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摘要：
随着中国的经济发展，大部分城市的市政道路建设越来越完善。方便了人们的出行和城市经济的发展。由于市政属于每个省或者国家的人口聚集地。因此市政道路建设的包含项目也越来也多，地铁线路、公交车道、高架桥等的建设也是越来越多。城市的高架桥梁的运用极大的改善了人口出行拥堵、车辆拥堵的现状，但是市政道路与高架桥梁建设的结合之中，依然还存在着诸多的问题。本文就目前市政道路和高架桥梁的现状和质量影响等多方面，提出相应的改善措施，希望能为市政道路建设和运营提供一定的参考价值。
关键词：
市政道路；高架桥梁；建筑工程
1引言
中国对于道路建设的重视在早年前就已经提出，十多年前国务院就已经提出“要致富先修路”的号召。道路的建设和运营，可以促使城市与城市、省与省、国家与国家之间的经济、文化、科技等多方面的交流。同时对于促进国内偏远地区的经济发展也有重大的作用。当然在中国道路建设的一路发展中，相对来说取得效果还是非常不错的。随着中国经济的发展，人们对于生活质量的提高以及社会的需求，市政道路建设和高架桥梁的建设还存在诸多的问题。积极的改善市政道路建设，利用城市发展和人们出行。
2市政高架桥梁存在的质量问题以及解决措施
2.1市政高架桥存在的问题
（1）市政高架桥梁工程建设中的技术问题
市政高架桥梁的建设有助于减少交通拥堵，为出行提供更加快捷的方式，市政道路的利用面积得到更大的改善。在此基础上，建设中的施工人员技术一定要过硬。但是目前建筑工程类的基层施工人员基本都是没有经过专业的培训，大部分人的施工技术相对不高，不能切实地完成设计图纸或者工程的要求。
（2）市政高架桥梁施工中的问题
施工过程中的问题主要表现在桥梁柱基、桥面铺装、主墩结构等方面。桥梁柱基：桥梁的柱基是整个工程的基础，在精确度的把控上面要严格。注意地基的密封程度。这都会间接地影响整个高架桥梁的建设。桥面铺装：在实际进行桥面铺装的时候，其厚度和桥坡设计时常存在不规范的现象，同时防水功能也稍显不足。这些问题的存在会导致桥梁的使用时限不会太长，并且很容易致使桥梁产生裂缝，对人们的安全来说有一定的隐患。主墩结构：施工方在整个工程实际的使用功能上面，更加注重的是桥梁的稳定。在主墩结构方面也应该起到足够的重视，不然会导致间接影响整个工程质量。比如说立柱不够紧密、主墩光洁度不够。当然从外观上面来判断，对桥梁的使用影响不大。但是主墩的紧密结构能够促进整个工程的设计优化，加强桥梁的稳定性，能够极大的延长桥梁工程的使用时限。
（3）市政高架桥梁设计问题
市政高架桥梁是在市政主道路的基础上建设的。主要目的在于分担主道路的交通拥堵，增加市政道路的使用面积。但是市政高架桥梁的设计上面依然存在问题，设计的不合理会导致市政主道路和高架桥之间的线路混淆，为交通带来不必要的麻烦。其次设计的不合理还会导致对整个工程的工期加长、耗资量提升、安全隐患等诸多问题。设计的重心，在于要清楚的了解整个市政的城市规划、线路安排等。
（4）市政高架桥梁施工附带的影响问题
在进行市政高架桥梁建设的时候，必然会对周围的交通造成一定的影响。首先是做好防护措施，设立施工标志。交通部门和施工单位需要做好提前通知，安排出行路线。避免交通出现拥堵，对人们的出行带来影响。
（5）市政高架桥梁的质量管理问题
市政高架桥梁的施工中，普遍存在管理、监督、检测等的问题。这都是由于没有较完善的道路施工体系。管理的不严格容易致使施工人员的安全隐患，监督的不严格容易导致施工材料或者施工技术对整个工程的影响，检测的不严格容易导致桥梁的安全隐患和使用效果。当然这其中也有一部分原因是因为施工单位注重经济效益促赶工期、使用不合格的原材料等。制定严格的施工准则和施工违规操作惩罚规定等，加强第三方监测的运营。
2.2解决措施
（1）施工前期
施工前期需要做好设防准备、设计图纸的审核、原材料审核、机械设备审核、安全和施工技术培训、各项数据审核。在准备开始施工前，施工单位要和交通管理部门协商好。重新规划路线，提前通知各大人民群众，设置施工标志，以免造成出行的拥堵或者交通安全事故的发生；设计图纸也需要审核，首先对设计路线的规划审核，看是否会和市政主道路有冲突。其次是各项数据的准确性和可实施性；施工单位要严格的进行原材料的审核，避免不合格的原材料投入使用，导致质量问题；安排专业的工程机械组配人员，对施工机械进行检测，以免施工人员出现安全问题；对施工人员的施工技术和安全意识进行培训，保证工程的顺利进行；综合各项现场的数据，提出有效的施工顺序和安排。
（2）施工中期
在市政高架桥梁施工的过程中，需要施工单位加强监督和管理的态度。严格的要求施工人员进行规范操作。安排检测人员在每一个环节完成后进行检测，保证工程的每一步符合使用要求。施工监督和管理部门要对每一项的工程进行合理的安排，设置现场监管的部门，做好每天的数据和进程等的记录，避免后续工程会使用到。
（3）施工后期
施工后期最主要的就是在检测方面，要对整个高架桥的稳定性、安全性、实用性进行检测。包括地基的检查，确保承载力；柱体的抗压强度检测，桩孔是否符合相关规定要求；检测沉入桩中单排桩和群桩的桩位以及中轴线偏斜率等；检测沉井基底、井壁、倾斜度、标高等是否符合设计要求；检测高架桥面的平整性以及抗压性等。
3市政道路建设存在的质量问题和解决措施
3.1市政道路存在的问题
（1）路基回填土
路基的强度和稳定性直接影响整个道路路面的强度和稳定性。市政道路的地下部分需要铺设各种不同的管线，因此沟槽回填的密度直接影响道路路基的稳定。回填土施工过程中超厚度回填、倾斜碾压、填土土质不符合要求，回填土含水量控制不好等均会引起回填土密实度不达标，导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使碾压机械不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如果夹带大颗粒物块，妨碍颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾压机械轮，产生叠砌现象，日后致使沉陷；沟槽有积水时直接填土会引起含水量达到饱和状态，易造成沟槽回填土下陷，从而危及路基的整体稳定。
（2）路基压实
路基压实问题相对较多。主要问题是：碾压次数不够、压路机质量偏小、松铺厚度过大、碾压不均匀、路基填筑宽度不够、压实机具碾压不到边、路基边缘漏压、采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压频率低于行车带等。这些都会导致整个市政道路的质量不达标，致使情况包括：路面两边产生裂缝、路面中间产生裂缝、路面沉陷等问题。
（3）水泥稳定碎石
水泥稳定碎石基层厚度不均匀。底基层或路槽表面高程超标、水泥稳定碎石摊铺的钢丝设置放样误差过大、松铺系数不准确；水泥稳定碎石基层摊铺离析。水泥稳定碎石运到摊铺现场已经离析、泥稳定碎石骨料含量偏高、摊铺机工作状态不佳；水泥稳定碎石表面松散。稳定碎石表面水分蒸发、稳定碎石保湿养护不足、稳定碎石表层被冻坏、稳定碎石碾压功不能满足要求、施工车辆碾压损坏；水泥稳定碎石压实度不符合要求。含水量不符合规定、压路机局部漏压、水泥稳定碎石拌和不均匀。
3.2解决措施
（1）施工技术的规范性
市政道路建设存在的基础性问题，在于施工人员的施工技术导致。路基、路面、水泥稳定碎石等方面问题其实都是可以控制的。例如：保证碾压次数、碾压宽度、做好路面排水、控制路基边坡、分层填筑、把握含水量等，这些措施都可以有效的保证市政道路的质量。但是在实际施工中就是因为施工人员的不规范操作，和其基本施工技术的不完善所导致。加强基础施工技术的培训，将有效的改善整个道路工程的进程、质量等。
（2）管理体系
在市政道路建设中，另外一个内在原因就是施工方的管理体系。没有合理的施工流程和制度，没有严格的监管部门设置，没有严谨的检测施工等。加强完善在施工中的管理体系。有效的保障施工的误差和遗漏，控制道路建设中的安全隐患。做好每一步的工程检测，及时发现问题及时解决问题。加强有效的管理体系的形成，对于保障市政道路建设有着积极的作用。
4结语
市政道路建设和高架桥梁的建设都是社会需要，如何控制好市政道路和高架桥梁施工中的质量问题。对于促进社会经济发展和人们出行有着巨大的作用。其主要还是在施工技术和监管方面，加强技术的培训和管理强度，可以有效地控制施工过程中出现的问题，保证工程的质量。市政道路建设和市政高架桥梁建设是相辅相成的，进行合理安排、设计、施工、检测，对我国的市政道路和高架桥梁建设将得到更大的改善。
作者：李海伟 单位：山东鲁桥建设有限公司
参考文献：
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[4]鄂吉军.浅析市政道路与桥梁施工质量现状[J].科技与企业,2013(10)179.
第二篇：道路桥梁工程混凝土施工技术应用
摘要：
当前我国国民经济迅速发展，社会主义现代化建设的步伐加快，交通运输业蓬勃发展，道路桥梁工程得到更大重视。在道路桥梁工程的施工过程中，混凝土是主要的组成部分，混凝土的施工技术是决定道路桥梁施工质量的主要因素。本篇论文以混凝土施工技术涉及到的相关内容为依据，对道路施工工程中的混凝土技术应用进行了分析与探讨。
关键词：
混凝土施工技术；道路桥梁工程；应用
1引言
经济的迅速发展得益于交通运输业的不断进步，道路桥梁更是发挥了不可取代的作用，同时，为了适应发展的需要，在桥梁的高度和结构层次等方面做出了新的要求，这就意味着对制造道路桥梁工程的混凝土施工技术提出了新的要求。性能更高，质量更加轻便，强度更高的混凝土成为混凝土施工技术的追求。下面从混凝土施工技术的相关方面和此项技术具体应用在道路桥梁工程中的相关方面进行介绍。
2混凝土施工技术的基础知识及其问题和养护
现浇混凝土的尺寸要求必须以解决水化热为标准，能够减少体积变形的风险，最大程度的避免混凝土的开裂问题，大体积混凝土结构具有较大的截面尺寸，裂缝问题是混凝土施工技术中最常见的质量问题，大体积混凝土在施工过程中应该注意模板，钢筋，混凝土工程等多方面的技术问题。
2.1水化热概念分析
水化热是指混凝土在凝结的过程中，在水泥的水化作用下释放的热量。在水泥中加水之后，水泥中的矿物成分与加入的水产生化学反应，具体称作水化反应，在水化反应进行中产生一系列新的化合物，其中可以列举的主要有：水化铁酸钙凝胶，氢氧化钙，水化硅酸钙，水化铝酸钙和水化硫铝酸钙晶体等，并且在这一过程中释放出热量。水泥与水发生的水化反应首先是在水泥颗粒的表面进行的，随着水化过程的不断继续，水化反应会向颗粒的更深处进行，水化作用下形成的化合物成为凝胶体，凝胶体的浓度会不断升高，这就意味着水泥浆的塑性逐渐丧失，表现出的就是凝结现象。然后氢氧化钙和含有水分的铝酸钙变成结晶体，嵌于胶凝体之中，形成水泥石，这一过程也称作水泥的凝结硬化。
2.2混凝土裂缝问题及其原因
混凝土出现裂缝问题是混凝土施工工程中最常见的现象，引发混凝土结构性裂缝的原因有很多。其中最主要的原因是水泥的凝结硬化过程中水化热聚集在混凝土的内部不易散去，导致混凝土内部的升温变化幅度比其表层的升温变化幅度大得多，同时混凝土内部的降温变化幅度比表层的降温变化幅度慢得多，在此过程下，混凝土结构的温度差异有内外两部分组成，在这一温度差作用之下，如果温度差异超过了混凝土对热量的承受能力，就会产生混凝土的裂缝问题。
2.3混凝土骨料的选择
根据各地施工条件的不同，对粗骨料的选择也存在着差异，应该尽量选择质量较好，粒径较大的石子，这样一来既能够减少施工中对水的使用量，也能够减少对水泥的投入量，最重要的是还可以减少混凝土收缩和失水的问题，同时，选用质量上乘的骨料能够有效减少水化热，如此一来可以直接有效的控制混凝土施工过程中产生的裂缝现象。
2.4混凝土施工掺加的外加料或外加剂
施工过程中，为了达到减少水泥使用量的目的，可以适量的掺加粉煤灰，有利于降低水化热。但是掺加的粉煤灰要适量，其中要遵循一定的标准，粉煤灰的掺加量不能超出百分之三十。除了粉煤灰这类掺加料，混凝土施工过程中还要加入适量的高效减水剂，高效减水剂的作用是有效地增加混凝土的和易性，在同等的强度条件下，减少水泥的使用量，减轻水化热造成的不良影响，同时可以有效的减缓水化热的释放速度，在混凝土施工过程中对水化热问题的解决有着重要作用。
2.5混凝土调配
混凝土的配合比例是施工过程中的一项重要技术，配制混凝土的基本原则就是，在保证混凝土正常的工作性能条件下，尽可能的减少施工过程中的用水量，以较低的坍落度和水胶比，掺加适度的减水剂和引气剂以及粉煤灰，经过精准测量，配制出强度高，韧性好，产热低，抗裂能力强的混凝土。
3混凝土施工技术在道路桥梁建设中的应用
上面介绍了有关混凝土施工技术的一些内容，接下来将介绍吧混凝土施工技术具体应用在道路桥梁建设中的相关内容。随着我国道路事业的发展，交通运输呈现蓬勃发展态势，以混凝土施工技术为依托进行的道路桥梁施工也受到越来越多的关注。
3.1把握好施工过程的配合比，做好混凝土生产控制
为遵循道路桥梁施工的实际情况，应该把水灰比和坍塌度做出合理的控制，坍塌度的控制具体应该在八十到一百毫米之间。此外，混凝土的初步凝结时间也要严格控制，具体应该控制在七个小时之内，含气量需要严格控制在百分之一点七之内。对混凝土材料的选择和掺和料的选择也要进行把控。
3.2混凝土的施工模板
混凝土施工过程中少不了一项重要的施工技术，那就是模板施工。做好模板设计是道路桥梁施工的重要措施，在模板设计的过程中要注意模板的安装和拆除的便捷程度，还要充分考虑到模板施工的牢固程度和施工的方便性。还要保证施工的强度，稳定性和平整度。模板施工的材料选择也是一个重要问题，耐腐蚀性强，吸水性好，表面光滑平整的的材料是选择的重点，根据不同构件的形状与规格决定选取的原料。除此之外，还要根据选材和选取模板的具体情况做好相应的跟踪处理，落实好细节，减少施工问题的产生。
3.3严格控制混凝土浇筑过程的质量
作为混凝土施工技术的关键环节，在道路桥梁的混凝土浇筑过程中，要严格控制混凝土的送料时间，保证混凝土初步凝结之前送料完成。实施分层浇注的方式，控制好每一层的厚度，浇筑过程中要加强监测，和上一次的混凝土浇筑色彩进行对比。还要严格控制混凝土的振捣，选取合适的工具，最好采取两次振捣的方法，防止振捣不足或过度的情况。
4总结
随着桥梁事业的不断发展，混凝土技术被广泛应用在道路桥梁的建设中，为了保证桥梁工程的安全性和耐用性，混凝土技术的高低处于关键的影响地位，因此，应该加强对混凝土技术的严格控制，加强对道路建设的全面研究，还要在安全，牢固的施工原则基础上加强创新意识，不断探索出道路桥梁建设的新思路，新方法，为我国道路桥梁建设做出更大的贡献。
作者：宛百里 单位：安庆市公路局岳西分局
参考文献：
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[3]贺晓鹏,秦善启.混凝土施工技术在土建工程中的应用的探讨[J].四川水泥,2015(6):246.
第三篇：道路桥梁工程混凝土施工技术应用
摘要：
随着经济的发展和城市化进程的加快，我国的道路桥梁工程得以发展，并取得了一定的成绩，混凝土以其适应性强、强度高、耐久性好等优点，广泛应用于道路桥梁工程建设，但是在实际应用中还存在一些问题，因此，要想提高混凝土在道路桥梁中的应用，必须要完善混凝土施工技术。文章着重分析了混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用现状和具体应用措施，以期提高桥梁工程的整体施工质量。
关键词：
混凝土；施工技术；道路；桥梁；工程施工
近年来，随着城市化进程的加快和人们需求的增加，作为基础建设的道路桥梁工程数目逐渐增多，给人们的生活带来了非常大的便利，推动了我国经济的发展。当然，工程质量也成为了人们广泛关注的问题。混凝土是桥梁施工中的重要材料，混凝土的施工技术关系着桥梁道路的质量，因此，研究混凝土施工技术在桥梁道路中的应用具有现实意义。
1混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用现状
混凝土是道路桥梁中重要的施工材料，因此，混凝土裂缝的产生，不但影响桥梁工程的质量，还会影响人们的生命财产安全。混凝土裂缝的成因有两个方面，一方面，混凝土的配比问题。如果混凝土的质量不过关，使用过量的矿物质或者是砂石中泥的含量较大，会降低混凝土结构的强度[1]。另一方面，温度的变化、冻胀问题及荷载过大，会导致混凝土结构变形，产生裂缝。更严重的会导致桥梁坍塌，造成人员伤亡。因此，提高混凝土的施工技术，加强混泥土技术的应用十分重要。
2混凝土施工准备工作
混凝土施工准备工作做得是否到位影响着工程施工的效率，因此，要做好混凝土施工的准备工作，为施工技术的开展打下基础。首先，要做好施工图纸的工作，包括图纸设计和材料审查。施工图纸可以指导工程项目的开展，必须要保证图纸设计的合理性和科学性，且在施工前，联系各参建单位共同审核，根据各自的要求找出图纸设计中的问题，及时解决[2]。同时，要根据图纸设计的要求，检查混凝土施工中的材料，保证材料质量过关且符合建设要求。其次，细化施工内容，从部分入手，找出各个施工环节的注意事项，并提前做好预案，避免突发状况。同时做好材料规划，把控各环节所需材料，做到材料齐全。另外，明确任务，在施工前，要做好技术交底工作，明确施工人员的责任和义务，了解施工流程，掌握施工技术，进行规范化的施工操作[3]。同时要检查并维修施工设备，保证其能政常开展工作。最后，考察周围环境，地质状况和自然环境等都会对混凝土施工产生一定的影响，因此，在施工前，要做好地质勘测工作，了解施工地区的气候变化情况，准备好应急方案。
3道路桥梁工程中的混凝土施工技术
3.1合理配置混凝土
混凝土的配合比关系到混凝土的强度，要科学合理的配置。其配置要求如下：第一，控制混凝土的初凝时间，一般在七到八小时左右。第二，控制含气量，百分之一点七以下的含气量是较为合适的[4]。第三，控制坍落度，坍落度范围一般控制在九十到一百毫米。第三混凝土材料的选择，首先，掺合料的选择，矿物掺合料具有比较优势，矿物掺合料不但可以增加混凝土的活性，还能提高混凝土的密度，增加混凝土的强度，是掺合料的首要选择。其次，水泥的选择，要保证水泥的强度，硅酸盐类的水泥具有良好的效果，要着重考虑。最后，细骨料的选择，细骨料中的杂质含量具有严格的要求，以不含杂质为宜。细度模数要控制在二点五以上，含泥量要控制在百分之二以下。粗骨料的选择，要及时清理杂质，含泥量要控制在百分之一以下，粒径的范围一般在五至三十一点五毫米[5]。第四，外加剂的选择，在使用外加剂时要综合考虑其性能、质量，选用性能高的，减少不良反应的发生。第五，粉煤灰的选择，粉煤灰可以提高混凝土的强度，是比较重要的材料，要保证其细度模数控制在二级以上，保证粉煤灰的内里没有杂质。
3.2保证混凝土施工的质量
混凝土的施工质量关系着整个道路桥梁工程的质量，是当前人们广泛的问题，必须要加强对混凝土施工质量的重视，提高施工工艺。混凝土施工的两个关键部分就是浇筑和振捣，因此，混凝土施工的质量控制主要从这两部分进行。混凝土浇筑环节，首先，要严格把控混凝土浇筑的时间，为了更好的融合上下层，要选择上下层凝固之前浇筑，减少横向分层现象。同时要在混凝土初凝之前送料。其次，为了减少质量问题的出现，严禁将别的材料加入配好的混凝土当中。另外，遵照施工方案来处理施工缝，增加路面的平整度。最后，浇筑前，要确认原有的混凝土颜色，保证浇筑后的效果。可以采用分层浇筑的方式，同时严加控制每层的浇筑厚度。混凝土振捣环节，有效振捣可以帮助混凝土摊铺，提高填充效果，增加混凝土的强度。做好混凝土振捣工作，要注意以下几点，第一点，振捣的次数和频率不是由操作人员自己决定的，而是有着严格的要求，为了充分的排出混凝土中的气泡，增加混凝土的密度，必须要严格执行相关标准中的要求。第二点，为了提高振捣的有效性，要选取合理的设备，行两次振捣。第三点，采用分层振捣的方式，提高上下层之间的整体性，让整个路面更加密实和平整。
3.3混凝土模板施工技术的运用
混凝土模板施工技术是重要的混凝土施工技术，在具体应用时要注意以下几点：第一点，模板设计必须要合理，除了考虑模板本身的平整性、强度和硬度外，还要保证安装方便、拆除便利、稳定支撑。第二点，模板材料要符合相关要求，一般情况下，模板多选择平整性好、光滑度高、吸水性强且具有耐腐蚀性能的。当然，还要具体问题具体分析，构件的不同也在一定程度上决定了模板的材料。如复杂构建要尽量使用竹胶模板材料，圆形构件则使用钢模板，需要注意的是在使用钢模板时，为了增加其光滑度，要进行抛光处理。
3.4道路桥梁混凝土施工后的养护问题
从混凝土施工到其发挥功能是需要一定的时间的，在这段时间内它会逐渐硬化，如果在这个过程中没有进行科学有效的养护，混凝土中的水分就会严重流失，极有可能会导致裂缝和色差的产生，降低整个桥梁工程的质量，因此，养护工作必不可少。首先，要注意模板的拆除时间，结合施工现场的情况，当试压块的强度达到预期之后才能拆除构件的模板。其次，通过浇水的方式提高混凝土表面的湿度，使用养护剂、养护膜、遮盖物等减缓混凝土水分的蒸发。另外，养护时间，具体的养护时间要结合施工现场的环境决定，一般情况而言，要保持12h小时以上。最后，在养护时要重点修补一些包括混凝土泌水、模板漏浆在内的施工缺陷，提高混凝土的施工质量。
4结束语
综上所述，随着道路桥梁工程的增加，混凝土施工质量得到了广泛的关注。混凝土裂缝是影响工程质量的重要因素，它的存在给混凝土技术提出了更高的要求，为了提高道路桥梁工程的质量，必须要从混凝土的配置、质量的控制、模板技术的应用、后期养护等几个方面提高混凝土的施工技术，增加道路桥梁的安全性。
作者：杨立志 单位：云南第二公路桥梁工程有限公司
参考文献
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[5]韩慧.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2015（10）：3079-3080.
第四篇：道路桥梁工程设计探讨
摘要
目前，我国公路交通行业已对道路桥梁设计标准提出了更高要求。道路桥梁工程作为市政工程的重要内容之一，能够高效推动经济社会发展，并保证人们的出行安全。本文将结合实际情况对道路桥梁工程设计中存在的关键问题进行分析与总结，并提出相应的解决方案。
关键词
道路桥梁；工程设计；关键问题；经济发展；有效性
道路桥梁的设计方案是否合理直接影响到道路桥梁建设的实施，其对交通行业的发展和网路建设的发展都有着至关重要的作用。在当今经济快速发展的时代下，人们对交通和出行方面的需求也随着对生活水平的需求逐渐提高，因此，欲使道路桥梁工程中的安全和质量同时得到保障，就必须重视工程设计中的关键环节问题，达到高科技、高技术、高系统的发展要求［1］。
1道路桥梁工程中设计方案的选择
道路桥梁建设要想达到预期的效果，在设计方案上的选择必须非常谨慎，这也是道路桥梁在实施过程中的重要基础和前提。一份科学、合理的设计方案必须以实事求是为工作原则、从实际出发具体问题具体分析。因此，在面对诸多形式各异的道路桥梁设计方案时，必须从众多因素中找到一个平衡点［2］，选择最适宜施工和建设的设计方案。
1．1确立道理桥梁设计方案的选择要素
在确定道路桥梁设计方案过程中，必须以工程实施经济性、施工技术性以及建设适用性等作为基本原则。工程实施的经济性是指道路桥梁在实施前必须根据实际状况进行对工程成本上的预算与审核。通常情况下，在工期较长的道路桥梁建设上影响工程质量的因素大多数为施工过程中的设备和建设材料等，在正式施工前工作人员根据当前的市场情况对施工成本进行合理预算与科学性分析，将成本降至最低是道路桥梁设计方案中的经济性标准。同时，在施工过程中引进一些新的技术与科学理论方法，能够有效提高道路桥梁工程的质量，推动道理桥路建设的发展道路。高科技的技术方法必须经过严格的审查和技术交底才能够更好地进行道路桥梁工程建设［3］。同时，道路桥梁工程建设又好又快发展亦是城市建设发展的迫切要求。
1．2确立道路桥梁设计方案的选择方法
实际上，在进行道路桥梁工程施工过程中，影响工程设计的因素多、选择难度大。为此，在设计道路桥梁施工方案时，必须根据实际情况结合施工特点来进行。这就要求工程设计人员需要拥有较高的科学文化程度及专业性的设计理念，对道路桥梁设计中的不足进行分析和总结。其次，要充分掌握影响道路桥梁建设的各项因素对道路桥梁设计方案进行综合性、对比性的分析，继而优选，得到最合适的道路桥梁施工设计方案。最后，在选择设计方案的过程中，要注重客观性、科学性以及合理性的选择方式，不能仅凭实际施工经验。总之，必须严格做好道路桥梁施工设计方案的选择工作。
2道路桥梁工程的设计关键
道路桥梁的质量问题、材料问题、工程建设的耐久性以及道路桥梁的美观性等方面均是道路桥梁设计中需考虑的关键要素，以确保设计方案满足工程施工的实际需求和项目要求［4］。
2．1道路桥梁设计中的质量问题
在保证道理桥梁设计质量合理性的同时，对施工过程中使用的设备和材料质量也必须进行严格管控。特别是在道路桥梁设计中的加固性问题上，需要注意的问题很多，其必须要对施工区域的地基进行详细的勘察，根据勘察结果和实际需求对容易出现地基不均匀沉降的区域着重关注，在设计方案中明确标注此区域的处理措施。在道路桥梁工程实施的过程中，道路桥梁出现裂痕的现象较为普遍，因此，在实施过程中，设计方案必须对施工所用的车辆提出载重量的要求，避免出现过度的碾压造成裂缝，同时必须做好相应的防治措施。当出现问题时，及时分析并提出解决方案，确保工程质量与工程进度。
2．2道路桥梁设计中的材料问题
在道路桥梁建设施工过程中，出现裂缝的现象有一部分是来自施工材料的质量问题，因此在进行道路桥梁设计方案时，必须将施工材料作为重要因素，对其进行严格监控，确保道路桥梁工程稳定耐久。基于满足成本上的经济性和合理规划性，在设计上需要保证材料的质量是否合格、施工操作是否规范以及结构整体是否协调统一是实现道路桥梁长久安全的重要保证。
2．3道路桥梁设计中的耐久性
目前，在我国道路桥梁的设计中，对道路桥梁的耐久性设计仅停留在概念性上成为导致其出现安全事故的主要原因之一。诸多工程实践表明，道路桥梁耐久性差主要体现在水泥质量不合格、混凝土配合比不合理、维护保养策略不恰当以及防范措施不科学等方面。
2．4道路桥梁设计中的美观性
目前，中国道路桥梁建设技术突飞猛进，在这种背景下，企业投资方对整个工程的审美要求也不断提高。因此，在道路桥梁工程设计中，在确保工程质量前提下，必须重视道路桥梁的美观性，与周围建筑环境相协调。
3确保道路桥梁设计的实行性
在道路桥梁设计中，还应考虑到施工过程可行性。要确保施工过程顺利又高效地进行，并将质量和安全作为核心目标认真贯穿落实，其中对道路桥梁的维护养修工作更要加强重视。施工人员必须以道路桥梁结构作为维护重点，实行定期的维修保养工作，并开展定期监督检查，防患于未然。另外，对于已经修建好的伸缩缝要加强日常清理工作，确保缝隙中没有杂物堆积。通过科学合理的道路桥梁维修养护，可以保障道路桥梁质量，延长其使用寿命，利于人们出行安全［5］。
4结语
道路桥梁工程建设的目标是能更好地促进经济发展和满足人们出行需求，因此，在道路桥梁工程实施过程中，必须确保其经济成本合理、材料质量合格、工程建设耐久及后续维护工作科学化与合理化。以上均是道路桥梁工程设计中需要考虑的重要因素。总之，在工程实施前做好建设方案的设计和优选，是一项十分重要的工作，必须予以高度重视。
作者：张明 单位：青海省公路科研勘测设计院
参考文献
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