前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的公路施工质量控制论文(5篇)，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：
随着经济的快速发展，公路在国民经济建设中的作用越来越重要，公路质量问题备受各界关注。决定公路质量好坏的主要因素就是公路施工质量控制。这个问题在公路建设中普遍受到重视，可以说，不论何种工程建设，其质量控制决定了最终使用效果，当前，所出现的工程失败关键点就是在质量控制体系上做得不够，使过程控制失去监督与约束。文章主要通过对公路沥青路面施工过程中质量控制的简要分析，探讨性提出有效的应对方法与措施，以此保证公路施工建设质量提高。
关键词：
公路沥青；路面施工；质量控制
1概述
良好的经济基础，使公路发展提速，公路的发展对我国交通运输提供了强大的保障，随着我国城市进程的加快，各地不断壮大发展公路产业，公路建设规模也不断提升，新的技术与材料不断应用到公路建设当中。在当前的公路建设中，沥青路面应用比较普及，沥青路面与其他路面相比，有自身独特的优势，沥青具有强度高、行车舒适、灰尘少、振动噪声小等优点，是各等级公路首选应用的材料，其形态存在于各类公路建设中，已成为各公路最重要的路面材料。通过沥青混凝土路面的建设，使公路等级不断提高，沥青是现代公路建设应用最广泛的主要工艺，沥青路面施工技术好坏、施工质量高低，直接影响到公路最后投入使用的效果，影响着通行的安全与可靠。
2公路沥青路面施工前的质量控制
质量控制存在于任何一个环节，在公路沥青路面施工前更需要做好防范措施，强化质量保证，质量控制内容主要包括制定质量目标体系、实施规则、技术要求等，充分全面的根据施工现场情况做好事前谋划。在进行质量控制过程中，需要对原材料质量进行有效科学的认定，充分做好质量检测、中间交验、施工工艺流程审定、质量评定等动态程序管理。施工前，除了以上准备外，还要对人办资源进行控制，全面做好管理施工技术等相关工种的选择，强化现场人员培训与学习，建设过程中，加强沟通与协调，在技术交流、新工艺与新材料研讨等方面，做好通报，使各工种技术符合施工标准，同时还能保证施工环节的顺利衔接。依据我国《沥青路面施工质量管理手册》进行质量控制，手册主要针对传统质量管理模式的问题做了有益补充，内容包括气候、材料、进度、经验等，同时也在承包商素质、施工机具、施工组织和监理工程师检测能力与质量保证体系中有明确要求，只有遵循标准规范进行操作，才能有效做好施工前的质量控制，保持后期工程进度，避免出现责任安全事故。
3公路沥青混合料的摊铺工艺
公路建设中，涉及到较多的工艺，摊铺工艺是其中最重要的内容，操作质量好坏影响公路使用品质。为了保证操作顺利，需要合理设置机位。有些建设需隔开时间段，当已铺筑路段与新路段进行接茬的时候，需要利用人工对已铺层接头处做好切除处理，同时为了保证接头良好效果，还要对切除后的断面涂刷少量粘层油。机械作业需要掌握好位置，要根据摊铺宽度不断调整熨平板的宽度，确保机上自动找平仪传感器标尺与路面横坡时刻同向，利用拉线做好校准作业。一般情况下，施工单位普遍利用摊铺机进行作业，摊铺机在前1h开始将熨平板加热，应该超过80-100℃，才能保证效果。要依照铺筑顺序进行层层施工，控制好熨平板振幅和夯锤振频，混合料摊铺后要进行初始压实，保证材料密度够大。摊铺机操作要由专业人员进行，特别是在连续施工作业中，不能着急，应该在作业时，慢起步、慢匀速做好推进，中途停机会导致路面不平，要尽量一次合成。有些公路幅度过宽，需要同时利用两台摊铺机进行作业，当机械进行梯队作业时，两机需要保持前后间距，一般情况下，错开间距要低于10-20m，这样纵向接缝才能平稳均衡。半幅摊铺时会导致快速的遇冷，当再次施工时，要对接缝进行挡板设置，施工时要进行整片切除，保证路边整齐;新摊铺宽度与已铺部分重叠时，要保持到20-30mm之间为宜，碾压时确保接缝紧密，避免雨水侵蚀，损害路面。
4公路沥青路面摊铺的质量控制
4.1沥青含量控制
沥青含量情况影响着密度和硬度，对含量的确认需要直观查看，通过查看做好初步检查，沥青料如果呈现黝黑的情况，堆放在料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则证明沥青含量较好，是非常正常的沥青材料。混合料特别黑亮的情况，同时车上的混合料呈平坦状，就说明沥青结合料没有充分进行烘干，这就说明沥青过多。混合料出现褐色，表面呈现暗而脆的情况，粗骨料没有全部裹覆，受料斗中混合料不晃动，就说明沥青含量过低。
4.2沥青温度控制
混合料温度需要有良好的断定，如果沥青混合料在正常摊铺和碾压时，湿度正常则呈现冒出淡兰色蒸汽的情形，如果没有这种情况，则说明湿度不符合工程施工要求。如果沥青混合料出现了黄色蒸汽或缺少蒸汽，就说明温度过高或偏低了。对到达现场的混合料需要在施工前进行测定温度，对湿度范围有一个基本的把握。测量铺层温度应把温度计的触头插进未压实的面层中，埋好触头周围，这样就会很快测量出地面温度，测量温度的方法很多，需要根据不同的施工情况设定，有一些施工单位为了测量更加精准，使用电点温计进行测定。
4.3沥青厚度控制
摊铺机在操作时，需要缓慢前进，前进的速度要控制好，不能过快更不能过慢，这样就有利于对厚度进行合理把握与控制，摊铺的同时，能够及时发现问题，经常检测虚铺厚度是否符合规范要求。
5防止摊铺中出现质量缺陷的对策
摊铺中常常会，出现质量上的缺陷，一般缺陷主要表现为：厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等。要科学控制好就要做到如下几方面：在实际施工中，需要多加一些材料，这时不需要考虑厚度问题，因为在施工时，即使摊铺得很平整，在下一道工序中进行碾压后，还会出现与基层相似的波形。合理控制的方式需要在施工前做好平整，大波浪基层需要事前在凹陷处铺一层混合料，通过压实就可以进入下道工序了。摊铺机速度加快时，需要对厚度调节器进行稍微变动，一般情况下是向右转动。如果速度慢，则稍微向左转动，这样才能保证机械平稳运行。控制好混合料性质，如果性质不稳定，就会影响摊铺厚度，使厚度偏离设计思路。合理控制好温度，保持施工温度点，如果温度过高，就会影响施工质量，沥青量多，矿粉掺量多等都会使铺层出现变化。要想合理控制好沥青混合料中的沥青与矿粉情况，就需要在熨平板工作时，适当增加迎角角度，这样能够保证铺层厚度，施工中控制温度非常关键，可以把温度控制在140～160℃范围内，如果超过这个范围，混合料就会形成松软形态，其有效承载力就会下降。如果温度控制不好，呈现低温状态，混合料就发硬，施工就无法保证平坦，压实就会有一定难度。矿料颗粒尺寸如果超过了摊铺厚度，需要在摊铺过程中进行挑选，避免出现拖着滚动的情况。在沥青路面施工现场压实过程中质量检查与问题纠正是非常关键的内容，尽最大限度的把缺陷降到最低，避免出现工程返工问题。
6结束语
可以说，公路在经济建设中的地位越来越重要，而影响公路质量的因素又比较复杂，特别是沥青路面施工质量控制较难，只有在施工过程中，通过科学方法进行控制，做好施工人员培训与技术能力培育，掌握各个阶段施工工序，才能在施工中及时发现问题，避免出现工程返工，力促高质、高效完成公路施工建设。
作者：王俊 贺毅涛 单位：陕西省商洛公路管理局沥青拌合厂 陕西省商洛公路管理局工程队
参考文献
[1]陈传金.沥青路面施工工艺技术的几点探讨[J].黑龙江交通科技，2013，11：31+33.
[2]杨崇宁，王丽，王阳菲.市政沥青路面施工及质量控制浅析[J].科技视界，2013，28：92+101.
第二篇：高速公路路面施工工艺及质量控制研究
摘要：
高速公路路面施工是公路施工中的重要部分，施工工艺的选取对于高速公路路面施工质量具有重要的影响。就高速公路路面施工工艺的实际应用情况进行简要分析，并对施工质量控制措施进行探索，仅供相关人员参考。
关键词：
高速公路路面施工；施工工艺；质量控制
高速公路是现代社会发展中连通经济区域的重要枢纽，因而加强高速公路路面施工质量控制，提升路面安全性具有重要的意义。一旦高速公路路面出现问题，会影响交通的正常运行，严重情况下会造成人员伤亡和经济损失，严重威胁着社会的稳定运行和发展，相关施工单位需要对高速公路路面施工工艺进行合理的选取，从而对施工质量进行有效的控制。
1工程概况
本文以某市高速公路试验路面工程为例，对高速公路路面施工工艺以及质量控制措施进行分析和研究，仅供相关人员参考。该工程试验路段全长1900米，两头分别设置500米的变速过渡段。该工程试验路段的施工操作严格按照高速公路路面施工中的相关施工细则进行。该工程试验路段的主体工程不长，其中存在填方和挖方段，路面结构类型复杂。从整体情况来看，该工程路面施工具有一定的复杂性，施工难度较大。
2高速公路路面的施工及质量控制
2.1路基施工及质量控制。
路基施工是高速公路路面施工中的重要环节，其整治及压实效果对于高速公路路基强度以及公路整体稳定性都具有重要的影响，因而加强路基施工质量控制是当前相关施工单位所面临的一项重要任务。那么在进行底基层铺筑之前，应当按照高速公路路基顶面的设计标高对土基进行妥善的处理，确保土基的宽度以及路拱尺寸满足高速公路路面施工的实际要求。对填方段的外型尺寸进行适当处理从而提高路基外型尺寸的标准化。高速公路路基施工中不免会存在淤泥层，可能会影响高速公路局部挖方段的施工质量，针对此种情况可以采取挖开晾晒、换土等技术措施进行合理的处理，进而再进行分层填筑压实操作，从而对路基施工质量进行有效的控制。在对高速公路路基施工后应当进行强度检测，采用轮测弯沉和承载板为主要的检测工具，对相关的回弹模量进行准确的计算，严格按照公路柔性路面设计相关规范进行施工操作，从而对路基的施工质量进行控制，确保路基的实际强度满足高速公路路基施工的实际要求。
2.2底基层施工及质量控制。
就高速公路施工的实际情况来看，在底基层施工中大多采用路拌法进行施工操作，并对施工工序进行合理的掌握和控制，从而确保地基层的施工质量满足高速公路路面施工的实际要求。那么在底基层施工过程中，相关施工人员应当采取有效的技术措施对底基层施工中的石灰剂量进行合理的控制，并将石灰摊铺平整，从而促进下一步施工工序的顺利进行。在石灰摊铺平整后，采用专业的松土机进行粉碎和搅拌操作，并委派专门人员对施工现场的各项施工操作进行及时有效的监督和管理，对搅拌均匀程度以及深度进行有效的把握，一旦发现有素土夹层存在，应当及时采取有效措施来进行妥善处理，避免素土夹层的存在而影响公路路面的施工质量，最大程度上减少安全隐患。相关施工人员应当对石灰土最上层的填土高度和压实度进行严格的控制，在秉持宁高勿低原则的基础上，对高速公路路面底基层施工进行有效的质量控制。在施工完成后即西宁底基层的现场检测，确保石灰剂量、含水量以及压实度等满足施工质量标准，从而减少高速公路路面施工的安全隐患。
2.3基层施工及质量控制。
在基层施工过程中，应当结合路面施工的实际特点，对二灰碎石以及水泥结碎石等施工材料的特性进行合理的把握，对混合料的拌和、摊铺以及碾压等工艺环节进行有效的管理和控制，在此基础上对基层施工质量进行有效的控制。相关施工人员应当注意的是，应当采取适宜的拌和方式来对基层混合料进行拌制，实现拌制、运输以及摊铺碾压的连续性，从而确保混合料的实际性能的有效发挥，因此对拌压时间进行控制是施工人员在高速公路路面基层施工中的重要任务，在此基础上对施工质量进行有效的控制。结合本工程施工的实际情况来看，应当将混合料拌和的到碾压结束的时间控制在四小时以内，避免混合料失效而影响高速公路路面基层的施工质量。
2.4沥青面层。
试验路沥青面层混合料为沥青碎石、粗粒式沥青混凝土和中粒式沥青混凝土三种。控制拌和过程中各混合料的的油石比和级配；控制摊铺和碾压过程中混合料的温度、密实度和平整度成了施工重点。试验路沥青混合料全部用意大利进口间歇式沥青混凝土拌和机生产，沥青面层混合料摊铺全部采用进口沥青混凝土摊铺机作业、由于基层材料大多为二灰碎石和水泥结碎石，平整度不易控制。因此，安放引导摊铺机走向控制基准的钢丝至关重要。沥青面层下层摊铺采用一端“走钢丝”，一端用拖式浮动梁控制高度和平整度。沥青面层的中上层采用拖式浮动梁控制。为消除半幅中间的纵缝，上层同时采用二台摊铺机前后相距20~30m平行作业。横坡由摊铺机自动调平系统按设汁要求控制，沥青混合料的级配和油石比采用沥青抽提仪检测。沥青面层的压实度则采用核子密度仪检测，现场实测结果表明。中粒式沥青混凝土级配控制较好，整个沥青面层的压实度基本达到了要求。
3影响路面平整度的施工因素
由于基层为二灰碎石和水泥结碎石，施工中部分采用了人工摊铺，致使基层面的不平度增加，而这些不平度将对面层的摊铺产生影响。当个别地段的基层不平度相差较大，沥青面层用机械摊铺时，该处松铺厚度也将产生较大的变化，使面层压实后将出现高低不平，导致沥青面层不平度的增加。摊铺作业时，摊铺机与送料车常因配合不协调，使沥青混合料撒落在走道上，有时来不及清理，使轮胎行驶在凹凸不平的走道上.导致摊铺机左右晃动使自动调平系统的工作角度发生变化，致使摊铺机熨平板两侧产生明显的横坡变化，严重时将出现波浪状的不平整沥青路面，甚至产生局部拥包。
4结论与建议
通过试验路的路面施工和质量控制实践，我们得到以下结论和建议。
4.1各基层混合料的配合比，由室内试验和试验路检测结果表明是正确的。
4.2试验路检测结果证明试验路的主体工程施工质量是应予肯定的。
4.3施工实践证明，对基层二灰碎石和水泥稳定粒料采用机械摊铺作业对保证路面平整度是十分必要的。建议在高速公路施工中应强调施工机械的配套，保证基层混合料必须用机城摊铺，确保施工质量。
4.4质量检测研究表明，必须重视检测仪器的现场标定。建议在高速公路的质量控制中，对关系施工关键质量的检测仪器必须进行现场标定。
作者：张宁 单位：黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
参考文献
[1]刘志彬.高速公路路面施工工艺及质量控制研究[J].新材料新装饰，2014.
[2]王从征.高速公路路面施工工艺及质量控制研究[J].江西建材，2015.
第三篇：公路工程质量控制探析
摘要：
随着我国经济的稳步发展，我国公路工程的建设也得到了快速的发展。然而，对公路工程的质量严格把关是非常重要的，影响公路工程质量的因素有许多方面。我们应该认真分析各种影响因素，制定可行的方案，严格把关公路工程质量关。为祖国的公路建设贡献自己的力量。
关键词：
公路工程;工程质量;质量控制
1概述
人们根据自己的需求对公路有了更多的功能要求，然而，公路工程的使用价值始终没有一个统一性和固定性。随着我国公路工程事业的蓬勃发展，对公路工程功能的质量也提出了更高的要求。人们越来越重视对公路工程质量的控制。因此，我们常常在思考一个问题是如何加强对公路工程质量的控制。这篇文章将对公路工程质量控制做出一定的简述。
1.1工程项目的质量：
施工修建的质量会对工程项目的质量产生非常大影响，施工修建质量不仅仅与民工的操作水平有关，而且还与施工修建的技术人员有关。现场的技术人员应该有一个认证负责的工作态度，努力完成相关的工程或部分工程。然而，施工项目的工程质量通常有四个部分构成，它们分别是单位工程质量，分项工程质量，分部工程质量，以及工序质量。工程项目质量在各个方面都有所涉及，例如，经济性，适用性，艺术性等。每个现场施工的技术人员都要在自己的工作岗位上兢兢业业，履行自己的职责，及时发现工程中存在的问题，并及时解决这些存在的问题，落实好各项有关公路工程的工作，提高公路工程的质量。
1.2工作质量：
在公路工程施工修建开始前，施工单位和工程建设者要有良好的沟通。设计单位对整个公路要有一个科学合理的设计。工程设计要符合合同中的各项条款要求，目的是能够很好的应对以后的各种影响做准备，有效的维护双方的共同利益。另外，工作水平也会影响到工作质量。在公路施工修建过程中会遇到各种各样的情况。时时对公路工程质量进行合理评估分析，我们就可以大致了解掌握公路施工修建各个时期的工作质量。我们提前制定的组织计划也要随着公路施工修建的实际过程来进行调整，然后做出相对于各个工作质量的措施。
1.3工程设计和工程质量关系：
公路工程的许多地方进行大型维修工程中对年度投资总额无法准确估计。但是，估计预算和工程实际需要的项目费用有着很大的差别。在进行项目工程费用估计时我们一切要按照实际出发，切不可过分放大公路工程项目资金。公路工程项目的修建还要尊重人们的各种功能需求，如果遇到问题不及时向设计部门反映，就会使设计标准与实际的工程项目出现偏差。我们要确保各项工作准确无误，目的是保证工程质量。另外，我们在公路工程的设计时，要保证勘察测量工作准确无误，测量数据具有实用价值。同时，我们还不能让工程设计不合理，继而造成重大的经济损失，影响工程质量。
2公路工程质量控制的内容与对策
2.1施工准备阶段的质量控制：
施工准备时期中对质量控制的关键就是施工组织的工作质量。因为，公路工程最终的工程质量与工作质量有着密不可分的关系。科学合理的施工组织设计与施工方案时保证工程质量和切实落实好各项工作的前提。因此，这就要求项目工程的承包人在这个阶段必须严格执行各工程相关的标准和要求，力争实事求是，为确定施工方案提供有效的依据。另外，施工顺序也要安排科学合理恰当，做好相关的各项工作，为更好的指导全体施工人员。在施工的准备阶段首先要在公路的施工现场进行设点，目的是为后续的工作准备各种依据。施工方案和施工组织计划，还有施工现场的布置等各方面决定于公路工程的顺利施工修建。
2.2施工过程的质量控制：
工程项目质量管理工作设计面非常广而且非常重要。对于施工过程的质量控制是非常重要的，对施工材料进行严格地检查与公路相关的其他内容都是试验检查的主要任务。这个工作主要负责监督的情况包括：a.强化各项检查工作。检查工作有验收检查，测量检查和试验检查。对公路施工进行的小范围检查叫验收检查，确保公路的实际施工安全，合理的施工操作规程，施工工艺符合设计要求等。这就是测量检查的基本任务。b.切实落行施工工艺的管理工作。c.有效控制好施工工序。科学合理的施工工序与工程质量有着直接关系。因此，我们对施工工序进行合理的安排并进行严格的控制。目的是从根本上保证成品工程的质量。
2.3工程交工阶段的质量控制：
我们要想对公路工程项目交工完成并且有效控制工程质量就要仔细考虑各个方面的因素。为了强化对工程质量的控制工作，我们就要从以下几个情况：a.加强试验检查和测量，确保公路工程的质量，严格把控各个施工工序，制定切实可行的施工方案，健全完善审查制度。b.规范对公路工程的各项验收工作，采取有效的实施办法来保证工程质量。c.对于公路工程内部或其他小的工程质量缺陷我们要及时进行修补和处理。
3加强公路工程质量控制工作的建议
3.1我们要健全和完善一个机构，这个机构就是对业主的领导和对政府职能部门的监督作用。还有一个作用就是对公路施工过程进行指导和管理，帮助承包人完成各项工作。同时，业主要时时对工程质量进行督促和管控，目的是公路工程能够顺利交工完成。另外，政府各职能部门要严格监督，履行自己圣神的职责，切实落行好对公路工程质量的监督工作，对工程质量进行严格的等级划分，及时发现问题并解决。
3.2我们要强化承包人对质量的控制作用，承包人要做好对质量控制工作的关键是工程质量。公路工程的项目负责人就是承包人。我们要清楚的认识到质量控制工作是非常重要的，要及时认真分析业主和监理提出的各类公路工程问题，采用解决措施来完成相关工作。同时，承包人要建立一套完整的体系，争取发挥出它的最大作用，协助承包人做好质量控制的各项工作。
3.3我们要有强烈的质量观念，健全和完善对公路工程质量的管理体系。我们在保证工程质量的前提下，努力提高对公路工程质量控制的效率，提高人们对公路工程质量的认识，让质量意识深入人心。同时，施工单位要根据自身的情况和公路工程行业的特点进行深入分析，目的是为市场经济的发展做贡献，努力协调与配合好公路工程质量与其他方面的关系。同时，健全和完善的质量控制体系与公路工程建设与质量控制工作密切相关。切实落行质量管理工作，保证工程质量能够满足人们的需求。例如，企业依据自身的情况组成对公路工程质量监督的领导小组，小组公平公正的选择一人来担任领导职位，目的是能够和各级各部门有良好的沟通以及合理分配各级任务。同时，对于一个企业来讲，切实可行的质量检查体系对展开质量控制工作是非常有利的。企业还要有一套完整内部监理体系，交给内部监理工程师部分权利。
4结论
对公路工程质量的探讨分析是非常重要的。我们要及时的发现工程质量中存在的问题，并采取有效措施来解决问题。因此，我们要努力学好专业知识，逐渐培养对公路工程的素养，切实提高自己的专业技能。为国家的公路工程的事业做出自己的微薄之力。
作者：宋健 单位：黑龙江农垦建工路桥有限公司
参考文献
[1]李百坤，詹宏伟.浅谈公路工程质量控制[J].黑龙江交通科技,2013,47(7):155-156.
[2]陈志刚,李清利.分析公路工程质量控制系统的应用[J].中华民居(下旬刊),2013,27(12):187-188.
第四篇：公路路基施工管理要点及管理对策
摘要：
为了给人们提供好的公路质量，应该加强对公路路基施工的管理力度，只有在路基的施工管理工作上下足功夫，才能保证路基的建设质量。本研究主要针对公路路基的施工管理的相关要点做详细的探究，并且对我国目前在公路路基建设上存在的问题做出针对性的管理对策。
关键词：
公路工程；路基施工；管理要点；质量控制
随着我国社会经济的不断提升，越来越多的人选择开车出门，因此，为了保障汽车的质量以及人们的人身安全，建设好的公路是十分必要的。在建设公路时，应该着重建设路基，只有在好的基础上建设上层建筑才能够保证良好的质量。随着时代的进步，汽车也在不断的提速，这就对公路建设的要求进一步提升。因此，相关部门应该在公路的路基建设上投入更多的时间、金钱、人力，为建设更好的公路而做足功课。
1公路路基施工管理工作的重要性
我国的经济增长带来的是社会上各方面工程的发展，城市化建设水平也相应的提升，为了更好地使人们的生活质量得到质的改变，提升公路质量是十分必要的。在建设公路之前，首要的工作就是要明确公路路基建设时的管理问题，只有合理科学地控制好施工进程，才能保证公路建设质量。
2路基施工的质量要求
2.1具有足够的稳定性。
提高对路基施工的重视度就是因为路基对于公路的质量影响巨大，如果施工时路基不稳，在实际应用中就会因为长时间过往车辆的碾压以及自然因素的影响而导致路基承受不了载重而使路面变形，这样不光给企业带来极大的损失，还会给人们带来生命危险。所以，要保证路基的稳定性才能给公路带来保障。
2.2具有足够的强度。
为了使路面不受影响而出现变形的现象，保证路基的强度是很有必要的。
2.3具有足够的水温稳定性。
路基就是在路面以下，为路面建设打下坚实基础的工程建设，然而路基会常常受到地下水以及路面水的影响，使自身的强度下降，如果想要保证路基的强度，就应该加强路基的水温稳定性，只有这样才能够防止路面出现翻浆或者冻胀的状况。
3公路路基施工管理要点
3.1施工前的准备。
（1）施工准备。
①所谓的施工准备就是在路基施工之前，将有关于路基建设的相关内容都准备齐全，以备不时之需。最主要的准备工作就是要彻底熟悉路基的设计方案，之后进行现场核查，根据实际情况制定最为合理科学的施工方案，如果与最初的方案出现分歧，应该及时修改方案直至与实际相符。②在现场核查工作进行之后，根据实际情况安排好现场施工的相关设备以及工作人员，并且将所需要的材料等设施都准备齐全。在施工之前，要给相关部门及时提供开工报告。
（2）施工测量。
①进行导线复测。在进行导线复测时，应该严格保证其精确度，采用的仪器是红外线测距仪。在使用之前，应该根据说明书的操作方式将其校对成精确度最高的状态，如果导线点与实际要求不符合，需要进行加密工作。②进行中线复测。进行路基的中线复测工作主要目的就是固定主要的控制桩。如果是建设高速公路或者高级别的公路，主要利用坐标法对主要控制桩进行恢复。在中线的复测过程中，如果发现了问题应该及时将问题原因查明，并将原因向上级报告。如果施工过程中出现错误，就应该及时做断链处理，这样一来才能将纵坡调整到最佳状态，并标明断链距离以及桩号。
3.2施工环节的控制。
由于路基很容易受到地下水或者路面积水的影响，因此，保证路基的排水工程是十分重要的。在施工过程中，还要合理控制路基的加固管理工作，以保障路基的建设质量。
（1）公路路基施工中排水系统的控制与管理。
针对路基建设时的主要管理工作，应该将重点放在排水系统的完善上，为了更好地保证路基建设的稳定性，一定要在建设初期就设计好路基的排水系统，防止地下水以及雨水渗入路基内部，使路基在内部水分的影响下变得脆弱，最终导致公路路面出现裂缝或者不平的现象。提高对排水系统建设的重视度是很有必要的。
（2）公路路基施工中摊铺碾压工序控制与管理。
要想控制好路基的建设与管理，摊铺和压实是一大决定因素。如果没有将这两个工作做到位，就很难保证路基的稳定性。在施工之前，应该根据路基建设的实际情况制定摊铺及碾压的相关管理方案，最终的施工应该根据制定好的方案按部就班执行。在进行摊铺及碾压工作时，最好使用吨位较大的压路机，这样可以保证路基更加稳定。在进行操作之前，要进行详细的检查工作，保证施工设施的安全以及施工设备状态的良好，方可保证施工顺利进行
（3）现场技术监控与管理。
保证工作顺利进行时，可以采用实时监控的方式进行管理。在进行实时监控时，可以保证关键工作能够在可控制的范围内进行。在进行公路建设时，应该加强对现场施工的监控力度，同时要严格控制现场的工作技术人员的工作质量以及施工设备的合理利用。
4加强公路路基的施工质量控制的措施
4.1建立施工质量控制体系。
在建设之前，应该制定一套科学合理的管理方式，并且按照制定的管理方式进行严格的工作，才能够保证路基建设的质量与水平，最终建设出让人满意的公路。在制定管理方式时，首先，专业的质检人员应该对土质进行检测，防止土质影响工程建设，其次，要保证现场工作人员能够各司其职，防止问题出现时互相推卸责任，同时要加强工作人员的使命感以及责任感，共同为提升公路建设质量而努力。
4.2路基填筑材料的控制。
质检人员进行土质检测时，首先应该把不符合要求的土壤去除掉，选择合适的自然土作为路基的填筑材料，例如一些具有腐蚀物质的自然土或者含水量过多地土，都不适合作为填筑材料，也就说，只有符合检测标准的土才可以作为路基的填筑材料。
4.3路基边坡高度、坡度设计。
进行路基的边坡高度设计时，首先应该考虑到施工矛盾，为了防止矛盾影响施工的进度，导致施工受阻，在设计初期就应该把这些问题都考虑清楚。还有就是要保证路基的边坡足够的缓，只有坡度低才能保证路基稳定。结语为了提升我国的公路建设水平，提高对路基的管理水平是十分必要的。通过上文的探究，我们了解到影响路基施工水平的因素有很多，只有各方面都满足施工要求，才能够建设出更好的路基。保证路基的稳定是现代公路建设的重中之重。
作者：江明晖 单位：青海省高等级公路建设管理局
参考文献
[1]刘晓刚.谈公路路基工程施工质量控制[J].黑龙江科技信息，2011（15）.
第五篇：公路施工路面垫层施工质量控制探析
摘要：
由于社会公路建设越来越普遍，公路中路面垫层的施工质量也成为现代人关注的热点。为了提升公路垫层施工质量，不仅仅需要提升施工技术水平，更需要各个部门紧密配合，加大管理与质量检测，只有各方面的配置均有大幅度提升，才能保证我国公路施工中的垫层质量，也就是说可以保证路面运输的高安全性。
关键词：
公路施工；垫层；质量
公路垫层是联系路基与路面的桥梁，垫层可以很好地降低路面的荷载，同时还能够起到防水和稳定路基的作用。也就是说，公路垫层是影响公路质量的主要决定因素。所以，国家应该重视公路垫层的施工，加大监督管理力度，防止在施工过程中外界因素导致垫层质量不合格，从而影响公路的建设质量。
1垫层介绍
在介绍相关管理制度之前，需要使读者了解什么是垫层，所谓的公路垫层就是指在路面以下铺设的结构层，主要铺设意义是将水隔离，以及达到最优的排水效果，地下排水正常才能很好地降低对路面的压力，这样一来，可以保证公路路面的质量。所以，需要对公路垫层施工建设进行严格管制与调控，以创造良好的路面质量。在路面建设过程当中，对于垫层材料的选择主要有碎石和砂砾两方面的选择，正是因为所采用的材料不同，可以将垫层分为碎石垫层和沙砾垫层两类。针对我国目前的公路施工状态而言，要求一级以上的公路采用碎石这种材料，也就是采用碎石垫层，相对而言，二级以下的公路就会采用沙砾作为垫层材料。对于垫层的选择主要是依据材料的不同，导致用途的不同，正是因为这样，才能够物尽其用，真正实现材料的最大利用价值。
2使用条件
由于垫层在公路路面施工中起到十分重要的作用，因此，应用垫层之前应该明确垫层的使用条件，这样才能够使垫层真正地为公路质量提供保障，才能够很好地发挥其优势。如果在施工途中发现不合适的垫层应用，应该及时进行控制，一定要保证垫层在要求的使用条件下进行应用。
2.1垫层的使用可以使公路避免寒冷天气的侵蚀，或者公路工程在气温较低的区域进行施工时，采用垫层可以有效地降低天气对公路路面带来危险的概率。
2.2对于垫层的分类也可以根据材料的性质不同将其分为粒料和无机结合料，正是因为这种本质上的差异导致整个材料的颗粒大小以及密度都存在明显的不同，标准要求的是粒料直径在0.074mm以下，无机材料颗粒量应该保持在1/5以下。
2.3还可以根据垫层的应用性质将其分为刚性和柔性，顾名思义刚性材料就是将混凝土材料振捣成的，强度比较大的一种垫层材料，相反的柔性材料，是指由碎石和灰土材料混合制造而成的，强度较小的垫层材料。
2.4在具体的施工过程中，有关部门应该加大监管力度，根据实际情况对垫层的厚度进行调整，防止垫层由于气候或者其他外界因素影响其作用，同时还要注意不同的强度导致不同的垫层选择，只有这样，才能使垫层的优势真正发挥出来。
3材料要求
在垫层的选择上，应该根据实际情况以及材料要求进行严格筛选，选择最适合的才是最好的。由于垫层的材料不同，导致垫层的应用领域以及功能性质都存在较大差异，所以在垫层材料的选择方面，相关部门应该提起重视。不同的选择会导致垫层对路面的保护存在差异，下文主要介绍的是有关垫层材料的选择要求：第一，在石材的选择上应该严格控制砂砾材料的清洁度以及试块的颗粒大小，如果碎石材料中有较大块的粉尘，是应该在选择初期就被淘汰的，是严格禁止的。第二，应该重视材料渗透系数的检测和评估，然而对材料渗透系数的测定一定程度上就是测定了颗粒的直径，所以，估测材料渗透系数还可以有效地了解材料的颗粒大小。测量结果较高则表示此材料可以很好地防冻，相反较小的材料则可以预防路面裂缝的出现。
4质量要求
要想对路面进行良好的保护，就应该对路面垫层进行材料检测，能够做到以下几点就可以很好地保证垫层的质量：第一，公路主要的保护工作就是将路面的承受能力增大，只有将路面承受强度增大，才能防止过往车辆对路面碾压而出现辙槽。这就需要对路面的垫层材料进行抗碾压强度测试，只有测试合格才能够对路面起到很好的保护作用。第二，为了减轻过往车辆对路面造成的碾压，应该将受力分散均匀，也就是说应该保证垫层有良好的弹力，这样就可以将公路受的力分摊均匀，防止过度碾压对路面造成损伤，因此需要对垫层进行弹性检测。
5施工要求
高程、横度、弯沉、平整度都是在路面施工前就应当进行的检坡测指标，只有当以上指标都合格，才能够保证路基的安全性。也就是说，如果弯沉不合格，就必须在施工前对其进行调整措施，不然将会带来极大的不良后果。然而对于路基的标高，必须在固定的误差范围之内进行施工，即使它是允许超过设计要求，但还是应该按照要求实施。摊铺碾压的方式主要针对于天然的混合砂砾或未筛分碎石，如果材料是分级准备的，则需要拌合机将其拌合均匀后再进行摊铺。在摊铺之前，应该保证路基上干净无杂物，接着再进行桩位挂线施工，在施工途中，应该将路面湿润，这样方便下面的工作更好地进行。在垫层的施工途中，采用机械摊铺的方式容易使局部出现离折，如果发生这种情况应该利用补充拌合的方式将其拌合均匀，这样局部离折的情况就会减少。但是如果离折严重，就需要将整个局部的材料进行调换，这样才能够满足施工所需要的条件。如果能够保证持续不断地进行摊铺，并且保证摊铺厚度均匀，就能够使整个路面更加美观，还能够很好地保证路面的平整性。
6结语
通过上文对垫层施工工序的介绍，读者可以清晰地了解到垫层在公路路面施工过程中起到不可或缺的作用，正是因为垫层的保护作用，才能够使公路路面免遭外界因素的影响，才能够很好地延长公路路面的寿命。根据上文的论述，了解到对于垫层的施工质量的建设应该严格按照程序要求进行，只有这样，才能够很好地保证公路施工建设途中垫层对路面的保障作用，正是由于这种保障作用不可缺失，所以才需要我国相关的技术人员更加严格地对垫层质量进行管制与监督，以至于让我国的公路建设水平提升地越来越迅速。
作者：韩忠义 单位：青海金丰交通建设工程有限责任公司
参考文献
[1]高润宝.论路面垫层的施工质量在道路施工中的控制[J].民营科技，2009（12）.
