前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的公路工程路基路面压实施工技术浅述(3篇)，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要:本文对公路工程路基路面的压实技术进行研究，从公路路基路面压实施工的意义、影响路基路面压实施工的因素和公路路基路面压实施工的技术要点3个方面进行论述，以期能够让公路工程技术人员对路基路面压实技术有一定的了解和推动压实技术的创新。
关键词:路基路面;压实施工;影响因素;技术要点
路基路面的压实施工是公路工程建设施工过程中最后的施工工序，也是最为关键的施工环节，许多学者和工程技术人员都对路基路面压实技术进行了总结。压实质量直接影响到公路的使用性能如行车平稳性和舒适度，同时也影响到公路的质量和使用寿命。一种典型的路基路面结构图如图1所示。
1公路路基路面压实施工的意义
1.1提高公路路面的平整性
路基路面的平整性影响着公路路面的平整性，而路基路面的压实施工质量直接影响到路基路面的平整性。当公路路基的压实质量没有达到设计要求时，路基各处的填土的标高就没有达到设计的指定标高，造成填土高度的差异，在这样的路基上修建的公路在竣工运营的过程中，受到车辆荷载的冲击作用会出现受力不均匀的情况，路面如果受力不均匀就会导致路面出现不均匀的沉降，一段时间后就会导致路面出现凹凸不平的现象，使路面的平整性受到影响。
1.2提高公路路面的稳定性
根据土力学的基本原理，土体是由土颗粒、水和空气组成的三相体，如果路基路面的压实施工没有达到设计要求，就会使得土体中的间隙(主要是水和空气)较多，遇到持续的降水就会出现土体中的间隙被水充满，使填筑路基的土体软化，造成路基承载力的显著下降。公路在受到汽车荷载的作用下，由于外荷载超过了路基的极限承载力而出现沉降导致公路路面出现开裂和变形，影响到公路路面的稳定性。
1.3提高路基路面的强度
在公路工程的设计过程中，为控制工程项目的施工成本，路面的设计高度一般在30cm左右，路基的质量在很大程度上决定着公路路面的强度。提高公路工程路基的压实施工质量对提高公路路面的强度有着非常重要的影响。
1.4提高路基路面的耐久性
路面的耐久性主要是指其使用寿命。路面的耐久性受到路基的平整性、稳定性和路面强度等多种因素的影响。而路基的平整性、稳定性和路面强度等很大程度上与路基压实的施工质量有关。因此，提高路基路面的压实质量是提高公路路面耐久性的关键措施。
2影响路基路面压实施工质量的因素
2.1碾压施工
碾压施工对路基路面压实质量的影响是指填土的碾压厚度、碾压速度和碾压次数对路基路面压实质量造成的不良影响。如果一次碾压的填土厚度过大，就会出现一定厚度以外的填土没有得到可靠的碾压，从而影响到压实施工的质量达不到设计要求，从而影响到路基结构的稳定性。碾压次数也影响到路基的压实质量，由于土体中的空气和水很难在一次的碾压过程中被排除，因此需要多次反复的碾压才能提高填土的强度从而提高路基的承载能力。在碾压施工的过程中需要合理的控制碾压速度，碾压速度需要根据具体工程的填土地质条件、土层地质条件和施工的现场条件等因素确定。因此碾压速度应该根据实际工程的具体情况确定，合理的控制碾压施工的碾压速度。
2.2施工设备
路面压实施工的施工设备对路基路面的压实质量也有着非常重要的影响。在进行压实施工时，采用不同重量级别的碾压设备碾压路面产生的效果有着非常明显的区别。采用重量较大的碾压设备碾压填土，就会提高填土的密实性，对提高路基的压实质量产生明显的效果。如果采用的碾压设备的重量较小，在相同的碾压厚度和碾压次数下，对路基的压实效果就会没有大型的碾压设备碾压的效果好。
2.3土层工程性质
土层和填土的工程地质性质对路基路面的压实质量有着非常重要的影响。土层和填土的工程地质性质不同，填筑的路基的极限承载能力也不同。对于不同级别的公路应该采用符合设计要求的填土进行路基路面的压实施工，同时也要采用必要的辅助措施提高路基的承载力。比如如果为软土地基就需要对采用辅助加固措施提高路基的承载力，对于含水率很高的地基就应该做好排水措施以提高路基的极限承载能力。
3公路路基路面压实施工的技术要点
3.1施工材料配比的均匀性控制要点
一般情况下，在路基填土中添加的外掺剂的量对压实施工不会造成太大的影响，但在路基路面的实际施工中添加外掺剂，其密度和填土的密度一般具有差异性。导致路基中的含水量增大时，在压实施工的过程中有可能会出现压实虚胀的现象。因此在压实施工中进行填土材料的干密度测定时，一定要事先检查外掺料的配比，避免在压实施工中出现压实虚胀的现象。
3.2压实含水量的控制要点
根据土力学的基本原理，土是由土颗粒、水和空气构成的三相体。其中土的含水量对土的密实性有着非常重要的影响，直接影响着土的工程性质。一般说来，含水量越高的土体，干密度就越小，在压实施工中就很难被压实，这种性质的土不但影响压实施工的进度，而且还会对工程的质量造成影响。压实施工时要严格控制填土的含水量，确保填土能够得到充分的压实。一般情况下降填土的含水量控制在土体最优含水率，误差在±2%的范围内，这样压实施工可以得到非常理想的效果。
3.3合理选用轻重型击实标准
根据土力学试验的相关结论，在不同的击实标准作用下，土体的工程力学性质会有很大的差异。击实标准一般分为重型击实标准和轻型击实标准2种。对于同一种土，采用轻型击实标准得到的土体的压缩模量比采用重型击实标准得到的土体的压缩模量小20%～45%。在公路投入运营的过程中，如果路基压实采用的是轻型标准，就会造成公路在汽车荷载的作用下产生压缩变形，从而影响到路面的平顺性，对行车的安全和舒适度造成影响。因此在路基的压实施工中，要尽可能的选择重型压实标准，防止公路在运营过程中出现变形和破坏。
3.4结构层宽度与厚度均匀性的控制要点
在粉质土体中，公路结构层的宽度和厚度会对路基的压实施工造成影响。一般情况下需要给结构层留下一定的宽度，这样不仅可以保证公路断面符合设计的要求，还可以方便路肩和路面的连接，同时也便于路基的压实施工。因此，在进行路基的压实施工时要合理的控制结构层宽度和厚度均匀性。
3.5机械压实的控制要点
目前，路基的压实施工一般是采用碾压机械设备操作的，因此要根据公路工程建设的相关规范来指导路基压实施工的相关技术流程，严格控制路基的压实质量，确保满足设计规范的相关要求。在压实施工的过程中要按照一定施工顺序，比如先外侧碾压然后碾压中间，先采用较轻的碾压设备后采用重型的碾压设备等。同时要控制碾压设备的速度1.5～3km/h。碾压次数控制在4～6遍，确保可靠的路基压实质量。
4结语
综上所述，公路路基路面压实的质量直接影响到整个公路的质量，关系到公路运营过程中的使用性能和使用寿命，同时也关系到行车安全和行车舒适度。因此参与公路工程建设的各方应该严格按照路基压实施工的相关规范和设计要求进行公路工程的建设和施工，确保公路建设的质量。本文对公路工程路基路面的压实技术进行研究，从公路路基路面压实施工的意义、影响路基路面压实施工的因素和公路路基路面压实施工的技术要点三个方面进行论述，以期能够让公路工程技术人员对路基路面压实技术有一定的了解和推动压实技术的创新。
参考文献:
［1］马国栋，李玉鹏，刘延明．路基土方填筑与压实施工技术．黑龙江水利科技，2008(1)．
［2］解晓光，马松林，陶志政，等．压实工艺对沥青混凝土力学性能的影响．东北公路，2009(2)．
［3］郭小强．浅议公路路基的施工技术．科技致富向导，2011(18)．
［4］梅桂林，李艳丽．对公路路基工程施工的探讨．黑龙江科技信息，2009(26)．
［5］肖天宏，安丰军，惠希文．沥青混凝土路面摊铺与玉实施工工艺及质量控制．河北建筑工程学院学报，2010(4)．
作者:王福 单位:山西路桥集团有限公司
第二篇:公路工程路基路面压实施工技术措施
摘要：在公路工程建设过程中，对路基路面的压实作业至关重要，因为这一环节的施工质量，直接影响着整个公路工程的建设质量，与道路的使用寿命息息相关，因此是一个非常关键的施工环节。在路基路面压实施工过程中，要针对不同的路况采取合理的压实施工技术，这样才能够充分保证路基路面的压实效果，进一步保证公路工程的建设质量。
关键词：公路工程；路基路面；压实；施工技术；措施探讨
正文：
1公路工程路基路面压实施工的重要性
1.1提高路面强度
一般公路施工中，建设企业为了降低成本支出，路面往往都比较薄，因此，需要通过加强路基路面压实施工来确保路面强度，也就是说，路基路面施工质量的好坏直接决定路面强度。
1.2确保路面稳定性
如果路基路面压实工作做不到位，那么施工材料之间就会存在较大空隙，一旦雨水来袭，雨水就会向路面内部渗透，而公路中含有的土壤成分在遇水后，强度就会下降，加上强大的车辆荷载，就是导致路面发生变形，影响路面稳定性。因此，路基路面压实施工质量能够保证路面稳定性。
1.3确保路面平整度
满足要求在路基路面压实施工中，由于施工不到位，会导致压实质量不过关，使路基各处存在高度差。路面会在路基固结中出现不均匀沉降，会导致路面凹凸不平，致使路面不平整。
1.4提高路面的耐久性
耐久性越好，路面的使用寿命也会越长，路面的耐久性是路面强度、稳定性和平整度等多种因素相互作用的结果。通过上述分析可知，确保路基路面压实质量合格，就能有效提高路面耐久性。
2路基路面压实施工的影响因素
2.1含水量的影响
为提高路基路面压实的质量，应加强路面结构层材料和路基土含水量的控制。在施工中，随着压实操作的进行，压实密度也相应地增加，颗粒间的粘结力，以及路基路面土质的内摩擦力也逐渐增加。路基路面土的含水量，对于路基路面压实施工的质量，有着很大的影响，因此在施工的过程中，必须严格控制。如果含水量过大，就会降低土粒之间的摩阻力，增加压实干容重，影响路基路面压实的质量。如果含水量过小，就会增加土粒之间的摩阻力，当压实密度到达一定程度后，无法再继续压实操作，此时获得较小的压实干容重，压实效果受到影响。
2.2碾压方法的影响
碾压方法的选择，同样是影响公路工程路基路面压实质量的一个重要因素，如果选择的方法不合理、不科学，就会严重影响到路基路面压实的效果，甚至影响行车安全。目前所采用的碾压施工方法，在相关的规范中有着详细而明确的规定，因此，在施工中必须严格根据操作规范和相关规定开展碾压施工。对于碾压速度有一定的要求，应是先快后慢。而碾压的顺序，则是先边缘后中间。在施工中必须注意影响施工质量的细节，从而提高压实质量。
2.3碾压速度的影响
碾压速度的控制，是路基路面压实施工的重点，也是难点之一，为确保路基路面压实的质量，必须科学、合理地控制好碾压速度。路基路面材料在载荷的作用下，是有一定的承受范围的，如果碾压速度过慢，很可能导致路基路面承受超过其承受范围的载荷，进而破坏结构。如果碾压速度过快，则可能引起路面起伏问题。
3公路工程路基路面压实施工技术研究
3.1路基压实施工技术分析
在公路路基压实施工中，施工材料的含水性是一个非常重要的因素，只有将施工材料的含水量开展在一定的范围内，才能有效保障公路路基的压实度。在进行路基压实施工作业中，要根据路基的实际情况，科学选择机械设备，要明白选择压实机的注意事项，根据现场的施工规模、作业量和路基的厚度合理选择机型和数量，在选择机型时要结合路基填充材料的种类和性质进行合理选择，同时要结合深层土壤的土质条件以及其他因素进行选择。根据压实机的大小和重量可以分为很多不同的型号，这些机械设备的使用范围和用法也各不相同，因此在选择机械设备时必须结合实际情况和实际需要而定，这样才能确保资源的充分利用和合理利用，确保路基的压实效率和压实效果。路基的厚度是一个关键因素，选择压实机要充分考虑路基厚度，根据需要选择合适的机械型号，这样才能保证路基的压实质量。在碾压的过程中，如果路基厚度过大，就可能会造成压实度不达标的结果，如果没有合适型号的压实机的话，就应该降低路基的厚度，实施分层碾压作业，确保路基的碾压质量合格。
3.2路面压实施工技术分析
在进行路面施工作业时，路面的压实效果与很多因素都有关系，主要包括压路机的型号、路面的厚度、沥青混合料的配比和温度等，要在做好沥青混合料的材料配比、搅拌工作、温度控制的基础上，根据沥青路面的铺设厚度、道路施工规模等方面因素，科学选择不同型号的压路机，这样才能使沥青路面的压实质量更有保障。压路机的选择和使用方法，直接影响着公路路面的压实质量，在对沥青路面进行碾压的过程中，一方面要控制好沥青混合料的温度，因为沥青的温度会影响到路面的碾压效果，在一定程度上决定着沥青路面的碾压质量，而沥青的温度会随着时间而降低，因此应该在沥青混合料铺设后的有效时间内尽快完成路面碾压工作，这样才能充分保证沥青路面的碾压质量。综上所述，公路工程路基路面压实质量直接关系到整个公路工程的整体施工质量，对公路使用寿命的长短具有重要影响。因此，就有必要针对路基路面压实施工技术展开研究和探讨，认识并了解到公路路基路面压实施工的重要性，明确影响压实施工质量的因素，不断加强路基路面压实施工作业，做好压实后质量检测工作，只有这样，才能提高路基路面压实施工的质量，为整个公路工程的施工质量提供保障。
参考文献：
[1]李志明.高速公路路基土方填筑与压实技术[J].中国新技术新产品，2016，02:153.
[2]蒋道素.探讨公路路基基层施工质量控制措施[J].建材与装饰，2016，24:237-238.
[3]张绍迁.公路路基路面施工技术研究[J].工程建设与设计，2016，12:115-116.
[4]张学良.填石路基分层压实技术控制探究[J].低碳世界，2016，30:197-198.
作者:王伟 单位:浙江省衢州市交通建设集团有限公司
第三篇:公路工程路基路面压实施工技术探究
摘要：在工程项目施工建设过程中，路基路面压实施工是关键，它直接影响着整个道路工程项目施工建设质量及其使用安全性和可靠性。在实践过程中，密切关注路基路面的土壤含水量、压实设备和碾压施工影响因素，能够确保工程项目建设路基路面的施工质量，确保压实、质检工作落实到位。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工
正文：
1、公路工程路基路面压实施工的重要性
1.1、提高路面的耐久性
耐久性越好，路面的使用寿命也会越长，路面的耐久性是路面强度、稳定性和平整度等多种因素相互作用的结果。通过上述分析可知，确保路基路面压实质量合格，就能有效提高路面耐久性。
1.2、确保路面平整度满足要求
在路基路面压实施工中，由于施工不到位，会导致压实质量不过关，使路基各处存在高度差。路面会在路基固结中出现不均匀沉降，会导致路面凹凸不平，致使路面不平整。
1.3、确保路面稳定性
如果路基路面压实工作做不到位，那么施工材料之间就会存在较大空隙，一旦雨水来袭，雨水就会向路面内部渗透，而公路中含有的土壤成分在遇水后，强度就会下降，加上强大的车辆荷载，就是导致路面发生变形，影响路面稳定性。因此，路基路面压实施工质量能够保证路面稳定性。
1.4、提高路面强度
一般公路施工中，建设企业为了降低成本支出，路面往往都比较薄，因此，需要通过加强路基路面压实施工来确保路面强度，也就是说，路基路面施工质量的好坏直接决定路面强度。
2、路基路面压实施工的影响因素
2.1、碾压速度的影响
碾压速度的控制，是路基路面压实施工的重点，也是难点之一，为确保路基路面压实的质量，必须科学、合理地控制好碾压速度。路基路面材料在载荷的作用下，是有一定的承受范围的，如果碾压速度过慢，很可能导致路基路面承受超过其承受范围的载荷，进而破坏结构。如果碾压速度过快，则可能引起路面起伏问题。
2.2、碾压方法的影响
碾压方法的选择，同样是影响公路工程路基路面压实质量的一个重要因素，如果选择的方法不合理、不科学，就会严重影响到路基路面压实的效果，甚至影响行车安全。目前所采用的碾压施工方法，在相关的规范中有着详细而明确的规定，因此，在施工中必须严格根据操作规范和相关规定开展碾压施工。对于碾压速度有一定的要求，应是先快后慢。而碾压的顺序，则是先边缘后中间。在施工中必须注意影响施工质量的细节，从而提高压实质量。
2.3、含水量的影响
为提高路基路面压实的质量，应加强路面结构层材料和路基土含水量的控制。在施工中，随着压实操作的进行，压实密度也相应地增加，颗粒间的粘结力，以及路基路面土质的内摩擦力也逐渐增加。路基路面土的含水量，对于路基路面压实施工的质量，有着很大的影响，因此在施工的过程中，必须严格控制。
3、路基路面压实施工技术要点及措施
3.1、路面基层压实施工技术
第一，要严格依照道路的宽度、压路机的轮距和宽度的具体情况，将适宜的碾压方案确定出来。在进行路面基层碾压施工的过程中，要严格依照相应的标准来合理化控制个部分的碾压工作及次数，使基本保持一致，值得注意的就是路面的两侧要多压几次。第二，在针对路面予以整形之后，要充分的保障混合料之中的含水量为最适宜的含水量，之后再利用轻型压路机配合应用12t以上压路机对结构层全幅宽进行有效的碾压。针对没有超高的直线路段以及平曲线段，通常都是在两侧集中向路终点来实施碾压；针对设置相应标高的平曲线段，要坚持由内侧逐步的向外侧路肩来实施碾压工作。在碾压的过程之中，要利用一半的伦宽来进行重叠，后轮要超出两段的接缝处，那么在后轮压完路面宽度的时候，计为一遍，通常需要6遍～8遍。在控制碾压的速度之上，在最开始的第1、2遍的时候车速要控制在1．5km/h～1．7km/h之间，之后则将速度控制在2．0km/h～2．5km/h之间。针对碾压的稳定的土层而言，最恰当的方式就是利用6t～8t之间的两轮压路机或拖拉机实施碾压2遍，之后再利用重型压路机来还是碾压工作，在进行公路路面基层压实施工过程之中，要将其中的掉头与接缝处及时的予以处理，针对时间间隔实践较劲的两个施工段之间的有效衔接，可以利用搭接的方式来实现。在上一个阶段施工完成之后，就可以预留出啦5m～8m不实施碾压，随即进行下一个阶段的施工，值得注意的就是在真是实施碾压之前，要添加一部分水泥来进行重新搅拌，之后再进行碾压施工。第三．在公路路面基层压实施工的过程之中，要预防出现纵向裂缝的情况，务必要进行分阶段施工，接缝要充分的保障其是垂直相接，坚决不能出现斜接的情况。
3.2、路面压实施工技术
在针对公路工程路面压实施工的过程之中，通常选择的是两个三台双轮双震压路机，另外利用只三台16t以上胶轮压路机一起实施路面压实施工。第一，要利用双路双震压路机静压1~2遍，通常温度适宜控制在110℃以上，并且还得要紧随摊铺机来予以实施。利用双轮双震压路机及胶轮压路机来实施综合式的碾压，次数则适宜控制在4~6遍，温度适宜控制在80℃～100℃之间。在路面实施最后一次碾压的时候，利用双轮双震压路机实施静压1~2遍，温度要合理的控制在65℃以上。针对部分边角或是死角的部分，部分很难实施碾压的部位，要利用小型振动压路机来实施碾压。第二，针对公路工程路面碾压施工的时候，碾压的顺序一般都会由低向高的部位匀速实施碾压，紧挨着路段碾压重叠宽度在30cm以内，碾压施工假使过于沉重的时候，利用雾状喷水法来洒水，在最大限度之上来充分的保障混合料在实施碾压的过程之中，不会黏在车轮之上。在施工的过程之中，施工机械坚决不能在新铺的路面之上来实施加水或是加油的情况，预防出现油料以及杂质情况的出现。
参考文献：
[1]乔杰乌.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].科技创新导报,2016,(07):30+32.
[2]苏凯,李岩.公路工程路基路面压实施工技术措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2015,(06):90.
作者:蒋洁 单位:江苏省镇江市路桥工程总公司
