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摘要：山区高速公路施工技术标准高、难度大，对施工技术和质量管理提出了更高的要求，在施工建设的过程中稍有不慎，便可能出现质量问题或隐患，对工程的施工建设带来负面影响。本文根据现有的研究资料，结合自身在山区高速公路施工建设中的一些经验，就山区高速公路施工质量控制措施阐述了自己的意见，提出在施工当中做好基底与边界处理、控制好三背回填质量等建议，希望能够对山区高速公路施工建设提供一些帮助和启示。
关键词：山区；高速公路；质量
1前言
伴随着我国经济的快速发展，为了促进山区经济的发展，尤其是中西部地区的经济的发展，我国政府将山区高速公路建设项目作为一个重要措施，山区高速公路建设项目越来越多。相对于平原地区的高速公路建设项目，项目的地质环境更为复杂，影响施工质量的因素更多，对于施工质量管理提出了更高的要求，这施工当中高填方、陡坡路堤、挖填交错等施工中都可能出现质量问题。在施工当中要想保证工程施工质量，就必须从做好技术控制入手，做好工程质量控制工作。
2基底与边界处理
在山区高速公里的填筑路堤的过程中，需要先处理原地面，对照设计方案如果填筑高度≥1m，在清理原地面的时候应该将填筑范围内的树根、草丛、大石块清理掉，如果基底的表层土为腐殖土，其硬度不符合路堤的施工要求，应该将表层土去除掉，清理深度叜1m左右，然后将地面压实，然后回填符合施工要求的土，按30cm+30cm+40cm的标准进行分层压实。在填筑路堤的过程中，边界处理是一个非常重要的环节，边界处理可以分为填前地理处理、填方过程中的周边处理和填前排水处理三种。填前地理处理是对施工区域的地基根据施工要求进行简单的挖深到适当深度，主要是为了查看土壤是否符合高速公路的施工要求，如果表层土质良好、结构稳定，可以应该清楚地表的各种杂物、石块、不良土质等之后进行压实，如果不能进行填前压实，则需要对地基进行回填处理，是指符合高速公路施工的标准和要求。在填前排水处理当中，主要形式为纵向渗沟、横向盲沟或铺挚反滤层，在施工当中根据施工区域的实际地质情况及施工要求选择合适的排水处理方式。
3三背回填施工作业质量控制
在山区高速公路的施工建设当中，公路桥梁、涵洞(通道)和挡土墙是重要内容，这三类构筑物背后的回填也就是三背回填，在这三类作业当中结构物的刚性机构与路基的柔性填土衔接，如果不做处理很容易出现质量问题。
3.1严格控制填料质量
在山区高速公路的施工当中，填料的选择是非常重要的，可以说在某种程度上影响到整个工程的施工质量。适合山区高速公路填料是内摩擦角比较大的透水材料，这与平原地区的高速公路填料有明显的不同，最好使用岩渣、碎石、砂砾石和片石，细料的含量控制在2%以下，如果选择砂性土作为填料，含沙量应该＞60%以上，这样才能保证路基填方作业以后压实作业的均匀性。
3.2合理使用压实机械进行压实作业
山区地区的高速公路的施工建设当中，大型施工机械设备在使用过程中受到环境条件的限制比较明显，尤其是在路基压实作业当中，小型压实机械更加适合山区的路基压实施工作业。当然，条件允许的情况下，还是要尽量使用大型压实机械，以提高压实作业的效率。但是，一些比较狭窄的区域，比如说边角位置就应该使用震动压路机配合使用。在施工当中必须根据结构物的拖工数量确定所需的小型压实设备的数量，在施工之前必须确保这些设备到位。
3.3提高施工的规范性
填方的排水措施对填方的稳定性有很大的影响，尤其是靠近构造物背后的填料，如果排水不畅则很多疑导致施工后路面积水下陷，甚至会导致路面塌陷。在排水设施坡度设计上应该大于45℃，同时要有必要的地下排水设施，常用的地下排水设施包括泄水管和盲沟。在路局的分层填筑当中，采用分层填筑、压实的方法，每层的填筑厚度在15-30cm之间。填土预压是解决填土空隙、预防压实度不足的有效方法，但是要确定预压载荷与预压时间，这一点应该根据填料的性质确定。
4挖填质量控制
4.1合理的选择路基填料
路基的填料与三背填料的要求有明显的不同，路基填料的选择要区分填土、土石换填和填石路基，在施工之前对这些施工材料进行实验，确保这些填料达到山区高速公路的施工标准和要求，保证填料的规格、质量等满足施工建设的要求。在施工之前，为了检验路基填料是否满足施工标准和要求，应该进行试验段检测，掌握在现有的设备及施工条件下的施工规律和参数。
4.2雨季施工措施
在雨季施工当中要将施工安全管理作为重点，在易滑坡、泥石流灾害的山区高速公路施工当中，应该尽量避开在雨季施工，做好施工设备和施工材料管理的之外停止施工。如果需要赶工期，在施工中需要选择岩石地段和路堑弃方地段组织施工，因为这些路段的地质结构比较稳定，在施工之前必须做好地质勘测工作，确定那些路段是岩石地段和路堑弃方地段。在回填土的选择上，主要以砂类土、碎砾石等为主，路堑施工场地应该修建排水沟，在施工当中及时将施工现场的雨水排出。路堤施工也应该采用分层填筑的方法，填筑以后要及时压实，一般要当天回填、当天压实，还要在表面设置2%-4%的横坡，利于将雨水及时排出。其它区域的施工必须在雨季结束以后再进行，这样才能保证施工质量。总之，山区高速公路施工建设相对于平原地区难度更大、要求更高，在施工建设的过程中必须施工技术要点与施工质量要求，根据地质勘测、施工设计和施工建设标准，确定本公司的施工技术与质量控制标准，在此基础上制定详细的施工方案，只有这样才能最大程度的保证山区高速公路建设质量。
参考文献：
[1]马明.山区公路路基施工质量问题探析[J].甘肃科技,2014(10).
[2]朱有伟.山区高速公路施工技术的质量控制及管理分析[J].黑龙江科技信息,2012(33).
作者:闫化伟 单位:山东交通学院