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摘要:
随着经济水平的进一步提高，我国在交通领域的发展也十分迅速，在道路桥梁的施工方面也有着更高要求。道路桥梁作为交通系统的重要构成部分，对我国经济建设有着重要支持作用。本文主要就道路桥梁工程软土地基的特征体现以及施工的现状加以分析，然后对软土地基施工的影响因素和具体施工处理措施进行详细探究，希望通过此次理论研究，对软土地基施工处理工作的实施起到一定的积极促进作用。
关键词:
道路桥梁;软土地基;措施
在道路桥梁工程施工前，要对地基的情况进行勘察，保障地基的施工质量。遇到有软土地基的时候，就要找到科学的方法进行针对性的应对，从而保障道路桥梁的整体施工质量，只有在这些基础层面得到加强，才能真正有助于我国交通系统的建立完善。通过加强道路桥梁工程当中软土地基的施工研究，希望能为具体的工程实施提供一些理论依据。
1道路桥梁工程软土地基的特征体现以及施工现状
1．1道路桥梁工程软土地基的特征体现
道路桥梁工程施工当中，软土地基是常见的施工质量问题，软土地基的软土塑性以及含水量和空隙指标都有着不同，在对软土地基进行处理的时候，就要结合实际的情况进行针对性应对［1］。在道路桥梁工程软土地基施工处理当中勘探工作是比较重要的，要对软土地基的分析工作做好，熟悉各项指标，对软土地基的施工处理方案结合实际进行科学制定，才能最大限度的满足道路桥梁的施工要求。
1．2道路桥梁工程软土地基的施工现状
道路桥梁工程软土地基的施工过程中，在受到一些因素的影响下，还存在着诸多问题有待解决，这些问题主要体现在没有对地基地质进行详细的勘探工作，对施工地形的判断不准确，以及进行勘测的结果上没有详细化，没有对软土地基进行相应的处理，这对后续的工程施工建设就带来很大安全隐患。发现是软土地基的时候，却没有进行加固处理，必然会造成地基的下降，对道路桥梁的安全稳定性带来直接的影响。在道路桥梁工程的施工过程中，硬壳层遭到了破坏，软土地基常常有一层强度比软土高的土层，能够起到承重以及扩散的应力作用，对其进行科学的应用就能有效减少工程投资。但是在具体的地基施工中，由于对此没有加强重视，造成硬壳层的破坏，这就比较容易造成地面沉降问题，给后续的施工带来诸多的不便［2］。另外，道路桥梁工程施工中的软土地基处理方面，没有充分重视处理方法的科学应用，没有进行分层填筑，以及填土过快和碾压不当等，这就造成软土地基的处理不彻底。这些就必然会造成地基的沉降，对道路桥梁的施工和使用安全造成影响。
2道路桥梁工程软土地基施工处理考虑的因素和措施
2．1道路桥梁工程软土地基施工处理考虑的因素
应考虑因素:第一，自然环境因素。道路桥梁工程软土地基的施工处理过程中，要从多方面进行考虑，对自然因素要充分重视，其中在土质条件方面，地基软硬程度和土质状况有着紧密联系，在土质是粘性的时候，就要采取扰动最小的施工法加以应用，土质为砂性土的时候就要能采用震动以及压实的方法进行施工，这样才能保障地基的基础硬度［3］。施工中还要能充分对软土地基的构成情况详细分析，不仅要采用表层处理的方法，还要对其他加固的方法结合使用，从而保障地基处理的质量效果。第二，施工环境因素。道路桥梁工程软土地基施工处理当中，对施工环境要能充分重视。受到外界的环境因素影响，结构当中的含水量比较高，施工中就要对地下水以及地质条件等充分重视，采取有效的方法加以控制。施工前按可对周边环境进行优化出现，避免地基沉降的问题出现。软土地基施工处理中要严格按照施工的要求施工，在沉降结束后对路面的铺设工作加以实施，保障和国家规定标准相契合。第三，道路桥梁的性质因素。道路桥梁的软土地基施工处理当中，对道路桥梁的性质要有充分的重视和了解。由于对道路桥梁使用的等级不同，以及形状不同，所以对软土地基的处理就有着不同的方法和方式。这就需要对道路桥梁的性质因素能充分重视，保障整体的施工质量。
2．2道路桥梁工程软土地基的施工处理措施
道路桥梁工程软土地基的施工方面，要能从多方面充分重视，笔者结合实际，对道路桥梁工程软土地基的施工处理提出了几点措施，如下所述:第一，表层处理方法。道路桥梁软土地基施工处理过程中，通过表层处理方法的应用，也能起到加固的作用。在施工处理前要对软土地基表层土壤实施检测，达到使用表层处理方法的标准再进行采取措施加以应用［4］。其中的表层排水法应用，如果在土壤当中的含水量比较高，就要采用地表排水的方法，降低土壤含水量，添加0.5———1.2米的沙砾以及碎石块等，保障土壤的承载力以及硬度。采取垫敷材料的方法应用，也能起到良好的加固作用，对地基的支撑能力能有效加强。第二，振冲法。在软土地基中应用振冲法，就是在地基中嵌入一根根砂石桩柱，形成一种复合地基，这种地基的承载力标准应根据现场复合地基荷载试验确定。振冲法就是利用振冲器的振动力和水冲作用形成连续的孔洞，直至设计的加固深度。第三，换填法。道路桥梁工程的施工过程中，对软土地基的施工处理，就要从多方面进行充分考虑，在处理的方法应用上，对加载换填法科学应用保障地基处理的质量。在这一方法的应用上，主要是在地基上进行施加总压，减少填充物间的空隙，填土加载的方法应用还可通过竖井方法降低地下水位，或是通过对地基表面进行铺纱，形成不透水膜。在对这一处理方法的应用中，要满足设计的要求，换填后实施加载夯实换填物，保障地基的承载能力提高。第四，渣土桩法。在加固过程中，由于重锤的冲击能造成一系列压缩波，使土体内出现排水网络，土的渗透性骤然增大，孔隙水迅速排出，孔隙压力很快消散，从而产生瞬时沉降，使土体压密，强度提高;同时重锤的冲击作用使填料向夯击方向和侧向挤密，从而对其周围的土体产生挤密加固作用，形成一个自内向外的挤密圈。在挤密过程中，周围土体的孔隙水压力随之增高，形成超静孔隙水压力。根据巴伦固结原理因为固结时间与排水距离的平方成正比，所以，增加排水途径，缩短排水距离，才能加速软土固结，提高地基承载力。第五，石灰浅坑法。由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填的方法:“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用，小面积也可以使用)。具体做法是:挖40～50cm方形或圆形，深一般1m上下的坑，清除坑内的渗水(最好挖好坑后，第二天清除渗水)，放入深为坑深1/3的生石灰，即可回填碾压［5］。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5～6m，在严重弹簧路段为3～4m。
3结语
综上所述，加强道路桥梁的软土地基处理的工作，就要从多方面进行考虑，在方法的应用上要针对性地进行实施。通过对道路桥梁软土地基的处理方法进行应用研究，希望能为实际的软土地基处理提供一些有益的思路，促进实际施工质量的提升。
参考文献
［1］袁涛．道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析［J］．企业技术开发，2017(01)．
［2］杜志超．软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治措施［J］．交通世界，2016(35)．
［3］曹小青．道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究［J］．绿色环保建材，2016(11)．
［4］曾凡举．道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析［J］．城市建设理论研究(电子版)，2016(22)．
［5］王丽娜．道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法［J］．建筑技术开发，2016(07)．
作者:张健 单位:四川川交路桥有限责任公司
