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[摘要]随着我国近代经济高速发展，已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，同时也加大了基础设施的建设力度。公路桥梁隧道建设在国家运输发展中起着十分重要的作用，公路桥梁隧道的安全紧紧维系着国民的出行安全，同时因高效率的运输条件，对城市经济有重要的促进作用。防水工程对于公路桥梁隧道来说是至关重要的环节，合理运用防水技术能减少一定程度的漏水问题，还能大程度增加整个公路桥梁隧道的工程质量。本文将专注分析探讨公路桥梁隧道施工中防水措施的实际运用与研究。
当前公路桥梁隧道施工建设里最容易影响到施工质量的重要因素就在于水。公路桥梁隧道施工中如若没有正确进行防水工作，则特别容易被地下水，地表水影响到建设质量，通过缝隙造成公路桥梁隧道积水，导致建筑质量严重受损，使完工后大众的使用带来无法估量的隐患。所以必须整改加强防水技术的运用，完善公路桥梁隧道的防水性能，最大限度保护公众使用安全和施工质量。
1.公路桥梁隧道防水技术综述
公路桥梁隧道有着严苛且独特的构造要求，防水施工在公路桥梁隧道中起着至关重要的作用，在技术层面和施工工艺的要求上也更加繁琐复杂。比如说，我国国土辽阔东西南北横跨度非常大，各个地区的地理环境位置与条件有着根本上的区别与差异，地质相差悬殊，且地下水分布广泛多样，地区之间也存在着不同的水文条件差异。防水性能的好坏在公路桥梁隧道的建设过程中非常重要，因此如何运用先进技术改善防水性能变得极为重要。一般隧道工程不以防水为主而是主要采用排水，应考虑防水排水相结合，能更加高效地防止水对建筑的危害。且工作人员应根据实际情况具体分析，结合实践实施多样化治理。
1.1防排水设施。根据以往经验不难得出，主要使用抗渗砼结构自防水技术、同时也运用柔性防水层和疏导管的复合防水，能得出更加高效的刚柔相济的防排水方案。
1.2柔性防水层。一般将隧道工程建设早期支护与二次衬砌之间运用塑料板防水称为柔性防水层，将聚乙烯塑料板放置于衬砌后面，且于二次衬砌的施工缝中放置钢边及橡胶止水带、橡胶止水条，然后于沉降缝填充橡胶止水带。
1.3刚性防水。一般将防水膨胀外加剂附加于二次衬砌的混凝土中间称之为刚性防水。为了增加二次衬砌混凝土的防水性能和抗渗性能，通常使用防水膨胀外加剂的比例是水泥用量的10%。
1.4排水管建设。分析研究实际的渗水状况来安排工程建设中排水管的横竖方向以及间距，地下水过多则安排加密排水管。施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。如果出现大量且密集的出水处时则应该另外布置排水盲管，水应流入纵向排水沟，支护表面存在大范围囤积积水的情况时应该尽量多地放置数根排水管，且同时务必把握好纵向盲管的倾斜度，优先使用DH50塑料管作为排水管的材料。
2.防水工程建设中暂存的缺点与问题
2.1作业技法方面的问题。以往的作业技法里通常都会使用是先拱后墙的技法，在公路桥梁隧道的建设中结合实际运用整体衬砌来完成作业。此种方法自身本没有太大的问题，但因为建筑过程中存在各种各样的外界因素比如对于上导坑的开挖速度过快，处理不好上导坑与下导坑中间的距离问题，容易出现距离范围过大等问题。如果遇到此类困难不及时作出相应对策进行封闭处理会使整个建筑工程完工后建筑体底部发生下沉扩大，引起拱顶出现裂缝等一系列安全隐患问题，且同时妨碍防水工程运作，产生渗水现象。
2.2施工缝修补技术缺陷。在建设施工中对于裂缝的修补填埋有着至关重要的作用，为了预防公路桥梁隧道施工中留存的施工裂缝有在未来转变成渗水漏水的可能性，所以必须认真对待。但当下的公路桥梁隧道施工作业里对于这一点的掌控并不尽如人意。工作人员在填塞马口作业时经常忽视了处理原混凝土表层这一点，导致新旧混凝土融合不当，无法正确且高效的产生粘合作用，这就导致了后期可能出现渗水情况。在此之上还会导致防水带因为混凝土而产生变形，从而破坏了防水带原本存在的防水系统功能。
2.3排水建设中施工技法缺陷。排水装置在公路桥梁隧道施工中有着极其重要的作用，一般工程施工都将采用排水技法使地下水通过管道分散阻止渗水情况发生。但目前真正运用到建筑施工中的排水设施存在诸多缺陷，非常不利于公路桥梁隧道施工中的防水性能。经常出现的问题有：对于衬砌混凝土外纵向盲沟管的处理不当，包裹不完全从而出现地下水滞留，发生漏水情况。铺设排水管时没有严格控制把握管道的倾斜度，导致排出地下水不够及时，也会引起地下水滞留产生渗水。
3.防水设置的实际运用
3.1防水层的使用。防水层是防水措施里最基础的一项，结合实际运用时应注意以下几点：一是结合建筑自身需求来实施混凝土断面的合理测量，隧道内未涉足部分进行清理完善施工环境，排除一切障碍后对混凝土表面使用分封层技法进行涂层作业。二是在作业中及时发现锚杆头、钢筋外露情况，应根据当下状况判断实施裸露部位的切割分离，为排水作业排除隐患。三是结合施工工地具体分析开展防水措施的实施，保证衬砌背后的排水设置高效运作。并且对排水沟以及盲沟，引水管的正常运作实行严格的检查，查漏补缺，严格保证标准化的紧密性，从而继续工程作业的实施运作。四是在寒冷地带的施工时，在必要时要对排水管的建设部位采取保温措施，来避免温度过低产生的排水设置冻裂等破损情况发生。防水层的建设结束后，应加强质检工作的巡查，在质检的同时，也可将防水板抬起，从而细致排查防水板表面是否存在缺陷裂缝等不达标情况。施工人员切记不可将防水板的抗拉程度提升过高，因为过高将有可能导致防水材料发生鼓包情况，因此应该在防水卷材的放置时保证木板平稳铺垫于渗水断面之上。第一步的防水材料施工结束后，施工人员要及时开展第二步衬砌工作，避免往后的建设工程里出现人为破坏，自然破坏等不确定因素造成渗水情况发生。且一定要确保施工人员在防水保护层设置钢筋，加强加固，在焊接作业的时候尽量采取石棉水泥板隔挡，阻止钢筋进行焊接作业时导致的火花对防水材料的二次破坏。告知施工人员在二次防水施工作业时，尽量远离初次施工后的防水层，避免二次触碰导致不必要的破损增加渗水可能性。完善施工人员对于防水层功能的后期排查作业，防水板的混凝土喷射施工时若排查出了表面有不合理的材料外漏突出部分，应当下采取切割或者填补缺陷。且二次防水层建设时，作业表层不可存在明显的积水，如若发现存在此情况应立即实施填堵作业，将水排出。防水板建设结束后，施工人员要严谨检查墙壁面的完整性和平整性，确保没有明显瑕疵，例如皱褶气泡，如有则及时排除隐患，提高工程中防水措施性能的高效运作效率和完备防水性能。
3.2防水支护的合理运用。防水支护是目前非常有效的防水措施，在公路桥梁隧道建设运用非常广泛，且在具备高效防水性能的同时还能使隧道减慢损耗过程，增加使用年限。合理运用防水支护技术，能有效减少隧道工程中常见的各种受力变形情况，完善隧道质量安全。现阶段防水支护技术还是以锚喷支护为主要施工形式，所以在实施建设的同时，作业员工应保障锚杆质量，确保锚杆质量达到国家监测的既定标准，并且结合工程的实际情况和需求来进行施工作业，使防水支护达到预期效果。因此要提高员工对于工程建设初期时的准备工作，严格把控施工工艺和材料的品质掌控。实际工程建设时，在结束初期支护工作后，工作人员应根据具体情况分析判断，采取对于灰浆浮渣的精密排查与清洁工作，采取平厚水泥砂浆去除表层上的浮渣，清洁结束之后实施严谨的表面磨平工作。在同时根据具体施工方案采用阳角与阴角的合理方案放置调整支扩转弯角度，能更加高效地发挥防水支护的防水性能，提高工程质量品质。
3.3防水卷材的运用。最常在防水工程中运用到的材料就是防水卷材，因其本身具备高质量品质，在施工阶段能达到显著的防水效果，所以高频率的作为防水施工的重要材料运用在公路隧道桥梁防水建设之中。卷材质量对于施工质量起着至关重要的作用，因此对于防水卷材材料的挑选购买，在前期工程准备中必须认真把控，保证作业时防水卷材厚度一致，防止在施工时发生鼓包，凹陷，隆起等容易导致防水质量下降的因素。且应分析当前施工状况总结方案，实施卷材合理铺设，选择靠近隧道拱顶的正中间部位搭设台架能高效辅助卷材铺设作业实施开展。再次必须严格要求卷材的平整度，务必要在标准范围内铺设卷材，排除一切可能产生鼓包裂缝皱褶的安全隐患，如此一来才能真正有效实现卷材的防水作用。另一点需要防控的是根据当下要求和状况实施环向铺设，如遇到距离较近的卷材则要分离错位铺置。此外为了更加高效的发挥卷材对于防水性能的效果，利用隐形钉是能稳定提升防水性的有效手段。工作人员应将其合理运用到工程中，善用土工布的固定，运用热熔焊接完成防水卷材的施工作业。此方法能有效提高卷材自身的紧密度，为防水性能带来质的提升。
3.4运用优秀的防水设施。当下的公路桥梁隧道防水施工存在各种因为技术运用不当而产生的问题，且在工程结束投入实际运行时，还会存在防水措施失效的情况，因此要引进研发优秀的防水技术，合理科学运用在施工当中。比方说将锚喷技术运用到隧道支护建设中，加强对隧道周围岩壁环境的监测，减少成本的同时加强隧道整体防水性能的质量。还有根据实际情况运用混凝土喷射技术减少防范隧道坍塌的危险性，减少缝隙填充物的流失，增加隧道工程整体使用年限的同时巩固防水性能。
4.结语
因此可见，防水工程是整个公路桥梁隧道施工的重中之重，将直接关系到工程质量的好坏程度，所以如想确保建筑工程防水性能的高品质，就要稳抓防水施工方面，加强方案强化和实际操作规范，使防水施工在公路桥梁隧道建设中发挥最高效的性能作用。
【参考文献】
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[2]张振磊.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用分析[J].建筑技术开发,2017,3(357):125-126.
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作者:李福强 单位:甘肃省公路工程质量试验检测中心有限公司
