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摘要:维修加固和养护桥梁工程是确保桥梁政策适用的重要保障。及时检测和修复病害及桥梁破损、衔接不紧密等可有效避免严重危害的产生。从病害形成的原因入手来探讨桥梁工程维修加固及养护技术。
关键词:桥梁工程;病害;维修加固;养护技术
1桥梁工程病害表现及成因分析
桥梁工程常见的病害主要为墩柱开裂、桥面裂缝、地基不均匀沉降、桥头搭板问题、伸缩缝、混凝土崩裂等［2］。其中，地基不均匀沉降主要是受自然环境的影响所致，若现有工程周围再进行其他工程不合理的打桩施工，则会破坏已有工程的地基，施工设计前未对工程周围环境进行充分的考察，存在设计缺陷和施工材料配比不合理，进而也会出现不均匀沉降。此外，由于我国桥梁多为半刚性结构，在季节温度变化下也会造成桥面裂缝。剥蚀多为桥梁表明整体性剥落、起皮或出现蜂窝状况，造成剥蚀的主要有冻融或风化作用、水侵蚀等因素。其中冻融的危害最大，对桥梁的内部材料、稳定性、桥梁外观及耐久性等都产生重要影响。
2桥梁维修加固机理及存在的问题
2．1桥梁工程维修加固及养护的机理
通常情况下，桥梁结构受到桥梁材料、荷载作用的应力及桥梁界面的几何特征等因素的影响［3］。如果增加外部荷载，则其内力就增大，如果内力超出桥梁承受力，就会导致裂缝和破坏，进而影响其正常应用。同时，长期的自然环境作用也会影响桥梁材料，比如风化作用、雨水侵蚀、季节温度变化等都会导致桥梁结构开裂或破坏。尽管加固维修和养护桥梁的方法较多，但主要是修补损伤处或采取措施降低结构荷载、强化其结构几何截面抗力等，来增强其结构承载力，进而增强桥梁使用效能。同时，将高强度材料粘贴在受弯桥梁底部来加固抗弯也是常用手段，此材料能够承受梁体一定的载荷，使桥梁截面应力降低，从而起到加固作用。
2．2桥梁维修加固与养护中存在的问题
桥梁使用中，由于土壤、地势等问题易造成地基不牢固，出现地基下沉，从而造成道路和桥梁连接不紧密，行驶在此断裂段时车辆会出现跳车，影响行车安全。同时，对桥梁护栏修护不及时，也会加重桥梁损失，影响其后续使用。由于桥梁栏杆多为钢筋材料，若材料使用中存在偷工减料、以次充好等问题，更会影响到桥梁安全性。此外，未及时处理桥梁早期问题。由于经济问题，有些桥梁长年失修和养护，造成裂缝未能及时处理，有的为生活垃圾堵塞桥孔，造成其通水不畅，或设计时桥孔通水能力考虑不充分，致使其泄洪能力不足，久之，便会影响桥梁寿命。对于早期建造的桥梁因当时技术有限，其承载力较低，但现代交通量的增加会使其无法承受荷载，进而出现桥梁损坏等问题。
3桥梁养护原则及维修加固方法
3．1桥梁养护原则
桥梁养护应防治结合，根据实践经验及桥梁实际状态进行预防，以增强桥梁耐久力。尤其是雨季和高温季节，应注意防护和降温，低温季节应防冰防雪，以免给交通带来影响。在注重生态平和及环境污染的基础上，适当降低养护成本。推行养护机械化和设备系统化发展，降低养护劳动强度和提升效率，且推广信息系统建设，提升病害处理的信息化和科学化。同时，完善桥梁工程维修加固和养护制度，强化维护、测试和检测力度，完善交通服务机制，提升救援抢险服务速度和水平。此外，还应注重定期、常规及特殊三种检查，注重平时养护，特别是对桥梁结构、各种设施、构建等进行现场检测，及时维修桥梁堵塞及损坏。定期检查则需要应用专业检测仪器，固定检查周期，通常为3年1次，新建成桥梁应在通车1年后全面检查。如果桥梁严重破损，应进行特色检测，并使用专业仪器设备。管理部门还应构建桥梁检测信息系统，建立档案，以全面了解病害及其发展态势，记录检查中存在的问题，并提出解决措施。
3．2桥梁维修加固及养护的措施
对于常见病害，如结构裂缝、表层缺陷等，应选择优质材质来确保桥面平整性，维修结构裂缝时应依据裂缝类型、原因及发展程度进行针对性的危险。若裂缝宽度过大，则应用灌浆发类填补裂缝。老旧桥梁的病害较多，若其出现严重问题，则应在确保桥梁安全性的基础上进行加固。首先通过现代技术对其承载力进行鉴定，明确桥梁加固使用范围及力度，加固应以对原有桥梁结构不损坏为原则，尽量避免替换原构件的加固，防止桥梁结构出现新的损坏，如果出现新损坏，要及时采取措施进行处理。
4结语
桥梁和公路是现代交通的统一体，二者紧密相连。桥梁质量会随着公路的通车及使用量的增加而下降，进而使桥梁出现一定程度的损坏。为此，应注重桥梁工程的加固维修及养护工作。桥梁工程的加固维修及养护能够有效延长桥梁使用期限及适用寿命，这是保障桥梁质量的重要方式，也是确保桥梁公路的行车安全的主要方式。
参考文献:
［1］陆军．某中承式拱桥维修加固设计方案研究［J］．公路与汽运，2018(6):135－137+173．
［2］焦平均．公路桥梁施工管理、养护及加固维修［J］．工程建设与设计，2018(19):231－232+235.
作者:杨柄楠 袁良东 单位:郑州市交通规划勘察设计研究院