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摘要：
分析预应力智能张拉技术在桥梁工程施工中的应用优势，从其在桥梁施工中的特点出发，对每一个具体环节进行分析和说明。通过对预应力智能张拉技术的了解分析和具体应用，得出研究结果：其可以从根本上解决传统张拉过程中出现的问题，有效保证施工质量，还能够在规范施工程序的基础上，实现资源有效节约利用。
关键词：
预应力智能张拉；施工技术；桥梁工程
0引言
在桥梁施工建设中，广大施工方不仅需要对预应力智能张拉技术全面认同，还需要将其在工程建设中灵活运用。桥梁工程通过预应力施工不仅可以从根本上解决传统张拉过程中出现的问题，有效保证施工质量，还能够在规范施工程序的基础上，实现资源的有效节约利用。而且，在预应力张拉的实施过程中，可以利用计算机实现全程的智能跟踪控制，及时地发现和改正出现的问题和状况。所以，预应力智能张拉技术在桥梁工程中得到广泛的应用。
1预应力智能张拉技术在桥梁工程施工中的特点
1.1保证均匀受力
预应力智能张拉技术在施工中进行压力施加时，可以保证力量的均匀和准确。在具体实践中，也可以通过系统的智能操作，精密准确地将预应力值在确定的点上进行施加控制，而且可以将误差范围最大化地缩小到1%左右。
1.2具有故障检测功能
在具体施工实践中，预应力智能张拉技术具有自身的故障检测功能。整体而言，施工过程中出现传感器故障或者人为操作误差导致的超张拉力、超行程的问题时，智能系统的提示功能会在第一时间及时地进行显示和说明，而且还能保障问题得到完全有效的解决，不会影响正常的施工，从根本上做到施工过程的安全、准确[1]。
1.3有效控制损失
通过智能控制张拉施工可以减少施工过程中因为预应力造成的损失，而且通过智能控制，整个张拉施工的控制程序也不会因为环境或者人为因素受到影响。此外，整个张拉过程中涉及到的要素都符合桥梁设计要求的施工规范和技术标准，同样可以在准确保障张拉的同时减少预应力损失[2]。
1.4同步实现监管查询
智能化的操作可以实现同时的网上数据查询和监理审核等功能。智能张拉技术的实践操作需要由计算机进行资源管理和控制操作，为施工单位或者工程监理，亦或是业主提供方便快捷的远程监控功能，从整体上方便对施工工程进行质量管控，提高管理效率和质量保障[5]。在对数据进行查询时，监理工程师可以利用互联网，在网上直接便捷地查看张拉过程中实际数据的产生，并对数据进行反复的审核和检查，确定无误之后进行报表的输出和打印。通过智能检测打印的报表，可以从根源上杜绝对数据的造假行为，提高施工的整体效率和工程进度。
1.5有效对称的张拉
智能张拉技术有效实现结构和整体的张拉同步，提升自动化效果。在进行技术运用时，计算机可以同时有效实现2台的智能张拉控制，或者可以实现多台千斤顶的控制，并保障每个千斤顶之间同步张拉力的误差保持在20%以下。
2预应力智能张拉技术在桥梁工程中的具体应用
2.1预应力智能张拉技术
2.1.1安装设备
在正式进行张拉作业之前，需要专业技术人员或者工程监理人员对施工过程中的使用部件进行仔细的检查和核验，在专业验证下保障设备符合施工要求，在通过审批检验的核准之后，完全启动张拉控制系统，有效进行张拉。此外，还需要根据张拉设备的使用要求，让施工人员进行相关程序的安装。安装程序包括以下几方面：⑴限位板的安装。主要是限位板的锚板与齿口的定位。⑵千斤顶的安装。在安装过程中需要保证千斤顶的齿口同限位板要准确对应。⑶工具锚的安装。需要保证工具锚同前端的张拉锚具相对应，使孔位的排列统一，避免千斤顶上的穿心孔发生钢线交叉现象，导致张拉过程中的失锚等事故。⑷千斤顶油管的连接。在连接之前，需要对接头和油嘴进行仔细的检查，保证其清洁度，并不在使用中将回油管和进油管弄混。在进行油管的安装时，通常选择千斤顶距离梁板较远一端的位置，连接完全之后，再同油泵电源和接油表相连接[3]。⑸油泵的启动。启动时需要将千斤顶的活塞多次打出，将千斤顶缸体中的残余气体有效排出。
2.1.2智能张拉
在所有的设备安装完成之后，就需要启动张拉智能平台。平台启动之后会将信号传递给智能张拉仪，让其对千斤顶进行控制，然后按照预先设置的顺序实现均衡、对称张拉。在进行张拉的过程中，智能平台会对每一级次的运行情况进行有效的记录，测量其在张拉之后的活塞伸长值，并有效检查计算值和伸长值之间的偏差。智能张拉平台可以对千斤顶的加载速度进行控制，从而保证给油的持荷稳定和平稳。其中要重点注意的有，当实际伸长值出现同理论值的差额幅度较大，且超出6%上下的幅度时，系统将会自动发出警报，强制停止目前正在进行的张拉工作。然后对出现的问题进行相关的调查，在将问题完全解决之后，才可以继续下个阶段的工作。
2.2预应力智能张拉技术的控制要点
桥梁建设施工本身相对复杂，预应力智能张拉技术在实际应用时需要考虑多方面的内容，使技术本身具有较大的难度，而且施工过程中质量监督无法直接通过预应力进行控制。所以，这是一个检查难度大、难以得出结论的进行特殊认证的施工过程。所以，施工中的要点控制只能从整体性进行控制，比如预应力材料、施工单位、施工设备、施工技术等，从而从整体上进行桥梁施工质量的控制[4]。其中，关于施工技术的特殊控制可以从以下几点出发。
2.2.1质量控制
首先，施工时的梳编穿束要严格按照要求标准执行，有效预防出现索力不均匀或者钢绞线穿束时相互缠绕等现象的发生。其次，在进行限位板的设置时，将写有规格要求的工作锚板面朝一个方向进行安装，且在安装完成之后，保证工作锚板的位置位于锚垫板止口的内部。最后，施工时保证限位板、工具锚板以及千斤顶等的方位同轴。
2.2.2顺序控制
首先，张拉要遵循准确、偏心荷载小、均匀、规范、对称等原则，以保证结构内部的组成构件能够均匀受力，在张拉时不会发生结构侧弯或者扭转现象。其次，在进行张拉顺序的安排时需要考虑到张拉设备的移动次数，并尽可能的减少。接着，根据施工设计的要求进行施工，做到横向的有效对称，避免施工中出现横向中心偏离所造成的平弯开裂等现象。最后，关于束扁锚的张拉方式可以采取分索式，在施工中需要从中心孔入手，进行张拉施工的作业，然后再进行对称张拉。
2.2.3安全控制
首先，张拉施工的现场需要放置明显的施工标志，禁止与施工无关的一切人员进入，保证施工现场人员的人身安全。其次，在进行施工作业时，需要有专业的人员在现场指导和指挥，保障施工的有序进行，也可以在发生施工事故时，及时有效地进行现场处理，防止事态发展趋于严重[5]。接着，在进行千斤顶的使用时，要保证施工位置的正直对称，负责支撑的支架要与梁端垫块充分接触，且不允许私自增加垫块，致使支架出现受力偏差的不稳造成倾倒伤人事故。最后，张拉作业进行完毕后，需要进行桥梁梁体的压浆，防止出现剧烈的震动，使预应力钢筋出现断裂或者锚具崩开的现象。
3结语
预应力智能张拉技术在桥梁工程的应用中，首先需要对自身的张拉技术进行系统性、多方面、多角度的控制，从最基础的环节保障桥梁施工的整体质量，也使预应力张拉作业合乎技术规范和要求。
作者：李占 单位：廊坊市交通公路工程有限公司一公司
参考文献：
[1]朱中文.桥梁预应力智能张拉技术应用[J].中国建材科技，2014（S2）：185，213.
[2]廖强，须民健，李文锋.预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用[J].公路交通技术，2015（2）：102-105.
[3]张耀永，王锡志.预应力智能张拉技术在桥梁工程中的应用[J].工程与建设，2015（2）：260-262.
[4]王书生.浅述桥梁建设中预应力智能张拉技术及其应用[J].科技创新导报，2015（14）：61，63.
[5]方勇.预应力智能张拉技术在公路桥梁中的应用[J].江西建材，2015（20）：172.
