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【内容摘要】本文着重分析公路路基挖方特点及影响，并就该技术的实际运用、注意事项进行分析。
【关键词】公路;路基;挖方;施工技术
作为我国公路建设的主要内容，路基挖方施工质量往往对工程建设产生较大的影响。目前，我国路基挖方工作在推行时普遍存在任务繁重、难度偏大状况，不利于项目建设的科学推进，故而容易受到各种因素的影响。现阶段，施工单位在项目建设时需要合理选择开挖方法，是促进整体施工进度的关键所在。
1路基挖方特点
所谓的路基挖方，指的是路堑，其在设计建设过程中往往会对公路工程产生较大的影响。目前，我国的道路建设逐步朝着山区进发，而这些地区的地质构造、水文条件、地表环境等因素都会对路基挖方工作产生较大的影响，容易诱发开挖病害问题，诸如边坡崩塌、滚石坠落等。此外，施工单位在项目建设作业时如果采用不科学的开挖技术，还会导致施工现场出现地下、地表水失衡状况，进而由此出现继发性不良反应，诱发路堑失稳与滑坡情况，大大降低道路建设的质量，不利于相关效益的取得。
2影响路基挖方施工的要素
正是由于路基挖方项目在推进过程中存在难度较大的状况，故而施工人员需要对影响施工的各项要素进行分析。相关的调查研究显示影响到路基挖方的因素主要分为人为因素与自然因素。所谓的人为因素，指的是施工技术人员自身的知识技能与业务素质低下，无法适应实际建设的需要，故而导致项目建设的理念以及流程落后。而自然因素指的则是挖掘路段在建设作业时由于地质构造、地形地貌等自然因素的干扰，而出现建设质量低下的状况。一般情况下，道路地层土质与岩性的影响最为严重。为此，项目建设单位在工作推进过程中需要积极开展挖掘区域的地质环境调查状况，从而结合相关数据掌握到施工区域内土石性状、水文及地下管线状况，最终由此带动施工方案科学性以及有效性的提升。
3路基挖方技术分析
3.1工程简介
在论述路基挖方技术时，笔者以省道214线疏勒至英吉沙公路工程工程建设为例。据悉，该工程全长68.471km，等级为二级公路。在项目建设作业工作人员需要对沿线过乡镇路段根据情况局部进行路基加宽。为保障该操作流程质量提升，施工单位需要对路基挖方技术进行合理选择，并科学管理施工流程。
3.2路基挖方技术的实际应用
（1）路基挖方施工准备
施工人员在开展路基挖方作业时，需要科学的开展测量放样作业。一般而言，测量人员需要依据水准控制点、施工设计图纸等资料信息开展开挖区域的复测工作，并将测试结果交付相关单位进行审核。不仅如此，工作人员还需要立足开挖工艺与工序，合理的规划取土坑、路堑边坡等项目，并借助于实测的标高数据对道路边桩实施放线。
（2）调查复验
公路建设单位在实际作业时，需要召集技术人员进行开挖路段的调查工作，并对该区域的水文地质、地表障碍状况进行把握。在这一过程中，若工作人员遭遇到边坡过大状况，需要开展边坡稳定性的检测作业，并带动土工试验工作的推进，从而实现对于土质状况的测定。
（3）设置排水通道
路基挖方工程在推进时往往会因为土层开挖不合理而出现积水状况，这些积水的出现也会降低路基开挖工作质量。为此，工作人员需要合理设置附属的排水通。该类型的排水渠往往在开挖前就开展，并采用分层开挖的方式进行具体作用。不仅如此，工作人员还需要确保临时、永久排水通道合并在一个体系内。在本工程项目建设的过程中，局部道路的一侧是农田，故而工作人员需要将水从道路另一侧流出，实现对于农业的保护。
3.3路基开挖技术
路基开挖工作在推进时往往会遭遇到不同的地质状况，故而工作人员需要采用合理方法进行作业。关于常见的路基开挖技术，笔者进行了相关总结，具体内容如下。
（1）纵挖法
目前，纵挖法在运用时可以细分为三种，分别是：分段纵挖、分纵挖层、通道纵挖。所谓的分段纵挖，指的是施工人员依据项目建设的桩号将施工路段分为若干工段，并依据施工路段的实际状况同步实施开挖。目前，该方法主要运用在路堑过长、弃土弃渣运输距离过长的状况。而通道纵挖技术在运用时，则需要施工人员沿路堑进行纵向通道的挖掘，并以此为中心向两侧扩宽，该方法在推进时普遍具有施工快捷的特点，且能够利用机械及逆行施工土方的运输，增强开挖作业的便利性。现阶段，分层纵挖技术普遍运用在路堑宽度、深度相对狭小的区域。该技术的推广运行能够实现项目建设质量以及效率提升。
（2）横挖法
横挖法在运用时需要从路堑横断面切入。在这样的状况下，工作人员需要对路堑横断面的宽度、深度状况进行全面考量。一般而言，该方法主要运用在路堑不长、开挖深度小的公路项目中。一般而言，工作人员在项目建设时需要依据施工实际需求，积极调整并改良横挖法，从而达到更好的技术效果。
（3）混挖法
混挖法在运行时普遍实现了横挖法与通道纵挖技术的有效融合，从而由此实现技术功能性的强大。目前，混挖法主要运用在路堑长、开挖深度大的公路。在具体的作业时，工作人员需要采用通道纵挖方式进行路堑的挖通，并利用横挖法进行坡面的开挖，确保开挖坡面适度增加目的实现。本工程项目在建设时普遍存在土方开挖量较大的状况，为此施工人员需要借助路堑全宽横向多层法进行具体作业。在具体作业时，工作人员需要依据土质状况分析施工的安全性以及进度问题，并针对每一开挖层采用纵向挖掘方式，实现多层次、多方向同步出土。在具体的施工作业时，施工人员需要进一步提升掘进速度，并合理的开展挖掘机与人员配备，从而带动挖掘深度符合项目建设的实际需要。此外，本项目在建设过程中普遍存在地质条件变动较大状况，故而需要加强对于局部横挖作业的把控，确保每层挖掘深度在1.8m。
4路基挖方注意事项
为了确保路基挖方作业的可持续发展，施工单位在项目建设过程中需要注重相关事项。对此，笔者总结如下。开挖单位在项目建设前需要积极组织施工技术人员开展施工路段的勘探作业，并获取详实资料，实现前期测量与放样工作的落实到位。除此之外，施工单位在项目建设作业时往往由于自然因素的影响而降低项目建设质量。基于此，施工人员需要在雨季采取分层开挖方式进行作业，确保施工底面纵坡高于0.01。再者，施工人员在进行冬季开挖作业时，需要采用翻松表层土的方法开展作业，实现土质路基尚待开挖路段的处理。除此之外，为了降低公路的冻伤状况，技术人员需要在路基上部铺设土质保温层，其厚度控制在30~40cm之间。不仅如此，工作人员在完成路基挖方作业后，需要进行路基上部结构的处理，防止开挖的路基出现冰冻状况。最后，工作人员还需要对施工路段的周边设施进行全方位防护，避免施工器械对其造成损毁。
5结束语
为了进一步促进我国公路建设效率以及质量的提升，施工建设单位在项目推进的过程中需要科学的选择路基挖方工作。本文基于此，着重分析了路基挖方特点以及影响路基挖方施工的要素，并就路基挖方工程概况进行了论述，最后分析了路基挖方技术的实际应用：路基挖方施工准备、调查复验、设置排水通道以及路基开挖技术（纵挖法、横挖法、混挖法），并就路基挖方注意事项进行阐述。笔者认为，随着相关措施的落实到位以及技术的转变，我国的公路建设效益必将获得显著提升，并由此带动我国公路事业的可持续发展，促进各项效益的取得。
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作者:袁琨 单位:新疆公路工程咨询公司
