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【摘要】
近年来，我国公路等交通基础设施的建设在不断加大，高等级公路通车里程呈级数增长。公路养护工作就凸显了重要性，俗话说“公路三分建七分养”，在二级及以上公路养护工作中，沥青路面水泥稳定碎石基层得到了普遍使用，其施工质量的优劣关系到公路养护生产是否能够满足公路使用功能的要求。但就国内公路养护施的实际来看，现场施工仍存在许多影响因素，水泥稳定碎石基层现场施工的质量依旧不高。为了有效提高水泥稳定碎石基层施工质量，一大批工程技术人员将质量影响因素的分析和相关措施的研究作为工作的重点。
【关键词】
现场施工；水泥稳定碎石基层；压实度；要点控制；养护时间
1前言
水泥稳定碎石基层在我国公路建设中的应用比较广泛，其良好的承载能力和高强度性能使其在现场施工中起到非常重要的作用。但在公路养护工作中，由于受到“边通车、边施工”施工条件及养护机械配置条件的制约，水泥稳定碎石基层现场施工相比基本建设项目就显得比较繁杂，需要对施工过程进行严格、规范控制，以保证工程质量。本文从水泥稳定碎石基层施工标准配合比设计出发，探讨如何在现场施工中，采取有效措施来保证施工质量。
2水泥稳定碎石基层养护工作中质量控制意义
水泥稳定碎石基层的施工质量直接影响养护工程完成后的使用安全。我国对于水泥稳定碎石基层施工质量制定了相关的施工规范，对施工技术方面也有严格要求。水泥稳定碎石基层是一种半刚性结构，只有施工质量得到控制，才能发挥其结构优点。在实际公路养护施工过程中发现，水泥稳定碎石基层施工质量不达标会出现结构承载力不足，从而导致出现荷载型裂缝，甚至在车辆荷载下，路面比较容易产生网缝和横缝。故在现场施工中，对水泥稳定碎石基层进行严格的质量控制意义重大。
3水泥稳定碎石基层养护工作中标准配合比的相关研究
3．1标准配合比形成条件及使用范围
在水泥稳定碎石基层的现场施工中，配合比的选择是施工质量的保证。在实际工作中，要根据施工要求，对水泥、集料、水等材料进行试验室配比，初步确定最大含水量和最大干密度。再根据公路现场的施工情况，对试验配合比进行调整，调整事项包括水泥剂量、粒径以及含水量。经过调整后的配合比要满足压实度要求，对于一级公路和二级公路来说，质量要求不同，标准配合比也不一样。在根据水泥稳定碎石基层的使用性能要求具体选择标准配合比。
3．2标准配合比的优化设计
水泥稳定碎石基层的施工过程比较繁杂，对施工技术的要求较高，标准配合比是质量控制的主要影响因素。水泥稳定碎石基层的实际施工中，标准配合比不是一成不变的，反而需要根据不同的影响因素进行优化调整。标准配合比的优化可以从三个方面出发，第一方面，以提高强度为主，优化措施为合理选择骨架材料、集料颗粒的大小;第二方面，以提高耐久性和收缩性为主，优化措施为增加细粒土或者调节温度;第三方面，通过对施工时间以及养护时间的控制来控制混合料抗压强度的损耗。笔者通过S309线康家崖至临夏段养护维修工程实际体验，养护生产中水泥稳定碎石其级配范围应该比标准配合比偏细，即2．36mm孔径以下的级配曲线应该接近级配范围的下限，通常细集料用量占全部集料40－50%之间(标准配比一般为30－35%);这样调整后，在养护生产的“边通车、边施工”条件下，水泥稳定碎石基层在水泥初凝时间内，能很好的形成板结作用。
3．3施工条件
水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键点就是水泥的剂量和成分，其对施工质量的保证至关重要。一般而言，水泥稳定碎石基层对于水泥类型的选择并不严格，但在施工过程中，集料相同的情况下，水泥成分就是施工质量控制的主要因素了。水泥稳定碎石基层施工过程中，水泥类型主要有硅酸盐水泥和铝酸盐水泥。实际水泥稳定碎石基层施工案例证明，硅酸盐水泥在保证施工稳定性、强度等方面要优于铝酸盐水泥。而针对水泥剂量，实践表明，水泥稳定碎石基层的力学性质会随着水泥剂量的增加而相应提高。集料和水泥的含水量对于水泥稳定碎石基层的施工质量控制有一定程度的影响，要求水泥稳定碎石基层施工过程中对量的把握要合适。在施工建设施工中，经常因为集料和水泥含水量控制不得当，导致水泥稳定碎石基层出现整体返工重修。且经验表明，水泥在含水量不足的情况下，比较容易发生凝结现象。这种现象的出现会导致水泥稳定碎石基层的碎石之间难以形成粘结。工程学者在实际施工过程的研究中还发现，集料含水量过低会使碎石混合料难以固结，甚至导致水泥稳定碎石基层整体结构和稳定性不足，强度明显降低。
4实际施工注意事项及相关措施
4．1现场施工准备
如何保证水泥稳定碎石基层施工质量，首要任务是做好施工前的准备工作。既然机械设备会控制质量有一定的影响，那么在施工前，需要对压路机等相关设备进行调试、检修。要对施工过程有清晰的规划，制定施工计划书，预先将设备和劳动力进行合理分配，还要制定紧急预案，针对施工过程中可能出现的紧急情况进行及时处理和人员调配。在水泥、碎石等材料的选配上，要符合相关规范，要对材料进行抽样检验，测试强度是否达标。另外，水泥稳定碎石基层施工路面可能会出现坑槽，施工人员要对沥青路面进行详细检查和处理。
4．2压实度控制
水泥稳定碎石基层现场施工中，压实度是否符合标准，是控制现场施工质量的关键，也是评定施工质量的重要指标。压实度取决于水泥的含水量和碾压层厚度，故在施工前，要针对这两点进行严格控制。主要方法就是在施工前，对水泥含水量进行计算，混合料中的水泥掺配量要适当。此外，在有关规范中表明，工地实际水泥用量要比室内试验高出1%左右，碎石集料的级配要小于30mm，二级和二级公路以下的水泥稳定碎石基层必须确保集料粒径在36mm以下。总而言之，水泥稳定碎石基层现场施工的质量控制需要将材料的用量等要素控制在合理范围内。
4．3施工要点控制
水泥稳定碎石基层现场施工需要注意的问题有很多，对于标准配合比的严格控制，是质量保证的前提。一般来说，水泥稳定碎石基层施工要点包括搅拌时间、级配、养护方法以及养护时间。在施工前，施工人员要根据强度要求、均匀性对混合料进行搅拌，搅拌时间要科学、合理。另外，施工质量的控制还取决于后期养护，故在道路养护过程中，要制定详细的养护计划，养护时间要合理确定，养护时间要严禁车辆等对道路的破坏。
5结论
施工现场水泥稳定碎石基层养护工作中质量控制是公路建设的重要流程。在实际施工过程中，要针对压实度、集料含水量、级配、养护方法等要点进行严格控制，要严格遵守相关施工规范，力求提高水泥稳定碎石基层现场施工的质量。
作者：王成斌 单位：甘肃省临夏公路管理局
参考文献:
［1］段起飞．浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制［J］．西部探矿工程，2014(07):91～92．
