前言:寻找写作灵感?中文期刊网用心挑选的公路工程施工技术简析(3篇),希望能为您的阅读和创作带来灵感,欢迎大家阅读并分享。
摘要:结合工程实践经验,着重分析公路工程施工中的填石路基施工技术,指出现阶段我国填石路基施工中存在的一些问题,并提出相应的改进和控制措施,主要有提高地基承载力、营造良好的施工环境、提高石质地基的质量等,旨在提高填石路基的稳定性和公路工程整体的质量。
关键词:填石路基;施工技术;地基承载力
0引言
公路工程建设中,填石路基是常用的路基修筑形式,其具有透水性好、强度高的特点,因此在公路工程施工中被广泛采用。
1填石路基施工要求
(1)对石料的要求:不能采用被风化以及具有易溶性、膨胀性的岩石作为填充石料。(2)对机械的要求:在工程施工过程中必须使用重型压实机和推土机,以保障公路工程的施工质量。(3)对设计的要求:在工程初期必须根据工地周围的自然条件、地质条件,科学地绘制施工图纸,对于路基的强度和稳定性都要有详细的数据支持。(4)对施工技术的要求:在施工过程中必须严格按照施工技术规范进行施工,保证工程质量,确保路基的厚度和承载力都达到规定值。
2我国填石路基施工中存在的问题
我国填石路基施工中还存在很多问题,如施工材料质量不合格、填石路基施工技术不规范、填石路基承载力低等,严重影响我国公路工程的施工质量和交通运输产业的发展。目前主要存在的问题如下。(1)填充石料质量不达标目前,公路桥梁建设所选用的填充石料质量不达标现象严重,例如粒径和特征不符合标准要求。要求填石路基施工人员在选购填充石料时要重视石料的质量问题,严格按照对石料的强度、抗风化能力、吸水性的要求选取质量合格的填充石料,以保证填石路基的施工质量,进而提高公路工程的整体质量。(2)施工机械规格不达标填石路基施工机械以压实机、推土机等为主,各种机械都有各自的规格,不同的工程项目对机械的规格有不同的要求。公路施工必须使用重型机械。但有些施工方仍然采用重量不达标的机械进行施工,导致出现石料嵌压不够紧密、路基不够稳定、路基受压力不同的现象,进而导致沉降问题产生。由此可见,只有符合施工标准的机械才能用于填石路基的施工。(3)施工工艺缺乏科学性和系统性填石路基的施工工艺缺乏统一的、科学的指导系统,因此施工工艺还存在大量问题,主要体现在以下几个方面:①对于填石路基的含水量没有标准要求;②填石路基的施工技术水平低,施工质量普遍偏低;③施工工艺较为生疏,对地基问题缺乏系统性的认识;④路基压实操作不规范导致压实质量差。(4)质量检测方式落后公路工程的质量检测方式主要有碾压次数控制和沉降检测两种。这两种检测方式均缺乏科学性,操作起来随意性较大,人为因素较强,这两种检测方式都不能真实、全面地反映路基施工质量。
3填石路基的施工工艺
3.1填石路基的填筑方式
填石路段一般较长,不同路段所用的填充石料不同,会随着填充环境的变化而变化。按填料性质的不同,可以分为交替填筑和分层填筑两种填筑方式。要对这两种填筑方法进行科学分析,选择最合适的填筑方式,这样才不会导致排水不畅、路基沉降等问题。
3.2地基处理方法
填石路基对地基的要求是强度均匀,能够承受一定的压力,混合型地基的细粒土与岩石之间承载力的差异要尽可能小,要具有较高的稳定性。在处理地基时要特别注意填石路基表面设置的过滤层。过滤层要求达到三层,并且要有一定的厚度,一般在30~50cm之间。选用细粒土与岩石混合作为混合型地基时,要特别注意岩石不平整的情况。对不平整的岩石做炸平处理,特殊情况下可以设置土木材料,以增强地基基底承载力。
3.3填石路基摊铺处理
填石路基的摊铺方式一般选用渐进式。在开始摊铺工作前要先卸料。必须先清理施工场地,对施工场地进行平整,在必要情况下可以调用推土机和压实机对施工场地进行平整。通过汽车将石料运输到施工场地,在指定地点进行卸料。卸料时必须将石料堆从各个方向堆砌均匀、整齐。卸料完成后即可摊铺。必要时可以采用推土机辅助石料摊铺工作。最后再对不平整的区域进行人工找平。必须确定路基填满后再开展下一步工作。
3.4填石路基的边坡处理
边坡施工技术包括刷坡和码砌两道工序。刷坡完成后进行边坡码砌。在码砌边坡的过程中,要选用粒径大小适中的修补材料,确保路基表面平整,最后设置伸缩缝和台阶等设施。边坡区域有时需要设计排水沟用于排水,这就要求根据工程项目所在地的地理条件进行排水沟的设计,或选用绿化边坡以避免边坡被冲刷。通过对边坡的处理,能够确保路基边缘的质量满足实际使用需求。
4填石路基施工质量控制
4.1地基承载力控制
地基承载力必须符合设计要求。在公路施工过程中要格外注意地基承载力,地基承载力检测也是一项重要的工作。对地基承载力的有效控制是保障道路质量的重要手段。为了保证地基承载力,必须均匀填铺石料,严格按照设计图纸进行施工,减少施工的随意性,增强施工人员的责任心,确保施工质量。一般情况下,对于填石路基的填筑高度和土层厚度都有严格的要求,承载力一般控制在150kPa。只有保证路基的承载力,才能满足公路工程的性能要求。因此,合理控制并检测路基的承载力是非常有必要的。
4.2地基的处理
公路施工地点大多是在杂草丛生或者人迹罕至的地方。在自然条件较差的环境中施工,地基处理工作尤为重要。对于地基表面的杂草、杂物、枯枝树根的处理及对土坑、间隙等的处理都会影响路基施工质量。彻底清除这些杂草、杂物,将地基顶面填平,可以为地基压实工作提供良好的施工基础,进而提高道路建设质量和道路承载能力。
4.3石质地基的质量控制
石质地基在地基建设中占有重要地位,不规范的施工操作会降低石质地基的强度和性能。由此可见,对石质地基施工技术的监控和管理很重要,有利于减小石质地基出现问题的概率,提高石质地基的质量和性能。因此,必须对施工路段的实际情况进行合理分析和综合考虑,选择最优的填筑方案。
5结语
本文对填石路基施工技术的研究,旨在提高填石路基的稳定性和公路工程整体的质量。最重要的是在施工过程中对施工技术进行监督和检测,在保证工程质量的同时减少资源浪费,合理配置和利用资源。
参考文献:
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[4]庄荣辉.公路桥梁过渡段软基路基施工技术方案分析与阐释[J].江西建材,2017(2):191.
作者:高志良 单位:河北省高速公路邢汾管理处
第二篇:公路工程路基路面防水施工技术
摘要:在公路工程中路基路面漏水不仅会影响到整体工程质量,并且在长期的使用过程中还会出现路基坍塌、路面坑洼、裂缝等病害发生。因此,文章主要对公路工程路基路面防水施工技术进行了研究,分别从路基面防水必要性、导致路基面受损原因与解决策略三方面的内容,以供参考。
关键词:公路工程;路基路面;防水施工
0引言
随着现代化进程的逐步推进,我国公路工程施工也越来越受到社会各界的重视,然而,在公路交通行业快速发展的同时,具体的施工质量以及进度、施工效果也成为了人民更为关注的问题。当前,我国公路工程面对的最大问题是,需要最大程度地避免安全事故的发生及出现工程质量问题。防水技术是公路施工过程中极为关键的步骤,倘若未及时做好防水施工,将直接影响路基及路面的整体施工质量,从而降低工程的整体施工质量,缩短公路使用年限。
1公路路面基面防水操作的必要性与重要性
1.1强化公路的防水层面与路基面之间的黏合力
根据常规的施工经验,强化公路防水层面与路基面的结合力的措施主要有两个方向:公路基面趋于粗糙形式,避免光滑;减少并清除公路基面上的混凝土土浆。这两种措施各有利弊和特性,第一种措施对各种不同材料的性能要求极其严格,并不是说所有的材料都要保持完整一致的粗糙,而是根据材料而异。例如,工程对于防水涂刷材料的粗糙度要求较其他材料低,一般是在0.5mm到1mm之间,而防水卷材的粗糙程度却要在1mm到1.5mm之间。此外,减少并且清除公路基面的土浆产生的效果也较为良好,在公路工程防水施工中,这一环节是最为薄弱的,操作可行性较大。清理浮浆之后,路基面的强度会大大地提高。
1.2增强防水性能
路面施工的基础性材料是混凝土,然而,混凝土有其独特的特性,其会随着工程时间的延长,逐渐变得更加干燥、固化,从而在自然环境下产生裂缝和裂痕。因此养护施工技术人员需采取相关技术对其进行处理,以防止裂纹病害进一步扩大,严重影响车辆的行驶安全。例如,在公路施工的防水技术中,采取打毛处理,可以促使裂缝更为清晰,而后采取有效的防水措施,从而达到防水的效果[1]。
2施工过程中防水路基面损害的原因
2.1公路防水路基面的设计存在不足
通常而言,导致公路防水基面出现损害的因素有很多,而设计方案的不合理,是导致路基面渗水严重的直接原因,在设计阶段,没有全面考虑到施工时的各项因素。众所周知,设计方案本身就是一件重要的工作,而这一工作的细小失误,都可能会造成公路防水基面的各种损害,缩短整个工程体系的寿命,进而引起工程的坍塌。如果在设计防水路基面过程中,对公路自身的防水功能没有引起足够的重视,也可能引起防水路基面的构造的缺陷。路基的外部本身就受自然因素的影响,无论是温度还是湿度,都可能导致公路路基遭到破坏[2]。
2.2公路防水基面材料不合格
在具体的施工中,施工用料尤为重要。由于材料是工程的基础,材料不达标,工程自然也不会达标。工程材料的某些不合理使用、错误材料的不正当使用或者在工程中减少某些材料的使用等情况,都是造成工程路基面受到损害的原因。因此,需重视相关规定和法律,严守职业道德,合理使用工程预算调配资源,确保工程使用的所有材料合格。
2.3公路防水基面受损技术问题
在具体公路工程的施工过程中,预算都是一个相对而言比较敏感的话题,在许多施工单位中,为了有效降低成本,开源节流,节省工程的整体花费与预算,会选择一些经验相对不足,报价相对较低的单位进行施工,这些单位由于缺乏专业人才以及施工人员的经验不足等问题,往往在工艺技术以及设备等方面都存在瑕疵,导致施工时出现不同程度的质量问题。而在哲学领域,有一种叫做“短板效应”的概念,在整个公路工程的施工中,因为一段工程的防水路基面的质量不足,就会导致整条线路工程的质量受到影响。此外,在具体施工过程中,如果施工单位不能按照相关的技术需求执行,由于工艺以及工序的不合理会导致公路路面防水路基面的不牢固,同时伴有一定的不平整性,严重地影响了公路工程施工的整体效果[3]。
3公路路基面防水施工工艺的实施方案与策略
3.1处理剂涂刷
3.1.1选用科学的材料,增强防水效果
在施工过程中,铺设材料是整个工程中最重要的环节,其关键内容在于卷材铺贴,这不仅影响防水材料的施工效果,而且也关系到工程质量。笔者主要从以下几方面进行了详细的阐述。
3.1.2公路防水路基面的整洁
在施工之前,对于施工环境的要求是很重要的。一定要在合理的范围内,对施工环境进行清理和整顿,确保其干净光滑,全面清理灰尘以及积水等,在合理的环境里,实现性能的最大化。还要注意天气情况,不能在阴雨天进行防水材料的铺设,这样可以促使卷材的黏结性更好,一定程度增强桥,桥面的防水性。值得注意的是,在铺贴卷材时要处理横纵方向。
3.1.3铺设防水材料的工艺
在基层的处理剂涂刷完成后,要注意在干燥的基层表面预留一定的搭接缝隙,还要注意设置好基准线,从而保障材料的铺贴更加适当。在具体的铺贴过程中,要注意从低到高,由一端开始施工向另一端。在卷材完成了所有铺设后,即可点燃喷灯进行烘烤,从而确保稳定可靠,让材料发挥更好的防水功能,喷灯与卷材要保持3cm的距离[4]。
3.2搭接部位的施工
在施工中,要注意防止出现卷曲的现象,由于防水卷材在铺设的过程中,需要更加关注搭接部位的质量,这样才能确保铺设的牢固性。因此在黏结施工中,要注意使用熔融的沥青,从搭接缝中经过甚至溢出,这样才能保障牢固,处理好搭接部位的质量问题。
3.3沥青混凝土的平整度操控
施工过程中,需特别注意混凝土的平整度,导致产生不平整的因素较多,如果碾压的时间不足,平整度往往会不达标,碾压设备的性能不够,也会影响平整度的效果,需采取有效措施,提高平整度。首先,要对沥青混凝土碾压过程中的温度进行控制,因为材料也是受温度影响的,如果温度太低,则会导致压实的程度得不到相应的保障,而温度高则会导致出现裂缝,都会影响平整度。在施工中,建议采用12t的双驱双振压路机,从两边的错半轮振压到复压操作再到静压收光,都要进行温度控制,在第一阶段,温度要高一些,一般是120℃左右,而第二阶段就可以稍微降低到110℃,到第三阶段105℃就够了。此外,要注意接缝的良好处理,在完成具体的施工后,要用尺子检测接头处的平整程度,并做相应的标记,而后清理表面的石料,并进行细料的补齐,次日在施工前还要注意铺设模板,之后方可布料施工[5]。
4结语
随着社会文明的不断进步,人们越来越重视公路施工的质量,然而,在施工中,公路的防水仍然存在着诸多问题,因此深入分析和完善这一环节的具体施工方案能够增强公路工程的防水能力,同时还能够大大提高公路的使用期限。
参考文献:
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[2]刘晓宁.公路工程路面压实施工技术措施分析[J].中华民居(下旬刊),2014(1):37.
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[5]蔡丽,谢伟智.影响路面压实的因素分析[J].建设机械技术与管理,2010(6):89-90.
作者:郑庆春 徐杨兼 单位:上饶京宝路桥工程有限公司 江西省现代路桥工程集团有限公司
第三篇:公路工程软土地基处理技术
摘要:首先分析了公路工程软土地基的特点,然后对常见的几种软土地基处理方法如强夯法、深层水泥搅拌桩法、排水固结法、抛石挤淤法、置换填充法等进行了对比,包括其各自的特点、施工要点、适用条件等,最后就软土地基处理技术应用中存在的问题展开了探讨,并提出了强化软土地基处理技术落实的建议。
关键词:公路工程;软土地基;地基处理
0引言
随着经济的发展,我国公路交通面临着较大的压力,公路工程施工质量也越来越受到关注及重视。公路工程施工中经常会遇到软土地基,其施工处理技术是否运用得当将直接影响公路工程的施工进度和施工质量。
1公路工程软土地基的特点
软土地基因其压缩性较强、抗剪强度低、排水固结难度大,影响着地基的稳定性。如果施工人员缺乏对特定施工处理技术适用范围的认识,施工设施不达标,或者施工单位不具备施工条件而对软土地基处理失当,则会出现路面沉降,无法承受车辆荷载,进而出现路面不平、破碎等问题,影响通行安全。
2常见的软土地基处理方法对比
我国从20世纪60年代开始就采用了许多方法对软土地基进行处理,积累了一定的经验。传统的施工处理方法有灰土桩法、灌浆法等。经过了50多年的发展,软土地基处理技术有了新的进步,出现了强夯法、深层水泥搅拌桩法、排水固结法、抛石挤淤法、置换填充法等新型的施工技术,在技术上已经有了一个质的飞跃。表1对当前公路工程常见的几种软土地基处理方法及其特点进行了对比分析。采用适宜的施工技术方案,可提高软土地基的施工处理效果。由于软土地基的物理特性、地理条件等存在差异,这就需要在公路工程施工中充分掌握软土地基的实际情况,遵循经济实用、因地制宜、减少地基处理时间等原则,在众多的软土地基处理方案中选取最为合理的施工方案,实现对公路工程施工的科学有效管理,避免因施工不当而造成公路在使用过程中存在安全隐患。
3软土地基处理技术应用中存在的问题
3.1对地基实际情况考虑不周
在公路施工时常常会遇到压缩性高、强度较低的软土地基。这类地基中杂质土、淤泥土、砂石土等含量较高,土质松软。而当前,很多公路路基施工前缺乏严谨的勘测,对道路及其周边条件考虑不周,施工时又没有依据所掌握的地基实际情况,而是盲目选择施工处理方法,使得地基受损,导致出现许多施工不到位或者因损毁地基而增加施工成本的情况。
3.2施工处理技术应用不当
虽然软土地基的处理方法很多,但没有一种方法是万能的,是能适合任何条件、任何设备的。施工单位在选择软土地基处理技术时,如果不结合实际勘测的地质情况进行施工方面的可行性分析,缺乏对特定的施工技术应用范围的判断,就无法做到因地制宜,进而导致对软土地基的施工处理不正确、不到位,并且引起周边地基发生沉降或隆起。还有一些施工人员素质较低,对施工技术的应用范围认识不清,对软土地基的施工处理不当,噪声污染、水土流失和水质污染等情况屡见不鲜。
3.3施工监管不到位
就目前公路工程施工监管的力度和监管水平来看,很多施工单位对施工过程的监管流于形式,还存在质量检查工作不到位的情况。对公路工程软土地基的施工处理缺乏质量检验,或者质检手段不完善。大多数公路工程施工更多只是关注工程的外观质量和较为明显的安全问题,而软土地基施工的监管不到位。
4强化软土地基处理技术落实的建议
4.1实地检测地基情况,做好施工准备
路基施工是公路工程施工的重要组成部分。实地检测路基,了解路基的实际情况,做好施工准备是保障公路施工质量的前提。公路工程施工前,应针对软土地基软黏土土层的成分、渗透系数、路基底层地段的特殊情况等事先做好清理工作,同时开展测量和放样工作,并自带仪器进行自检,依据实际情况选取施工技术方案。在施工现场,需要进行工艺性试桩、放样等工作,综合考虑机械设备条件和材料供应等情况,确定具体的施工方案,以减少软土地基的处理时间,降低施工难度。
4.2提高软土地基处理效率
对地基的处理不能千篇一律,盲目选择施工方案。处理方法不当往往会造成成本的浪费和工期的延长,并且降低施工效率。要提高软土地基的施工质量和施工效率,首先应掌握软土地基的特征、最大处理深度和使用范围。以强夯法、水泥搅拌桩法、排水固结法为例,这三种施工处理方法对地基的最大处理深度分别是5~8m、8~15m和30m。施工人员应针对公路工程所在地的地质情况和设备性能综合分析,遵循“科学合理、经济可行”的原则,选择合理的施工方法处理软土地基。对于污水聚集、淤泥层较厚、有排水困难的路段,可以综合采用抛石挤淤、排水固结、置换填充等方法,而不是单一地采用某一种方法。
4.3提升施工人员的技术水平
针对路桥工程施工人员整体素质不高、技术能力不强的情况,施工单位要注重改革人力资源管理办法。在人才引入方面,应聘用具有一定经验和资质的人员进行现场施工。在人才培训方面,要让掌握了先进施工技术的技术人员,言传身教地带动其他技术人员去学习和应用新技术。同时,定期对施工人员开展技能培训,并制定相应的考评机制,激励员工提升施工能力,或合理淘汰技术水平低下的施工人员。通过优胜劣汰的用人机制,提升公路工程施工人员的综合素质和技术水平。
4.4落实施工监管,保证施工质量
我国在公路地基处理理论方面的研究明显滞后于实践,这是我国土木建筑行业内的普遍现象。而施工理论不成体系又导致了公路建设工程质量检测方法缺乏统一的标准。目前,大量的施工方法缺乏质量检验手段。在软土地基的施工监管方面,必须从施工技术监管、施工质量监管、施工安全监管、施工资料监管等方面制定相应的监管制度,以规范、评估和约束施工人员的施工行为。同时成立专门的监督小组深入施工现场,并依据相应的奖惩制度进行考评,以落实工程施工监管工作,保障施工质量。
5结语
软土地基是公路工程施工中比较常见的地基形式。软土地基处理不好,往往会影响公路工程的施工进度和施工质量。这就需要施工方、监理方的相关人员意识到软土地基处理的重要意义,熟练掌握和灵活应用地基处理技术,提升施工水平和监管力度,保证公路工程顺利完工。
参考文献:
[1]吴爱军.公路工程施工中软土地基处理技术分析[J].江西建材,2016(12):203.
[2]段志刚.公路施工中软土地基处理技术应用研究[J].交通世界,2016(32):12-13.
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[4]王微.浅析公路工程施工中软土地基的处理方法[J].建筑工程技术与设计,2015(10):66-67.
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作者:邓勇华 单位:湖南益阳公路桥梁建设有限责任公司