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摘要：卸船机是重要的港口机械设备之一，在港口进行装卸作业的过程中发挥着重要的作用。小车轨道是卸船机设备的重要组件之一，属于一种受力部件，能够为小车的正常运行提供强大的保障。卸船机的小车轨道在生产制作的过程中，容易出现很多的问题，比如焊接过程中造成的轨道接头问题以及小车轨道安装过程中产生的误差和超差问题，这些问题不但会影响卸船机小车轨道的生产，还会影响卸船机小车轨道的使用。因此，相关的生产企业应该对卸船机小车轨道的焊接工艺展开深入的研究，同时对起生产过程实施严格的质量控制，以此来提升卸船机小车轨道的质量。本文就船机小车轨道焊接工艺及质量控制做了相关的阐述。
关键词：卸船机；小车轨道；焊接工艺；质量控制
0引言
随着我国经济的不断发展，我国的国际贸易活动也逐渐的频繁了起来，进出口贸易额也一直在稳步的增长。在开展贸易活动的过程中，港口对于起重装卸机械设备的要求越来越高。卸船机作为港口重要的装卸机械之一，等具备很多的优势，不但工作效率高，适应能力也很强。小车轨道是卸船机设备的重要组件，为卸船机主小车的平稳运行提供了强大的保障。目前，在卸船机小车轨道制作生产的过程中，还存在一系列的问题，这些问题不但会对小车轨道的生产过程造成影响，还会影响其后续的正常使用。因此，相关的生产企业要科学合理的掌握小车轨道的焊接工艺，对其展开深入的研究，同时在卸船机小车轨道的生产过程中实施严格的质量控制，以此不断的提升卸船机小车轨道的品质和性能。
1卸船机小车轨道的焊接工艺
1.1焊条电弧焊接工艺
电弧焊接工艺的热源是电极和工件之间燃烧的电弧，电弧焊接工艺的应用是比较广泛的。电弧焊接工艺包括焊条电弧焊、等离子弧焊和熔化极气体保护焊等。在卸船机小车轨道的生产制作过程中，应用比较广泛的就是焊条电弧焊接工艺。在应用焊条电弧焊工艺的过程中，也存在一定的弊端，那就是焊接之后变形比较大，因此就需要通过防变形控制措施来加以优化。通过卸船机小车轨道的生产实践证明，焊条电弧焊接工艺的应用效果还是比较不错的，不但确保了卸船机小车轨道的质量，还可以为生产企业节约成本的投入，从而提升企业的经济效益。
1.1.1焊条电弧焊接工艺简介
焊条电弧焊接工艺的填充金属是外部涂有涂料的焊条，电弧在焊条的端部和工件的表面之间燃烧。之所以在焊条外部涂上涂料是因为涂料能够产生保护电弧的气体。另外，涂料在焊接过程中会产生熔渣，这些熔渣能够覆盖在熔池的表面，有效的防止熔化的金属与周围气体发生反应。熔渣还可以有效的改善焊缝金属的性能。
1.1.2焊条电弧焊接工艺的注意事项
①在对卸船机小车轨道的接头进行焊接之前，要仔细的检查衬垫板。另外还要对等待焊接的部位进行预热的处理。在对衬垫板与小车轨道连接底部进行打底焊缝的过程中，要按照规范的顺序来进行焊接，先焊接两边，再焊接中间。小车轨道的头部要施焊耐磨的焊条。在焊条施焊的过程中，要在衬垫的外侧进行引弧，用短弧进行焊接。在此过程中，尽可能的使用窄焊条进行施焊，除了打底焊缝之外，每层焊缝的厚度都应该是3毫米。在小车轨道头部的耐磨层进行施焊的过程中，其中8毫米处的焊缝一定要焊3层以上，这样才能够确保焊接的质量。②在焊接小车轨道的过程中，要先焊接小车轨道底部的区域，然后在接口的两侧装上铜衬垫，最后再焊接小车轨道头部的区域。在焊接小车轨道头部和腹部的过程中，应该在接口两侧的铜衬板之间进行焊接，要确保施焊的连续性，不用将焊渣清除。要注意的一点是，在焊接的过程中，不要让铜板衬垫发生熔化。另外，小车轨道腹部与颈部交接处的焊缝质量一定要符合标准，小车轨道接缝的内部不能够出现气孔、夹渣以及裂缝等问题。③在小车轨道对接缝焊接完毕之后，首先要将接口两侧的铜衬垫拆除掉，然后在对焊缝的外观质量进行严格的检查。在检查的过程中，如果发现焊接质量存在问题，就要及时的进行补焊处理。目前，对于焊缝的缺陷问题有两种常用的处理方法，一种是用电磨机设备进行打磨处理；另一种就是将对接焊缝进行预热处理，然后用碳弧气刨进行清除处理。
1.2铝热焊施工工艺
卸船机是港口重要的装卸机械设备。小车轨道作为卸船机的受力部件，需要具备高负荷的特点，因此，卸船机小车轨道的结构是整体结构的形式。这种结构形式具备很多的优点，既可以确保小车在轨道的平稳运行，又可以降低冲击负荷，有效的延长小车轨道的使用寿命。目前，很多卸船机小车轨道的生产企业都在对轨道的焊接工艺进行深入的研究，通过实践研究表明，铝热焊这种焊接施工工艺也有着不错的应用效果。
1.2.1铝热焊施工工艺简介
铝热焊施工工艺的应用原理是通过活动性较强的金属将活动性较弱的金属从它的氧化物中给还原出来。铝在高温下会和氧产生很强的化学亲和力，此时它就能够将很多活动性较弱的金属从它的氧化物中还原出来，在此过程中，会释放出几千度的高温，将金属变为液态。小车轨道铝热焊施工工艺就是通过铝热反应释放出高温，从而产生填充焊缝所需要的金属液体，也就是铝热钢液，铝热钢液是可以充当填充金属的。在铝热钢液充满模具之后，就可以与熔化的小车钢轨一起结晶和冷却，最终完成焊接小车钢轨的过程。
1.2.2铝热焊施工工艺的注意事项
①首先要做好焊接前的准备工作。第一，工作人员要做好个人的防护措施，按照操作规范准备好防护的措施和个人防护用品。第二，检查焊接用品，包括焊接剂的型号、模具以及小车钢轨的材质和型号，要确保它们的匹配。第三，检查焊接的设备，确定焊接设备能够正常的运转。第四，要对小车钢轨端头锯切面进行严格的检查，确保切面的平整，没有裂纹等缺陷。另外，还要对小车钢轨进行除锈和除漆的处理，如果发现有毛刺和飞边的存在，要及时的进行打磨处理。这样做的话，才能够确保焊缝的质量。第五，将小车钢轨进行干燥处理，以此来去除小车钢轨表面积内部的水分。②在应用铝热焊施工工艺的过程中，最为重要的环节就是小车钢轨端头的对正，这项操作也是比较符合和困难的。首先，将小车钢轨放到对正架上面，然后进行测量，测量的过程要在小车钢轨顶部和底部的两侧进行。另外，焊缝的设置要科学合理。在焊接的过程中，间隙是不能够发生改变的，不然就会影响焊接的质量。第二，要实施钢轨反变性的处理措施，也就是对尖点进行调整。这样做的话，就能够有效的防止轨道界面发生翘曲。第三，钢轨的水平对正，同时对不等倾斜进行调整。③安装砂模。首先要对砂模的浇筑口进行修整。在焊缝处对两个侧砂模进行磨合处理。这样做是为了消除小车钢轨与侧砂模之间的间隙，进而消除夹皮的现象。第二，安装砂型夹具，注意不要将固定的螺栓拧的过紧。第三、进行封箱的操作。在此过程中，一定要确保封箱的严密，以此来防止钢液的泄漏。封箱操作完毕之后，要进行严格的检查。④小车轨道预热。预热是一项重要的工艺环节，目的是为了减小轨道和钢液之间的温差。如果预热环节可以顺利的实施，就可以有效减少焊接接头发生断裂的几率。⑤浇注、拆模以及打磨。在进行浇注环节之前，工作人员一定要穿戴好相应的护具。在浇注完成之后，就可以进行拆模了。在此过程中，一定要等到钢轨的焊接接头冷却之后再进行拆模。拆模的顺序也很重要，先将测模板和夹紧装置进行拆除，再将底模板进行拆除。最后一步就是打磨钢轨了。
2卸船机小车轨道焊接工艺的质量控制
2.1焊条电弧焊接工艺的质量控制
①开展焊接工作之前的准备。第一，对于经过热处理的小车轨道，要将轨道的两端割掉一部分，这部分的长度通常为150毫米。第二，小车轨道的装焊一定要在胎架上面进行操作，这样做的话，会为后续的预热环节提供良好的条件。第三，在小车轨道焊接的过程中，要实施轨道反变性处理措施，这样做的话，就可以有效的防止小车轨道在焊接过程中发生变形的现象。第四，要对小车钢轨进行约束处理。②预热和保温环节的质量控制。小车钢轨的材质是比较特殊的钢材，因此在焊接的前后要进行预热的处理。在预热的过程中，温度要控制在200到250摄氏度之间。另外，在焊接的过程中，要确保道间温度是150摄氏度。为了提升该工艺断的质量，可以使用激光测温仪来进行辅助测温。③在小车轨道施焊完成之后，首先要对小车轨道的接缝两侧进行焊后热处理的环节。焊后热处理要使用到的设备是电加热器，加热温度要进行有效的控制。焊后热处理的过程要详细的记录下来。第二，使用角磨机设备对焊缝进行打磨，直到焊缝平整为止。④质量检验环节。在焊接工作全部结束之后，就要对小车轨道进行质量检验了。首先，要检查小车轨道焊缝的外观质量，同时对焊缝的内部进行探伤检查。第二，在焊后热处理的环节完毕之后，还要对焊缝接头进行严格的检查。如果发现焊接存在质量问题，就要及时的进行补救。第三，对小车轨道的梁拱度和旁弯尺寸进行精准的测量。
2.2铝热焊施工工艺的质量控制
①预热环节的时间不宜过长，不然就会出现缩孔和疏松的现象。预热到浇筑之前的时间一定不要超过30秒，不然会使轨道底部出现气孔。另外，一定要按照操作规范来进行预热枪和砂模的安装。②要对焊剂进行妥善的保管，不能够让焊剂受潮，一旦焊剂受潮，就会在焊缝之中产生气体。另外，在封箱的过程中，封箱泥不宜过多和过湿，不然在焊头中就会出现气孔。③一定要确保焊缝断面的清洁，不能有多余的金属渣滓。在砂模安装完毕之后，要覆盖上型腔口，这样就可以防止杂质的侵入。④在焊头冷却的过程中，不能够受到外力的侵袭。另外，轨道缝隙要科学合理，不能够过大，也不能够过小。
3结束语
综上所述，要想不断提升卸船机小车轨道的质量，就要对卸船机小车轨道的焊接工艺及质量控制进行深入的研究，在提升质量控制水平的基础上不断优化焊接工艺。
参考文献：
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作者:俞培雅 单位:上海电力环保设备总厂有限公司