前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的高速公路桥梁工程造价编制要点，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
【摘要】随着社会经济的发展，高速公路桥梁的建造越来越多，如何对高速公路桥梁工程造价进行编制变得越来越重要。鉴于此，论文对高速公路桥梁工程造价编制要点进行了分析，主要从高速公路桥梁工程造价编制的工作内容着手，对其在编制过程中的要点和注意事项进行了深入探讨，旨在为相关工程提供帮助与借鉴。
【关键词】高速公路桥梁工程；造价编制；要点；探讨
1高速公路桥梁工程量的计算概述
1.1主体工程工程量计算
高速公路桥梁的主体工程指的是桥梁的基础工程、下部工程、上部工程及附属工程等。一般来说，高速公路桥梁的主体工程在工程图纸的编制完成后就基本确定了。为了确保高速公路桥梁主体工程量的变化不大，在具体的施工过程中应严格按照要求来操作。
1.2辅助工程工程量计算
高速公路桥梁的辅助性工程主要包括2个方面：（1）在施工过程中发挥短暂效应、在工程完结后就会被及时拆除的工程，此种辅助性工程的目的在于确定其他主体性工程的建立；（2）作为基础工程部分的一种辅助工程，相比第一种来说，更加复杂，从开挖基坑、工作平台、循环系统、支架到混凝土构件运输等工程都属于辅助工程。
1.3提取工程量的顺序
高速公路桥梁工程量的提取是一个比较棘手的问题，通过对施工过程进行优化可以有效解决这一难题。对施工过程进行优化的实质在于，使施工过程能够按照从开挖基坑、基础工程、下部工程、上部工程到辅助工程的顺序来操作，使工程量在提取时可以做到有条不紊，避免小纰漏的发生[1]。
2高速公路桥梁工程造价的编制及要点
2.1开挖基坑
开挖基坑是一项基础性工作，也是必须要去完成的工序之一。开挖基坑的造价编制在整个高速公路桥梁的造价编制中意义非凡。在开挖基坑工程中应当注意的要点是：（1）基坑的开挖一定要根据土方与石方的实际情况来具体分析；（2）一定要在对当地河床的水位变化观察之后再对基坑的深浅、干湿度等进行研究分析；（3）根据特殊地貌性质，设置相应的安全防范措施；（4）在开挖基坑的过程中，应严格按照实际工作要求来操作，并在相关规定和标准下，合理地选择正确的计价数量等。
2.2基础工程
目前，我国高速公路桥梁的基础工程以挖孔桩、钻孔桩、砌石及混凝土扩大基础等结构为主。在砌石结构中，片石和块石的统计工作要做到分开进行，且在具体的编制过程中使用相关的标号进行区分。基础工程造价的编制，应当要注意的要点是（以钻孔灌注桩为例）：（1）在工程的地质情况分析上，以土层的厚度来确定钻孔机的具体选择，并在此基础上确定整个工程的辅助工程量；（2）在围堰筑岛填心上，具体的参数要严格按照工作要求来进行；（3）在钢护筒的埋设上，一定要严格注意在干地和湿地中的不同要求，并且对回收的金额进行规范的计算；（4）在公路桥梁工程的建设上，若作业区在水中，要注意对灌注桩工作平台的计列；（5）在土质的钻孔上，严格按照有关的材料和规定进行，确保工程量计算的准确度，在选择基准线上要考虑不同的情况，一般来说，将地面和桩深作为深度的基准线，而在水中作业时，则要将围堰的顶面和桩深来作为基准线；（6）根据墩台含有灌注桩的数目来考虑是否设置承台；（7）对于某些工程量的计算来说，一定要严格按照实际情况来计算，比如，对于水下混凝土工程量的计算上，要灵活地使用桩径断面乘以设计的桩长计算方法，而不是按照以往的常规计算方法将扩孔的用量也包含在内。
2.3下部工程
高速公路桥梁的下部工程大体有砌石、现浇混凝土和预装缓凝土构件等。在对下部工程造价进行编制时：（1）按照分项计算的方法来计算各个工程的工程量；（2）在计算墩台的造价时，按照墩台身和二层以下的帽石计算法来统计，过程中注意片石、块石以及不同混凝土的计算差异；（3）一般来说，墩台砌石工程量的提取是按照之前的设计图纸来的，但若在图纸上并没有对片石和块石进行划分，则可以按照一定的参数比例来计算，比如，在计算墩台台身的工程量时，可以取75%片石和25%块石；（4）在对混凝土预制块的工程量进行计算时，也有一定的规定，即用量等于设计的砌体用量乘于0.92。
2.4上部工程
桥梁的上部工程通常可以划分为行车道、桥面铺装和人行道3个部分，在对上部工程工程量的计算中包括了对相关砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件及吊桥等不同结构用量的统计。在对上部工程用量的计算上要注意的点有：（1）由于预制场的平整面积受多方面因素的影响，因此，在工程的规模和铺设上，要与工程的具体情况相结合；（2）为了避免此工程在造价过程中出现漏计或者重复计算现象，要对机械设备的施工方法和过程进行重视；（3）对于工程建筑中出现的临时性工程量进行单独的计算，防止漏计；（4）此外，也要将梁板的运距进行充分的考虑。
2.5钢筋工程
在钢筋工程的工程量计算上，应当要坚持分部和分项的要求以及I型和II型钢筋的具体规定来进行，具体为：（1）为了尽可能保证钢筋工程量计算的准确性，其质量一般的记法是以理论质量标准值为准，而对于其余的诸如在操作中的损耗则不做计算；（2）在进行分节浇注接长钢筋过程中，对于钢筋数量的计算要记算所需要的搭接长度；（3）准确地计算出I型、II型钢筋的工程数量，并在对实际情况进行观察的情况下，进行相应数量的调整。
2.6其他注意事项
在对高速公路桥梁造价进行编制时，还应当注意以下几点：（1）在材料的单价选择上，应尽可能对材料的质量、运输条件及地区差异等因素进行综合性分析，确保能够在质量保证的前提下，选择一些价格优惠、运输距离不远的地区来购买；（2）为了避免在工程量计算中发生漏算、重复计算的现象，应督促相关工作人员在实际工作中保持认真、严谨的工作态度，多去施工实际场地进行考察和情况的核实。此外，还应当对相关的勘查设备进行定期的检查和维修，确保设备的正常运行以及数据的科学可靠性。
3结语
综上所述，高速公路桥梁造价的编制是一项十分复杂、严谨的工作，稍有疏忽就会导致结果的不准确。做好高速公路桥梁造价的编制工作，对于整个工程的建设有很重要的意义，对于提高高速公路桥梁的效益更是至关重要的一个环节。本文在对高速公路桥梁造价编制要点论述中，对高速公路桥梁工程量计算内容进行了概述，并分别从主体工程工程量、辅助工程工程量、提取工程量的顺序3个方面进行了分点论述；对高速公路桥梁工程造价的编制及要点开始了探讨，从开挖基坑、基础工程、下部工程、上部工程、钢筋工程以及其他事项的注意上分别进行了总结。
【参考文献】
【1】程兴仓.公路桥梁工程预算编制的一般程序和方法[J].中国新技术新产品,2012(17):82.
作者:张秀琴 单位:南阳市公路工程处