前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的桥梁隧道工程施工难点和技术对策，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：最近几年，我国的基础设施得到了不断完善，桥梁隧道工程的数量也在持续增长，对于其施工质量和施工安全提出了更加严格的要求。在实际施工中，桥梁隧道建设的区域一般都有着特殊的外部环境，受各种因素的影响，工程施工建设存在各种各样的风险和隐患。本文就桥梁隧道工程施工中的难点问题进行了分析，并提出了相应的技术对策，希望能够促进桥梁隧道工程施工质量的提高。
关键词：桥梁隧道工程；难点；技术对策
0前言
新时期，伴随着社会经济的快速发展，人们对于公路交通运输事业的发展提出了更高的要求，桥梁隧道工程的施工也受到了越发广泛的关注。公路工程能够推动区域经济文化发展，但是在实际作业的角度，桥梁隧道的施工中存在有不少亟待解决的问题，需要技术人员的重视，做好施工中难点问题的分析，采取有效措施来对问题进行解决。
1桥梁隧道工程施工中的难点问题
我国幅员辽阔，不同区域有着不同的地理环境，总体来讲以山地和丘陵居多，这也使得公路交通网络建设过程中，不少地区的道路建设都无法采用常规的施工方案，需要借助桥梁和隧道来保证交通网络的通畅性。但是考虑到各种因素的影响，桥梁隧道工程的施工中，存在有不少难点和问题，需要技术人员的重视和解决。
1.1路基施工难度大
当前，不少桥梁隧道工程在施工过程中，都会遇到路基施工难度大的问题，因为很多桥梁的基础面对的都是软土地基，如果路基夯实度无法达到相关标准，或者施工材料配比不当，则会引发相应的路基质量问题，导致其承载力难以满足设计施工要求，在没有及时发现和处理的情况下，一旦投入使用，车辆行驶带来的荷载及应力变化容易引发路基的变形问题。同时，如果在路基施工中，缺乏对于基层平整度的严格管控，会导致桥面或者隧道路面凹凸不平的情况，对车辆的行驶安全产生影响。而导致桥梁隧道平整度下降的主要原因，就是没有在施工过程中就路基施工进行有效控制。
1.2铺装层脱落问题
铺装层的施工质量关系着桥梁隧道施工的整体效果及使用安全，如果出现铺装层脱落的问题，会导致桥面和路面凹凸不平，甚至出现坑洞，见图1，还可能引发内部钢筋外露、锈蚀等问题。在桥梁隧道工程的施工建设中，要求施工人员必须树立起相应的质量意识和责任意识，重视对于铺装层以及钢筋的保护工作，例如，在对钢筋进行涂层的过程中，如果操作不当，甚至将涂层忽略，或导致钢筋无法得到有效保护，在使用环节容易出现钢筋锈蚀的问题。同时，即便是通过涂层对钢筋进行了保护，也能够满足施工要求，如果缺乏对于钢筋运输、存储和使用的管控，磕碰和撞击等都可能导致涂层破损，继而影响钢筋工程的整体施工效果。
1.3混凝土开裂问题
桥梁隧道施工中，混凝土可以说是最为常用的建筑材料，其具有施工技术成熟、施工速度快、稳定性强、成本低廉等优点，不过如果原材料质量不达标，混凝土配比不当或者缺乏有效的养护管理，会导致混凝土结构的开裂问题，影响桥梁隧道的使用安全。例如，在桥梁隧道工程的施工中，有部分施工人员对于混凝土强度的重要性缺乏足够认识，没有及时做好养护工作，导致混凝土施工完成后，长时间暴露在空气中，保养维护工作的欠缺使得混凝土很容易出现开裂的现象。
1.4桥头跳车问题
桥头跳车在桥梁隧道工程中属于较为常见的质量问题，也是施工的难点所在。导致桥头跳车的主要原因，是桥梁与路面的衔接存在问题，见图2，无论是桥梁伸缩装置的间隙过大，又或者存在不均匀沉降问题，都可能引发桥头跳车，降低车辆行驶的舒适度，甚至可能引发相应的交通事故。如果在进行桥梁压实施工的过程中，没有能够达到预期的压实度，则在开放交通后，荷载的变化会导致桥面或者路面中的一端出现压缩或者沉降的问题，于桥梁和路基之间才产生收缩裂缝。另外，在桥梁工程施工中，存在桥头伸缩以及搭板连接度不达标的情况，其同样会引发阶梯不平问题，降低车辆行驶速度以及安全性能，车辆的行驶也会对桥梁产生较大冲击。
2桥梁隧道施工难点的技术对策
2.1做好路基沉降处理
针对桥梁隧道工程中存在的路基沉降问题，施工人员应该充分重视起来，通过加固措施来改变桥梁中截面，以此来引发应力的变化。结合桥梁隧道工程中存在的路基沉降问题，需要从其沉降的程度出发，做好沉降原理分析，选择恰当的处理方式和应对措施，对于沉降量较小，不存在连续沉降的问题，可以采用填补的方式进行解决，不仅能够取得良好的处理效果，而且工程量相对较小；对于沉降量大且为连续沉降的情况，应该做好路基压实工作，或者对路基土进行置换处理，也可以通过灌浆加固的方式，提升路基的稳定性和承载能力，避免路基在使用过程中出现沉降问题。以灌浆加固技术为例，主要是将配置好的混凝土浆液灌注到软土地基中，和淤泥充分混合，等到混凝土凝固后，地基的稳定性和强度就可以得到显著提升。对于端头破损的情况，可以使用锚喷，就端头内存在的破损进行治理，具有施工速度快，施工效率高的优点，在桥梁隧道工程的施工中有着非常广泛的应用。锚喷处理使用的材料以硅胶为主，借助合理的喷射力度，能够得到预期的处理效果，在工程施工中，硅胶材料在柔韧性和强度方面都必须能够适应桥梁隧道端头的修补标准，这样才能保证路基处理的良好效果。
2.2做好铺装层质量控制
在对铺装层进行施工的过程中，必须切实做好混凝土质量的控制工作，保证铺装层的施工效果，避免其在使用过程中出现脱落等问题。具体来讲：①应该重视对于原材料的采购管理，就桥梁隧道工程对于施工材料的性能要求进行明确，从工程设计方案的角度关注材料质量控制，避免出现随意降标准的情况；②在对材料进行使用前，需要有专业技术人员进行材料的质量验收工作，确保每一批材料都能够具备相应的质量验收记录，在验收合格的情况下，才能将材料投入使用，不合格产品应该及时清出施工现场，避免出现误用；③在对混凝土进行配置和搅拌的过程中，必须严格遵循相关操作标准的要求，保证量器的精度和准度，避免配比不合理的情况。另外，应该做好钢筋锈蚀问题的防范和处理，钢筋在桥梁隧道中发挥着骨架和支撑的作用，一旦其出现锈蚀，强度就会下降，严重的甚至可能导致结构整体的损坏。基于此，应该高度重视钢筋处理，保证钢筋材料的质量和性能，在对其进行使用的过程中，应该做好防锈涂层，将其与空气和水分隔离，减少钢筋锈蚀的概率。同时，应该将钢筋放置在干燥的环境中进行保管，定期做好检查工作，对于钢筋锈蚀的问题及时进行处理。
2.3控制混凝土裂缝
施工单位在进行桥梁隧道施工的过程中，应该结合工程不同位置的不同需求，采用不同强度等级的混凝土，以此来实现对混凝土开裂问题的控制。从施工技术人员的角度，应该对混凝土中使用的钢筋量进行计算，配合正确的计算方式来保证计算结果的准确性。在混凝土施工中，除了必须切实保证水泥、骨料以及添加剂的质量外，还需要做好混凝土配比设计以及搅拌控制，确保所有的操作都能够依照有关规范和标准进行，而在混凝土施工结束后，需要对其进行及时养护，以保证混凝土的施工效果。
2.4桥头跳车问题防范
结合桥头跳车的原因，施工人员应该做好施工技术的控制，关注软土地基的处理工作，借助换填法、强夯法、超载预压法等措施，提升基础的稳定性和承载能力，条件允许的情况下，也可以在桥台建设中使用桩基础。桥梁与公路连接位置的施工处理，可以采用台背回填的方式，将回填压实度控制在95%以上，配合超声检测的方式，保证连接位置结构合理，以良好的平整度来对跳车问题进行规避。
3结语
总而言之，桥梁隧道是道路工程系统的重要组成部分，其施工质量会对公路交通运输安全产生直接影响，必须得到足够的重视。针对当前桥梁隧道工程施工中的难点和问题，施工技术人员应该采取有效措施，做好施工管理工作，对难点进行解决，对问题进行防范和处理，促进工程施工质量以及行车安全性的提高。
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作者:何东航 单位:中国水利水电第七工程局有限公司
