前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的公路桥梁工程填石路基施工技术探析，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要:为了将公路桥梁工程质量提升，结合实际，以填石路基施工技术为研究背景，在分析填石路基施工技术关键和质量控制要求的同时，结合项目实例，对填石路基施工过程中需要把握的工艺要点进行分析，实践可知，填石路基施工技术的应用可以将路基的强度、质量提升，对工程后续的开展有积极促进作用。
关键词:公路桥梁;填石路基;施工技术
1工程概况
某公路工程项目总里程为56km，经过地质勘察，其属于地形险要的地区，对于设计方案的要求比较高，同时也需要在现场进行大范围的开挖施工，很多地区对于路基填筑工程的质量要求极高，所以需要注意该方面的问题。在施工中，为了能够保证地基承载性能达到运行的需要，施工单位经过多方面的分析之后，确定采用填石路基施工技术进行施工。
2填石路基施工技术应用
2．1基底施工
该项目在实施填石路基基底施工环节，基底强度的控制是本次项目质量控制关键所在。经过前期地质勘察确定后，该地区的基底主要由岩石、细粒土所构成，所以在基底施工的过程中，要进行细粒土的换填施工，要消除承载性能之间的差异，然后才能进行整体的填石路基铺筑施工。在滤层布置环节，本次工程中的滤层厚度为(40±10)cm，因为少数路基存在不均匀的问题，所以需要应用少量土工材料填筑的施工，确保其均匀性达标。
2．2清理路基垃圾
施工开始之前，要保证路基表面达到清洁度的要求，中线保持为原来状态。全面清除路基周边区域的垃圾与表土，确保路基施工范围内部存在任何杂质，以提升工程的质量水平。将清理之后的垃圾等物质，要运输到规定的位置上，避免造成环境损坏等问题。
2．3码砌填石路基边坡
填石路基边坡进行码砌施工环节，要确保路基基底部分存在1∶5的内倾斜，同时需要间隔规定的距离布置砌石路基伸缩缝结构。本次工程中，技术人员在施工中发现某位置基底地质发生了一定的变化，该位置最终确定应用分段砌筑施工的方式，根据需要布置伸缩缝结构。本次工程的填石材料全部是硬岩，防止基底结构部分出现分化的问题。码砌施工的过程中，确保材料的密实度合格，石料与石料之间相互贴合，不存在任何空洞、松动的问题，如有必要，将砌块接触面稍微向内倾斜，形成咬合，以保证其密实度达标。同时还需要加强各项技术参数的控制，具体如下:填方高度在5m以下时，码砌高度在1m以上;填方高度在5～12m之间，码砌厚度在1．5m以上;填方厚度12m以上，码砌厚度在2m以上。
2．4摊铺施工材料
本次工程中路基填石材料的卸料和摊铺要同时完成，专人组织车辆按照施工路线进行行驶，并且由低到高、水分分层方式进行摊铺施工，摊铺工作面确定为50～100m2，摊铺厚度为15～20cm。摊铺施工完成之后，需要应用大功率推土机整平施工，然后再将填料均匀布置到作业区域中，按照上述方式进行施工。这种施工方式，大粒径碎石在机械设备的作用之下移动到规定的位置上，然后在经过相互之间的摩擦、滚动作用形成稳定的结构。在该环节中，推土机的施工最为关键，要保证路基表面达到平顺度的要求，尽量的填充小粒径材料以保证间隙填满，保证压实施工的质量达到标准的要求。
2．5填石路基整平
填料施工摊铺完成之后，因为机械摊铺施工环节，很多细节的部分无法达到规定的要求，所以要采用人工摊平的处理，以确保施工质量达到标准。经过研究发现，填石路基施工中，整平是比较关键的，需要确保大粒径的石块处于最底部的位置，小粒径石料处于顶部位置，并且可以充满大粒径的缝隙中，以保证填筑结构的稳定性达到标准的要求。但是分析施工具体情况确定，因为摊铺机施工技术后，有些部分的质量无法达到要求，所以还需要使用细料的补充填筑施工，再经过人工整平处理以达到应有的效果。该工程的整平施工需要保证一台推土机配置2～4名施工人员才能满足施工的需要。粒径较大的碎石填充材料，在施工现场挖坑，并且将碎石大面向上布置;如果碎石不利于摆放施工，将碎石高出填筑表面的部分切割掉;如果碎石处理难度过大，应该将其清理出去。从工程实际经验分析可以发现，大粒径碎石主要是分布在路肩处，所以该位置的整平施工尤为关键，需要加强质量控制。
2．6路基压实
路基压实对于工程的质量也存在直接的影响，在施工中需要严格控制碾压速度、次数等参数，以保证压实度达到标准的要求。本次工程中，碾压施工速度为1．5～2．5km/h，碾压次数为4～6次。
3填石路基施工技术控制
3．1地基承载力的控制
从公路填石路基承载性能的角度分析，工程人员应该进行承载性能的检测，确定是否满足技术要求。地基承载力是保证公路满足正常使用的关键，同时也是影响填石路基布置均匀的主要因素。从这个角度出发，填石施工等工作都需要在承载力达到要求的基础上进行，同时该参数也会对于填石路基填筑高度产生直接的影响。公路路基高度不足10m的情况下，路基承载力应为10KPa左右;路基承载力在10～20m之间时，路基承载力应为200KPa左右;路基填筑高度超过20m时，要将填筑部分设置到岩石表层上，以保证其结构性能达标。
3．2地基处理工作
从公路填石路基地基处理环节来说，工程人员必须将施工范围内的杂质处理干净，比如植物根系、垃圾等等，确保该位置的清洁度达到施工的要求。路基施工位置有粘土土质时，应该将其清除干净，确保其开挖深度在10mm左右。如果该位置存在凹凸不平的情况，要使用填料进行填充施工，保证其密实度和平整性，以保证压实施工可以顺利的进行。
4结语
社会的高速发展之下，科技水平有了很大的提高，很多先进的施工技术被应用到工程中，填石路基施工技术就是一种比较先进的公路施工技术，伴随着该技术的全面应用，对于填石路基施工技术的提升有了很大的提升，极大的推动了公路工程领域的发展。该技术可以应用到多种地质条件下，对于提升公路的综合性能有着非常好的效果，但是需要遵循设计方案与国家标准的要求，加强质量的管理和控制，从而可以保证公路项目满足交通运行的需要。
参考文献:
［1］王立新．公路填石路基施工控制技术研究［J］．公路运输文摘，2004，(8):40－41．
［2］高峰．填石路基施工质量控制技术探讨［J］．城市建设理论研究(电子版)，2011，(24)．
［3］姜杰．填石路基质量控制综述［J］．山西建筑，2002，(1):145－146.
作者:陈昊洲 单位:赣州市南康区横市养路队
