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摘要：针对某公路工程A标段实际情况，在简单介绍其试验检测实施方案的基础上，结合相关经验，提出试验检测质量控制要点与方法，最后通过实践得出本工程试验检测顺利完成，试验检测结果真实准确，所用试验检测方法合理可行，可为类似工程提供参考借鉴的结论。
关键词：公路工程；试验检测；质量控制
0引言
在公路工程建设中，通过完善到位的试验检测，能保证原材料得以合理利用并提高技术和管理水平。但这需要以全面的质量控制为前提，在实际工作中，需要制定有效的质量控制措施。
1工程概况
某公路工程A标段总长14.68km，路基的借方量很大，采用沥青路面。该工程的交通量相对较大，对路面技术标准和质量都提出很高要求，需要切实加强试验检测工作。以工程实际情况为依据，本次试验检测工作重点为原材料的试验及检测并对路基和路面实施现场检测。现围绕本工程实际情况，对其试验检测及其质量控制作如下深入分析。
2试验检测实施方案
2.1准备工作
（1）按图纸核算原材料，同时结合工程实际情况进行计划编制，并向相关管理部门上报实际的工作任务。（2）全体试验检测人员都应明确图纸具体内容，掌握和试验检测工作有关的所有要求，同时针对试验检测方法开展学习和实践，不断总结工作经验。（3）监理方和技术部都应对试验检测部门实施全面调查，尽可能选择具有良好信誉和资质的专业机构，同时做好合作[1]。
2.2原材料试验检测
2.2.1砂石材料取样
（1）分批进行验收，验收单位按600t控制，抽取重量为22kg的砂石作为试验组，然后对其实施检查验收。（2）样品选取位置应具有均匀性，一般需要从8个点实施等量取样，样品重量应达到11kg。
2.2.2碎石材料取样
（1）选择由同一厂家加工的相同碎石，按600t重量开始检查验收，在每一批碎石当中均匀的选择试验检测样品。（2）试样重量按40kg控制，在取样是应做到可靠和均匀，料堆上选取5个位置实施取样，每个位置选取3组，各组的重量不可超出10kg，再予以充分搅拌。
2.2.3水泥材料取样
（1）选择由同一厂家加工的相同水泥材料，对于散装水泥，其验收的单位重量取500t，而对于袋装水泥，需要将验收单位重量确定为200t，在每批水泥当中均匀选取12kg的样品。（2）从不少于20袋水泥中的不同位置进行取样，获得样品后根据方案具体内容及要求实施拌制加工。
2.2.4配合比试验检测
（1）根据混合料配合比对材料用量进行计算，再根据沥青实际用量，预估实际用量确保预估结果合理性与准确性。（2）将预估结果作为中值，按0.5%的间隔制备试件用于马歇尔试验，参与试验的试件数量应达到5组以上。制备好样品后，在一定时间及温度条件下利用专业仪器对流值和稳定度实施准确测定，同时对间隙率、孔隙率和饱和度进行计算[2]。
2.2.5沥青含量试验检测
利用光电比色计实施含量测定，照射沥青含量有明显差异的容易，期间使用相同的光源，再对光电池实施照射，以此产生光电压，电压值在不同沥青含量条件下会有不同表现。以此特性为依据，测定时应在试样中适量添加苯，苯与沥青充分结合后，将溶液取出实施光电压的测定，最后对结果进行对比，确定试样的油石比。
2.3现场试验检测
2.3.1路基压实度
（1）路堤的基底和路堑应得到充分压实，严格按照相关技术标准施工，完成后立即组织相关人员进行试验检测。（2）路基填料的最大干密度和最佳含水量都应在填筑开始前采用击实试验方法测得，在测定过程中应严格按照相关规程和标准。（3）检测压实度前，应先检查外观，若路基表面有轮迹，同时局部产生回弹，则代表平整度无法符合要求，整改并确认达到要求后，对压实度实施检测。
2.3.2弯沉测试
弯沉是对公路路基刚度实施检测与衡量的重要指标，一般在现场采用以下公式进行计算。
3试验检测质量控制
3.1规范制度，加强数据管理
对原材料进行试验检测时，应在材料进入施工现场后，由监理人员对其实施待检标识，防止材料混用。以检测报告为依据，完成检测并确认合格后，将标识信息改为合格，同时将其放置到指定场地堆放；如果检测结果为不合格，则需将标识信息改为不合格，放到指定区域隔离，并及时进行处置。在施工中废弃与报废的材料，和因堆放时间过长产生锈蚀，无法继续使用的材料，现场的监理人员需要根据建设要求及时处理，同时做好管理，以免在施工中使用，造成质量问题[3]。监理人员应加强对成品和本成品的检验，根据检验结果，用相应的标志来区分，以免混淆。原材料检验不合格时应予以退回，同时限定时间完成退回，到满足要求后为止。在工程建设过程中，无论是验收结果还是试验检测结果，均需将质检报告作为基准。
3.2补充检测项目和参数，保证检测内容的丰富性
在当前的试验检测工作中，主要内容为原材料检测、质量评定、安全性试验及维保监控。上述内容现在还不够充分，存在一些空白之处，所以难以真实反映工程质量，应进行一定的补充，保证试验检测工作质量，使试验检测充分发挥应有作用效果。
3.3加强现场监督与管理
实践表明，试验检测对工程质量检测意义重大，所以在高度重视试验检测的基础上，还应加强监督管理，在实际工作中，应注重下列问题：（1）建立完善的组织机构并对人员结构进行调整优化。以试验检测的基本性质、具体内容和复杂度为依据，对试验检测人员进行合理安排。人员自身素质会对试验检测最终结果有直接影响。想要保证试验检测结果准确度，需要加强人员培训，使他们掌握现阶段的新方法和技术并在实践过程中不断积累，提高专业技能。另外，检测人员还应认真执行好持证上岗制。试验检测时，相关人员应按照规范标准操作，保证数据结果的真实性与准确性。在试验完成后应予以签字确认，使数据能够达到相关要求并引入可追溯机制。（2）合理配置试验检测装置和仪器。试验检测开始前，应以工程实际情况为依据，配置相应的仪器设备，以满足试验检测基本要求。另外，还需要构建一套长效机制，定期开展试验检测，对经检测发现问题的仪器，不可在试验检测过程中使用。在使用相关仪器设备进行试验检测前，应对仪器设备进行检测标定，为确保设备得以正常运转，需要加强定期养护和校准。同时，还应做好台账的建立，对相关信息进行登记，保证操作流程的规范性及合理性。如果检测人员经检查发现仪器设备存在问题，要立即予以检修处理。（3）积极改善试验检测环境。环境是确保试验检测工程实施的重要前提，在试验检测时，环境必须符合相关标准，包括面积应和项目相匹配、保证平面布局的合理性、结构的可靠性、设施的完善性等。在实验室内必须配备相应的操作台，做好卫生清洁工作并具备良好通风和光照。另外，在现场实施检测时，还应密切注意环境对结果和安全等造成的影响。
3.4严格按照行业标准进行试验检测
首先，以项目规模为依据，构建质量保证体系和组织机构，由其对质量直接负责。其次，完善试验检测制度，确立岗位职责。在检测中应注重质量自检，加强员工的质量意识。最后，编制合理可行的工作细则，试验检测过程中按照相关细则严格实施，完成上一道试验检测，确认合格后，才能开始上一道工序，这是保证建设质量的关键。
4结语
综上所述，试验检测是检验和保证工程建设质量的重要基础，在实际的试验检测工作中不仅要严格按照相关标准实施，而且还应切实做好质量控制工作，通过质量控制保证试验检测结果的合理性与真实性。
参考文献：
[1]胡国丽.浅谈公路试验检测中应注意的问题及解决对策[J].科技视界，2018（24）：169-170.
[2]陆力碧.公路工程试验检测中存在的问题及对策[J].企业科技与发展，2018（8）：175-177.
[3]元慧玲.浅谈公路工程质量控制管理中的试验检测工作[J].工程建设与设计，2018（10）：230-231.
作者:王晓文 单位:石家庄方舟公路工程试验检测有限公司
