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摘要：随着中国铁路建设由规模速度型向质量效益型转变，为创建高速铁路“四电”精品工程，新建铁路都在进行精品线建设探索。文章以精品线建设过程中常见的典型问题为例，分析问题产生的原因，并研究预防与解决方案。
1精品线建设中常见的典型问题概况
通过观摩宝兰客专、怀邵衡铁路精品线建设成果，参与深茂铁路江茂段精品线建设施工，与建设单位、设计单位、运维单位及其他施工单位交流沟通，笔者归纳了6项影响成本控制、工期控制和质量控制的典型问题，具体情况如表1所示。表1所列的6种典型问题中，按照产生问题的原因时间可以看出：（1）设计联系单频发、预留接口缺失属于设计阶段沟通不到位造成的设计遗漏；（2）机房设备出厂工艺不统一属于物资采购阶段工艺质量要求不细化造成的问题；（3）首件标准制定耗时长、工艺细节标准未能全线复制属于施工阶段技术方案制定、交底方式过于单一引发的问题；（4）纸质管理文件过多属于运营维护阶段常见的问题。
2问题产生的原因
2.1设计联系单频发
工程设计阶段，设计单位依据设计规范、结合项目投资、考虑运维需要进行施工图设计。在施工进行中，运维单位根据以往运维经验和新的运维管理要求变化，在看到单项工程雏形已现、影响后期运维的问题出现的时候，常常提出新的运维需求。此时设计联系单对施工图的补充或者某项细节更改，会造成返工整改，影响工艺质量一次成型效果、增加施工成本、延误后续工序工期。但是这些设计变化体现在设计概算上往往价值很小，构不成新增工程或者Ⅱa类变更。例如某工程站房综合楼将更衣室更换为办公室，需要增加电话和网络，此时该楼宇的综合布线和内墙粉刷施工已经完毕。墙面暗管开槽、机房至房间线缆布放，势必会影响整体美观和增加施工难度。
2.2预留接口缺失
工程设计阶段，各个专业设计向土建、房建设计提出沟槽管线、引入井（口）需求，并在本专业图纸给予显示。一方面需要预留的接口数量较多，另一方面施工中运维单位提出新需求，造成施工中少量预留接口缺失或者空间狭小引入位置改变，影响整体美观、增添施工难度。例如某工程综合维修工区楼走廊吊顶上方空间狭隘，消防、电力、通信、信息等多专业管道和桥槽密布，特别是转弯处交叉纵横，美观性差、施工困难、维护难度大。
2.3机房设备工艺不统一
物资招标采购阶段工艺质量要求不够细化、不够明确，招标技术规格书审查未征求运维单位、设计单位、施工单位意见。物资到货后现场不适用，机房设备出厂工艺不统一、不协调，机柜颜色、底座大小、引入方式不匹配等问题。如果不返厂直接安装，影响整体工艺质量和美观；如果返厂，增加设备购置费用、影响整体工期。例如某工程基站设计馈线为下走线引入房间方式，如图1所示，机房设置下走线架，电源、传输、接入网等设备均为下走线。BTS设备到场发现机柜为上引入方式，为保证工期增加少量上走线架，机房整体协调性和美观性都有所下降。
2.4首件定标耗时长
《高速铁路通信工程细部设计和工艺质量标准》是基础要求，各铁路局会在此基础上增加特别的工艺要求，需要参建各方一道进行工艺摸索。再者，随着新材料新辅料的更新升级，必然引起施工工艺更高的追求与创新。加之，审美观的细微差异，细部工艺标准常常多次改进调整后才能得到认可。例如某工程车站通信机房进行首件施工，15人耗时近2个月，历经4次布线工艺修改才最终通过首件定标。虽然最终效果令人满意，但是过程中耗费了大量的物资与人力，也对整体工期产生了不小的影响。
2.5首件工艺细节标准未能全线复制
首件定标后，常采用首件现场观摩参观与文字技术交底学习相结合的方式来指导全线展开施工。某些细节上的工艺操作在观摩和学习中容易遗漏，不易做到完全复制。通信工程的特点是点多线长，主体完工后的整改是耗时耗力。例如某工程铁塔上摄像机保护管安装工艺被忽略，造成细节工艺不统一，全线一半以上的铁塔摄像机保护管需要整改，造成大量生产资源浪费。
2.6运维管理文件繁多
随着运维管理要求越来越多、标准越来越高，管理台账越来越多；运维人员岗位流动变换也较以往更加高频次。继续沿用以往纸质文件管理方式，不利于台账更新和文件保存，员工进行业务学习也不方便，资料柜也占据机房一定空间。通过对新建铁路精品线建设中的典型问题分析，可以把问题产生的原因按种类归纳为（1）工程建设各参与方及各专业相互沟通配合的问题；（2）工艺要求细化、明确的问题；（3）信息化运用的问题；（4）工厂化、标准化作业的问题。
3预防与解决方案
3.1增强运维单位在设计阶段的提前介入力度
目前，运维单位在施工阶段的介入十分到位，但是在多数工程设计阶段介入力度不够。增强运维单位在工程设计阶段和方案制定时提出建设性意见，会大幅度降低施工中各类方案的更改。运维单位各专业参与设计文件审核，一方面可以从实际用户的角度提出需求，提高工程产品的用户满意度，另一方面可以及早核对接口预留的合理性。对比新建宝兰客专和深茂铁路江茂段精品线建设不难发现：兰州局运维单位在设计阶段的提前介入，减少了施工中设计方案的变更，提高了施工一次成型率，工程产品整理协调性和美观性大幅度提高，用户满意度较高，减少了可避免的成本和工期浪费。
3.2物资招标采购明确工艺质量要求
物资招标应明确出厂设备工艺质量要求，强化关键设备工艺质量厂验工作。在编写和审查技术规格书时，需要考虑设备安装及电缆敷设应与房建、暖通、电力等专业协调，确保设备、箱盒、防静电地板安装及缆线敷设在颜色、高度、布线形式、标识等方面协调、美观统一。运维单位和施工单位应参加建设单位甲供物资和施工单位自购物资技术规格书审查，并提出建设性意见。
3.3采用信息化手段进行项目管理
（1）BIM技术的运用。第一，施工图设计采用BIM技术，实现沿线及站区各构筑物的设备安装、沟槽管线（含引入口）优化布置，便于预留接口的图纸检查。第二，利用BIM技术虚拟施工，进行首件工程工艺标准方案规划的确定工作。如图2所示，将作业内容提前实物化、可视化，减少了现场反复摸索的生产资源浪费，提高了确定首件定标的工作效率。第三，BIM技术在全线细部工艺标准的复制展开施工时，为施工人员提供了可视化技术交底，并可以随时查阅翻看、比照操作。（2）二维码技术的运用。利用二维码技术进行运维设备管理工作。如图3所示，将设备概况、维护记录、设备技术规格书、组网图、面板运用图等信息形成二维码粘贴在机柜上，便于查询设备技术信息和运行维护情况，利于设备运维台账的长期保存，并可以追溯质量信息。3.4提高施工中工厂化、标准化作业水平（1）推行工厂化施工，对室内外设备及配线、拼装式设备基础加固装置、设备基础构件等进行预配安装。如图4所示，使用定制的一体化机柜底座，机柜美观统一、稳固性好、抗震能力强。（2）通过现场观摩、标准学习、BIM动画讲解进行工艺技术交底，首件小组成员分散到各施工小组进行施工组裂变，形成制式操作，保证首件工艺标准完全复制应用到全线施工。
4结束语
通过对新建高铁通信工程精品线建设中几个典型问题的影响和产生原因的深入分析，制定出相应的预防和解决方案。在今后精品线建设中，应注意对这些关键点的预防与卡控，做好美观性和实用性的和谐统一。当今时代日新月异，新材料、新工艺、新技术更新换代速度很快，各工程参建单位应及时对新出现的问题进行分析总结并加强业务交流，共同推进中国铁路事业的发展。
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作者:李旸 单位:中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司
