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1.1设计不合理
机电工程设计是较为新型的专业,设计人员及造价人员的技术水平及经验均十分有限,其对机电工程设计认识并不全面。在进行初步设计时,其设计方案、图纸内容等的详细度,无法满足施工的要求,许多较为零散的辅助材料、所需的小型设备等没有进行全面的归纳。施工图的实质设计中,设计工作逐渐深入,许多细节需要把握,会将之前没有注意的设备进而材料逐一纳入工程量清单。出现该类情况后,进行施工图预算编制,其预算必定会提高,超过初步设计概算,使得造价失控。
1.2工程变更控制不力
前期的设计对于后期的施工有着深远的影响,而设计的不合理或者没有充分考虑现场条件的变化情况、各项材料市场价格的变动等,其带来的严重后果则是后期的工程变更问题或者造价的提高,如隧道长度有所提升,收费站增加、车道规模扩大等,使得机电工程量不断加大。如果条件变化较大,工程变化较多,则可能需要调整设计方案,导致预算大大超过概算。
2相应的造价控制措施
2.1优选设计单位
采用公开招标的方式,优选机电工程的设计单位,使得设计单位在达到业主使用要求条件下,从各个方面对设计方案进行调整、修改、完善,最后选择质量最优的设计方案。选定设计单位时,需要考量许多方面的内容,包括设计水平、社会口碑、行业信誉等,优选设计单位才能为合理的设计提供基本的条件。设计单位需要全面考量各方的影响因素,并准确的确认机电工程的规模、性质,并分析其特点,避免后期的施工过程频繁出现设计变更的情况,才能使得造价控制工作收到良好的效果。
2.2注重初步设计
一般情况下,机电工程的初步设计和其主体建设工程在同一时间内完成,并获得批复。该时期内,参与工程的设计单位、投资方、审查单位等,其重点均放在土建工程方面,包括桥梁规模、隧道情况、高速公路路线选择、总投资额等,而较为忽视机电工程。因此,首先要求设计人员经验丰富,包括施工图设计经验、现场施工的分析经验等,做好各项准备工作,收集各项资料,包括工程所在地的管理体制,施工图纸设计标准、机电设备的基本情况等。设计的过程中,需要将各个方案进行多方比较与论证,包括经济性、技术性、可操作性等,还需要把高速公路后期的运营管理、维护等工作全面的考虑进去,不断完善初步设计,避免后期出现较大的变动,而导致造价失控。
2.3准确确定材料及设备的价格
材料及设备的价格是影响造价控制情况的主要因素之一,需要准确的确定其价格。确定机电设备价格时,不仅仅需要考虑设备价,还需要根据项目的实际情况,充分考量其他的影响因素,具体情况如下:(1)项目所处地区的社会经济形势和社会条件等均会对设备的价格带来较大的影响,包括当地供货商所处的位置、分布规律、设备的供应状况、该地区的售后服务条件等,优先选择该地区较为典型的的产品或者配置,后期的维护、管理等较为便利;(2)在配置产品,查询价格时,应结合设计的要求,让厂家对其进行报价;(3)项目所处的阶段也会出现不同程度的价格浮动,一般来说,在初步设计时,较为粗略,概算价格需要稍微向上浮动;(4)由于工程结算价集中体现了工程的实际造价情况,设备的价格不仅需要考虑厂家的,也应掌握同类项目结算价格的情况,掌握工程中的设备实际价格,保障价格的合理性。
2.4提高机电工程造价人员的技能素养
高速公路建设工程中的分项目较多,一般建设人员会将重点集中于主体建设工程,包括其施工、工程质量等,对其中投资份额占比较小的机电工程较为忽视。机电工程中专业的造价管理人才较为匮乏,或者造价人员的技能水平较为有限,工作无法达到显著的效果。施工单位可以大力引进机电工程造价的专业人才,将其作为高速公路工程的管理工作。在高速公路造价培训教材中,强化机电工程造价的内容,积极组织人员进行相应的培训学习活动,包括基本概念、新型管理理念、管理方法、技巧、经验等,使得机电工程造价人员能够对其更加了解,收获扎实的理论技术及实用性技能和经验,并设置高速公路机电工程造价工程师考试,测试人员对相关知识的掌握情况,使之能够不断的提高管理的水平。另外还需要进一步强化造价人员的监督机制,如果由于造价人员的工作失误而使得机电工程造价失控,需要予以一定的惩罚,而能够较好的完成定额任务的人员,则予以相应的奖励。
3结束语
现代社会的进步,国家对于交通事业的发展十分重视,高速公路工程也逐渐成为了现代社会极为普遍的项目之一。该工程的包含了许多分项工程,机电工程则是其中的一项。该项工程分布于整个高速公路工程中,投资份额较大,可在各项工程中开展造价控制措施。文章仅从一般的角度分析了该项工程造价管理中存在的问题,并提出了几点改进措施,实践的施工中,还需要管理人员全面把握工程的实际情况,综合考虑各项影响造价的因素,制定合理的造价控制及管理方案,有效的减少工程成本,优化其经济性,带来良好的效益,也能够促进建设单位长期稳定的发展。
作者:傅振铭 刘晓明 单位:中冶北京交通科技发展有限公司