理过程中，管理范围十分广泛，需要对机电工程的图纸文档、资金、技术、物资、设备、劳务、合同、成本、安全、质量、进度等进行全面的管理。指定供应商及分包商、总包、监理、设计等多个部门之间会产生大量的信息资源，同时供应商与项目系统之间也会有信息共享，以上所有的信息都需要有效的管理，因此，必须要提升机电工程项目信息化管理的水平。

一、机电工程项目信息分类

1.性质划分。机电工程项目信息按照性质划分为：设备信息、资金信息、人员信息、安全信息、质量信息、进度信息和成本信息等。2.流行形式划分。按照机电工程项目信息的流行形式可以分为五大类，分别为横向流动、辐射流动、内外流动、自下而上流动和自上而下流动。横向流动是指接受信息者与信息源同处于一个层次，例如一线层面中不同工种之间的流动；辐射流动是指由中心通过多个渠道将信息提供给外界。主要是由于在机电工程项目中，存在大量的专业信息，并且信息流动的线路十分复杂，会经过多个环节，因此需要将项目划分为多个层次，形成信息中心，通常情况下会将信息中心的核心分配给项目经理，由项目经理进行信息的收集、整理、编制、分析、发放、管理等工作，之后由信息中心通过多个渠道将信息提供给外界；内外流动是指工程实施全系统、子系统、外部环境之间互相传递和接收信息，其中外部环境包含宏观经济形势、政策法规、业主等；自下而上流动是指信息源在下，上一级层次为接受信息者，比如：作业层面→项目部各职能部门→项目负责人→企业管理层逐级传递信息；自上而下流动是指信息源在上，按照等级高低顺序流动，比如：企业管理层→项目负责人→项目部各职能部门→作业层面逐级传递信息。

二、机电工程项目信息的特点

在建筑工程项目中，机电安装工程是重要的组成部分，并且涉及到的工作内容十分复杂，专业性极强，且需要应用到多个专业学科知识，因此由于机电安装工程项目内容的特点，决定了项目信息专业性特点。伴随我国社会经济和科学技术的快速发展，我国的工业产业在不断扩大规模，促进了机电安装工程的发展，为此也对机电设备的安装质量问题引起重视，机电工程企业加强了机电设备安装的管理力度，严格管理大型机电设备安装的检测技术、装配、吊装等，同时注重管理机电设备安装的每一个环节，包括设备采购、设备检测、施工单位、施工人员、施工技术、施工工序、施工安全、监理单位、竣工验收等，因此，在机电设备安装管理的过程中，会产生大量的信息数据，这些信息数据都需要通过机电工程项目信息管理部门进行处理，可见机电工程项目信息具备多样性、海量性特点。

【摘要】工程项目管理信息化可以及时发现工程项目中存在的问题，从而及时解决问题，为企业树立良好的形象，提升自身竞争力，推动我国建设行业的快速发展。基于此，论文针对当前工程项目管理信息化建设的现状及问题进行了详细的分析，并提出了相应的解决对策，以期更好地推进我国工程项目管理现代化的发展与完善，以供参考。

【关键词】工程项目管理；信息化建设；优化措施

1工程项目管理信息化建设的现状

目前，我国的工程项目数量逐渐增多，提高工程项目管理工作水平非常重要。将先进的信息技术应用到项目管理中，可以使管理水平得到很大的提升，工程项目的质量也会得到明显的提高。但是目前，我国的工程项目信息化管理仍处在前期摸索阶段，除了国内企业之间的竞争，还要面临强大的国外竞争。就目前国内的科学技术而言，很多管理软件较国外有很大的差距，管理模式千篇一律，信息技术不够成熟等，这些都使企业在竞争中毫无优势，不能实现要达到的目标。因此，加快我国工程项目信息化管理迫在眉睫，应学习和引进国外的先进技术，同时不断自我创新，解决我国信息化管理中存在的问题，减小我们与国外之间的差距。

2工程项目管理实现信息化存在的问题

在国外，工程项目信息化管理的各个环节的管理联系紧密，从项目工程的开始到结束，管理者均可以参照信息管理化系统解决工程中遇到的各种难题。但在我国还达不到这种技术水平，我国的大数据目前刚刚起步，很多环节还不够成熟，使企业之间缺乏联系，各个工程环节也缺乏衔接，导致管理者对各个环节的决策考虑不周，从而影响工程进度。在建设工程项目信息化管理中，工程中的施工、设计、监理和咨询各环节都相互独立，都是在为本环节谋取利益，起不到连接整个工程的管理作用，也对信息化管理的整合带来了一些的困难，影响了我国工程信息化管理的整体发展进度。

3建筑工程项目信息化管理的对策

【摘要】现如今，通信工程项目已经在人们日常生活中发挥出重要作用，尤其是在信息技术层面的支撑上，可以增加信息的传输质量和数量。本文根据以往工作经验，对通信工程项目建设管理现状进行总结，并从细化项目标准化制度、组织架构的完善、工程质量管理体系的优化、工程项目成本控制、重视安全管理五方面，论述了通信工程项目标准化管理策略。

【关键词】通信工程;项目标准化;成本控制

前言：

在实际通信工程项目建设过程中，人们需要将“工匠精神”发扬出来，让工程建设品质得到更好保证，并以此提升经济效益。所以说，在今后通信工程项目建设上，应做好施工质量的维护以及项目管理工作完善，为提升相关企业市场竞争力做出贡献。只有实现了标准化管理，才能让工程品质得到更多优化机会。

一、通信工程项目建设管理现状

1.1施工管理制度建设不完善

在施工企业工程招投标过程中，由于中标价格较低，导致利润空间被无限压缩，无法在管理人员上进行更多投资，而且施工现场监管制度同样也是以死搬硬套为主，无法与工程和建设单位实际情况相匹配。正是由于上述问题存在，让现场管理人员无法确定最佳的管理方向，更无法借助于之前的管理经验，进而引发一系列施工现场管理不规范等问题，为企业后续发展产生了严重影响。

摘要：针对目前工程存在的工程测量是确保工程质量的关键，将其认真分析仔细研究对提高测量质量具有重要意义。本文结合实践经验，对工程测量的特点及工程设计、施工、运营阶段的测量内容和方法进行总述与分析，以起抛砖引玉之效，来与大家共同探讨，望多提宝贵意见。

关键词：工程测量；规划设计；施工建设；营运管理；信息管理

1引言

在信息时代的今天，信息技术为人类搭建了同现实世界存在较大差异的网络信息世界，这一世界最为主要的特点是，借助互联网的使用实现，生产，因此可以说在生产过程中相关信息以及知识是极为重要的部分。工程测量的信息技术发展实质是信息技术作用于建设工程测量的一个过程。所谓工程测量主要是指在相关工程建设过程中，勘测、施工以及管理的过程中使用的相关处理方法以及技术手段。而我国建设工程测量的发展水平相对较低，目前采用的模式依然是传统的粗放式工作模式，故在工程测量中使用信息化系统具有十分重要的意义[1]。同时目前市面上还存在着的测量方法是在现场操作后，通过现场的人工进行记录，将人工记录的数据输入到电脑里。这样导致了管理人员查询电脑上的检测结果比较滞后，且存在人为修改的弊病[2]。采用建设工程测量信息化技术，可以对测量结果立即自动识别上传，不仅避免了数据失真，而且管理人员可以实时查看最新信息，方便实施工程决策及管理。

2工程建设不同阶段的测量工作

2.1工程规划阶段的测量工作

各项工程的建设需要结合对应的自然条件以及相应的目标进行建设地址的选择以及规划。这一过程中进行的工程测量主要式提供给相应的规划人员以地形图，方便其进行设计。对于工程企业规划设计阶段而言，其主是进行面状地形的测量工作，故面状特征是其所需图的类型。在进行规划设计时，需要相应的底图作为基础，并且这一阶段进行测量工作主要时提供给对应的设计者相应地形图。通常来讲在规划设计的过程中常见的地形图比例尺为：1：5000；而在初步设计过程中可以采用比例尺为1：2000的地形图；在施工的设计过程中则可以使用比例尺为1：1000的地形图；当地形相对复杂，并且建筑物相对较多，在精度方面具有较高要求的工业企业时，采用的比例尺则是1：500的地形图。在进行线路规划设计阶段的测量工作时，其中线型不同的勘测工作其内容大体相同，如果工程存在差异，相应的勘测内容也会存在一定的差异。以下将铁路作为实际案例对线路勘测的有关内容以及相应的任务加以描述。中国在进行铁路设计时，通常经过如下步骤，方案研究、制定，初步测量、设计，决定测量以及进行设计建设的过程。对于勘测工作可以将其划分为两个步骤进行，其一是初测，其二则是定测。进行桥梁的设计时，相关测量工作主要围绕桥位平面和相应的高程进行控制，重点关注桥址定线测量、断面测量以及桥位地形测量等。