前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的公路工程施工成本控制及管理3篇，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
第一篇
一、做好招标和投标阶段的成本管理及工程造价工作
1.在投标报价之前要做好调研，搜集充足的信息资料，提供给标前的成本预测依据，以便科学的计算投标的价格。在标前要掌握的信息有项目所在地的市场情况、自然状况、业主情况以及工程项目的相关情况等。
2.认真研究招标文件，找出合同中有利的条款，找出设计图纸中有利的因素，根据企业自身的经验和项目的特点进行不平衡报价。具体的做法有：对于前期可以计算支付的工程要高点报价，比如土石方工程和桥梁基础工程等；对于施工过程里有可能不实施的工程要低点报价；对于业主有可能自定专业分包的工程要低些报价；对于施工中有可能会增加的项目要高些报价，比如桥梁桩基础和路基处理等；对于施工中有可能会减少的项目要低些报价等。
3.努力提高中标率，提高盈利能力，尽量减少投标费用的开支，投标过程中会产生各种费用，比如咨询费、差旅费、办公费、标书费等，所以提高中标率和盈利能力，避免“中标就亏损”先天不足情况发生。
二、做好施工准备时期的成本管理工作
1.成本控制要坚持目标管理的原则，在施工之前要认真详细的收集和分析项目所在地的物资供应情况和市场行情等信息，制定准确的目标责任成本。
2.组建经验丰富、精明实干的项目经理部，与有实力的架子劳务队伍。
3.制定经济合理和先进可行的施工组织设计，结合工程所在地的自然条件、设备选择、施工工艺以及工期安排等实际情况，根据实施性施工组织，采取“零利润”的成本预测。
三、施工阶段的成本控制和管理
施工企业常常选择低价中标，这种情况下在施工过程中降低成本、挖掘潜力和增加效益就非常关键，具体措施如下：
1.加强物资设备的管理，是控制施工阶段成本的关键。首先是要建立物资设备台账，依据施工图和实施性施工组织，组织技术、物资人员，对项目所需材料和设备进行详细的计算，建立材料设备总计划台账和分部分项工程材料计划。同时，前期要对市场进行充分调研，划定材料成本红线。其次，根据工程进度，对项目所需批量材料进行集中招标采购，采用公开招标的方式选择质优价廉的合格材料来降低材料成本。同时，要建立合格劳务分包商名册，对于那些恶意诉讼的材料供应商，要列入企业黑名单，禁止进行合作。最后，要严格限额供料，把好项目的收料关，严禁杜绝不合格材料进入工地现场，保证工程产品的质量。同时，项目要定期对材料核算、盘点等，为成本核算提出依据。对周转材料的管理也要到位，保证最大限度的利用和节约。
2.做好安全和质量控制工作，降低工期成本。重视安全管理，加强质量管理，控制好质量和安全的成本。公路经过长期使用，就会出现一些质量问题和安全问题，甚至出现事故，这是一个无法避免的问题。相关处理费用非常高昂，有时甚至多达几百万，因此加强质量管理和安全管理是十分必要的。要按照规范来施工，节约安全事故处理的成本，既要避免质量过剩，又要避免质量缺陷导致返修，尽力降低质量和安全事故的成本。按照合理的工期施工，项目的成本支出就比较低，如果工期比合理工期更长或者更短都会增加成本的开支，所以要强化施工组织，优化配置资源。在进行工期安排时，要注意成本和工期的辩证关系，以求在充分利用资源的条件下，保证工期，降低成本。工程质量和工程进度得到业主和监理工程师的支持和满意，为项目工程创建一个好的工作环境，有利于各项工作的开展和运行，这也可以说是降低了项目的成本。
3.加强劳务队伍的管理，控制好成本支出。施工企业要想管理好劳务队伍，必须成立“架子队”。所谓“架子队”就是施工管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务公司的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的劳务人员为主要作业人员的工程队，架子队要设置专职队长、技术负责人，配备技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长人员，架子队的主要人员可以是施工企业的工人，也可以是劳务公司派遣人员，其主要设备是企业自有或社会租赁。要对架子队采取“工序分离，工费承包”的模式进行管理，要科学合理地确定劳务分包的价格，保证分包价格高于其劳务的成本，并且要有微利，使得队伍有生产积极性，在施工的前期要和架子队签订承包协议，以加强双方的约束。项目管理人员要做好管理和服务，不能只包不管。在施工过程中要加强质量管理和安全管理，在关键工序上要有专人监督，对施工队伍碰到的困难和问题要及时协调解决。要严格按图施工，对队伍完成的工程量要计量结算，建立复核制度和审批制度，避免重算和多算。
4.管理好合同，搞好二次经营，提高项目的收入。对于已经完成的工程量，要及时申报计量，争取尽早拨付工程款，这不仅有利于降低项目财务成本，而且有利于项目的资金周转。认真研究工程量清单，发掘工程量清单的错误数据和不合理项目，及时申请修订、确认计量台帐，避免漏计和少计。由于多方原因，项目施工中常常发生工程变更的事情，这会影响成本支出。管理人员发现施工工作不属于合同内的项目时，要提出变更的申请，及时办理签证。由于施工的地质条件恶化等原因造成的工程变更，只要变更的理由充分，相关资料完整，程序也合理，一般可通过变更工程款取得补偿。在工程项目的建设过程中，设计单位根据业主的要求以及工程所在地的自然条件设计了图纸，很少站在施工企业的角度考虑问题。所以施工企业应该在保证项目的质量和满足业主的要求的前提下，结合施工的主观条件和客观条件，认真对设计图纸会审，提出合理的修改建议，争取得到设计单位和业主的理解和支持，在得到同意后修改设计图纸，增加对提高项目收益有利的项目，减少负变更或单价低的项目。
四、加强工程竣工结算阶段的成本控制
在工程竣工结算阶段，要充分发挥投资事后控制的作用，这是做好施工阶段投资控制的重要手段。施工企业对完成的工程量要进行系统全面的复核和检查，及时发现和纠正存在的问题和错误，做好和业主的竣工决算，做好和施工队伍的结算，确保实现项目的管理目标。竣工验收阶段的控制重点有：
1.复核项目结算资料的合法性、合理性以及完整性，检查签证单以及结算资料手续是否齐全。
2.根据国家制定的计算规则以及合同要求对工程量进行细致而全面的计量，对工程量的复核要实事求是、准确细致、科学合理。
3.要合理安排工程扫尾工作，及时转移设备机械以及人员到新的工地，及时申请工程交验，避免影响保留金和工程尾款的支付。
五、结语
公路的成本控制是一项经济性很强、技术性也很强的系统工程，只有进行严格的管理，从项目的投标招标开始，对整个过程进行全面控制，把项目的成本目标管理责任制、合同管理制以及材料限量领取制等落实到位，全方位的、系统的以及科学合理的在投标决策、工程施工、施工准备以及竣工验收等各个阶段采取有效措施，才能做好公路的成本控制，实现工程项目的目标。
作者：苏占国 单位：中铁十五局集团有限公司
第二篇
1施工现场材料管理
1.1选择合格材料供方
可以通过公开招标及竞标等形式，对供应商进行综合分析评价，确定合格材料供方。
1.2合格供方的考核
项目开工前建立供货方招投标机制，建立并保存合格材料供货商的信息档案，对合格材料供应商进行定期考核，考核内容包括供货过程中的产品质量情况、供货能力、工程信誉、服务等方面，走访其他用户，了解对材料供货商的反应。
1.3材料核算
建立合理的物耗量差考核和价差考核制度，对施工材料合理的利用，减少浪费节约成本。应从购入原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费等四方面进行核算考核。物耗量差的考核，归并为两种形式：一是项目或企业内实行施工各环节、各层次的物耗量差考核，主要用以考核施工班组等；二是项目或企业总的物耗量差考核，即施工图预算材料总量与实耗总量比较，用来考核企业单位或项目工程项目物耗总量节超水平，考核结果则受到预算材料数量、实际消耗材料数量等因素的影响。
1.4材料统计
材料统计分析是运用统计分析的原则和方法，以统计资料为依据，从量和价的分析人手，通过控制“物耗”和控制“物价”来实现控制材料费成本。
1.5材料计划管理
材料计划管理应该从材料需用量计划、供应计划、采购计划、用款计划、计划的调整、计划的及时性、计划的执行与检查等方面进行。编制材料计划依据施工生产的实际情况认真严肃地编制，做到经济合理，切实可行。坚持勤俭节约和先利用库存，后订货、采购的原则。各部门对计划严格审核。
2公路工程项目施工成本管理
2.1成本管理原则
公路工程项目部应按照收入与支出类别，制定成本费用计划，落实管理责任，尽量降低消耗、减少支出。达到成本最低化原则。在实施管理的的过程中实行“三全”管理，及全企业、全员和全过程的管理。成本管理责任落实到具体负责人，划清责任，并要与奖惩制度挂钩。保证成本管理科学化、有效化。主要有两层意思：一是促使施工项目经理部以最少的投入，获得最大的产出；二是以最少的人力和财力，完成较多的管理工作，提高工作效率。在具体执行过程中可以利用行政方法、经济方法、法制手段等。
2.2施工成本控制方法
在工程项目施工中项目部是控制施工成本的责任机构，工程项目部负责对工程的工期、质量、安全、成本等进行全面管理，负责项目的成本归集、核算、竣工决算以及各项成本分析，直接对工程处负责。通过严密、有效的成本管理工作，从而取得跟多的利润。施工成本控制的具体管理方法首先要做工程预算，工程预算是考核工程成本的依据，但最终将合同价按费用分解后直接作为项目的预算成本。计划成本是在预算成本的基础上，根据施工组织设计，和历年来在施工中各项费用的开支水平，挖潜的可能性，及上级下达的成本降低指标，按照成本组织的内容经分解后组成。以项目成本计划控制人力资源和物质资源的消耗。在计划成本确定以后，为保证计划成本的实现，应按各业务部门的职能具体落实。加强材料管理，建立一套从采购到领用一整套的管理体制，避免浪费。每月进行成本分析，检查各项费用的使用情况和成本计划的执行情况，找出差距，制定解决措施，调整成本计划，是项目成本管理不断完善、健全。
2.3降低施工成本的方法和途径
施工项目预测是通过编制成本计划和成本规划实施的的过程，有利于发现施工过程中的薄弱环节，及时采取措施，控制施工成本。首先研读合同文件，对设计图纸进行会审，对项目的成本趋势做到心中有数。编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人。制定先进的、经济合理的施工方案。施工方案主要包括四项内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。因此，正确选择施工方案是降低成本的关键所在。落实技术组织措施，走技术与经济相结合的道路。完善各项成本管理制度，对材料采购、机械台班、人工费地计量管理，避免材料的浪费，窝工、机械利用率低，组织均衡施工，加快施工进度。降低材料成本。应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。同时，加强施工过程控制，采用先进的施工方法和施工方案，提高效率，降低成本。施工过程中减少库存材料成本，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。提高机械利用率。项目对机械成本控制的关键是提高机械设备的完好率和使用率。同时，应建立单机核算制度。增加机械作业利用率。
2.4施工成本目标考核
项目成本目标或阶段性目标完成后，对实际发生生产成本进行汇总和分类，并与预算成本比较分析，工程结算收入与各成本项目的支出数额最终确定，项目部整理汇总有关的成本核算资料，报公司审核。根据公司的审核意见及项目部与各部门、各有关人员签订的成本承包合同，项目部对责任人予以奖罚。如果成本核算和信息反馈及时，在工程施工过程中，分次进行成本考核并奖罚兑现，效果会更好。包括：项目成本目标的完成情况；成本管理责任制的落实情况；成本计划的编制和落实情况；对部门、施工队责任成本的考核情况；项目经理对所属各部门、各施工队和班组考核的内容。各部门、岗位责任成本的完成情况；对合同规定的承包范围和内容的执行情况；对班组施工任务单的管理情况，由上到下逐级考核责任到人。（本文来自于《科技创新与应用》杂志。《科技创新与应用》杂志简介详见。）
3结束语
文章主要从材料管理、施工成本控制方法，及降低施工成本的方法和途径等方面进行阐述，分析了公路工程项目施工现场工、料、机的合理配置，特别是材料管理，直接影响施工成本的高低。只有在施工过程中，及时地发现问题，及时地总结经验，及时采取有效的措施，加强工程现场管理，才能确保工程质量，提高经济效益，实现企业利润最大化。
作者：郭江涛 单位：陕西华通公路工程公司
第三篇
1从施工人员和原材料方面控制成本
1.1切实加强施工材料和施工机械的成本管理
在公路工程建设中材料的成本占工程总成本的70%左右，因此严格管控施工材料的成本，是保证公路工程成本的重要方面。公路工程施工前，项目经理部应根据月、季、年等制定材料需求计划，在分管领导审批后交由项目机材部，机材部则根据材料库存情况进行汇总，合理的编制材料采购计划，在主管领导审批过关后采购计划才能实施。材料部门在采购时应对商家的资质、信誉、供货水平、材料价格等方面进行严格的考察，进行综合考虑后选择合适的材料供货商，充分的保证工程的顺利进行。公路工程施工中应制定严格的材料领取制度，从材料的领取、进出库、投料、使用、退料等各个方面进行强化管理，各个环节都应有相关人员的签字确认，方便后续稽查。材料的管理工作不仅是材料部门的任务，现场的施工技术人员也应对施工现场的成本控制进行实施，进而有效的节约工程的成本，施工技术人员应充分的了解到施工现场的材料使用在何处，每次用多少等，并制定详细的事业计划。
在下料时，应对材料用量的交底严格进行，以免出现长料短用、整料散用、优料劣用等，应尽量保证能够使材料尽其所用，严禁出现浪费材料的情况发生，降低边角料的生成，合理的控制材料的消耗。如在路桥工程施工中，钢筋混凝土分项工程所需钢筋焊接的焊条进行计算，尽量保证领多少焊条使用多少焊条；进行混凝土施工时，应将其中的混凝土方量进行准确计算并与搅拌站保持良好的沟通，以免出现因沟通不及时导致混凝土拌合过量造成不必要的浪费。积极对现有技术进行改进，并对材料消耗较低的各类新技术、新工艺及新材料进行推广，并及时的分析公路工程的功能、材料的性能等，尽量采取低价材料替换高价材料。相关材料管理人员也应各尽其职，定期的对施工现场的材料使用情况进行统计，并将施工中的材料不节约及生产超额用料及严重损耗等情况及时的进行处理。
1.2器械设备的成本管理
通常情况下，公路工程建设中设备产生的费用占工程总成本的10%左右，设备操作人员应充分的爱惜自己操作的设备，定期对其进行保养维护，进而降低应设备故障维修产生的费用。另外，在工程日常施工中，应合理的规划设备的使用，保证设备得到良好的使用，而不是闲置。在每日的交流会中，相关管理人员需要对第二天的设备使用方案进行安排，某个时间，在特定的地点，使用规定的设备进行施工，在设备使用结束后，还要做好台班的签认以方便后续的核查。
2切实加强施工现场的成本管理
公路工程的施工现场成本管理主要内容就有工程的质量管理，控制工程的施工质量，加强质量的控制管理是企业应高度重视的工作，施工质量是企业发展的根本所在，也是工程成本控制的关键。质量不过关的公路工程或不满足业主要求的工程都将对施工企业的经济效益及社会信誉造成一定的影响。因此只有将“质量第一，预防为主，公正守法等”原则进行严格的执行，才能有效的对公路施工现场的人员、材料、设备、施工措施以及环境等进行合理的控制。进一步的对公路施工现场的安全进行管理，降低事故的发生几率，重视事故的预防工作，进而才能有效的控制公路工程的经济损失。另外还有对公路工程现场工程变更的签证进行重视，若在施工中发现实际情况与工程设计存在不符合的情况，需要及时的上报工程项目部长以及相关工程监理人员，进行施工现场的观测确认，施工人员应积极配合工程监理人员有效的进行工程变更的测量工作，并将其作为工程变更申报的主要依据。
3切实加强环境的管理，实现成本管理与保护环境的和谐统一
在进行公路工程施工现场的成本控制时，还要重视对工程环境的保护，施工项目部应制定科学的工程环境保护措施并执行，积极组织相关人员对生态环境的相关法规进行学习，不断的提升施工的法律意识。在以往的公路工程施工中，通常使用荒芜地段作为工程弃土场，这不仅有效的保护了施工当地的环境，也为当地村民提供了一定范围的田土。这也是在经济效益上的一种创造，更有效的提高了企业的社会效益。公路工程施工现场的成本控制与管理是一项较为复杂且系统的工程，其具备点多面广的特点，不仅需要工程项目管理层的高度重视与支持，也要广大施工人员特别是一线的人员积极的进行配合，根据相关标准进行施工。成本控制不能一味的降低成本，成本控制应是在保证工程施工质量与安全的基础上进行实施的，只有加强了上述的细致的、全面的工作后，才能有效的保证公路工程的施工管理与成本控制，进而使施工企业走上健康、文明、安全的和谐发展道路，进而使施工企业得到良好的经济效益实现企业的可持续发展。
4结束语
综上所述，公路工程施工现场的成本控制与管理措施，是保障公路工程质量及效益的重要措施。目前我国的公路建设工程发展较快，但在许多方面仍存在不足，需要施工企业的不断发展学习，进而使我国的公路建设施工技术及成本控制管理等，得到进一步的发展。
作者：李猛 单位：汇通路桥建设集团有限公司
