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摘要：为了进一步研究道路桥梁混凝土施工技术，通过实践分析，积极阐述了混凝土施工技术的内涵与其相关的技术措施，希望通过进一步研究能够提高道桥施工水平。
关键词：道路桥梁；混凝土施工；技术分析
随着道桥工程建设项目的不断增加，为了进一步保证施工质量，要科学的采取有效的施工措施，加强施工技术应用能力，从而才能确保工程建设质量。本文基于对道路桥梁混凝土施工技术的研究，旨在进一步提高道桥施工技术水平。
1混凝土施工技术的内涵
在道路桥梁施工中，主要使用集料、胶凝材料等作为混凝土，一般是使用水泥、砂石等进行科学配比填入适量的水，进行充分、均匀地搅拌。在科学规范的要求下保证道路桥梁中混凝土质量达到要求。混凝土施工技术在道路桥梁中发挥极其重要的作用，需要对其进行科学配比、充分搅拌，安全运输、均匀浇筑，最后对相关构件进行及时的养护。在道路桥梁工程中，使用混凝土施工技术，增强构架结构的抗压性，控制成本、降低运输费用、养护花销较小，并可以保证长时间大负荷下仍处于较为稳定的状态。因此，在道路桥梁施工中应用混凝土技术可大大提升工程效率，保证施工的质量。
2混凝土施工技术的准备工作
混凝土施工开始前，需要做足充分的准备工作。首先要对周围施工环境进行全方位的了解，充分掌握周边的地质条件、水文信息；其次，根据施工方案进行施工把控，保证按计划进行施工，进行技术交底，及时进行安全交底，评估并控制天气、环境等因素对施工的影响保证应对、预警方案的有效性。再次，强化施工人员的安全意识，重视对进场材料的管理，选择符合标准等级要求的施工人员，保证施工人员均为持证上岗，在材料进场前检查其质量，对其尽进行抽样检查，不合格材料严禁入内。对入场的材料进行科学、妥善管理，保证专人负责，做好防潮防水措施。在机械化设备使用前，进行全面检查，防止其出现变质、老化、故障等问题，对其进行工作状态的确认，出现问题时要及时更话、维修，不可继续使用。
3道路桥梁混凝土施工技术的应用
3.1施工配合比的调整及原材料的质量控制
道路桥梁混凝土施工中，需要根据实际施工要求进行混凝土灰比的科学控制，对施工泌水率近心把控。在施工现场可根据水泥的初凝时间掺加一定的缓凝剂，并在实验室完成振捣工程、加水拌的时间测试，控制混凝土的坍落度损失。合理选材保证混凝土易和性符合标准施工要求。通常选择性能好、水热化低、后期强度高、使用持久性强、抗腐蚀抗裂性强的硅酸盐类水泥。同时在选择过程中，需要在同一家厂子选择同一型号、同一类型的水泥。在水泥材料选择过程中，保证粗料为颜色相同、压碎值、针片状含量、含泥量均符合规定要求的碎石。选择细集料时，以无杂质的中粗砂为主，控制材料中的含泥量。重视减水剂的有效性，在进行合理充分的选择，保证混凝土和易性符合基本工程需要。控制泌水率，防止出现混凝土分崩离析，控制减水剂、水泥的匹配度。科学选择掺合时，要选择具有矿物质的材质，保证混凝土既有充足的活性成分有具有充分的密实性，对拌合过程中的用水情况进行控制，防止其存在影响水泥搅拌的杂质及其他物质。对用水中的工业废水、污水、沼泽水等进行控制，保证其不超过标准规定，若超过规定值则不可继续使用，一般采用自来水、清洁天然水。
3.2混凝土模板施工技术
混凝土施工技术中，需要对模板施工进行技术控制。在实际设计时，需要保证模板的稳定性、刚度、强度等均符合基本要求，可根据实际施工纪念性模板调整，保证其使用周期率、适应性等均符合基本施工标准。在实际施工中，需要对模板进行合理设计，保证其按科学加工图加工，控制不同板面之间平整、连接紧实，操作简单，便于装卸。在应用模板技术时需要保障其不漏浆、可重复使用、表面平整，刚度、强度符合标准要求等。因此在选择模板材料时，要注意选择表面光滑、吸收性强的材质，发挥混凝土模板的最佳实效。
3.3混凝土施工质量控制
混凝土施工中最重要的环节便是浇筑与振捣。通过这两个环节对混凝土质量进行控制，采用相关操作强化混凝土的稳定性。在混凝土浇筑过程中需要保持作业的连续性，控制中间的中断时间保证按施工缝处理其初凝时间。在进行混凝土浇筑时，根据不同高度、不用施工条件等选择自上而下、直接卸料、溜槽浇注、泵送浇筑、吊车吊运浇筑等方式进行现场施工。若上述诸多方法均不能满足施工的基本要求时，可选在串筒入模的方式进行浇筑，在两米之内保证混凝土可自由倾倒，并对混凝土进行防离析处理。当混凝土超过两米的下落高度时，择优先选择吊车吊运混凝土料斗、泵送混凝土浇筑、下溜槽浇筑等方式进行浇筑。通常情况下可选择机械化振捣的方式，对每部分混凝土进行作业，保证其密实无蜂窝、无分离，并保证无漏振漏。在振捣期间需要对振捣的频率、次数等进行规划、控制，保证振捣时将其中的气泡排出，采用分层振捣的方式保证混凝土上下层溶于一体，以此保证道路桥梁有整体的构件。
3.4混凝土的加固
3.4.1托换技术
托换技术主要应用于对混凝土的加固施工中，其具有良好的综合性能。在道路桥梁施工中主要应用于梁接柱、梁换柱、梁拆柱的托换，此技术可实现对混凝土性能的整体加固。应用托换技术可改善施工中没有作用的材料，进而实现大大加固道路桥梁的稳定性。此技术有较广的应用范围，可在不同结构体系中发挥显著价值，并保证持续发力，可对梁柱进行持续加固。使用托换技术可强化不稳定结构的过渡性，保证桥梁结构的平稳性、受力均匀性。
3.4.2裂缝修补处理技术
为保证混凝土质量达标，减少生裂缝的可能，需要在道路桥梁施工过程中，使用裂缝修补处理技术，保证工程发挥其使用价值，延长其使用周期。当出现混凝土构件裂缝时，需要对其进行详细分析、判断裂缝的具体情况，根据全面的分析使用最佳的方式进行修补，采用针对性的技术进行裂缝不久。此技术的实际应用范围较广，在实际应用中效果显著，相比于其他修补方式，其操作简单，成本可控，对温度裂缝的修补效果显著，同时可实现施工管理与方法设计双管齐下的目标。
3.5混凝土施工的后期养护
混凝土养护工作是保证道路桥梁施工质量的关键。基本流程表嫌弃完成混凝土浇筑收浆后，及时进行覆盖、洒水等方式的养护。对混凝土根据性质进行养护周期的把控，通常情况下需要一至两周的养护周期。在进行混凝土养护操作时，需要择优选择天气条件，一般是在炎热天气下对大面积裸露的混凝土进行养护，以搭设棚罩的方式进行收浆，完成收浆后，在进行覆盖、洒水等养护。值得注意的是，当天气温度不超过5℃时，不必采用洒水的方式进行养护，可通过覆盖的方式进行保温。在保温的过程中，注意避免污染、损伤混凝土表面，择优选择稻草、砂石、麻袋等材料进行覆盖。洒水养护过程中，需要对用水进行均匀搅拌，保证混凝土表面始终保持湿润。养护混凝土的过程中，需要对混凝土的水硬性进行观察，将其作为基本的参考要素，尤其是在混凝土强度持续增加、持续硬化的过程中，需要以其水硬性作为基本参考点，评估混凝土的强度、耐久性。同时可通过对混凝土表面裂缝、颜色等现象进行观察，判断混凝土的基本性质，及时养护，避免表面水分流失加剧，防止出现温缩裂缝，保证混凝土施工质量。养护工作的开展，需要把握时间，通常情况下，需要在拆模后进行防干燥处理，使用养护物对其进行表面覆盖，发挥养护膜、养护剂等新型材料的养护价值。
4结束语
总之，通过以上研究，提高了道路桥梁混凝土施工技术应用水平，作为相关技术人员，要不断学习与实践，从而才能确保施工企业可持续发展。
参考文献
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作者:杨航 单位:陕西路桥集团有限公司
