前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的高速公路桥梁工程的加宽施工技术，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
［摘要］高速公路是推动我国社会经济发展的重要基础设施工程，在近几年交通量持续增涨的基础上，以往建设的高速公路无法满足当前较大的交通流量，因此，高速公路的扩宽改造逐渐提上了日程，这其中高速公路的桥梁加宽技术具有明显的经济性和实用性而显得尤为重要。
［关键词］高速公路；桥梁加宽；施工技术
引言
在社会经济不断发展的时代背景下，我国高速公路桥梁施工行业迎来了飞速发展时期，由于大多数的项目建设时间较早，当时的建设要求和标准已远远不能满足现今社会的发展和需要，出于对经济性和实用性的双重考虑，高速公路桥梁施工行业对加宽扩建技术提出了更高的关注。本文将针对高速公路桥梁工程中的加宽技术进行一定的分析，希望能够给相关人士提供一些有价值的参考信息。
1现代高速公路桥梁加宽原则分析
为了能够确保高速公路桥梁加宽施工工作顺利完成，那么施工单位就应该从市场发展规律方面出发，结合该地区桥梁的使用情况，严格按照行业标准稳步推进整个施工工作的进行。通过实际调查发现，目前我国高速公路桥梁加宽施工过程中应用秉持以下几方面的原则。第一，基于交通组织层面下，确保整个工作具备极高的合理性以及可行性，避免因为施工工作给平时出行群众造成的阻碍；第二，基于勘察试验之上展开设计工作，从项目施工现场地质条件等方面出发，融合调查数据基础上构建针对性的施工计划；第三，应该从本地区经济发展现状下出发，尽最大努力保护好旧有桥梁项目的同时，尤其是桥梁结构的基础以及下部分等结构，更不应该破坏原有的结构形式。
2高速公路桥梁加宽施工技术要点
本文以笔者参与的“江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-GG-1标”为例，该项目主要工作内容：双向四车道高速公路扩建为双向八车道高速公路，路基宽度为42m，设计速度为120km/h。路线起点桩号为K992+533.927-K999+4000，全长共计6.866km，新建泰州港互通立交一处，主线接长通道为8道，接长涵洞12道。其中南官河大桥需要加宽改造，下文将针对其加宽原理进行简单的阐述。
2.1施工前的准备工作
第一，施工单位应该从自身经济条件下出发，合理选择拆除废旧材料等的运输工具，尤其是一些老桥护栏等的车辆，更应该保证数量充足。根据施工设计方案内容出发，施工单位还应该全面的把控好像钢筋以及水泥等材料的质量，当材料运送到施工现场后，组织专业人员实施必要的抽样检测。在加宽或者是换板操作之前，施工人员还必须抽取整个结构当中的一小部分，结合工艺以及安全等方面的调查数据，对桥梁实际施工数据等提供有力参考。第二，针对项目护栏或者是拆除边板工序前，施工人员应该全面做好结构的清洁工作，为接下来其他环节的顺利施工打下坚实的基础。
2.2拆除旧桥梁护栏、边板
第一，护栏部分的切割处理。首先，施工人员应该先对护栏结构进行分析，选择好吊装孔之后进行钻开操作，鉴于吊装物体的两边位置，施工人员对孔位加以有效的设置。实际切割护栏时，为了能够为接下来吊车处理环节提供便利，一方面需要把控好切割过程的的距离，一般情况下在2.5m，另一方面必须先对中间部分进行切割。其中，施工人员可以借助专业的墙锯系统进行墙式护栏结构的切割，先做好钻吊装孔之后，在秉持横向的原则进行切割，之后就是纵向切割或者是吊装处理；与此同时，在拆除原有项目边板环节当中，为了能够合理的确定好切割线的位置，此时施工人员可以结合原有项目边板的宽度为出发点。通过实际调查发现，大多数桥梁的吊装孔，切割线与梁板之间有着2m左右的范围，保持8cm左右的直径，全程把控好吊装孔芯样的动态，稳步推进铺装层作业的基础上，还是接下来切割梁板部分的有力参考。在此环节当中，为了能够保证原有桥梁的中板结构不受到破坏，此时施工人员在切割处理时，可以借助大型的链锯设备，沿着事先确定好的切割线展开操作。
2.3钢筋植入
在此环节当中，施工人员应该结合原有桥梁项目的换板现状，先确定好钢筋植入的位置，也就是在桥梁梁板边缘部分，先对钢筋线植入区域加以画出之后，接下来按照此线开展钻孔处理。在实际钻孔操作过程中，施工人员需要把控好其深度，最理想的效果就是大于原有桥梁换板之前钢筋设计的规格。然后全面打扫整个作业区，连接气泵与喷嘴部分，同时向孔内进行吹气，然后借助比较硬质的材料，做好内部的清洁操作，反复多次务必达到干净的状态。完成以上环节之后，接下来施工人员的植筋过程中应该围绕以下几方面进行：首先，进行灌注处理过程中，施工人员应该严格把控好灌注的量，通常情况下应该小于钻孔深度的四分之三。其次，严格按照行业操作规范，施工人员应该借助单向旋转的形式，对植筋胶进行注入，同时插入钢筋。最后，结合钢筋的垂直度设计标准，仔细校正已经植入孔内的钢筋材料。
2.4加宽施工操作完成后的桥面铺装作业
为了能够保证较宽处理之后，高速公路桥梁项目的使用寿命不断延长，此时做好桥梁的铺装作业不容忽视。简单来说，就是施工人员借助沥青混凝土材料，铺装整个加宽后的桥面，施工处理之前，必须保证桥面处于平整的状态，如果发现其中有较多的杂物，可以应用高压水枪进行处理。并且还要对空心板预埋钢筋槽钢进行焊接，以确保钢筋表面至少有3cm厚的混凝土保护层。
3结论
简而言之，高速公路作为推动我国社会经济发展的重要基础设施，不少项目由于建设时间较早，当时的建设要求和标准已无法满足当今社会高速发展，各地区需要快速联通往来的需求，也无法满足日益增涨的巨大的交通流量，为了保障人民群众的出行需要，在考虑经济实用性的基础上，本文对高速公路桥梁加宽施工技术进行了一定的分析，希望能够给业内人士提供一些有价值的参考信息。
参考文献
[1]刘慧军浅谈高速公路桥梁加宽设计及施工要点[J].城市建设，2018（34）：78-80.
[2]唐国强黄慧娟高速公路路基加宽拼接施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2019（31）：52-53.
作者:洪伟 单位:江苏润扬交通工程集团有限公司