前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的谈公路工程沥青路面施工技术和质量控制，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要：首先介绍了公路工程沥青路面施工技术与质量控制的重要性，随后对公路工程沥青路面施工进行分析，重点探讨了公路工程沥青路面质量控制措施，包括加强路面建设和施工技术、加大沥青路面施工设施的投入、加强高速公路的养护和管理。结论证实，为了降低交通事故，保障我国公路工程施工的高水平和高质量，有效提高沥青路面施工技术和施工质量是非常重要的一项举措。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
0引言
公路工程沥青路面施工建设是当前我国公路系统施工建设的主要施工技术，它能够保障路面的平整性，能够保障道路的通畅，也能够提升事故发生后的救援速度、救援效率[1]。加强对公路工程沥青路面的建设，不仅仅能够提高公路上行驶人的安全系数，更能够给公路带来更大的经济效益。
1公路工程沥青路面施工技术与质量控制的重要性
公路工程沥青路面施工技术与质量控制主要是提高公路的安全使用水平，延长公路的使用寿命。在交通运输越来越发达，机动车辆越来越多的今天，公路施工质量的高低对于交通运行的安全性有很大的影响。在公路建设投入运行中，人们最关心的则是公路的安全性，所以只有保障了公路的质量才能更好确保行人的出行安全。而且公路使用寿命越长越能节约公路施工和管理部门的成本，才能更好推动我国的国民经济发展，同时减少公路修补的时间，对居民的出行提供了很大的便利，因此提高公路工程沥青路面施工技术和施工质量不容小觑。
2公路工程沥青路面施工分析
2.1公路工程沥青路面施工中存在的问题
2.1.1施工管理制度不完善
由于我国公路施工建设发展较国外来说比较落后，再加上路政建设管理水平的局限性，造成公路工程施工管理体制欠缺，尤其是某些路段的施工都是承包给当地施工队，无形中给施工方制造了一种他们说了算的错觉，从而在施工中出现偷工减料或者私自运用施工材料的现象，这些现象都是由于公路工程施工管理体制没有做到高度统一造成的[1]，而且我国公路分布比较广泛，施工范围也比较广，如果没有统一的施工管理制度，这在施工过程中很难管理，更不能保障施工质量。
2.1.2沥青路面施工碾压不坚实
在沥青路面施工过程中，因为一些沥青路面施工技术要点把握不足，致使沥青路面铺设碾压水平达不到预先设计要求的指标，所以在沥青路面铺好后，会出现裂缝现象，这在公路投入运行后会严重影响路面交通的安全性，同时也严重缩短了公路的使用寿命。还有就是混凝土原料在搅拌的过程一些石子被碾压得过于细碎，甚至有些被碾成粉末，使沥青路面的混合料结构丧失了良好的支撑骨架[2]，或者铺设沥青路面混凝土的时候，由于压路机械设备碾压铺设速度太慢，会使铺设在路面上的沥青材料散掉热量，失去了混凝土黏结的最佳时机，从而也降低了沥青路面的坚固性和耐久性。
2.2公路工程沥青路面施工技术
2.2.1沥青路面表面处理工艺
公路工程沥青路面处理主要是对沥青进行层铺法施工的。施工中要对主要的施工材料进行处理和分类，形成明显的强度结构层，有效保障沥青路面施工的稳定性和层次性。公路工程沥青路面表面处理工艺处理流程：（1）先对路面基层进行清理，保障路面平整且整洁后再进行透层沥青的浇筑和渗透，对于统一铺设没有铺好的地方再逐一进行修补；（2）利用分段搭接方式铺设，一般要求纵向搭接宽度应控制在1～1.5m，横向搭接宽度应控制10～15cm，同时在沥青二次浇筑或者三次浇筑时，要避开沥青的搭接缝隙；（3）在沥青铺设完成后，要及时铺设石料，保障石料的量充足，铺设要均匀，避免沥青暴露；（4）沥青铺设时选用的压路机也是有一定要求的，一般要求压路机的重量为6～8t的压路机，将铺设好的路面碾压3～4遍，每次碾压重叠的宽度要尽量控制在30cm左右，避免重复碾压宽度太大，将沥青中的混凝土碾碎，使路面失去原有的支撑强度[3]。
2.2.2混合料配比技术
在公路工程沥青路面铺设前都要先搅拌沥青混合料，待搅拌时间和温度、搅拌工艺、矿料加热温度和混合料用量等配比后，在进行混合料的搅拌过程中，应当结合待料和溢料的集料粒径，对冷料仓转速进行合理调整，尽量保障供料比保持平衡，并且对压实孔隙率和压实度进行检查，保障混合料配比的准确性。
2.2.3沥青铺设压实技术
在沥青铺设完成后需要做好压实工作。首先对沥青摊铺的位置进行准确定位后将铺设的材料倒卸，然后就要将摊铺的材料进行平铺，在保障路面整洁的情况下对摊铺的沥青混合材料进行压实处理，但是在压实过程中要注意压实的方法，控制碾压的温度，切不可在温度冷却后去碾压，沥青路面铺设压实的现场施工如图1所示，那样沥青的黏合度就会严重下降，这对于路面的坚固性有很大的影响，对于接缝或特殊路面要做好特殊处理的方案，避免因特殊路面的处理丢失了沥青压实的最佳时机。
3公路工程沥青路面质量控制措施
3.1加强路面建设和施工技术的提高
公路路面建设质量的高低不仅仅与施工设备、施工技术、施工人员有关，与施工现场的管理也有很大的关联，如果施工现场特别混乱，施工没有层次，就容易出现偷工减料的情况，公路一般修建的都比较长，大面积的偷工减料，必然会影响整条公路的施工质量，所以为了保障公路工程沥青铺设的施工质量，加强路面建设和施工现场的管理是非常重要的。除此之外，对于公路周边环境进行严格考察，做好路基夯实准备，对于涉及到的周围人群进行施工建议走访，强化他们公路建设的重要性，让群众也参与到公路建设保护的过程中。而对于沥青路面施工团队来说，由于交通运输环境的需要，修建沥青路面的施工队不得不赶进度，使得有些路段的施工工期被缩短，没有按照计划好的工期进行施工，影响了路面施工的质量。还有的公路，在通车运行的过程中也在进行着维修的工作，这样使得维修路段没有来得及养护就投入运行，时间久了，必然会损坏路面，给行车带来一定的危险，所以公路沥青路面的建设和养护工作一定要做好、做足、绝对不能偷工减料。
3.2加大沥青路面施工设施的投入
为了保障公路的施工高效性和安全保障性，要加强公路工程沥青路面铺设施工设施的投入，尤其是沥青铺设过程中各种相关设备的施工水平必须要有保障，沥青铺设施工中也要注意周边环境和道路护栏、桥梁护栏、安全隔离设施以及安全标牌设施的建设[4]。对于公路上通行的车辆要及时进行疏通，避免施工中由于车辆的通过将沥青路面碾压，影响施工质量。
3.3加强高速公路的养护和管理
在雨雪雾的天气里及时对公路实行安全运行管理，根据天气的情况对行驶速度进行限速处理，对于超重的车辆要及时告知并制止，避免超重车辆碾压公路，增加公路的负荷，降低公路的使用寿命，对于行驶车辆，驾驶人员也应该熟知公路安全管理条例，遵守公路养护的相关制度[5]。公路养护封路时，对大量滞留的车辆做好安抚和归置工作，而且在公路养护维修的时候，尽量避免路面凹凸不平现象的出现，因为路面的不平容易积水，对于沥青路面来说，积水对于公路路面损害是非常大的。公路养护过程中要针对特殊路段增设防护栏设施，避免有些车辆横冲压坏路面。
4结论
综上所述，公路工程沥青路面施工技术和施工质量的控制与发展对于提高我国交通运输系统的稳定性和安全性有很大的促进作用。尤其是近些年，我国互联网行业以及工业经济的快速发展，物流交通运输业成直线增长，那么为了保障交通运输的安全性和高效性，公路路面的安全性是一项重要的制约因素，我国目前公路路面都是沥青铺设的，如果施工质量不达标，公路上坎坷不平的地方容易给路上行驶的车辆造成安全隐患，给社会和个人的人身安全造成危害，为了降低交通事故，保障我国公路工程施工的高水平和高质量，有效提高沥青路面施工技术和施工质量是非常重要的一项举措。
参考文献：
[1]俞辉.公路沥青路面施工技术及施工过程研究[J].江西建材，2016（3）：214.
[2]曹瑞瑛.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].中国标准化，2018（24）.
[3]张国恒.公路工程中沥青路面施工技术的应用及质量[J].内蒙古煤炭经济，2017（7）：30-31.
[4]宋晓青.有关沥青路面施工技术与质量控制相关措施浅析[J].科技资讯，2014（33）：36.
[5]梁丽新.沥青路面施工技术及质量控制分析[J].科技风，2018（13）：100.
作者:王银州 单位:东海县路桥工程有限公司
