前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的市政道路施工技术浅议(3篇)，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要:
随着城市化进程的加快发展，市政道路工程建设成为城市基础建设一部分。市政道路工程一般是以沥青路面为主，对该路面进行控制，对整体的建设质量具有十分重要的影响。因此，本文对市政道路沥青路面接缝施工技术方案进行了分析与研究，了解沥青路面接缝的意义和主要技术，并对其有效处理。
关键词:
市政道路;沥青;接缝;方案
沥青路面接缝施工技术具备较强的专业性，对施工要求比较高，同时，保证沥青路面接缝施工质量，能够提升道路平整度，促进运输的安全、稳定与可靠。所以，对市政道路沥青路面接缝施工质量建筑控制具有重要意义，不仅能实现质量控制工作，还能维护好市政道路的性能。
1沥青路面接缝的意义
因为市政道路的路面宽度不同，在对其修筑与修建期间，不同路面之间就会产生接茬，为了对该部位进行处理，实现路面的接缝施工工作，可以利用相关技术对其解决。其中，沥青材料为路面施工中的主要因素，对路面接缝处理以及维护路面的平整度都十分重要。当沥青路面产生一些问题后，其结构也会产生较大缺陷，会引起跳车现象，无法实现安全运行。在沥青路面接缝施工工作中，为了使强度、压实度等各个因素都满足标准和要求，解决路面存在的各个问题，提高路面的施工质量，需要对沥青路面接缝施工进行控制，这样才能实现市政运输的安全与稳定。
2沥青路面接缝技术
2．1纵向接缝施工技术
(1)热接缝技术。热接缝技术是指铺筑路面时使用高温状态的沥青材料开展相关工作。在采用热接缝技术施工时，通常需要使用两台或两台以上的摊铺机，不同的摊铺机进行梯队作业。在此之后，再利用振动式压路机对铺设的热料车道采取压实作业，压实不仅可以防止混合料离析，还能有效控制路面的纵向接缝，保证接缝的连接强度;(2)冷接缝技术。新铺设的沥青路面层与已经碾压密实后的沥青路面层之间，需要进行搭接和碾压处理，这种施工技术称作冷接缝技术。施工前，要预先处理碾压密实后的沥青路面层的装铺带边缘，将其压实后在边缘涂洒少量粘层沥青，之后在新路幅路面摊铺沥青混合料，从而使其与已铺设的路面良好重叠。在对其碾压过程中，可以选择静压模式，保证接缝处的混合料都能被处于挤压状况，还要利用挤压振动压实模式，促进二次碾压工作的有效完成。
2．2横向接缝的施工工艺
横向接缝是比较常见的一种接缝，在每天的施工工作中，最为主要的工作缝。产生横向接缝的原因存涉及多个方面，在实现横向接缝施工工作中，也会影响整体质量。当产生摊铺中断现象的时候，将会影响施工质量。同时，沥青混合料的温度与横向接缝、施工质量存在较大关系。在具体施工工作中，当混合料的温度升高的时候，将导致混合料的推移现象更为明显。如果这种温度无法达到一定标准，横向接缝压实度也达到相关标准，将影响整个路面的建设质量。一般在施工期间，横向接缝的碾压工作需要将温度控制在5摄氏度到10摄氏度之间。如果无法对市政道路沥青路面横向接缝施工质量进行控制，将不能达到一定标准，影响整个路面的使用寿命［1］。
3市政道路沥青路面接缝施工技术处理
3．1处理好接缝位置
在市政道路施工工作中，当完成摊铺工作后，一些路段还需要实现二次碾压工作。期间，可以利用压路机来对其碾压，保证压路机的稳定运行，以缓慢的速度前进，保证接头路面能够实现具备抛物线形态的斜面。在设计摊铺工作中，但摊铺机运行到一定区域，工作人员可以将熨平板抬起，使摊铺机械能够离开现场。当前段存在一些混合料的时候，工作人员需要对其铲掉，实施碾压。对于一些已经铺好的路面，在前期需要将表面纵坡、铺层的厚度产生的变化进行观察，保证能够利用相关对策有效处理。在对路面进行摊铺前期，如果还没有冷却，可以利用切割机，将断面切割成垂直面，将其靠在一面。期间，如果铺好的厚度没有达到相关要求，可以将尾部位置的混合料铲掉，实现再次摊铺工作，保证能够将缝隙连接起来，最后，在接缝位置的断口位置涂刷沥青材料。
3．2纵向接缝处理
对于一些比较高级的市政道路，在实际施工期间，一般会使用热接缝进行处理。热接缝施工工作主要是将接缝两侧的摊铺层横坡、厚度保持一致，促进厚度的重叠性。在一些无法利用热接缝施工的沥青路面，需要在摊铺路面中设计厚度合适的挡板，也可以在冷却后利用切割机进行切割。切割期间，不能影响到下层路面，分析并监测接缝处的标高、路拱，也要在没有冷却情况下，对一些毛茬边缘进行修整。在没有设置挡板的情况下，完成混合料碾压工作后会产生滑移产生斜面，在接缝处理前期，需要切去斜面部分，并在接缝位置实现沥青涂抹工作。在纵向接缝碾压工作中，需要利用压路机，沿着已经压实完的路面铺设新的混合料，促进全面碾压工作的完成，保证纵向接缝碾压密度与平整度的良好控制［2］。
3．3横向接缝处理
横向接缝的产生一般都是因为混合料受温度变化的影响所产生，在对横向接缝进行处理期间，要控制好接缝的位置、处理的方式以及施工方法。一般情况下，存在的沥青路面横向接缝为两种，分别为斜接缝与平接缝。在一些比较高级的公路实现横向接缝施工工作中，可以利用垂直型接缝形式。在对底部面层进行施工期间，可以利用自然碾压斜接缝，期间，主要对斜接缝的搭接长度进行控制，保证搭接平整。在使用平接缝对沥青路面进行横向接缝期间，每个接缝位置都需要更准确，保证接缝完成后的混合料都能满足相关要求，实现碾压工作，促进接缝连接的更平整。在对其施工期间，完成混合料摊铺工作后，需要将路面前端的混合料铲掉，使其碾压平实，同时，还要确定出切割的位置，促进接缝边缘更干净，然后，对其刷乳化沥青，撒上均匀的混合料，实现良好效果。在该施工工作中，利用压力机对其碾压，可以先实现静压工作，再进行振动压实，压实过程中要控制好平整度，找平处于低洼处的细料，同时，控制好混合料的接缝温度，促进碾压密实度与强度更符合。
4总结
基于以上的分析和研究，在市政道路工程中实施接缝施工工作中，由于路线较长，接缝较多，需要对沥青路面接缝施工质量进行有效控制，对接缝处进行处理，保证整体的实施质量，这样不仅能使工程建设获得更高效益，也能促进运输的安全性与为稳定性。
参考文献
［1］陈海斌．市政道路施工中提高沥青路面平整度［J］．建材与装饰，2013(23):331－332．
［2］周阳，张凯．论市政道路沥青砼路面施工的质量控制［J］．建筑工程技术与设计，2016(28):1022．
作者:朱建鸿 单位:太原市市政建设开发中心
第二篇:市政道路路基工程施工技术要点
摘要:
市政道路建设对城市发展具有十分重要的作用。在道路施工中，路基建设施工对道路建设质量具有重要影响。为了更好地进行道路建设，本文对道路路基施工展开了研究，对市政道路路基施工的特点、施工质量要求以及施工技术要点进行研究，希望对道路施工工作有所启发。
关键词:
市政道路;路基工程;施工技术;要点;研究分析
市政道路建设对城市发展具有重要影响。为了更好的进行市政道路建设施工，本文展开了研究，首先分析了市政道路路基施工的特点，并对其施工质量要求展开了具体分析，对市政道路路基施工中道路施工测量技术、路基填筑技术和路基压实技术进行细致阐述，并提出严格控制路基施工材料质量、加强排水施工技术和质量控制和边坡施工技术和质量控制等策略，希望对道路路基建设起到一定指导作用。
1市政道路路基施工的特点
1．1路基施工要求较高
市政道路施工建设过程中，路基的建筑质量决定着整个市政道路工程的施工质量，所以在进行建设中，对于整个路基的施工要求比较高。如果在实际的施工中，对于路基的建不重视，很容易导致很多问题，影响整个路基建设的质量，从而影响整个市政道路工程的质量。
1．2统筹规划
市政道路的施工是一项涉及到众多因素的工作，由于道路施工涉及的利益较多，所以进行道路路基建设要进行统筹规划，为了避免其他因素影响整个道路路基的建设质量，必须要对道路工程建设中的众多因素进行协调规划，对于路基建设的方案进行统一管理，综合考虑，进行道路路基建设工作，要规范整个道路建设影响因素，统一进行管理，从而不断提高整个道路路基的建设基础。对于路基的施工方案适时进行调整，以此满足不断变化的环境因素，从而有助于提高市政道路施工的经济效益和社会效益。
1．3对于施工人员的综合素质要求较高
进行市政道路的建设施工，往往是在户外或者是一些环境开放的地区进行。不同的地理条件导致土壤和土质的差异性较大，尤其是针对整个路基施工工作，必须在进行道路施工前加固路基土质。所以整个路基处理和加固工作对于施工人员综合素质和专业素质的要求比较高。如果施工工作人员在进行施工过程中，由于专业技术和综合素质问题导致道路施工质量低下，那么对于道路建设的综合效益来说就是巨大的损失。
2市政道路路基的施工质量要求
我国是一个具有多种地理条件和地理形态的国家，国土幅员辽阔，对于整个道路施工来说是一项巨大的挑战。在道路施工过程中，如果面对的是一些土质条件较差的区域，要采取一定的措施对道路土质进行加固和处理，以保证道路建设有序进行。如果对于道理路基处理工作不重视，可能会引发一些道路塌方和路基松软等现象，为道路的建设带来一定的难度。针对土壤松软和土质不稳的区域，要有针对性的对道路土壤进行加固，在进行加固和处理工作之前，利用先进的技术对土壤进行勘测，根据勘测结果，采取不同的建设方案。对于市政道路的建设工作必须要保质保量的完成，才能够将市政道路建设工作落实到实处。在进行道路施工工作中，必须重视对道路路基土壤的加固和处理力度，将整个道路的土壤加固和强化作为基础性工作来实施。在进行道路路基的建设中，要把提高路基建设质量作为整个道路建设的重点工程，从实际情况出发，充分了解土质的情况，在施工过程中，做好防护工作。确保市政道路路基建设质量的有效提高。总体来说，对道路路基的建设就要要保证整个路基要具有良好的稳定性和结构强度。
3市政道路路基施工技术要点探讨
3．1道路施工测量技术
施工测量的目的是在施工前期准备阶段，对施工区域周边的地形、建筑物、管道和线束等进行测绘和标注。进行工程测量工作，不仅可以保证整个工程建设的有序进行。在工程建设的施工阶段能够发挥出更加重要的作用。尤其是在工程建设的基础施工阶段，进行工程测量工作，可以保证整个基础的施工工程质量。进行基础施工阶段的工程测量，首先要对施工现场进行勘察，在进行现场勘察之后，要对整个实际的施工图纸进行定位，同时要对整个施工现场的高程进行测定，这样一来，不仅可以保证整个基础测量的数据更加准确，同时可以为后来的工程测量工作提供科学准确的依据。在进行工程测量工作中，要对整个工程测量人员进行严格要求，不仅要对工程测量工作谨慎对待，同时自身要具备更加高标准的业务能力。如果其中的业务能力不合格，对整个工程测量工作开展就会产生不利影响。导致工程测量数据不准确，对工程建设的施工质量和工程建设的资金投入都会带来不可挽回的损失。所以必须要对其工程测量工作十分重视。
3．2路基填筑技术的探讨
针对道路工程建设，必须要注重对公路的路基填筑工作，必须要保证整个路基铺设的均匀度，然后要根据施工现场中可能存在的一些湿度和相关现场条件进行施工，保证整个道路的填筑工作有效进行。一般来说，要保证填筑宽度大于设计宽度的0.5米左右，这样可以保证道路路基的压实度，然后要根据道路建设经验，使用重量为20吨的振动压路机对其表面进行碾压，同时要保证第一遍碾压过程中不震动，做到由慢到快，有弱到强，碾压顺序要从中间向两边碾压，碾压重叠宽度应该保持0.5米左右，保证碾压均匀和无遗漏。
3．3路基压实技术的探讨
对道路进行压实，要根据“两边后中间、先轻后重、先慢后快”的原则进行，这样可以保证整个道路的平整度和强度，同时也是可以保证施工的有效进展。一般来说，工程施工要对其进行平整处理。保证道路两侧与中间具有3°左右的斜坡，然后进行道路压实工作，可以保证道路的强度达到要求。进行道路建设工作，要保证两次碾压压轮的重叠要求0.1～0.2米。进行碾压工作，要对可能出现的一些弹簧土的现象进行处理，将其部位进行挖出晒干，保证整个路面压实工作达到设计要求和标准。针对一些特殊的部位，比如一些涵洞和桥头等部位，要严格按照设计操作，保证整个厚度和压实度均匀。
4市政道路路基施工技术及其质量控制
4．1严格控制路基施工材料质量
路基施工材料对于市政道路路基施工质量具有十分重要的作用，在进行道路施工建设中要重视对整个道路建设的材料的把控，只有将建筑材料的质量进行严格的控制，才能够为道路施工的建筑质量提高打下坚实的基础。针对路基建筑材料的控制工作，首先要对路基材料的选择进行控制，严格按照路基建筑材料的选用标准进行选择，在进行道路建筑材料选择中，要将一些质量不达标的填料清除出去，将整个路基填料的厚度控制在35cm之内，这有助于道路建设过程中的有序进展。进行道路路基的材料选择要能够按照道路路基材料的选择标准来进行，建筑施工人员要依照整个道路选择标准对道路路基材料进行筛选，有效选择适合土质建设的路基材料，从而有效的确定整个市政道路路基的建筑材料。进行路基建筑材料的选择要能够将确保路基建筑材料符合整个道路建设的需要，保证市政道路路基施工建设满足相关的使用要求和相关规定。在进行道路建设施工工作开展之前，要对道路的施工土壤中的土质进行测试，根据以往的经验表明，土质中的颗粒越细小，砂性土在土质中的弹性模量会越高，而土质本身的弹性模量越低。所以进行道路路基建设材料的选择，要尽量选择弹性模量较高的建筑材料，进行道路路基建设过程中，对于石方的强度和粒径要严格控制。
4．2市政道路路基排水施工技术和质量控制
进行道路工程的建设要能够针对道路路基进行施工和建设，尤其是在道路路基的给排水工程建设中，要注重对道路路基的给排水工程建设。所以在进行道路给排水工程建设中，要能够与市政道路周围的其他排水工程相联系，不断完善给排水工程的排水、分散排石、纵坡、横坡、截水、边沟以及急流槽施工工作，确保市政道路的给排水工程能够顺畅排水。在进行路基的建设工作中，要重视道路的排水性能建设，将道路的排水设施不断完善能够保证市政道路的质量符合要求和规范。进行排水设施建设要针对路拱现象有选择的对市政道路进行排水设施建设，确保市政道路的排水工程符合使用规范。
4．3路基边坡施工技术和质量控制
进行道路路基建设要充分考虑到市政道路路基边坡的情况，将整个道路的路基边坡建设作为道路建设的重点工程来建设，针对整个道路工程建设中的路基边坡问题，要结合具体的情况来进行建设。针对一定的道路边坡，要采用具体的方法进行处理。针对边坡开挖面大，岩层结构复杂，且层与层之间滑动面较多的情况，应该采用锚杆框架梁加固或者锚索防护起“固脚”、“强腰”的方式提高坡体整体稳定性;针对部分路堑边坡为石质挖方边坡，坡面为微、弱风化岩的情况，其整体性、稳定性相对较好，应该采用锚杆挂网喷射厚层基材植被﹙喷混植草﹚防护;针对部分路堑边坡为强、全风化岩边坡的情况，采用拱形骨架+六棱块植草防护;针对部分稳定性较差的高陡边坡情况，应该采用窗孔式护面墙、锚杆﹙索﹚混凝土框架梁结合框架内喷混植草防护的方式。
5结语
总体来说，市政道路建设对城市发展具有重要影响。为了更好的进行市政道路建设施工，首先要明确市政道路路基施工的特点，对其施工质量要求展开具体分析，科学把握市政道路路基施工中道路施工测量技术、路基填筑技术和路基压实技术，在实际施工建设中严格控制路基施工材料质量、加强排水施工技术和质量控制和边坡施工技术和质量控制，不断提高市政道路路基建设质量。
参考文献
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作者:俞青峰 单位:上海西部市政工程有限公司
第三篇:市政道路施工中混凝土施工技术的运用
摘要:
市政道路建设对城市居民生活和物质生产具有十分重要的作用，能够积极提高城市综合竞争力，提高城市的总体形象，在实际的城市建设中，对于市政道路建设必须要重视，所以必须要重视对混凝土施工技术的应用，通过调查和与研究，市政道路施工中混凝土技术应用存在一定的问题影响整个市政道路施工的进展，基于此本文展开了研究，首先分析了整个市政道路混凝土施工技术的应用策略，并对市政道路中混凝土施工技术的运用策略和建筑材料的存放与处理以及城市道路沥青混凝土施工技术优化策略进行了细致的研究，希望对市政道路混凝土建设施工有所启发。
关键词:
市政道路;施工;混凝土;施工技术;运用;研究分析
市政道路建设能够积极提高城市综合竞争力，提高城市的总体形象，在实际的城市建设中，对于市政道路建设必须要重视，所以必须要重视对混凝土施工技术的应用，通过调查和研究，市政道路施工中混凝土技术应用存在一定的问题影响整个市政道路施工的进展，基于此本文展开了研究，首先分析了市政道路施工中混凝土施工控制以及混凝土搅拌技术和混凝土浇筑技术的运用策略，在此基础上，具体分析了建筑材料的存放与处理，并提出要加强施工检查力度、规范施工工序、控制施工温度和加强控制混合料的碾压等优化策略，希望对市政道路混凝土施工技术应用起到相应的指导作用。
1市政道路施工中混凝土施工技术的运用策略
1．1对施工材料混凝土控制
项目工程建设工作对混凝土的要求比较高，只有混凝土的质量得到了保障才会对整个项目的施工和技术的运行起到推动作用，从而保证项目工程质量。所以在具体的对混凝土材料的选择上，应该在合理的范围内，选择高质量的混凝土材料，比如针对水泥和黄沙等材料，尤其要进行严格的挑选，在对质量有所保障的情况下，可以适当的挑选种类和类型，同时要兼顾成本的适当性和质量的确保性。针对不同的骨料类型，要采用不同的选择标准。一般情况下，有人工骨料和天然骨料两种类型。在房产的建筑中和路桥工程的建设过程中，要加以区分和选择。在水质方面，施工人员也要注意对水的检查和应用。在具体的施工之前和过程之中，水是十分重要的一项内容，但往往在具体的施工过程中，施工人员对水的质量和使用不重视，会对项目工程的质量产生影响。所以在混凝土的施工中，对于水质的把握和使用方式要能够区别对待，努力避免不合格的水质进入施工现场，对于一些有特殊要求的水质，比如水中的碱酸等物质要能够应用先进的技术进行前期的检测，以保证项目的质量符合规范，促进混凝土技术运用效率提升。
1．2对混凝土搅拌技术的运用
对于具体的混凝土的搅拌工作有一定的工作标准。在实际的实施过程之中，要能够依据科学标准进行混合和搅拌，这有利于保证混凝土的搅拌质量。对于水泥和黄沙以及石灰等骨料的配比要能够做到依据标准和规范来进行，这样有利于保证项目工程的安全性能和建设质量。对于不同的需求，混凝土的搅拌有不同的标准，要针对不同的需要来进行配比搅拌，以保证满足不同的使用需要。对于混凝土的搅拌时间的不同，也是要做到符合规范，对时间严格把握，保证搅拌的充分性和对材料的应用透彻性，以此来保证混凝土的质量。
1．3对混凝土浇筑技术的运用
由于混凝土的凝固性较强，所以应该抓紧时间对其进行浇筑工作，在浇筑工作的过程之前，要对浇筑的模板进行严格的检查，努力确保所有的细节之处都做到符合规范，确保没有裂缝，没有积水，没有不可凝固的物质在其中。在具体的浇筑之前，在模板表面要进行润湿，保证凝固工作的正常进行。针对不同的施工环境，要采取不同的浇筑措施，比如在基土之上进行浇筑，要保证对基土的润湿。如果出现雨雪天气，应该及时的进行遮挡处理，避免浇筑工作的断档期出现。在浇筑工作中要留有一定的缓冲坡度，避免高度落差较大，尽量把落差控制在三米之内。还要保证振捣器的合理使用，这有利于浇筑工程的质量提升，尽量采用插入式振捣的方式，从而有效保证混凝土振捣质量。
2建筑材料的存放与处理
工程施工针对建筑材料的存放也有一定的要求，如果材料堆放的具体位置是软土层，很容易对整个道路的结构产生一定的影响，可能会由于道路的负荷过大导致道路出现变形，对具体的路面结构产生不利影响。在道路的施工工艺应用中，要选择道路的具体位置进行建筑材料堆放，最好是在水泥层硬化之后再进行建筑材料的堆放，防止整个道路结构变形情况出现。针对不同的建筑材料要采用不同的存放方法。在针对沥青建筑材料的堆放中，要提前对整个沥青拌合材料进行标定后然后进行拌合。针对细集料应该对其进行防雨水处理，同时要采用搭设棚的方法进行遮盖。在沥青混凝土的铺设过程中，要采取基准平衡梁法对沥青混凝土面层进行摊铺施工，应该采用双钢轮震动压力机或者是轮胎式压路机对沥青混凝土面层进行碾压，同时要保证整个混凝土的铺设速度符合标准和要求。整个道路的碾压过程要严格按照施工规范来进行，对于现场钻取试件孔隙率不大于6%，面层压实度必须大于98%。
3市政道路沥青混凝土施工技术优化策略
3．1加强施工检查力度
市政道路建设工作涉及到的影响因素较多，所以在道路施工过程中，必须要对其进行施工检查工作。道路施工所受影响较多，很多容易出现的不良现象对于道路的施工质量产生一定影响，从而影响整个道路施工的正常进行。在实际的道路施工过程中，必须要对其进行施工检查工作，通过施工检查工作，可以及时发现在道路施工中容易出现的问题，并及时采取措施进行解决和调整，这样可以保证整个道路施工的问题得以有效解决，从而达到施工进程有效进展的目的。
3．2规范施工工序
道路工程施工过程中，可以合理的施工工序是道路工程正常施工和效率不断提高的基础和保证。所以在市政道路施工中，必须要对整个施工工序进行严格明确的划分，对施工工序进行合理安排，并且要制定出详细的施工方案，明确每一个施工工序的开展效果，从而有效避免施工混乱情况的发生。在道路工程施工中，对路面进行平整抹面是整个公路施工极为重要的一环，所以必须要严格控制整个平面抹面工序，有效保证道路施工质量。面对复杂的路面情况，必须要提前做好研究和部署工作，有效保证整个道路工程施工效率和施工质量。
3．3控制施工温度
沥青混凝土的温度对道路路面的施工质量有着极为重要的影响，主要表现在对路面的压实度以及路面的施工质量上面。所以在实际的道路施工过程中，要加强对改性沥青混凝土的温度控制。因为虽然与水泥混凝土相比，改性沥青混凝土的温度较高，但也不是温度越高质量越好。温度的过高会导致沥青的改性剂和抗剥落剂老化，对于道路施工质量有很大的影响。所以在实际的道路施工中，要加强对道路施工的改性材料的温度控制，具体要涉及到混凝土材料的出场温度、到场温度以及摊铺温度的严格检测和控制，以防出现温度过高损坏道路路面施工的情况。
3．4加强除尘工作、添加抗剥落剂
对于沥青混凝土路面施工技术控制，还要加强对集料的除尘工作，因为改性沥青混合土的拌合工作环境主要在室外环境来进行，不可避免的会摄入到过多的灰尘，这样会影响道路的施工质量。所以为了提高施工质量，要加强对混凝土拌合的除尘工作，根据具体情况来采取不同的除尘措施，合理优化配置原料的使用，以保证施工工作的正常有序进行。在道路施工中，还要适当添加抗剥落剂。因为添加抗剥落剂能够有效的提高道路路面的施工质量，对于后续的道路使用有很好的效果。
3．5加强控制混合料的碾压
在对混凝土材料进行摊压之后，还要进行碾压工作，碾压工作是极为重要的一个工序，所以要能够在适宜的条件下将沥青路面碾压成型，因为沥青混凝土硬度很高，很易受到天气的影响。所以首先要加强对混凝土材料的摊铺工作，能够对后续的碾压工作打好基础，第二是在传统的碾压措施方面，很容易造成桥梁路面的损伤，严重影响道路质量，所以要采用新型的碾压技术，采用振荡压路机与大吨位胶轮压路机组合的“紧跟双重揉压”工艺与全环节保温措施，能够有效的提高道路路面的碾压效果，还能够保证道路的施工质量得以提高，有效地提升路面的使用性能。
4结语
市政道路建设能够积极提高城市综合竞争力，提高城市的总体形象，所以在实际的城市建设中，对市政道路建设必须要重视，混凝土施工技术与市政道路建设质量具有紧密的关系，所以必须要重视对混凝土施工技术的应用，但是在市政道路施工中混凝土技术应用存在一定的问题影响整个市政道路施工的进展，为了更好的进行市政道路混凝土技术施工，首先要明确市政道路施工中混凝土施工控制以及混凝土搅拌技术和混凝土浇筑技术的运用策略，具体分析了建筑材料的存放与处理，在实际施工过程中采取加强施工检查力度、规范施工工序、控制施工温度和加强控制混合料的碾压等策略措施，不断提高市政道路混凝土施工技术应用质量和道路建设质量。
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作者:金诗瑶 单位:上海西部市政工程有限公司