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［摘要］
课程的实训教学环节是高职教育的一个重要教学内容，安排好实训内容并科学地开展是提高实训教学成效的重要保证。文章通过深入分析实训教学在课程教学中的重要作用，结合桥梁建设市场的人才需求，对“桥梁工程施工技术”的实训项目设计及实施进行探讨和研究，提出了几种适用性强的实训项目，指出通过精心设计实训项目内容，并按步骤贯彻实施，可以达到较好的教学效果。
［关键词］
高职教育;“桥梁工程施工技术”课程;实训教学
1实训教学环节的重要作用
课程的实训环节一直是高职教育的一个重要教学内容，如何安排实训内容，并进行科学的开展是提高实训教学成效的重要保证。总体来说，实训环节在教学中的作用主要有以下几个方面:
(1)激发学生的动手能力，引发学生的学习兴趣。
(2)培养学生分析问题，解决问题的能力。实训环节在设置时，都是带着学习任务进行的。在任务面前，学生们为了解决它，通常会采取各种应对措施，如找各种资料，设计规范、施工规范、视频资料等，然后进行分析，找到解决问题的办法。在实训环节的进行过程中，学生们通过自己动手寻求答案，增加了学生自主学习的兴趣和自信心，培养了他们分析问题和解决问题的能力。从教学角度来说，动手做获得的效果也远比老师讲要来得好。
(3)实训教学培养了学生们的团体合作精神，提高学生学习的主观能动性。对于一些实操性的实训内容，如搭设脚手架项目，必须要小组成员共同努力，协同工作才能完成。通过实训培养学生们的团体意识，合作精神，以及不怕吃苦的精神等，这些非专业素质能力的培养对今后的工作也是极其有利的。“桥梁工程施工技术”课程，作为道桥工程技术专业的一门应用型核心课程，在专业课程中起着举足轻重的作用，在教学过程中更应抓好实训环节的应用，发挥其作用，推动教学的进行。
2实训环节的类型分析
2.1室内设计型实训
“桥梁工程施工技术”课程为一门应用型专业课程，但教学内容上还是存在大量理论教学内容，这些内容相应的实训项目可在室内进行。如各种桥梁结构、构造的学习，这些内容要求学生掌握一定的读图能力和工程量计算能力。另外，还可根据桥梁结构、地域环境特点等，要求学生进行桥梁施工方案设计等。这些实训内容，只需在室内，给出特定的桥梁图纸及其他设定条件即可进行。
2.2室外操作型实训
“桥梁工程施工技术”课程中还有大量的设计桥梁施工的内容，如施工放样、工艺流程的学习，质量检测等内容，仅给出图纸也是无法完成的，必须到实际的施工现场，结合具体的工程实体来进行。当然，如模板的设计及拼装;支架及脚手架的设计及搭设;混凝土的搅拌、振捣、养护等内容也可在实训室内进行，但这需要学校有配套的综合实训室才能进行。
3实训教学项目的设计与实施
3.1实训教学项目的设计
课程的教学一定要切合桥梁建筑市场的能力需求来进行，在教学上应该与时俱进，多讲新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法等，而对市场逐渐淘汰的施工方法、工艺等，则可少讲或不讲，在实训教学项目的设计上也应符合此要求。因此，课程实训项目在内容设计上，教师应精心挑选题目进行设计，以便将实训所获能较多地应用于实际工程。根据桥梁建设市场的需求，对用人要求有识图、算量、放样、施工管理、质量检测等技能。根据这些要求，分别进行实训教学项目的设计。在课程教学中，可以进行的实训项目主要包括以下几种:
(1)结合具体桥梁构造图(如板桥的梁板构造图，轻型桥墩构造图或重力式桥台构造图等)，进行工程量的计算。要求学生正确计算混凝土、钢筋、砌体等工程量，以考核学生的识图、工程量计算能力。
(2)结合具体上部结构布置图(如一定跨径和宽度的梁桥或拱桥结构布置图)，进行模板、支架的计算及设计，或进行桥跨结构施工方案设计。前者要求学生能掌握模板、支架荷载计算方法，并能进行模板和支架结构设计，并完成模板的拼装，支架的搭设及拆除等工作。后者要求学生能掌握桥梁的各种施工方法，并在不同外部条件下灵活选用适宜的施工方法。
(3)结合具体钢筋结构图，进行梁体钢筋绑扎任务。要求学生能正确识读钢筋结构图，正确计算钢筋下料长度，熟悉梁体的钢筋构造，并完成钢筋骨架的绑扎任务。
(4)结合具体桥梁施工项目，进行桥梁结构的施工放样，施工过程管理控制及成品质量检测等。要求学生具有桥梁放样能力，基本的施工管理能力，并熟悉桥梁各部位的检测要点，检测方法及质量标准等。此实训任务相对来说最难完成，因为桥梁工程总是不断完成的，要找到一个符合学生实训项目难度，并具可操作性的项目实体对教学来说是一大难题。若有配套的实训建设基地，能够不间断提供工程实体供学生进行实践操作则是最好的。
3.2实训教学项目的实施
以“钢管扣件式脚手架搭设实训项目”为例，介绍实训项目的实施步骤。首先，由教师写出内容翔实可行的实训项目任务书和指导书，这是实训项目能顺利实施的前提和保证。任务书应写明实训目的，内容，要求，提交成果，考核方法等。指导书应写明实训的具体操作步骤，操作要点，应注意事项等。其次，在任务实施前，教师需将实训任务书和指导书下发给学生，进行任务交底和安全交底，将实训的目的、内容、要求、考评方法等一并交代给学生，确保每位学生能明确自己的实训任务，操作步骤和要点，以及操作的注意事项、安全问题等。再次，要求学生按照实训任务书做一定的相关准备。例如:学习《脚手架搭设的构造规范》《脚手架安全技术规范》知识，进行脚手架构造图设计，绘出脚手架构造详图等。最后，指导学生进行脚手架的搭设和拆除。脚手架搭设和完成后，还要分别组织学生对搭设过程和拆除过程进行总结，找出不足之处，并将正确做法进行总结和积累，以便今后使用。“钢管扣件式脚手架搭设实训项目”按照上述方法进行操作后，在学生中取得一定好评，感觉受益颇多。通过学生自己动手，掌握了扣件的类型及使用方法，学习了脚手架的构造要求，搭设要点及安全技术。通过该实训项目，同学们之间建立了良好的协同工作氛围。在实训项目完成后，同学们也对自己的成果进行分析，找到其中的问题和不足，以及解决和避免办法等。
4实训教学项目的评价
实训的评价方法采用自评、同学之间互评和教师评价三者相结合，综合得分。学生在完成实训后，对自己的成果进行评价，总结自己成功和不足之处，形成总结意见。然后，同学们之间互评。通过学生们的讨论交流，得出结论，对于该实训项目应如何操作才能做得更好。最后，由老师对结果进行总结评价，并给出成绩。实训成果的评价是实训教学的一个重要内容，一定要从实训过程中有所反思，有所体会，并从中总结出经验，才能有所收获，才能达到本次实训的最终目的。
5结论
“桥梁工程施工技术”课程在教学过程中，有大量的实训项目。教师通过实训内容的精心设计，并按步骤一步步实施，可以将实训的目的大大发挥出来，不仅提高了学生的学习兴趣，更提高了教学效果。
作者：胡晓敏 余丹丹 单位：湖北水利水电职业技术学院
第二篇：道路桥梁工程施工技术
摘要：
随着我国社会经济以及科学技术的飞速发展及壮大，我国工程建设技术的水平也在不断提升，随之而来的我国道路桥梁施工工程的技术也面临着革新，不但为我国道路桥梁的建筑质量提供了极大的助益，同时也对我国经济建设的水平有了很大的帮助。但在发展中也仍旧存在着不足之处，对于技术上所存在不足应该加以改进，快速推动我国施工技术的发展。本文通过对道路桥梁施工技术的研究，提出了施工技术中存在诸多不足之处，并适当地提出了建议加以改进，同时分析了道路桥梁施工工程的未来发展趋势。
关键词：
道路桥梁施工工程；施工技术；发展趋势
引言
随着我国经济建设的飞速发展以及科学技术的逐渐进步，我国道路桥梁施工工程在此新时期也得到了一定的发展，不但积累了一些施工经验以及知识理论，同时也使道路桥梁的施工技术得到了一定的提升，是我国建筑工程的面貌得到了新发展。但是在发展的同时，新型技术不断呈现于新环境中，对建筑技术的要求也在不断提高，面对新的技术要求，推动技术的水平上升成为我国技术员工首要面对的问题，也是推动道路桥梁工程建设更进一步的关键之处。目前，我国道路桥梁施工工程的技术人员针对此问题已经展开了技术研究工作。
1我国道路桥梁施工工程的技术现状
1.1技术性的突破
随着新时期技术变革的到来，我国科学技术的发展水平得到了显著的提升道路桥梁建设工程已经迎来了新的发展时期，同时新兴的施工技术已经逐渐突破了传统技术的技术限制，对于提升道路桥梁的建筑质量起到了巨大的作用。首先是道路桥梁建筑的地基加固问题，地基作为道路桥梁建筑工程最基础的部分，在投入建设之前就已经综合了地基加固技术的使用，此项技术是通过以桥梁建筑场地的实际情况作为基础，综合优质的建筑材料以及适当的建筑工艺来开展道路桥梁建筑工程，具体包括碎石桩、渣土夯填桩、水泥搅拌桩以及石灰桩等；其次是混凝土和钢筋，混凝土以及钢筋的施工过程是道路桥梁建筑过程中比较普遍也是比较基础的部分，目前，钢筋的连接技术以及预应力技术是整个道路桥梁施工过程中的关键，在连接技术方面已经将螺纹钢筋应用到了实际工程施工中，并且对于高强度的钢丝的应用也逐渐增加，另外，预应力工艺以及一些锚夹具等也逐渐成为桥梁建设的重要应用手段；防水技术，随着社会经济的逐渐进步，科学技术的发展日新月异，我国高分子材料的应用和研究的步伐也在逐渐加速，一些新型的防水材料开始在道路桥梁的建设中提供显著的帮助作用，例如一些柔性的防水材料已经逐渐成为道路桥梁建筑工程中主要应用材料，其中主要包括防水涂料、高分子片材以及沥青防水卷材、胶结密封等多个品种的防水材料，这些柔性防水材料在道路桥梁的施工工程中起到了显著的作用。
1.2技术上的缺陷
目前，随着我国经济建设的脚步逐渐加快，科技日新月异的发展以及社会生产力的加快，我国道路桥梁施工工程的技术水平也在逐渐增加，不但提高了道路桥梁的建筑水平，也极大地满足了我国建筑的技术管理标准，但在发展的同时仍旧存在一些需要改进的缺陷：首先是工程质量上的缺陷，无法起到对工程的支撑作用，目前我国道路桥梁所应用到的技术逐渐增加，但是各项新型材料的供给趋势仍然无法达到项目施工的具体要求，也在一定程度上存在明显的差异情况，导致道路桥梁施工工程的使用寿命以及整体强度无法得到保障，例如钢筋混凝土的使用情况，目前我国道路桥梁的施工中所使用到的钢筋混凝土抗腐蚀能力较低，使得预应力的混凝土箱梁需要配合管道腹板的内部进行施工，不利于施工的便捷性体现并且还会造成施工成本的增加，很难达到施工项目的抗震要求；我国道路桥梁除了依赖于实际施工技术之外，还必须要具有良好的技术约束力，但就目前技术管理方面来讲，只能依靠于简单技术的施工实现施工，但无法做到施工整体的完整性以及实时动态的监控记录工作，同时管理人员也由于缺乏对技术管理重要性的认识导致无法对道路桥梁的施工提出相应的技术建议。
2我国道路桥梁施工工程的未来发展趋势
我国道路桥梁的施工工程在面临技术缺陷以及环境阻碍的条件下，技术员工已经逐渐加大对技术研究的力度，使得我国道路桥梁工程的总体发展趋势呈逐渐上升的趋势。具体表现如以下几点：
2.1技术智能化
道路桥梁等建筑在我国人民日常生活中所体现的基础作用逐渐呈上升趋势，所以要求工程的舒适程度、实用性以及便捷性必须达到标准要求。而想要达到这一标准要求，就必须要通过管理系统、信息系统以及安全预警系统在道路桥梁的内部以及整个实施过程中进行实时监控，通过智能化等手段来实现道路桥梁工程整体质量的提升。因此未来我国道路桥梁的建设工程将整体朝着智能化的方向发展，技术智能化即将引领我国道路桥梁建设的主流，主要体现在GPS技术、RS技术以及GIS等高科技手段的应用，例如GPS技术，能够使施工人员顺利开展测控工作，整体提升道路桥梁工程的质量，大大提升了测控工作的精准程度以及便捷程度。
2.2技术节能化
新的技术时期已经到来，我国对于节能减排的要求也有了新的改变，我国大力倡导节能减排工作的实施，这就使得施工技术、施工工艺以及施工材料等方面的节能开发工作逐渐增加，为我国道路桥梁工程的实施提供了稳定的支撑条件，针对我国道路桥梁工程的开发工作，组要体现在钢筋混凝土、预应力以及防水技术等方面，对于钢筋的连接技术来说，对头焊接以及冷轧扭等技术已经逐渐发展起来，而混凝土技术方面则实现了纤维板、竹胶板以及塑料板的代替工程。与此同时，一些低合金钢钢材已经逐渐代替了未来钢筋的主要材质，石膏板以及空心砌砖也逐渐取代了实心粘土砖。
2.3加固技术更新
2.4现代化技术管理
随着我国科学技术的逐渐发展，道路桥梁工程建设的复杂程度逐渐提升，新型技术以及新型设备的应用也在逐渐增加，在不久的将来，道路桥梁的建设工程必将会实现现代化的管理，也必将会实现借助高科技信息技术手段来实现施工管理工作。一些施工单位即将利用Web技术以及GIS技术对道路桥梁的施工管理进行控制，例如GIS技术，GIS技术主要是利用对道路桥梁建筑工程的施工过程进行多维空间分析以及可视化，帮助技术施工人员对道路桥梁的建设过程进行实时动态监管，并对其他技术手段进行优选工作。另外各级建设单位即将建立起道路桥梁建设工作的信息库，信息库的建立能够有效帮助工程管理人员开展对于各项数据的高科技处理工作，实现对资产盈亏以及道路桥梁建筑报价等工作的实时反映情况，保证工程获得尽可能高的经济收益。
3总结
随着我国经济建设工作的发展，道路桥梁的建设工程已经逐渐实现了新型科技的应用，但同时也存在着技术缺陷，所以施工人员必须要正视技术缺陷，努力研究新型施工技术，推动技术不断发展，为我国经济建设工作谋求更高的经济收益。
作者：哈双虎 单位：青海锂业有限公司
参考文献
[1]沙智慧.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].城市道桥与防洪，2015（04）：127~128.
[2]谭欢，徐超.浅析道路桥梁施工技术的因素及相应对策[J].交通建设，2016（01）：271~272.
[3]李明，张晓磊，陈岩.浅析道路桥梁工程施工技术及管理[J].工程科技，2013（11）：176.
第三篇：市政桥梁工程施工技术研究
【摘要】
桥梁工程下部结构施工是目前桥梁建设过程中重点考虑的一个环节，尤其是对于市政桥梁而言。本文从市政桥梁工程下部结构施工现状出发，详细地对目前的市政桥梁工程下部结构施工技术进行了探究，并进一步提出了市政桥梁工程下部结构施工的展望，希望为市政桥梁工程下部结构施工发展提供积极借鉴和建议。
【关键词】
市政桥梁工程；下部结构施工；现状；展望
市政桥梁工程下部结构施工技术是市政桥梁工程建设中很多见的问题，市政桥梁工程下部结构施工技术的顺利直接关乎市政桥梁工程的建设。随着我国市政桥梁建设工程数量的不断递增，建设过程中出现的问题趋于递增。面对繁杂的施工环境以及恶劣的自然条件，市政桥梁工程下部结构施工的难度逐渐加大，因此，对于市政桥梁工程下部结构施工技术的研究是非常必要的，对于顺利开展市政桥梁工程建设以及保证我国经济发展及人民生活水平提高具有重大的意义。
1市政桥梁工程下部结构常见的施工技术问题
随着我国经济的发展及人民生活水平的提高，我国市政桥梁建设工程量也大大增加，市政桥梁工程下部结构施工技术也有了较大的进步，但面对恶劣的自然环境以及复杂的地形地势条件，我国市政桥梁工程下部结构施工技术方面仍旧存在诸多问题。
1.1防漏水技术有待加强
市政桥梁工程下部结构防水处理技术在施工构建阶段中属于非常关键性的步骤，在一定程度上对于市政桥梁工程下部结构的施工总体质量以及整体效果产生显著的影响。首先，因为防水技术的滞后，市政桥梁工程下部结构施工过程中出现了漏水的现象，给市政桥梁工程建设带来了阻碍；其次，因为市政桥梁工程下部结构施工过程中漏水问题的产生与材料使用不当具有密切的关联，防水材料的使用不当将使得市政桥梁工程下部结构防水性能大大减弱。
1.2结构防腐技术有待加强
市政桥梁工程下部结构衬砌作为市政桥梁工程建设过程中的主体部分，对于提升市政桥梁工程建设质量具有重要的意义。而衬砌防腐技术的落后则使得衬砌结构并不能发挥保护性的作用，因而衬砌腐烂的现象时有发生，这也是目前我国市政桥梁工程下部结构施工技术不完善的一个重要表现。
1.3防冻技术有待提升
防冻技术的不完善在我国高原及寒冷地区的市政桥梁工程下部结构建设过程中最为常见。在某些高原地区或较为寒冷的地区，防冻技术的落后使得市政桥梁工程下部结构内部的水分残余在遇到低温时冻结，根据热胀冷缩的原理，在气温升高时，便会使得市政桥梁工程下部结构内部结构出现许多裂缝进行使得衬砌出现冻裂的状况，以至于整个市政桥梁工程下部结构的稳定性受到严重损害，市政桥梁工程下部结构的稳定性一旦受到损害，市政桥梁将无法正常使用。
1.4机械设备技术水平还不高
随着科学技术的迅猛发展以及我国信息化技术的提高，虽然市政桥梁工程下部结构施工方面的机械设备技术水平有了显著提升，但与发达国家相比尚存在差距，联系到目前我国市政桥梁工程建设的旺盛需求，机械设备技术水平更是难以适应这一需要。机械设备技术水平不高主要表现在以下两个方面：首先，机械设备使用的自然环境没有进行严格的分类，使得机械设备无法发挥应有的效益；其次，我国市政桥梁工程下部结构施工机械设备的智能化水平还不高，功能还不够丰富。
2市政桥梁工程下部结构施工技术分析
2.1做好衬砌工作、提高防渗漏技术以及防冻技术
首先，市政桥梁工程下部结构施工过程中结构性能的保障首先是与衬砌具有直接关联的，在衬砌没有受到外界环境的影响时，市政桥梁工程下部结构也将避免外界环境的干扰，不容易出现化学反应。当衬砌已经无法满足市政桥梁工程下部结构施工的要求时，要及时进行拆除或直接注入注浆以提高衬砌的稳定性，从而保证整个市政桥梁工程下部结构的稳定性。其次，要提高市政桥梁工程下部结构施工防渗漏技术的应用，首先要开展市政桥梁工程下部结构施工基层防水工作，在进行基层防水工作时，要注意对基层材质平滑性的掌握和处理。而后要将防水板放置在适宜的位置，并严格按照放置要求进行。
2.2静力压桩施工技术
静压力桩施工技术的主要实用工具是静力压桩机，利用静力压桩对市政桥梁工程下部结构产生的压力和反作用力将桩架牢固的压入土中。静压力桩施工技术的使用会对市政桥梁工程下部结构产生较大的破坏作用，进而产生水压。因此，静压力桩施工技术的使用十分讲究连续性，即施工过程不能中断，防止产生的水压对市政桥梁工程下部结构造成冲击，使得建筑工程施工的稳定性受到打击。静压力桩施工技术具有以下优点：首先，静压力桩施工技术在施工过程中不会产生噪音，对市政桥梁工程下部结构的破坏性小；其次，静压力桩施工技术工序较为简单，施工过程复杂性小，施工人员易于操作，施工事故发生的概率较低，安全性有较大的保障。
2.3振动沉桩施工技术
振动沉桩施工技术主要是指借助电动机产生的强大振动力对市政桥梁工程下部结构产生作用，使得市政桥梁工程下部结构变得更加紧密、结实，以提高市政桥梁工程下部结构施工工程的稳定性。在实际的操作过程中，首先要在市政桥梁工程下部结构的上方插入木桩，在木桩上安置振动装置，在振动装置发出振动的力量之后，木桩被打入市政桥梁工程下部结构之中，此时土层将会受到巨大的压力产生位置的变化，施工工作到此结束。振动沉桩施工技术的主要优点在于以下几个方面：首先，振动沉桩施工技术相比静力压桩施工技术更加有效，因为振动沉桩施工技术对市政桥梁工程下部结构的压力较大，因而土层的稳定性将会大大加强；其次，振动沉桩施工技术耗费的成本较低，利用电力产生巨大压力，节约建筑资源和成本。
2.4人工挖孔桩施工技术
人工挖孔桩施工技术在市政桥梁工程下部结构施工过程中的运用大大降低了建筑施工过程中的难度，同时节约了人力、物力、财力等建设成本，对于提高建筑行业经济效益大有帮助。目前，人工挖孔桩施工技术主要包括以下两个方面：第一，旋挖钻机。旋挖钻机更易于深入市政桥梁工程下部结构，同时，其施工速度较传统钻机大大提高且不需要反复使用泥浆，保证了建筑过程的整洁，节约了市政桥梁工程下部结构施工建筑材料，有利于环境的保护。第二，压力分层型锚杆。传统的锚杆负荷力较小，锚杆长度大多不符合市政桥梁工程下部结构施工要求，而压力分层型锚杆增加了锚固节点，使之均匀分布在锚杆上，分层型的设计特点分散了市政桥梁工程下部结构施工压力，加大了整个锚杆的负荷力，使得成孔工作进行的更加简易，大大减少了市政桥梁工程下部结构施工过程中的障碍，提高了市政桥梁工程下部结构施工效率，节约了建筑材料的使用量，有效节约了建筑成本，是对建筑新技术领域的一大突破。
3市政桥梁工程下部结构施工关键技术
3.1做好前期准备工作
建筑行业的蓬勃发展拉动了我国经济的增长及人民生活水平的提高，同时也引发了一系列负面的社会问题。受利润驱使，一些施工单位一味追求房屋数量而忽视质量，而检测单位缺乏较强的监测力度，诸如此类的因素致使市场上出现了豆腐渣工程，对消费者的人身及财产安全造成了威胁，也对社会安定产生了恶劣影响。
3.2做好设计准备工作
市政桥梁工程下部结构施工首先要做好前期准备工作。首先，要结合市政桥梁工程下部结构项目建设特点，做好一系列前期的准备，主要包括建筑材料、建筑工具的有关施工设备等。其次，在进行市政桥梁工程下部结构施工前，要仔细分析市政桥梁工程下部结构施工中桩基具体的运用，并对技术要点进行分析，而后要对整个的施工环境进行检测，主要包括施工区域所在地的气候特点、地形特点以及地质状况，从而对市政桥梁工程下部结构施工过程中可能出现的技术失误进行有关预测；最后，市政桥梁工程下部结构施工要尽可能简化技术步骤，提高生产建设效率，降低市政桥梁工程下部结构施工建筑工程成本，提高市政桥梁工程下部结构施工经济效益。
3.3预制市政桥梁工程下部结构施工工艺技术
市场上建筑材料种类繁多，良莠不齐，建筑材料的性质复杂，市政桥梁工程下部结构工艺技术在建筑工程土建施工得到了广泛的运用。预制桩施工工艺技术在运用过程中需要注意以下几点：首先，市政桥梁工程下部结构朝向应当与打桩的顺序一致，并且预制桩施工过程中，市政桥梁工程下部结构的施工顺序是从桩尖到桩顶。在使用预制市政桥梁工程下部结构工艺技术可能会产生挤土问题，因此需要对预制桩施工工艺技术进行有关改良，具体是要将振动装置的频率进行调整，以适应土层的压力大小。此外，在实际的市政桥梁工程下部结构施工过程中，要根据市政桥梁工程下部结构施工中桩基础的使用情况实际考察桩基的使用数目，节省市政桥梁工程下部结构施工建筑材料，降低建筑成本。
4结语
综上所述，市政桥梁工程下部结构施工技术对于稳定施工进程以及提升建筑工程施工效益具有重要的作用，因此，应该从做好前期准备以及合理使用使用技术等方面优化市政桥梁工程下部结构施工技术应用过程，提升市政桥梁工程下部结构施工技术应用的效益性以及科学性。
作者：林令飞
参考文献
[1]李文标.吴颂良.桥梁下部结构的施工工艺及质量控制[J].中国建筑金属结构.2013.22.
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[3]韩冰.论述桥梁下部结构设计[J].科技资讯.2009.16
第四篇：桥梁工程小箱梁预制施工技术
摘要：
在桥梁的施工过程中，箱梁的预制质量是极为关键的一个环节，并且在桥梁建设当中占据了一定的比例，其方法会影响桥梁的成本和质量。在我国现阶段，架设桥梁的方法包括有几个方面，而主要的方法包括有支架现浇法，拼装法，移动模架法等都是比较常用的，在应用过程中我们也对这几种方法进行了比较分析，要桥梁预制箱梁的施工中进行应用对比，也对影响施工技术的因素做了研究分析，并且找出有效的几个施工工艺做了浅略的研究，在日后的施工当中希望有所帮助。
关键词：
桥梁；小箱梁；预制施工；措施
桥梁工程在我国的经济发展中具有很重要的位置，它的施工质量也是我们所关注的，其中，箱梁在桥梁建设时占据了很高的比重，它的质量也是非常重要的，在建设过程中，不仅要控制桥梁建设的成本，同时也要关注在进行客运专线时质量，在施工时都是不可或缺的。桥梁施工中的小箱梁技术不仅操作简便，体重较轻，并且它的结构也较为新颖，有着很强的承载力强，因此，这种施工技术已经普遍地应用在桥梁施工中，也逐步地成为一种施工趋势。在我国新建设的大桥当中普遍应用了这种技术，并且根据设计要求和规范也细致地控制好了每个环节，保证了桥梁的施工质量，从而达到安全运行的目的。
一、小箱梁概述
所谓小箱梁指的就是在桥梁装配式部分混凝土连续箱梁，它通过把连续桥梁以及简支梁桥的特点都集中到这项施工中。它不仅方便施工，具有连续性，低成本，同时也方便进行集中地预制，以及快捷地安装等特点，并且在当代的桥梁建设过程当中得到了普通应用。从施工工艺上来看，虽然外观不是很理想，但技术相对成熟，但也存在一些缺点，在钢筋间距的质量上来看其合格率是较低的，对混凝土养生方面的控制还是需要注意的，这也是最容易被忽视的，它成为质量控制的一个软肋。由于在小箱梁的预制过程中，一般是统一预制的，而施工方式是以一次浇注成型为主，在安装其内模、钢筋时通常是绑扎进行，再用混凝土浇注而成，操作时较为便利。
二、预制施工中的具体工艺
（一）在施工时，必须由测量人员对底板的标高进行仔细的测定，如果有不合适的地方要随时用三角楔来调整，必须要达到设计的标高要求。同时也要注意反拱的要求，应根据直线的渐变对拱度做预留处理，固定好台座的边棱角，也是为了避免混凝土出现漏浆的现象，同时需要在底模的两侧贴上胶皮，做好防护。在安装钢筋时必须要根据设计要求进行，先搭建一个棚，再绑扎在台座上，必须要按照设计好的间距以及尺寸大小绑扎，作为测量人员首先也要分出不同的间距和横向纵向的要求，在确定后方可进行绑扎。但是，因为在箱梁的腹板以及底板中会存在一定的波纹管，又不能对其造成损坏，所以在进行焊接时应考虑好安装的位置，一理安装好管道便不能再进行焊接工作，在后期进行焊接时也应用模板接挡，绝不能对波纹管造成破坏。如果波纹管和钢筋产生矛盾时，必须要保证管道的位置，可以移动钢筋处理。如果在进行绑扎时需要焊接，可以先把钢筋折向另一头，这样可以避免出现偏心，让轴线一致。施工中的一个重点操作就是绑扎钢筋，其流程也有一定的规范要求，首先要在梁底安装一个垫板，再准确的标出底模上坐标的位置，再绑扎腹板以及底板，再对波纹管进行全面的布设和安装，再对翼板钢筋以及顶板进行绑扎，布设连续波纹管，最后再绑扎预埋的钢筋。在整个流程当中要有条不紊地进行，必须严格根据图纸的设计要求来布控，埋设管道时也要注意位置的合理安排。进行绑扎前应分好坐标的位置，以便控制预应力的大小。如果在定位波纹管的间距时小于规定的范围内，则应该按照沿线的间隔来设置，保证位置的准确，并且绑扎牢靠。最后进行安装时必须要全面地对管道检查，一旦发现存在的问题绝不能继续操作，应调整后再安装，同时要注意边梁钢筋的位置是否与集水箱的位置相符，不能出现差距。在安装齿板时也是要控制好标高的，防止在现浇层时出现厚度不一的现象，要保持它的均匀度。我们在安装好顶板的钢筋后，为了避免后续的工作把波纹管损坏，可以在波纹管内安装一个钢纹线，在一切安装工作完毕后再把钢纹线取出便可。
（二）在绑扎完顶板的钢筋以后，必须要仔细地进行检查，达到要求后才能继续下一步的浇注混凝土工作。所应用的混凝土必须要经拌合后才能使用，由搅拌车直接运送，龙门吊浆的方法进行浇注。浇筑的混凝土必须要达到规格，在浇筑时应先浇筑底板，待完后应保持底板的平整度，最后安装顶板模和底压板模，支撑牢固后方可浇筑混凝土，在完成浇筑以后，就可以浇筑顶板的混凝土了。在这个环节作业时，可以将混凝土的一头向另一头操作，并且在接近另一头时再反过来浇筑。在进行浇注时，可以应用振捣器来辅助操作，但绝对不能触碰波纹管，这点必须要注意到，这也是为了防止波纹管出现破损的情况。与此同时在施工时也要注意到，首先要对波纹管进行检查，混凝土的密实度是否达到了要求，不能出现空洞以及蜂窝的状况，以免造成箱梁的质量受到破坏。在对腹板浇筑时，必须要分层进行操作，在对称的情况下才能浇筑，并且它的高度要达到规范。可以利用振动棒振捣，主要是在分层浇筑时它的作用是非常明显的。如果遇到较多的钢筋以及波汶管时，应小心作业，以免断裂。当下料困难时，可以利用振捣器操作。由于在对腹板进行浇筑混凝土时，首先要对它的位置检查好，有没有出现变化，避免内模发生偏移的问题。最后，在对顶板浇筑时，用振捣器进行振捣，清除所有的浮浆，把标高控制在相应的范围内，调整好预留孔以及预埋件，确保其位置的准确性，如果位置有偏移的现象应及时校正，进行振捣作业时，必须防止碰到波纹管。
（三）操作箱梁定位时，必须要找准它的精准位置，我们可以应用十字线以及墩顶支座作为一个测量的标准，也可以应用液压顶来定位和调整位置，要确保在箱梁十字线的间距在一定的范围以内，也就是说不能小于10mm。当确定完以后再进行浇筑的操作。当安装好箱梁后，也就是说当转换完以后就可以设置箱梁的顶面了，从而确保施工继续进行。如果需要架设箱梁时，可以应用运架船操作，当这个环节结束后，可以在箱梁间做一个跨区，也就是要做好使用前的准备工作。最后，要在箱梁的中线位置上用垂球作为标志，同时在墩顶的位置放好中心线，再设置一个粗定位。
（四）在施工箱梁混凝土时，它的强度必须要达到90%，并且不少于5天的养护。进行钢束张拉的顺序时，应根据图纸的要求操作，设计的标准是不能随意变动的，应用对称张拉的方法。同时在此过程中必须要派专业的操作人员指挥，加压时也要注意节奏，确保加压的速度要平稳。在进行张拉的过程中绝对不能对千斤顶进行敲击，周围也不能站人。此外，无论是降压操作还是升压操作都应该平衡进行，不能急于操作。当完成张拉后便可以切割多余端头的预应力筋，在此必须要强调，切割时绝对不能应用电弧焊，剩余的长度要在合理范围内。进行张拉操作时，必须要认真记录，尤其是在这个过程当中必须要全程观测它的上拱度，控制好它的侧弯程度。在对腹板控制时，它的侧弯绝不可以超出设计标准，这也是防止预制梁发生折断的问题。一旦张拉结束后应快速的做压浆处理，对孔道进行彻底清理，并冲洗干净。在做压浆处理时，必须要应用净浆，也要注意水灰的比例。此外，在压浆时必须要做试块，这是非常重要的一个环节，是为了确保水泥砂浆的质量，也是一个评定依据。
（五）施工完成压浆的程序后，便可以对锚固端混凝土进行封锚操作。通常情况下，一般封锚会应用固定式加力架进行。首先在封锚前要把梁端的混凝土彻底地冲洗，凿毛，再对钢筋网进行全面地设置，我们在浇筑时所应用的水泥必须和梁体是同一个品种，而强度也应是一致的。如果在锚固区产生裂纹时，必须要马上进行处理，如果在其局部产生裂纹时应全面停止操作，找出不利因素并补救后再复工。一般情况下裂纹产生的因素有几点，不适当的钢筋设置，过大的张拉力，强度不够的混凝土，以及在设计时存在一定的不合理性等，都是导致裂纹产生的原因，所以在此过程中我们也必须要注意到。
结论
我国的经济发展在不断地发展中，桥梁工程就显得尤为重要，它的施工质量是我们所关注的，其中，箱梁在桥梁建设时占据了很高的比重，它的质量也是非常重要的。其中桥梁施工中的小箱梁技术不仅操作简便，体重较轻，并且它的结构也较为新颖，有着很强的承载力强，因此，这种施工技术已经普遍应用于桥梁施工中，也日益成为一种施工趋势，得到了广泛的应用。
作者：任国忠 单位：青海省海南天和路桥工程有限公司
参考文献
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[2]唐炽永.浅谈预应力小箱梁预制施工质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2012（9）：78-79.
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