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摘要：在桥梁施工的各个环节上，对于钻孔灌注桩的施工技术要求越来越高，这是因为钻孔灌注桩的操作完成度决定了桥梁结构的稳定性，是保障施工安全的一道重要防线。以张家湾大桥工程为例，对钻孔灌注桩施工工艺进行了详细的研究，并对砼灌注过程中相关事故的处理办法及原则展开了探讨，最终取得了良好的施工效果。
0引言
在桥梁基础施工阶段，重视打桩环节能保障后续桥梁部分的稳定性和安全性，避免由于地基原因出现安全事故。针对钻孔桩的应用研究可以发现，将其应用于水文较复杂的区域之时，桥梁的安全质量能得到进一步的保障。因此，为提高桥桩的安全标准，施工队应该严格按照要求采用钻孔灌注桩技术。
1工程概况
以张家湾大桥为例子，该桥左右长度都在800m左右，并在中间设置桩号。在设计时，上下部采用不同的结构设计，其中在上部设计时，使用的是T梁，同时采用的是先简后支。而在设计下部结构时，为了保持整体的平衡性，所使用的是U型设计，建立一个U型台，同时在桥墩设计时，使用柱式墩的设计模式，为桥梁设计打下稳定基础。
2钻孔灌注桩施工工艺
（1）前期做好地质勘察，规划好场地、设备及材料的放置区域。（2）经测量选定桩位之后，施工队要开展相应的放样措施，包括按要求掩埋护桩。护桩有以下要求：①长度、宽度以及硬度达到一定标准；②掩埋位置要足够隐蔽，减少对车辆和行人日常出行的不良影响，并做好定期复测准备。（3）埋设钢护筒的相关要求：安装的高度应由当地的地质结构和水位的高度来进行相应设置，避免由于技术不规范而导致出现安全问题。钢护筒不仅要高于地下水位1m左右，同时，这些钢护管的高度须在30cm左右。此外，掩埋要严格依照专业的技术规范，无论是对偏差的距离还是倾斜的角度都要进行严格把控。（4）处理好施工泥浆循环系统，以便对该工程的成本进行有效控制。做好泥浆池的沉淀、水泥分离等工作，有利于后续供水循环和水泥原材料准备。相关技术员和监管工程师要在旁边实时指导和监督，以免出现问题。（5）在钻机到达前，施工队需提前整理场地，确保平整度达到钻机开工的标准。为减少缓冲力，与地面间需铺垫软硬合适的枕木。与此同时，做好调平、立直工作，保证钻孔与桩位的中心在同一条线上。最后固定钻机，为避免机身倾斜影响钻机运用，施工部门需进行定时检查。（6）在钻孔过程中，为防止出现中途暂停导致的资金浪费，施工部门不仅要严格按照规程开工，有时分班连续作业也是常见操作。在钻孔时，采样部门就钻出的渣滓进行取样检测工作，做好土层结构记录，以备不时之需。（7）成孔检查。通常情况下，在钻孔完成后，要对该孔的情况进行全方面的规范性检查，确保孔符合施工的要求，其中对孔要求最为严格的是直径和倾斜度，要依据严格的标准进行检查，在合格后才可使用。（8）清孔。在冲击钻机停止工作之后，先用高压泵将孔中大部分的泥浆和钻碴混合物压出来，剩下小部分则是通过净化后的泥浆进行清理干净。如果之后发现沉淀物的厚度仍然超标，以至于影响到后续作业，则需要施工队使用水管来冲刷孔底。在这一过程中，技术人员需通过比重仪进行实时监督，当冲刷达到一定程度后叫停清孔。清孔后，先要对泥浆进行相应的检测，其密度通常要求为＜1.1，＞1.03，所以通常情况下泥浆的含砂占比在3%以内，其他占比在97%左右，最终黏度在19s以内。（9）吊装钢筋笼。钢筋笼前期的准备工作应在加工厂完成后再运往施工现场。尺寸不仅要符合图纸要求，笼体的硬度也要达到一定标准。①钢筋焊接，焊接长度要达到国家标准，焊缝连接严密，无焊渣出现。②安装，由于钢筋笼较长，通过采用吊车来配合开展工作，分段加工，竖直入孔，工作人员只需要把相邻节段焊接，使之成为一个整体，这样能节约许多时间与资金。在焊接时，同一截面内钢筋数量不超过总量的1/2。孔壁四周可设置砼垫块来保护钢筋笼。③落笼时要注意对位准确，均匀受力，可适当采取加压措施防止其上浮现象的出现。骨架吊装就位后，先检查连接的牢固性和准确性，等钢筋笼安装结束后，再对沉淀层进行厚度检查。（10）安装导管。导管通常采用硬度较强的钢导管，并在下管前进行水密试验，避免灌注时导管承受不住混凝土的压力，进而出现裂缝。试验合格的导管不仅需要分组编号，对于每节的长度还需要一一标明。施工队进行导管安装时，首先要核对导管的节段是否正确。安装完后，检查小组要做好记录，对于钢筋放置位置、孔底沉渣厚度等问题进行一一审核，确保达标后报给驻地监理工程师，在其签字盖章后，才能开展下一步工作。（11）通常情况下，需要施工导管材料，而其孔径一般在40cm左右，以此来进行管架的铺设，以保证钢筋准确入孔。而且在后期工程的灌注中，一旦孔径设计不符合要求，必须要进行清孔调整。（12）安装料斗，料斗下口采用翻板阀门，通常情况下，在料斗内砼方量进行灌注时，符合要求时，需要打开阀门。一旦混凝土开始入孔，为避免桥柱出现缝隙，中途不能暂停。在连续灌注的过程中，施工队要保持一定的水头高度，导管埋置深度最好＞2m，＜6m。（13）在灌入混凝土搅拌物之前要做好相应的检查工作，一旦均匀性和坍落度不符合标准，施工队应及时进行搅拌使其达标。但是如果差异过大，则不能采用。之后的灌注作业中，工作人员要实时检查孔内水头是否符合标准，及时调整导管深度。为避免钢筋笼上浮问题的出现，混凝土的灌注速度不仅要保持匀速，并且根据混凝土与钢筋骨架之间的位置，进行适当地调整。（14）在灌注接近尾声时，砼的浇筑要比设计稿上的高度高出50~100cm，这样才能保证桩头的强度。在保障强度之后，多余砼便可以进行相应处理，从而有利于接桩工程的顺利开展。浇筑完毕，清理现场，冲洗灌注设备。
3砼灌注过程中相关事故的处理办法及原则
一旦砼灌注出现事故，必须要立即通知专业的人员，反映情况以便对事故进行分析，通过采取一系列的弥补措施进行挽救，尽可能避免中止灌注。
3.1导管进水
导管进水主要有3个方面的原因：①首批砼数量由于规划问题，导致储量不足影响到导管底口的填充，致使泥浆从空隙中进入管中；②导管接口处由于焊接不够严密导致外部泥浆在压力的作用下，渗进管中；③导管在提引过程中，由于用力过猛以及测深的阶段出现差错，导致导管口与砼面分离。处理办法及原则：①如果是由于砼储量不足以封口，施工队需将导管提起，重新清洗后再放入。②如果后两种原因应先停止砼浇筑，根据具体情况进行相应处理。在浇灌量不大的初期，可以采用拔出导管和钢筋笼，重新钻孔和浇筑砼；但是如已接近桩顶标高，则等待砼凝固后，采用人工挖孔的方法，凿开砼顶，去掉松散砼。之后检查小组使用仪器设备进行桩身连续性检验，合格后方可继续干法浇筑。
3.2卡管
卡管的主要原因：由于操作不规范导致的隔水栓、砼堵塞等卡管问题。处理办法和原则：用长杆或附着式振动器来清理导管，之后再重装灌注。在面对设备或其他原因使砼在开始阶段出现初凝现象，其下落阻力致使混凝土堵塞于管内。面对这一问题，施工人员发现后要启动应急方案。先拔出导管，停止灌注，待设计、监理部门前来处理。
3.3坍孔
坍孔主要是由于泥浆的变化所造成的不良影响。面对不同程度的坍孔，要具体问题具体分析，采取有效的措施，避免事态进一步恶化。如果是小坍孔，保持加大水头，将坍孔泥砂排出，直至坍孔稳定后再恢复正常灌注；如果是大坍孔严重，施工队应立即停止作业，通过黏土回填稳定坍塌，再开展后续工作。
3.4埋管
通常是由于埋深和提管处理不当而导致埋管问题的出现。对于埋深要控制在6m以下，而针对提升问题，速度应由工程师进行掌控和处理。
4结语
综上所述，钻孔灌注桩技术在具体的操作过程中，应结合现场情况，在确定灌注量及钻机旋转速度的基础上，发挥巨大优势，使其提高工程质量效果，为桥梁工程延长使用寿命增加一道安全防线。
参考文献
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作者:张立道 单位:中交二公局第六工程有限公司