前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的公路工程施工技术管理及养护初探，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：近年，我国公路运输事业高速发展的形势之下，公路工程作为交通运输事业之中的关键组成部分，对于人们出行方面的影响愈发变大。因此，要从根本之上来进一步地确保公路工程的建设质量，需要在施工过程之中强化施工技术管理的力度，并做好日常化的养护，保障车辆驾驶人员等的生命财产安全。鉴于此，文章主要分析公路工程施工技术管理及养护方法。
关键词：公路工程；施工技术；养护
1公路工程施工技术管理及养护的重要作用
1.1促进工程质量和效益
在保障公路工程项目安全顺利的实施过程之中，一旦忽略了施工技术与后期养护方面的管理，便无法保障公路工程项目建设的质量和社会经济效益。在这种形势之下，科学制定施工计划，做好施工技术管理工作，将后期施工养护管理落到实处，从根本上来保障公路工程的性能，确保其始终处在稳定化的运行状态。
1.2确保施工任务顺利完成
在公路工程建设中，施工技术管理的尤为关键，且需要有关工作人员充分重视起来。在公路工程施工实施的过程之中，健全施工技术管理方案，并掌控各施工技术的要点，将路基施工、路面施工和边坡施工技术的管理工作注重起来。
1.3延长公路工程使用寿命
公路正式通行之后，外界自然环境与车辆荷载双重作用之下，就会出现坑槽、裂缝与沉陷的质量问题，严重的情况下还会为威胁到公路工程的使用寿命。但是可以通过加强技术管理力度，将施工养护方式落到实处，这是保障工程建设项目质量的重要途径，及时找到其中出现的问题并予以修复，在最大限度上来确保公路工程结构的安全稳定性，预防再一次发生质量方面的问题。
2公路工程施工技术管理内容分析
2.1路基施工技术管理
公路施工过程中，路基是关键的基础性分项工程，填料的性能参数和压实作业的施工质量关乎到路基甚至是整个公路工程的施工质量。首先，依据路基作业施工现象的实际情况，合理制定技术方案。其次，强化针对原材料质量的把控，严格控制填料的含水量，值得注意的是要严格控制路基碾压的质量。最后，强化把控填筑和碾压施工质量。在路基施工阶段中，可以运用分层填筑和碾压的方法，严格把控每一层的厚度，将厚度控制在20~30cm之间。直至填筑和碾压作业完成，随即要实施必要的质量检测与检查工作，以此来确保后续施工作业的质量。
2.2路面施工技术管理
（1）路面垫层施工技术管理。路面垫层处在公路工程路基和基层之间，需要严格控制垫层施工技术管控。首先要强化针对施工材料质量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的级配与含水率与设计标准相符，另外，全方位监测砂石路的纯净度。在针对垫层施工的过程之中，要及时将表面的灰尘与杂物予以清理，并实施必要的整平工作。在进行摊铺施工的时候，要运用分层作业方式来实施，且严格将每一层的松铺厚度合理的控制在15~20cm之间。在完成以上每一层的摊铺施工之后，都要实施必要的平整。碾压施工的遍数要确保在4遍之上，且还要将轮距搭接距离合理的控制在50cm以上。针对难以使用机械碾压的转角或者是边缘部位，可以选择运用人工作业的方式来予以夯实。（2）面层施工技术管理。在路基面层施工中，要全面检验基层施工质量，及时将表面的灰尘与杂物予以清理，提升基层和沥青之间的黏合性。运用微量的水来喷洒湿润基层表面，保障喷嘴与有关输油管道等的顺畅性，最终确保施工得以井然有序实施。在均匀撒步集料之后，运用压路机等设备来实施碾压施工，在碾压的时候要运用1/3左右轮宽部分予以重叠，进而确保压实的宽度与压实度达标。
2.3边坡施工技术管理
在正式施工之前，工作人员要积极进行实地勘查工作，全范围掌控和熟悉边坡施工现场的实际情况，来制定施工组织方案，掌握边坡施工技术要点，保障边坡结构的安全稳固性。
3公路养护方法及措施
3.1分级养护
在公路养护的管理过程之中，实施分级养护管理方式，要求统一实现调配、标准与实施，保障公路工程养护管理得以全方位落实。例如在选择运用养护机械的时候，来降低公路所出现的病害问题。针对水泥混凝土路面结构，以薄膜敷设的方法来予以保湿，在没有达到设计强度的情况下不允许通车。在施工的过程之中，要做好施工现场的疏导工作，在施工期间要实施严格化的交通管制，避免影响到面层的结构。
3.2预防性养护
在针对公路实施养护管理的过程之中，依照“预防为主，防治结合”的方针来实施，对比分析技术检测操作方式，后续的养护管理，都是建立在养护机制基础上，针对其进行合理化地管理。在落实养护流程规范的过程中，不仅要掌握养护的时机，还要注重养护资金到位。
3.3公路病害的处理措施
（1）病害防治。在公路建设施工的过程中，处在特殊化区域的时候，公路建设的难度加大，相应的养护管理难度也会加大。要依据目前现有技术条件来加强养护，针对公路发生损坏程度、工程量、施工技术来实施防护管理，可以从根本上降低出现病害的概率。（2）路面翻浆处理。公路路基长期受到地下水的侵蚀，很容易发生路基翻浆的情况，导致路面发生十分严重的损坏，从而给交通运输造成诸多麻烦。针对该类问题最为常见的处治方式为：①局部出现翻浆的路段，可以运用打水泥稳定砂砾桩的办法来进行改善；②加深边沟，在沟底处来增设盲沟，在路肩上以交错的方式来开挖横沟；③将软土基挖除，并换填透水性优良的天然级配砂砾，在该阶段之中运用分层填筑夯实的方式，来确保路基夯实的质量。（3）裂缝处理。公路路面病害中最为常见的就是裂缝，处置方法：①缝宽在6mm之内的，则是通过刷子来将裂缝缝隙处清理干净，并运用压缩空气来吹去沙尘，运用热沥青或者是乳化沥青灌封来实施封堵。②缝宽在6mm之上的，可以通过沥青砂石或者是细料式沥青混合料来予以填补，捣实之后做封口处理，并撒砂扫匀，也可以运用改性乳化沥青混合料来进行填封。③针对轻微面积相对集中且路基强度较好的裂缝，可以选择运用乳化沥青来稀浆封层，或者是以沥青封层来罩面。（4）波浪处理。公路发生波浪波峰或是波谷高叉过大，势必会给车辆驾驶人员带来诸多的不适感，在严重的情况下还会威胁到驾驶人员的生命财产安全。面对该种形势，就要求以顺行车的方向来将凸出的部位予以削平，假使其比路表面低，那么就要在消除部分的基础上喷洒热沥青，从而实施必要的压实摊铺。
4结语
总之，在我国经济社会发展的过程之中，公路工程施工建设起到重要的作用，在针对公路工程进行施工与养护工作的时候，加大施工技术的应用水平，注重各类新材料与新工艺的运用，逐步提升施工与养护工作的水平与质量，保障公路工程走向可持续发展道路。所以在公路工程项目建设的阶段之中，要加强公路工程施工技术管理的力度，且在工程结束之后，要及时针对公路工程实施全方位的养护。
参考文献
[1]胡春明.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].城市建设理论研究（电子版），2018（32）：29.
[2]吴海荣.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].交通世界，2018（19）：160-161.
作者:赵华 单位:镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县农村公路管理段
