前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的通信工程基站物资配送模式优化反思，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：基站物资配送具有种类多、配送地域分散、设备体量大、物资种类多等特点，历来是通信运营商物资管理的难点。本文通过对基站物资两种常用的配送模式的分析，提出了针对不同基站设备采用不同的配送模式，整体优化基站物资配送方式，以达到降本增效的目的。
关键词：基站主设备、直接配送、一站式集成配送、配送效率。
1.绪论
在基站建设、运营维护过程中，运营商一般需要提供基站主设备及其天馈线系统（含一体化美化天线、GPS天线）、传输设备、传输配套（传输综合柜、ODF、DDF等）、基站内线缆、动环监控、电池、电源等物资。在整个运营过程中有如下难点：一是物资种类多且杂，运营商需从多个供应商多个渠道采购，管理难度大；二是基站分布广、位置偏，运营商为实现信号全覆盖，基站的站点数量较多，且广泛地分布在城镇、乡村、山村；三是施工阻碍多、难度大，随着城镇化步伐的加快，很多基站建设在住宅楼顶层，顶层出入一般要提前与小区物业或业主沟通；四是施工任务多且工作量很大，特别在新的移动通信技术普及、旧的移动通信技术退网时。正是基于基站物资配送的特点：种类多、基站位置分布范围广、多需物业或业主配合、施工任务多且工作量大等，各种物资统一采用传统的供应商直接配送模式已无法满足当前需求，迫切需要运营商寻找一种新的高效的基站物资配送模式。
2.供应商直接配送模式优缺点分析
供应商直接配送模式是以往各大运营商广泛采用的方式，即由各个供应商直接将物资配送到施工现场。该种模式具有节约仓储资源、缩短施工总时长、避免二次运输、减少物资损耗、有效界定运输风险等优势。然而供应商直接配送模式的缺点[1]也较为明显：一是增加协调成本：根据运营商多年采购的经验以及分析得出基站物资种类繁多，尚不能从唯一供应商处采购，这也致使供应商在配送物资到场前频繁与物业或业主联系请求配合，最终可能导致与物业或业主联系困难，物资无法进场；二是增加管理成本：大部分的供应商或生产厂家的物流配送功能并不健全，这样就会导致供应商直接配送的配送服务不到位，影响到供应商的供应保证能力，若基站物资不能同时到场，无法及时装配到位，多个运营商的基站物资堆积在狭小的基站机房内，不利于基站的安全、文明、消防等方面的管理；三是增加运输成本：基站的分布范围广泛，施工单位施工班组较多，基站的施工或维护必然不能同时开工，使得基站物资的配送具有小批量、多批次的特点，就会导致运输的规模效益难以形成，运输工具空载率较高，下游供应商运输费用的增加必然会提高上游运营商的采购成本；四是增加沟通成本[2]：采用供应商直接配送时，信息沟通路径为：施工单位——运营商——供应商，路径增长导致沟通噪声增多，供应商与施工信息衔接不好，施工队进场后经常发现物资短缺，既影响施工进度也影响施工质量；五是增加库存成本：维护过程中采取供应商直接配送，供应商一般会多备一些物资在基站中以便下次维护，库存管理混乱，最后导致三方均无法准确掌握库存信息；六是增加风险：供应商配送到站点，不利于运营商控制基站物资质量。随着运营商对安全文明生产的看重、物联网的推广、供应链的优化，供应商直接配送的方式已不适合运营商的发展。
3.一站式集成配送模式优缺点分析
基于供应商直接配送存在的不足以及实际需求，提出新的配送模式，即一站式集成配送模式。该模式是指运营商根据自身的战略目标、站点布局、物资需求量等各种情况选择适当的地点，出资建立或租赁配送中心，由本企业对配送中心进行经营管理，在配送中心按站点将所需要的物资和材料全部配齐之后，一次送达施工地点。有以下优点，一是一次性配送提高配送效率，减少配送阻碍；二是发挥运营商统一管理和动态控制库存的能力，对物资配送的有效控制，实现了对物资的跟踪管理，能够更好地满足运营商在配送时间、空间、质量、数量方面的要求；三是供应商送货批量统一运输[3]，运营商享受批量优惠，有利于采购成本的降低；四是物资沟通路径由两部分组成：施工单位——运营商、运营商——施工单位，保证了信息沟通的准确性、及时性、完整性，促使供应商在物资管理过程中做到心中有数、避免浪费；五是各物资配齐后，一次送达基站后施工单位即可及时装配完成，需求响应速度较快，提高施工效率、缩短施工总时长，节约了二次配送成本；六是供应商送货至集成仓库，配备一组专业验货人员，即可控制基站物资的质量达到合同要求，从而进一步保证基站质量。为充分发挥一站式集成配送模式的优点，必然需要运营商租赁或建设位置得当的仓库，由于基站分布广泛、仓库租赁或建设成本高昂，选择仓库的位置对运营商来说是一个挑战；若库存周转率较低，大量基站物资不断入库，要求仓库的面积增大，物流管理人员增多，增加运营商的仓储成本；另自建仓库用地一般设在城市的工业园区，土地使用权随时可能被政府收回，受政策因素的影响较大，租赁仓库的租赁费用较高，且逐年上涨，受经济因素的影响较大。综上所述，相较于供应商直接配送模式，一站式集成配送模式虽具有较大优势，但所有基站物资均在统一省级仓库中集成配送必然大大提高仓储管理风险。
4.展望
为节约仓储费用，降低政府回收损失，提高物资配送效率，建议针对不同种类的基站物资采用不同的配送模式。基站主设备、传输设备、传输配套（传输综合柜、ODF、DDF等）、电池、电源等物资具有体积大、存放环境要求高、专业化程度高、二次搬运费高等特点，选用供应商直接配送模式；天馈线系统（含一体化美化天线。GPS天线）、基站内线缆、动环监控等物资具有需求数量多、维护置换率高、占用仓库面积小等特点，选用一站式集成配送模式。另为避免基站物资成套配齐过程中浪费时间，提倡选用直接配送模式的基站物资在选择供应商时将本地仓库作为评审细则，且在供应商具备本地仓库的情况下，将供应商仓库中基站物资信息链接到本企业的供应链，由运营商统一管理、供应商协同配套运输至施工地点，以达到降本增效的目的。
参考文献
[1]赵军,李金宝,王琪,李越嘉,林酉阔.传统物流管理向现代供应链管理模式的转变[J].中国高新科技,2019(19):99-101.
[2]黄宇.传统物流管理向现代供应链管理模式的转变分析[J].计算机产品与流通,2018(05):247.
[3]马迎莹.新零售时代传统物流向现代供应链管理转型研究[J].中国商论,2019(02):17-18.
作者:赵会兵 黄斌 单位:中国移动通信集团河南有限公司