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就现在的情况来看，已经有更具现代化水平已经更高性价比的机电设备被引进我国收费公路当中。我国收费公路目前的机电设备处于井然有序的运行状态，且不断推陈出新，不断更新设备和技术，对收费公路机电设备管理带来了积极的影响。收费系统、通信系统以及监控系统等共同构成了收费公路的机电系统，其成为了收费公路系统当中不可或缺的一部分。最近几年以来，我国收费公路机电工程建设已处于白热化的状态，各种机电工程问题层出不穷，这些维修工作主要通过专业的机电施工单位负责。我国收费公路机电工程主要由自维型、专业型以及三级型这三种维护模式构成。将自动化设备、监控设备、收费设备以及通信设备集中为一体即构成了收费公路机电工程。“四个现代化是我国目前的重要发展目标，因此收费公路机电工程应当与时俱进，取得进一步的发展，可是正是由于其发展滞后，不能很好的适应时代，所以也造成了机电设备故障频发。总而言之，还有待于进一步提高我国收费公路的机电维修技术，与此同时，在维护和管理我国的机电设备方面也面临着前所未有的挑战。基于这个环境，对于收费公路机电维护水平如何提高，以及如何进一步以最低的成本维护机电设备都是当前亟待研究和解决的问题。
2收费公路机电工程维护模式探讨
2.1自维型机电工程维护模式
这种模式主要是指维护和保养机电系统主要通过收费公路本身配备的机电工程管理人员自己主动实施和完成，有条不紊的保证机电工程的运行。在这种模式当中，必须要依靠较高专业水平和素养的专业机电工程管理进行维修和保养，不仅如此，打造较高保养水准、机电维护技能的专业团队也是收费公路的运营管理部门义不容辞的责任。而且这种维护模式方便管理，且不复杂，同时还能提高维修故障的时效性。可是，在维护成本上不得不承认这种模式较高，不光要依靠多种类型的机电维护设备，而且，组建专业的机电维护团队也是需要耗费很多的资源，所以，自维型机电工程维护模式不具备较高的可行性，尤其是遇到维修工作的面积和规模较大时，可行度更不高。
（1）自维型机电工程维护模式存在的人员问题:在自维型机电工程维护模式当中，收费公路运营单位的机电工程维护人员必须遵循以下几点原则。第一，机电工程维护人员要对整个机电系统、结构、原理以及控制做全方位的了解。第二，机电工程维护人员要对机电设备检测仪器表的操作规则以及通信、网络等先进技术熟练掌握。第三，制作机电设备的方法以及整个操作的流程也是机电维护人员必须掌握的内容。维护人员还要以这些技术要求为基础增加自己的技术力量，所以由此看来，管理这支庞大的维护队伍更为困难。就当前形势来看，监控通讯科是我国收费公路运营管理部门在每个管理处中都会设置的，同时还要求技术人员必须相应配备三名以上。基于现实的要求，必须挑选具有专业水平的和技能的机电维护人员，这样在招聘和培训收费公路运营单位人员上就面临着巨大的苦难。
（2）自维型机电工程维护模式存在成本费用问题:机电维护工程的初期投资在自维型机电工程维护模式中占据较大的比重而且对于机电检测仪器仪表的配置需求量也比较高，在这里面，通常就要耗费几十万的资金在专业的机电检测仪器上，车辆运输也是不可缺少的一部分费用，因此造成了要耗费过高的费用于自维型机电维护模式上。
2.2专业型机电工程维护模式
这种模式主要就是由专业的维护公司承担维护收费公路机电系统的业务，这种模式改革了传统的收费公路机电工程体制，逐渐走向市场化，是一种新型机电工程维护模式。在收费公路的机电系统实施管养分离是这种维护模式的基础，实际上指的就是专业的机电工程维护公司必须存在于市场当中。收费公路的运营管理部门必须要通过投标的形式来进行，在应用专业型机电维护模式的过程中，应当聘用一些具有专业性较高、资源最优的公司，进而提高机电维护工作的专业程度，这样一来，不仅仅是收费机电工程的维护水平得到了大大的提高，与此同时在收费公路运营管理部分的成本也相应的减少。可是，这种模式过于依赖机电维护公司，所以维护公司给它带来了一定的负面作用。
2.3三级机电工程维护模式
这种模式主要是指一支具有专业化水平的机电工程维护队伍由收费公路运营管理部门建立起来，而且在通过分项的专业维护公司辅助维护，在管理收费公路的机电工程维护工作上其充分运用了中心、分中心以及收费站三级的管理模式。其中，在收费公路运营部门的维护中心地区设置一级维护，即为管理层，而且，整个收费公路全线的机电工程维护管理工作是由管理层来负责的;在三级机电工程维护模式中设置作为核心的二级维护，即为维护层，收费公路机电工程大部分的机电维护工作都是由其来负责;收费公路监控室的养护管理由三级维护来负责，即为养护层，它主要是由专职电工以及监控人员构成。三级机电工程维护模式可以促进建立规范化的收费公路管理部门管理制度，与此同时，树立以人为核心的管理理念，进而提高收费公路运营部门的综合竞争力，提供较高质量的服务，其主要的优点就是可以利用较少的维修人员高效地完成低成本的收费公路管理，且管理便捷、易于协调等等。
3结束语
综上所述，对于如何加强优化维护模式在收费公路机电工程上的应用来说，优化维护模式在收费公路机电工程上的应用还存在不少问题，这是收费公路机电工程维护模式随着社会经济不断进步的必然产物，也是顺应时展的必然选择。而充分的将优化维护模式在收费公路机电工程上的应用发挥出来是一项有着一定难度的工作，这离不开社会各界的大力支持，也离不开收费公路机电工程中健全而完善的维护管理体系，而在这个过程中，优化维护模式在收费公路机电工程上的应用观念的及时转变更是离不开的。
作者：阿米娜·买吾力 单位：哈密公路管理局监控通讯科