前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的桥梁工程质量控制讨论(6篇)，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要:
社会的发展带动市场高质量高标准的需求，桥梁作为连通公路交通的重要组成部分和高风险路段，其工程质量的好坏直接关系到区域交通的安全性。本文按照工程质量控制阶段分别讨论工程项目质量事前、事中和事后控制措施，具有重要的实际意义。
关键词:
桥梁工程质量控制；事前控制；事中控制；事后控制
引言
桥梁工程项目质量控制在桥梁工程中起着非常重要的作用，因此必须加强对其项目的质量控制，从它的形成的过程来看，可分为质量的事前控制措施、事中控制措施和事后控制措施。
一、事前控制措施
在桥梁工程项目开始之前，必须合理规划工程的总体进度和总体的防范体系，不然后续的工程质量控制会更加复杂和困难。事前控制关键是要做好人员控制和材料设备的安全控制。
(一)对监理人员的控制
为了保证安全性，桥梁工程的各项工程指标要求比较高，监理人员必须具有较高的监督他人及自我监督的意识。首先在监管模式方面，避免单一的监管方式，针对人员的特殊性选用多元化的监管方式，以提高工程各层次各方面的服务质量;其次，将监管的思想渗入到工作与日常生活中，从而及时发现工程质量问题，及时采取应对措施;最后，监管部门应当设置合理的奖惩制度，对于因人为因素造成工程质量问题的，应当给予一定的惩罚，反之能够积极反馈信息，发现问题和解决问题的人，应当给予一定的奖励。
(二)对施工人员的控制
施工人员的素质水平往往高低不一，且大多数人员理论知识不足，为此在对施工人员的控制方面，应当将重点放在如何提高施工人员自身素质方面。首先，对于施工设备的操作和使用方面，需要其提供职业技术证书，在相关方面缺乏经验者，需要对其进行一定的指导和培训，以保证施工质量;其次，注重施工人员理论知识的学习，促使其理论与实践相结合的工作模式，同时，对于素质低下，水平过差的施工人员，应当果断采取辞退措施，以免因小失大，难以保证工程质量。
(三)对材料设备的控制
在材料和设备方面，主要是考虑到因材料设备的存放环境不适宜造成材料质量下降，甚至损伤和变质，因此，必须结合材料设备的特性，合理存放材料设备。首先，根据材料设备的耐火、耐潮和存放时间等特点，将性质相似的材料设备分别存放，以保证在施工开始之前这些材料设备的完备性;其次，在新进材料设备的过程中，必须做好产品的合格检查，并做好标识工作，避免不合格产品流入使用;最后，为了因各种不可控因素导致材料设备等的损坏，需定时对材料进行取样质检，以全面有效的控制材料设备的安全性。
二、事中控制措施
桥梁的施工往往时间较长，尤其是对于大型桥梁而言，往往需要大量的人力、物力，同时施工期间也伴随着各种不可控的风险因素，因此事中控制较事前控制更多的表现为复杂性和经常性。其主要是专注于当前的施工活动，伴随着每一项施工活动，是一项经常性的活动。要做好事中控制需要从以下几个方面入手:首先，要有完善的信息反馈系统，对于在施工过程中出现的各种问题能够及时进行反馈和跟踪处理，从而及时控制问题;第二，做好对于事前控制措施的整理和分析，保证在施工过程中产生问题的时候能够快速有效的获取相关信息，并做好问题的处理和分析总结;第三，统计和分析施工过程中的问题，并将其汇总至防范体系中，以完善事中控制防范系统;第四，施工过程中出现质量问题之后，关键要看相关领导人员的决策能力和执行能力，出现问题是经常性的，其问题的处理和完善才是保证工程质量的关键，因此，必须加强对施工现场人员的管理，尤其是要提高相关领导人员的现场管理能力和自身的素质修养，从而有效控制现场中的各种问题，保障工程质量。
三、事后控制措施
在发生工程质量问题之后，必须做好施工控制措施，尽量避免带来后续质量问题。事后控制措施的关键在于对事后的控制和工程质量交验控制两个方面。
(一)事后的控制
事后控制的好坏，在很大程度上是由控制手段和方式来决定的。首先，对于质量问题的出现要进行详细的整理和分析，保证信息的完整性，结合事前、事中控制的相关信息，补充和完善事后控制的信息系统，以便为其他的事后控制提供主要依据;其次，要正确使用信息系统，及时发现问题，并结合信息系统的相关数据做出合理的决策，确保工程质量问题解决的及时性和有效性;最后，在每一期工程结束之后，应当制定相关的防范计划，并做好相应的措施控制系统，以保障下一期的工程质量。
(二)工程质量交验控制
在工程竣工验收阶段，对工程的校验也是确保工程质量的重要环节。首先，收集、分析并整理相关的资料和信息，做好桥梁工程质量的最后验收工作和竣工交验工作;其次，结合相应的工程质量评估系统，对于桥梁的工程质量做出科学客观的评价，并做好相关的核对工作;最后，根据相关的国家文件和制度规定，确保桥梁工程项目质量的每一项指标都要符合相关规定，并形成相关的文字报告。同时，在竣工阶段要注重现场的后期清洁和垃圾处理，做好场平工作，以保证项目完工之后，整个工程的完整和整洁。
四、结语
建筑行业作为拉动国民经济增长的支柱产业，其产品质量直接关系到人们的生命和财产安全。本文分事前、事中和事后三个阶段分别论文分析桥梁工程项目质量控制措施，这对于我国桥梁工程项目的质量保障具有重要的指导和参考价值，也为其他相关建筑项目施工提供理论参照。
作者：龚建修 单位：中交三公局第三工程有限公司
参考文献:
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第二篇：城镇化道路桥梁工程质量控制探究
摘要：
本文道路桥梁工程作为研究主题，探讨城镇化过程中道路桥梁工程质量控制及相关问题。首先对现阶段我国的城镇化发展情况进行了简要说明；主要介绍了新型城镇化，分析了城镇化过程中，道路桥梁工程施工中表现出的一些影响其质量的相关因素；并在此基础之上，提出了一些较有针对性的质量控制措施。希望能够通过本文初步论述，清晰说明新型城镇化理念指导之下的道路桥梁工程质量控制，并进一步推动其向着更好的方向发展。
关键词：
城镇化；道路桥梁工程；质量控制
在我国，新一轮的城镇化建设明确提出了“以人为本”的核心要素，也就是说要让城镇化建设工作有利于人；以道路桥梁工程为例，就是要注重其路线设计、整体规划、质量控制，以此为人的出行、运输等提供更为便利的通道。然而，事实上的现状与暴露的问题表明，道路桥梁工程建设中，依然存在诸多问题，不仅影响到了工程质量，也浪费了许多资源、资本，后期因质量问题所造成的事故、维修等工作将会花费更多的成本。因此，需要针对质量控制问题进行深入分析。
一、道路桥梁工程中的质量问题分析
在城镇化过程中，道路桥梁工程占比较大的是道路工程，其次才是桥梁工程，因为后者的投资成本更大，技术要求水平更高，成本回收难度也大；最重要的是因为城镇化过程多以镇级、农村为主要对象；在新一轮的城镇化中才进入了县级与二三线城市；广泛的看，目前的城镇化已经涉及到了每个层级，但是实际上的推行中，速度相对较慢；这也是由于城镇化建设过程中，道路桥梁工程周期本来比较长的特点所决定。当前的现状表明，质量问题主要集中体现在材料的量不足、路面桥面质量经过几年的通车后有坑洼、脱皮、路基损坏等；进一步分析，就是施工过程中，对材料的质量控制不严格、对于路面桥面填充、压实处理不过关、路基防护措施欠缺、后期养护工作不到位，并且对于车辆运行的负荷未进行明确规定；而且，由于一些超载车辆故意绕行城镇道路，逃避检查与罚款，给路面造成了极大的超负荷性损坏。对造成此类质量问题的有效原因进行分析，除了技术性方面的不足之处外，重点在于缺少质量控制体系，表现在管理、工程实践两大方面。
二、具体的解决措施
1、管理方面的改进措施
首先，要运用可持续发展的新理念，从城镇化建设的战略方向进行思考，找寻道路桥梁工程质量控制的目标（以人为本）、方法（体系化运营）；并按照系统论的思路合理构建道路桥梁工程质量控制体系。其次，具体的管理措施实践中，要依靠制度来加强规范性、用机制来完成应用性；具体来讲，就是要以城镇化建设本身的要义（为人民谋福利）为根本，在制度中引入责任制度，让职能、责任联系起来，加强问责，迫使其切实负起责任，搞好质量控制。另一方面，从机制看，要将目前的激励机制、评估机制、技术监督管理进行有效的结合，使其能够联动起来，发挥功用。比如，将道路桥梁质量控制的各项指标进行具体的罗列，细致到每一个指标，然后，通过表格法、现场复核法、报告比对法，让质量控制始终在有效的掌控之中；还需要对相关数据进行记录、分析、预测，从而做到质量控制的有效、有理有据。在制度规范、机制联动之下，可以透过整个质量控制体系的运转达到监督、技术管理、质量控制的目标，为道路桥梁质量提供重要保障。
2、工程实践方面的改进措施
首先，要将质量控制放置到每个环节之中，如施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段，实施事无巨细的环节质量控制；比如，在准备阶段的材料控制，就应该利用上面提到的系统论思维，从材料的样品购进、样品实验、市场大批量采购、入库、出库、废料处理各环节，构建小型的质量控制体系；另一方面，要针对质量、数量、材料形状、均匀度、砂石含水量、混合比例等进行细致的试验、稳重、观察、评估，以使其更为明确；再如，在施工阶段，除了安全质量管理方面的技术指导之外，要对路面桥面的压实度、碾压次数、每个衔接处施工方案、洒水养护等进行全程安排，每一个程序、步骤，都应该严格按照标准的技术指标进行记录、复核、实证（可以采用管理中所提的评估机制），以确保施工的有效性，施工质量符合标准要求等；还有，在竣工阶段的质量验收应该采用参数比较、现场测试，并加上破坏性实验，以保证其验收的完整性（可以采用随机随路段的抽样验收）。其次，要增加维修养护，这个方面需要通过明确、清晰、有条有理的预算制度来加以推进；因为城镇化过程中的道路桥梁工程中，质量维护多采用走形式的方法，从中套取财政资金，因此，要在公开、权威、透明的三原则下，以新的预算制度来加强对道路桥梁的维修养护，并使其落到实处，真正达到保障其质量、延长使用期限的目标。第三，应该增加负荷测试，并规定负载量，减少类似超载等造成的破坏。
三、结束语
总而言之，伴随城镇化建设步伐的不断加快，在道路桥梁工程施工中，因阶段不同，也会表现出不同的问题；通过上文分析可以认识到制度、机制、路面、管理等方面的问题，亟待解决，所以，需要采取针对性的措施，一一攻克；比如，引入责任制度；比如，制定细致的考核评估机制；比如，建立完善的管理体系等；另一方面，应该注重对道路桥梁路面的维护保养工作，因为目前的现状表明超载问题、破坏问题、修整问题都比较严峻；因此，要从整体上进行质量控制系统的构建，通过可操作性强的体系来实现对其质量的有效控制。
作者：蒋健侯 艾汝 单位：烟台经济技术开发区地方公路管理处
参考文献
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第三篇：桥梁工程施工质量风险管理研究
摘要:
桥梁工程在人们的日常出行中发挥着重要作用，但由于桥梁工程施工工序繁琐且复杂，施工过程质量风险控制点较多，一旦出现失误，不仅仅会严重影响工程本身的质量，还会对人民的生命财产安全造成极大的威胁。本文在对桥梁工程施工特点进行分析的基础上，从其施工过程中的风险辨识、风险估计、风险评价和风险应对等几个方面做了较为详细的介绍，并采取了有针对性的措施和对策进行风险的预防，以期达到施工质量目标。
关键词:
桥梁工程；质量管理风险；应对；策略
一、引言
风险，在社会的各个领域广泛存在，一旦风险事件发生，都将或多或少对个人和社会造成损失。随着我国经济社会的飞速发展，公路工程对于满足人民的出行需求起到了举足轻重的作用，桥梁工程，由于其在跨河跨沟方面的独特优势，其在实际建设中应用得越来越多。但由于桥梁工程本身具有施工过程复杂、成本高、建设周期长等诸多特点，理应对风险进行更加严密的把控。一旦桥梁工程发生风险事件或安全事故，轻则桥梁损毁、引发交通事故，重者导致人员伤亡。因此，减少或者避免人员伤亡和经济的损失，使得对于桥梁施工中质量问题的研究具有举足轻重的意义。
二、桥梁工程风险管理的特性
风险，其概念为在特定的时间，特定的范围以及特定的条件下，由于各种不确定性因素的存在，导致最终实际收益与预期收益存在的偏差。一般而言，桥梁工程风险具有潜在性、客观性、随机性、多样性、多层次性等多种特征。工程项目风险管理主要是指分析工程项目所有潜在可能发生的不确定风险因素条件下，进行风险辨识、分析、评价、管理等工作，同时做好必要的风险预防措施以及应急措施，从而确保能够在风险事故发生后能够及时采取有效的解决方法，最大限度地降低损失。就桥梁工程项目风险管理而言，其与一般工程项目风险管理的内容基本一致，但由于桥梁工程施工具有特殊性，风险管理的每一个阶段与一般工程项目也有一定差异。
三、桥梁工程项目风险管理过程
1．项目风险识别为了更加直观地识别风险，可将工程项目风险按目标分类分为进度风险、质量风险和费用风险三大类，接下来分别从这三个方面进行风险识别:(1)对于影响桥梁施工进度的因素而言，可从桥梁施工环境、施工人员素质、机械设备、项目业主、设计、施工及监理等多方考虑。可用检查表的方法先对各个因素进行大致识别，对于那些可能转化成进度风险的因素再单独做仔细识别，这样可以避免从大量因素中寻找本项目风险因素的盲目性。(2)就影响桥梁施工质量的因素而言，引入质量管理的4M1E理论，分为:Man(施工人员)、Machine(施工机械)、Material(施工物料)、Method(施工方法)和Environment(施工环境)等五方面。同上所述，也可以先用检查表法做出粗略风险识别，之后再用流程图的方式对具体某个风险进行识别。(3)对于桥梁施工过程中的费用风险而言，一般可从以下四个方面考虑。项目外部因素，主要有施工人工费、材料费、机械费涨价、相关法律法规修改、极端恶劣天气等等，就项目业主方面而言，主要包括项目投资计划不合理、项目组织管理及合同管理混乱、施工条件不合规、对工程变更和索赔的处理方式不规范等;设计因素，设计单位设计图纸有误导致返工或者经济性差;施工因素，例如施工单位不按图施工，导致最终返工，从而增加费用风险。上述4种方法同样也可以采用检查表法。
2．风险评价对桥梁工程而言，风险评价主要包括主观评分、AHP(层次分析法)、模糊综合评价法、MonteCarlometh-od(蒙特卡罗模拟法)以及故障树法和决策树分析法等。应该根据项目不同的风险分类，在建立相关结构图的基础上，对桥梁施工风险管理中的方法进行有针对性的评价。其中层次分析法主要是根据风险识别的一级风险、二级风险构建对比矩阵的风险层次递阶结构，由专家判断各级中各风险因素的重要程度，并建立风险因素总权重表;而模糊综合评价可以根据风险识别中分析出的风险层次递阶结构构建因素集，将因素集分为类似于很大、大、较大、一般、小、很小等一级、二级风险因素评分集，由专家判断各风险因素严重程度，通过单级模糊综合评价以及双级模糊综合评价结果评价桥梁工程项目的整体风险水平。
3．风险处理所谓风险处理，就是对项目所面对的风险提出具体处置意见和处置方法的过程。首先需要通过风险识别、风险评价确定项目风险发生的概率以及损失的严重程度，再把其他因素综合起来一起考虑，从而判定项目风险的危险等级，最终决定采用何种措施来处理风险，以期尽可能降低风险发生概率，减少风险发生损伤。(1)桥梁工程设计阶段风险的处理。首先应在桥梁工程设计前，全面收集各方面原始资料，避免由于各种工程基础资料遗漏而导致的设计风险，特别应重点收集该段水上通航数据资料、水文地质资料以及其他工程地质资料等。要组织桥梁工程领域专家评定工程设计方案的可行性，并进行充分论证，确保设计方案的科学、合理;集思广益，全面考虑并处理设计方案中可能存在的风险，严格落实施工组织设计图纸的会审制度，组织多部门人员一起从不同角度探讨设计中的问题，力争做到及时发现、及时更正;同时，在实际施工前，应加强施工图的设计文件与实际施工现场的核对，一旦发现有偏差，应及时反馈，尽早采取有针对性的处理措施;若在实际施工过程中有施工设计中未预料的风险因素存在，应严格按照相关程序进行设计变更，并及时调整施工计划，尽可能将风险损失降到最低。(2)桥梁工程施工阶段风险的处理。正式施工前，施工单位应组织经验丰富的专业技术人员编制专项施工方案以及施工组织设计，进而保证施工方案的科学性和合理性;一方面要做好施工技术各层次的交底工作，加强现场施工相关人员的质量安全教育以及专业技术培训工作，提高施工现场相关人员的安全责任意识和工程质量意识;另一方面，施工现场管理人员应严格按照相关技术要求做好施工细节管理，现场一旦发生风险事件，应立即启动相关应急预案;对于那些自身无法完成的施工难度确实较大的项目，在满足相关法律法规的前提下，应及时采用专业分包方式让经验丰富的专业施工队伍施工，从而尽可能减少由于技术方面的高风险造成的损失。(3)桥梁工程施工自然灾害风险的处理。众所周知，自然灾害是无法避免的，但可以通过风险转移或缓解的措施降低损失。首先在桥梁施工设计阶段，应做好相应的应急方案，准备充足的物资，避免因自然灾害的原因导致无足够的物资从而引起工程停工、延期;另一方面，应建立科学有效的自然灾害预报预警机制，尽可能在发生自然灾害前可以得到警示;其次，若该工程预测的自然灾害影响程度会较大，如有必要，应进行投保实现风险转移。
4．风险监控由于桥梁工程施工环境普遍较为复杂，面临的风险因素也较多，工程项目管理人员应加强风险监控的强度和力度，特别是针对一些具有高危风险的影响因素，应更加密切重视，要进行实时监控，在监控的同时还应该对工程项目中隐藏的风险因素进行排查，及时发现、反馈问题，并制定有针对性的应对方案。在投入运营阶段，应该通过运用相应的监测方法，对桥梁开裂程度、应力应变以及弹性模量等相关指标进行实时收集数据并分析，一旦发现异常，及时处理，确保桥梁安全运营。
四、结论
桥梁作为国家经济发展和交通事业发展不可或缺的重要工具，能够有效促进国家的发展，提升人民生活出行质量。但由于其技术的复杂性，风险的偶然性等原因，其面临的风险因素也很多。因此，对桥梁工程施工质量风险管理进行研究，降低和减少桥梁施工过程中的质量风险，对于建筑行业的健康发展大有裨益。本文在分析桥梁施工质量风险特征的基础上，结合风险辨识，风险评价，风险处理及风险监控等方面，阐述了桥梁施工过程中质量风险管理相关问题，提出应该结合具体每座桥梁施工过程的特点，分析其各阶段所面临的风险，采取科学合理的方法提升抗击风险的能力，进而提升桥梁施工质量管理的水平，促进桥梁建设的健康蓬勃发展。
作者：莫垒 单位：重庆交通大学经济与管理学院
参考文献:
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第四篇：桥梁工程混凝土施工技术质量控制分析
【摘要】
桥梁工程中最关键的技术就是混凝土施工技术，因此，在桥梁施工过程中，要熟练的掌握施工中的技术要点，并制定一系列的措施加强对桥梁施工质量的控制，从而更好的保证桥梁的工程质量。本文主要阐述了桥梁工程施工中的混凝土施工技术要点，并分析了桥梁施工的质量控制方案。
【关键词】
桥梁工程；施工技术；混凝土施工；质量控制
1前言
随着城市会进程的加快，各个城市加大对桥梁工程建设工作的重视程度。经过长期的实践研究发现，桥梁工程建设中只有融入现代化施工技术才可以更好的保证桥梁工程建设项目的质量。桥梁工程施工中最关键的技术就是混凝土施工技术。
2混凝土施工技术应用于桥梁工程中的必要性
混凝土施工技术具有较强的抗压性，性能比较好，成本适中，取材范围广且后期养护费用较低。同时，桥梁中融入混凝土技术可以长时间的维持应力的恒定，质量的稳定性不容易受环境和负载等因素的影响。除此之外，有一些因素会对混凝土的耐久性产生影响，比如温度和水位的变化等，由于混凝土施工技术在桥梁工程中有很大的应用价值，所以近几年来我国的桥梁工程中广泛的应用混凝土技术。
3桥梁施工中混凝土施工技术要点
3.1混凝土原材料的制备技术
混凝土作为桥梁施工过程中的重要材料，其主要的来源一般为直接购买原材料或者施工单位自行的进行配置。在偏远的地区或者山区进行桥梁工程施工时，就需要采取自行制备的方式。而这里就需要掌握混凝土的制备技术。在实际制备过程中，掌握好各种材料的用量最为关键。一般而言，桥梁施工中的原材料主要有骨料、混凝土和粗细集料和水，其中水胶比为0.34，灰骨比为0.17，粉煤灰的替代量为50%，强度约为10MPa，pH值大于10.5，孔隙率约为35.5%，其中主要采用普通硅盐酸水泥，细集料的级配在5~10mm之间，约占整个集料的20%。粗集料的级配在15~20mm之间，约占整个集料的80%，并在制备之后及时的将其运输到施工现场用于桥梁工程的施工。
3.2具体的应用
由于桥梁施工过程中对于混凝土的应用十分广泛，因此，在制备好混凝土的同时，就要及时的将制备完成的混凝土运送到施工现场。在混凝土施工过程中，主要是确保混凝土的浇筑和养护工作到位。在浇筑过程中，一般采取分层的方式进行浇筑，但是在浇筑过程中需要考虑的问题较多，尤其是混凝土裂缝的控制，导致混凝土裂缝的原因较多，所以在施工中还应结合实际，针对性的加强对其的预防，才能更好地确保其得到有效的控制，进而保证混凝土的浇筑质量。例如温度裂缝，由于混凝土热胀冷缩的特点，当外部的环境出现了变化，就会导致混凝土变形，此时就需要在浇筑的同时加强对其温度的保护，才能更好地提升其浇筑成效，并在此基础上加强对所浇筑混凝土的养护，通过强化养护，不断提高混凝土浇筑施工质量，特别是应加强早期性养护，才能更好地强化桥梁工程的质量。
4混凝土施工技术存在问题
4.1混凝土抗拉力不足，桥梁面开裂
在桥梁施工的过程中较容易出现桥面开裂的现象，导致桥面开裂现象最关键的原因就是混凝土的拉力不足。混凝土是由水泥、碎石、砂子和水按照比例混合而成的，其中砂石是混凝土的重要组成部分，起到了支撑的作用，砂石的质量和所占比重直接的影响到混凝土的抗收缩性。一般情况下，用水泥浆对骨料表面或者骨料之间进行填充，并起到润滑的作用。在混凝土凝固的过程中，骨料和水泥浆咬合在一起，从而形成较高的强度。但是在实际的施工中，混凝土的抗拉性比较低，在受到压力时，比较容易弯曲变形，从而出现裂缝的现象。
4.2混凝土弹性较差，桥梁面形成裂缝
要增强混凝土的抗压强度，可在混凝土之中掺入适当比例的掺和料，但是这种方式会降低混凝土的弹性，使得混凝土很难符合桥梁施工的标准。众所周知，桥梁工程需要承载较大荷载，且受力不均情况十分常见，一旦有过大重力作用于混凝土构件上，就会导致桥梁表面出现开裂。
4.3混凝土的收缩性导致桥梁面变形
混凝土也会受热胀冷缩的影响，当混凝土结构的内外温度变化较大时，混凝土会出现收缩或者变形的现象，从而使得混凝土结构内部产生较强的应力，大大降低了混凝土抗拉强度，进而导致裂缝产生。在桥梁工程施工过程中，因温度变化极易导致混凝土出现结硬现象，随着内部水分的不断蒸发，湿度也逐渐降低，体积变小，产生收缩裂缝情况。
4.4混凝土施工工艺不规范
在桥梁施工过程中，对混凝土施工的工艺以及程序有严格的要求，如果不按照规范要求来进行施工，则会降低桥梁施工的质量，导致桥梁在使用时出现一系列的问题。
5关于如何加强桥梁工程质量控制的几点浅见
5.1明确质量控制目标，强化质量控制责任
桥梁施工企业在进行桥梁施工之前要确定质量控制目标，从而进一步的对质量控制目标进行分解，通过分解质量控制责任，将责任的划分具体的落实到每一个责任主体之上。通过对工程质量目标的强化，来保证工程质量的提高。
5.2切实加强原材料质量控制
在桥梁施工过程中要自行配置混凝土，所以要对混凝土配置中所需要的原材料进行严格的控制，从而保证混凝土质量达标，从根本上保障工程的质量。在进行原材料采购时，要货比三家，并在原材料进入施工现场时加强检测和管理，保证原材料达标。在混凝土拌合之前，应通过工地试验室对其配比进行科学的确定，且及时将制作好的混凝土运输到施工现场。
5.3切实加强每道工序的控制
由于混凝土施工的工序较为复杂，因此，在进行混凝土浇筑之前要对混凝土进行相应的处理，从而保证工作质量。在确保路基处理达标的前提下，采取试验的方式确定混凝土的浇筑方式和顺序，才能进行大面积的浇筑，且每一道工序必须经过自检、复检和终检，只有上一道工序质量达标之后，方能开展下一道工序的施工，而且施工过程中严禁出现偷工减料和以次充好的现象。而对于重点部位的施工，还应设置旁站监理制度。浇筑结束后，及时进行振捣和养护，才能更好地确保每一道工序的质量得到控制。
6某公路工程实践
某桥梁改造工程施工中，施工方为了更好地确保其工程质量得到有效的提升，在工程开工之前就对其存在的病害进行了分析，并在工程实践中切实加强混凝土施工技术的应用，重视对其质量的控制，取得了有效的成效。以下就该工程的实践做出以下分析。
6.1存在的质量问题
（1）裂缝问题，裂缝问题是本工程中最为重要的问题，主要是在结构裂缝中出现，这一问题的出现极大的影响这一桥梁工程作用的发挥，尤其是桥梁刚强度的降低会导致其寿命较短，所以施工方高度重视，并从施工技术和混凝土质量两个方面对其进行了分析。（2）锈蚀问题，由于混凝土施工中需要的钢筋能有效的强化混凝土的抗拉极限和强度，但是由于裂缝的存在，极易导致钢筋锈蚀的出现。（3）蜂窝问题，混凝土路面和桥梁在车辆荷载之下，会产生局部松动的现象，从而导致蜂窝现象的出现，施工方通过分析发现，主要是由于混凝土的比例控制不当，加上振捣不充分，易和性较差，从而导致蜂窝现象的出现。（4）麻面问题，施工时存在许多麻点和小坑槽，受车辆荷载的影响，麻面面积会不断扩大，而且内部结构也遭到了破坏，通过对其原因的分析，主要是由于拆模时不够仔细，在模板上粘附着混凝土，导致其表面受到破坏，加上振捣过程中存在不足，导致气泡没有完全的排出，而这就会在模板的表面产生麻面。
6.2混凝土施工技术的应用和质量的控制措施
混凝土施工技术在改造过程中要从以下几个方面加强处理和预防。①为了预防再次出现裂缝，在凿除存在质量问题的路段之后，及时的加强对混凝土质量的控制，尤其是混凝土的拌合进行了严格的控制，并对水灰比进行了严格的测定，从而确保其强度，并在整个混凝土施工中切实加强对其温度的控制，最大化地保证了裂缝问题得到有效的控制。②切实加强桥梁钢筋的防腐处理，并确保每一环节的施工符合工程质量的需要，并在本次工程中对桥梁钢筋采取了电化学防护法，有效控制钢筋腐蚀。再次是保证水泥和砂浆的科学配比，在拆模的过程中，仔细认真，防止模板将混凝土带起。在振捣的过程中，要保证严密性和充分性，提高混凝土的和易性。在进行振捣时，要保证钢筋周围预留孔洞处的混凝土填充密实，振捣完成之后再浇筑下层混凝土，保证振捣均匀，并防止混凝土中混合杂物的现象，最大程度减少孔洞的出现。
7总结
综上所述，提高桥梁混凝土施工水平非常必要，施工企业可以对相关的工作人员进行技能培训，在施工过程中加强质量管理体系建设，重视混凝土养护，实现施工企业的经济效益以及社会效益的最大化。
作者：谭天水 单位：广西壮族自治区乐业公路管理局
参考文献
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第五篇：市政府道路桥梁工程施工质量探讨
摘要：
随着城市化进程的不断加快，城市交通体系不断完善，市政府道路桥梁工程成为城市交通建设的重要组成部分。道路和桥梁是城市的重要交通途径，提高道路桥梁工程的施工质量具有重要的社会价值。但是从目前情况来看，市政府道路桥梁工程仍然存在诸多质量问题急需解决。本文简单分析了市政府道路桥梁工程的施工特点，并探讨了市政府道路桥梁工程存在的施工质量问题以及相关的有效策略，以期为相关行业的工作者提供一定的参考。
关键词：
城市；道路桥梁；施工质量；策略
0引言
随着经济的快速发展，城市规模不断扩大，市政府道路桥梁工程作为一项惠民工程，对城市的建设发挥着重要作用。人们生活水平不断提高，城市桥梁道路承担的交通压力日趋增加，因此，市政府道路桥梁工程施工以及质量问题引起了社会各界的高度重视。在城市交通系统中，市政府道路桥梁工程施工质量的好坏直接关系到城市交通运行情况以及城市经济的发展，加强市政府道路桥梁施工质量的控制，能够保障交通运输的安全运行，提高城市道路桥梁的运输效率，进而促进城市的经济发展。因此，相关单位需要加强对市政府道路中桥梁工程施工以及质量控制的相关研究。
1市政府道路桥梁工程的施工特点
1.1施工工期短
由于市政府道路桥梁工程大部分在人们居住的区域中进行，工程的施工会对居民的正常生活造成一定的困扰，例如形成交通阻碍等，因此政府对桥梁的施工工期进行了规定限制。道路桥梁工程要在有限的时间内完成施工任务，这样强制性的缩短工期，使得工程准备时间不足，拟定的施工方案不够完善，从而对施工质量造成一定的影响。
1.2地下管线复杂
市政府道路桥梁的施工过程中会涉及很多的城市地下管线，包括电力、通信、煤气、供热等各种基础设施管道，这些管道的布置错综复杂，严重制约了道路桥梁工程的施工进度。在施工过程中，需要对这些地下管线进行妥善处理，避免地下管线被意外破坏所造成的经济损失，保障人们的正常生活不被影响。
1.3施工现场闭塞性
市政府道路桥梁工程贯穿城市的各个角落，包括地形狭小的区域，一些施工现场受到周边房屋、建筑的影响，给施工造成一定的阻碍。对此，一些区域甚至要进行相应的征迁工作，将旧建筑及房屋进行拆除，如此就增加了整个工程的施工成本，同时也对部分居民造成严重困扰。
1.4施工材料成本高
市政府道路桥梁工程需要大量的施工材料做基础，一些建筑材料的价格昂贵，但是在施工过程中又必不可少，这样在一定程度上就增加了施工成本。对此，施工单位需要进行科学选材，尽量选择经济实惠的施工材料，保证工程质量的同时，减少资金投入，实现工程效益的最大化。
2市政府道路桥梁工程施工中常见的质量问题
2.1路面坍塌问题
土路压实是道路桥梁工程的一项基本工作，如果土路床的压实工作不到位，很可能造成路面坍塌问题。在施工过程中，在没有确保土路压实的情况下，直接将表面结构（例如混凝土结构）铺设在土路上，就相当于在软地基上直接铺设道路，在雨雪等气候的影响下，一些积水渗透到地基，使得地基下层结构变得疏松，将会导致路面发生变形坍塌。此外，在道路桥梁工程中还需要预留公用管线的检查井，由于检查井的直径一般较小，在对其四周进行压实处理的过程中存在较大的难度，当通过的车辆较多时，对其造成严重的碾压，很可能出现井边塌陷的问题，对行人的生命财产安全造成威胁。
2.2裂缝问题
裂缝问题是道路桥梁工程施工中的一个突出问题，裂缝现象说明工程的施工质量不达标，如果不采取有效措施及时处理裂缝问题，将对过往的行人和车辆埋下安全隐患。产生裂缝的主要原因是，道路或桥梁浇筑混凝土过程中，混凝土泥浆的内部温度较高，在路面完成拆模后，外面的泥浆温度急剧下降，内外形成较大的温差，从而使得混凝土在表面膨胀应力的作用下产生裂缝。此外，道路桥梁的施工过程中，预应力放线工作不到位，降低了预应力管道的圆润度，甚至导致弯折问题发生，从而致使预应力钢筋出现偏移现象，同时腹板抗剪能力降低，在这样的情况下裂缝问题难以避免。
2.3回填土沉陷问题
在市政府道路桥梁工程中，路基发挥着重要作用，道路桥梁的使用质量及使用寿命直接受到路基承载能力稳定性和强度的影响。由于城市地下布设着众多的供水、供热、电力以及通信管道，市政府道路桥梁工程的施工设计中要充分对这些地下管线进行充分考虑，在管线埋设中要进行回填操作。在回填操作过程中，如果回填土的厚度、压实度以及倾斜碾压工作没有达到工程质量要求，很可能造成沟槽处的路基沉陷问题，从而对市政府道路桥梁工程质量造成严重影响。
3市政府道路桥梁工程施工质量控制策略
3.1加强施工前的设计工作
市政府道路桥梁工程最关键的第一步是做好施工设计工作，可以从以下几方面提高设计质量：首先，通过相关的专业讲座及研讨会，加强对工程项目设计人员的培训、教育力度，提升整个设计团队的综合业务素质，从而实现工程项目施工方案的优化设计，全面提高施工项目的设计水平，为市政府道路桥梁工程施工奠定良好的基础；其次，在对市政府道路桥梁进行施工设计的过程中，要加强对相关设计标准和规范的执行力度，要结合施工路段的实际交通情况，以道路承载能力为设计依据，进行科学合理的施工布置，例如，对于一些车流量较大的路段要适当提高道路承载能力，从而保证设计要求满足实际使用需求。
3.2严格遵循施工工艺
道路桥梁工程涉及多个施工环节，提高施工质量需要处理好各个环节的衔接工作，严格按照施工工艺流程开展各项施工活动。在施工过程中，施工单位要对施工操作进行有效监督，将施工设计方案与施工工艺进行有效关联，依据相关规定进行工程建设，从而保证工程的顺利进行。同时，施工单位还要提高对细节管理工作的重视程度，将国家、行业制定的相关施工规范和标准作为依据，严格控制和管理施工的各个环节。例如，在对地下管线的沟槽进行回填土处理时，要严格根据施工设计标准，加强对回填土的填料强度、回填厚度、压实度等方面的控制力度。此外，施工设计人员还需要不断探索和研究更加科学、合理的施工工艺，进行创新性发展，并积累更多的实践经验，以提高施工质量。
3.3控制好材料与设备的质量
任何一项工程都需要材料和设备做基础，道路桥梁工程更要加强对材料和设备的控制力度。施工材料的引进过程中，要进行严格的质量检测，保障材料的物理、化学特性能够达到施工设计的相关要求，从而为道路桥梁的施工奠定良好的物质基础，同时也可以有效减少不必要的经济损失。此外，设备对于道路桥梁工程来说也是不容忽视的重要保障，在材料的运输、使用工作中发挥着重要作用，因此施工单位要做好相关设备的维护和检修工作，保障其处于良好的工作状态，从而有效提高施工质量。
3.4促进施工人员整体素质的提升
技术水平较高的施工人员是市政府道路桥梁工程质量有效的保障，施工单位必须要采取有效的措施，促进道路桥梁施工人员职业道德和整体素质的不断提升。施工单位要严格把关施工人员的录用资格，同时要对施工技术人员和管理人员进行定期的专业培训和考核，从整体上提升其专业技能和综合素质；施工单位还要给施工人员在生活中营造一种良好的、和谐的工作氛围，建立友爱、团结的同事环境，从而提高施工人员参与工作的积极性；全面控制和管理工程建设的整个过程，将项目责任制全面落实到施工现场，将目标责任细分、细化处理，使其落实到每个施工人员身上，最终使工程的质量得以保障。
4结束语
总而言之，城市交通的发展与壮大对市政府道路桥梁工程施工质量提出了更高要求，相关单位必须要结合市政府道路桥梁工程特点，认真分析和总结施工中存在的质量问题，并采取有效控制策略，加强工程的设计工作，严格按照工艺流程施工，控制好材料以及设备的质量，同时提高施工人员的整体素质，从而有效提高市政府道路桥梁工程的施工质量，促进城市的健康发展。
作者：刘清艳 单位：中交一公局第三工程有限公司
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[4]陈晓.市政道路桥梁工程施工质量问题及防治策略探究[J].中外企业家,2015,35:223.
第六篇：市政桥梁工程施工质量管理研究
摘要：
桥梁是地区之间进行文化经济交流和人员货物运输的重要途径，尤其是近年来国家经济迅速发展，桥梁建设质量和建设规模不断提高和扩大。但是，桥梁质量问题仍是屡禁不止，这些质量问题不仅会降低桥梁的使用寿命，而且会对车辆行人产生极大的安全危害。鉴于此，笔者将在本文中对当前市政桥梁施工质量管理问题进行探究，分析其原因并提出控制措施。
关键词：
市政桥梁；施工质量；管理
1.城市和桥梁施工现状
桥梁建设质量事关人们的出行安全，桥梁质量问题一直是社会问题的焦点之一，尤其是近年来桥梁事故问题屡禁不止，桥梁质量问题跃升为人民群众和社会问题的主要关注焦点。桥梁建设质量问题不仅浪费资金和资源，而且严重危害人们的生命财产安全，对桥梁工程建设施工进行高质量的质量管理已成为全国人民的心声和要求。市政桥梁工程的建设周期较长，对施工进度和施工时间要求较紧，部分施工单位为了赶工期和降低施工成本而偷工减料、违反施工要求，导致桥梁工程存在较大的安全风险和质量问题。桥梁工程质量保证的第一环节是桥梁工程的设计阶段，尤其是部分结构复杂、规模较大的桥梁工程，其对工程设计质量有着较高要求。所以，必须重视桥梁工程的设计和施工，从这两方面来保证桥梁工程的建设质量。
2.市政桥梁工程施工管理的项目及影响原因
2.1市政桥梁工程施工管理的主要项目
对于市政桥梁工程来说，主要的特征为流程较为复杂，难度系数较大，施工时间比较紧张，造价和成本较高，涉及诸多施工部门，品质要求较高，受环境等因素影响较大等，因此，需要市政桥梁工程管理进行更多内容的干涉，进行施工技术、成本、品质等多方面的管理。只有对施工管理进行科学地分析，才能有针对性地制定合理的应对策略。
2.2对市政桥梁工程施工管理产生影响的主要因素
影响桥梁工程施工质量管理的因素主要有以下几方面：第一点，部分施工单位缺乏健全完善的工程质量管理制度，部分施工单位即使有相应的管理制度，也只是浮于表面，根本没有将制度有效地实践于工程管理工作中。管理制度是管理工作开展的依据，没有制度做靠山，那管理工作将混乱不堪、寸步难行。以施工过程中的人员管理为例，缺乏有效的管理，施工人员必然无法准确找到自己的岗位，缺乏严格的监督，工程安全问题将剧增，施工进度将严重落后于施工计划，这不仅影响工程的顺利开展和质量，还将导致该桥梁工程口碑的下降和人民群众的不信任。第二点，工程监理单位没有有效地行使自己的职能。监理单位存在的意义就是对工程建设进行质量监督，保证工程建设质量是其单位存在价值所在。但当前存在部分监理单位，监理态度不端正、缺乏责任心和专业素质，根本无法有效地执行监理任务，甚至部分监理单位收取贿赂，给不合格的桥梁工程“质量合格”标签。监理单位和施工单位对工程建设意见有分歧，沟通障碍也会影响工程质量管理工作的开展。
3.市政桥梁工程施工管理问题分析
3.1强化对于市政桥梁工程的裂缝问题的处理与管理
首先施工图纸是整个路桥工程的施工指向标，它是影响路桥工程质量的源头所在。若是能够从这一源头对路桥裂缝问题进行控制，那路桥裂缝问题将大大减少。所以，必须保证施工图纸设计质量，重点考虑裂缝问题，图纸设计要注重细节，考虑周全，避免路桥发生结构性的突变。要保证桥梁工程施工材料的合格，严格把关建材质量，避免不合格的建材进入到桥梁施工现场。重视防范裂缝产生的桥梁系统的设计和施工，如桥梁排水系统，完善的桥梁排水系统能够避免雨水渗入到混凝土空隙层中，而且能够降低冬季冻胀问题的影响。所以，必须重视桥梁工程排水系统的建设和完善。其规范桥梁的现场施工操作，严格按照规定施工程序进行施工，以高度的科学施工要求来避免桥梁裂缝产生，保证桥梁建设质量。
3.2对于市政桥梁工程中的跳车问题的改善与预防
市政桥梁工程在施工的时候比较容易出现跳车的现象，在施工的过程中做好软基的处理，根据软基的实际状况选择科学的方法处理灌浆，其次，对于桥梁工程的路基制定预防方案，提升基土的密实度、降低路基土的自重，以此实现降低桥台被路基沉降的控制效果，不仅如此，还应当强化对于桥梁路面的处理，通过搭扳的设置，保证路面的柔韧性在适当的沉降范围之内，使得桥面的刚性适当，有效降低桥头的跳车问题的出现。
3.3强化对于市政桥梁工程的混凝土工程的施工过程的控制
混凝土属于耐性较好、承载力较高、强度较大、成本较低的材料，在当前桥梁工程中被广泛使用。但是，一旦混凝土桥梁道路出现裂缝，不仅会影响车辆的安全行驶，还将导致路面使用寿命的降低。为了避免混凝土道路桥梁的裂缝问题，诸多新技术和新材料被研发和使用，但混凝土施工的程序较多、施工步骤较为复杂、影响因素较多。混凝土原材料质量是关系到道路桥梁质量的关键所在，若是原材料质量不合格，那就无从谈到管理道路桥梁建设质量。此外，混凝土原材料配比比例的不同也会导致混凝土质量出现差别，砂石直径的大小是关系到混凝土强度的关键因素，直径过小会导致混凝土水泥和水的含量增加，从而降低了混凝土的强度，砂石直径越小，混凝土的强度就越低，其产生裂缝的可能性就越大。此外，砂石中的泥土含量和云母含量都相对较高，这两种物质都会导致混凝土强度的降低。
结语
随着道路桥梁规模的不断扩大，我们更应该重视路桥的建设质量，杜绝豆腐渣工程和存在质量问题的桥梁工程。市政桥梁的质量管理必须从质量管理制度的健全、施工人员、施工设备、原材料、施工工艺等对其进行控制，这是保证市政桥梁工程质量的第一步，也是最重要的一步。
作者：杨荣超 谢军 单位：济南齐鲁建设项目管理有限责任公司
参考文献
[1]王琦娜，雷博.市政桥梁工程施工质量管理问题研究[J].科技创新与应用，2015（19）：198.
